> 写在文前叹杭:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年萄睡宏,英国品牌的表现令人忧心忡忡譬悔。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌烦,它们目前都散落在世界各处负,有的受到追捧有的则走向终点惨。即使获得成功的英国品牌苟齿,它们仍为自己贴上的“德国标签”掠花、“印度标签”的身份感到忧虑棘体且,毕竟蜡唬妙,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除宿。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造唱,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革揽、原木的袅袅余香夺捻,这种气味只属于宾利乃、劳斯莱斯们蹬宪孰,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严翰哼玻,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头世寡惮。    从业这么多年拴添齿,我写过的顶级车型总值超过了3亿元力鸡澎,从没有一辆能让我动了收入囊中之心好关,囊中羞涩遥不可及自然很重要咐,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦善虱。我认为一辆好车城把榔,应该让驾驶者舒服粗教、安静啤绵赏、惬意的完成从A点到B点的旅程赦,那么多动辄千万的超级跑车速度很快琅水,却实现不了我小小的梦采拆。我一直认为具,真正的贵族赏,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极傅,即便妥协仍然能坚守初心峨。此话适合改变自己的GT Speed谷辜逢,你知道吗铣弊?世上最难的事情就是超越自己弦歇朝,GT Speed做到了 乘脊。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义起同,当你启动它时葱卵喝,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态瞪逻。   >> 外观奸及肩:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身罗烤蒂,作为宾利目前最为畅销的车型炊,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”袒烘裁。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级韭烧。但是雄还,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配殿,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节涧。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者霸奸,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动剧戈垂。当然隧,大部分“土豪”车主也不在乎财扫,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成鲤倡衡。    外观提升不是GT Speed的精髓氏豆某,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品呐顿呸,动力渴匈贫、刚性轻宽十、减重上的工作任重道远芜陷炯。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg莲,仅有2.3吨谓稿,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重孺。不要小看这350kg请刺,几乎是一台V8发动机的重量酷溪。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件疚罚,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂沸赖、多连杆后悬挂和防倾杆等虫。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色标,分别是Burnt Orange(橘)诉拐朴、Sequin Blue(蓝)谈、Excreme Sliver(银)还樊淳。为了凸显GT Speed的特殊疮靛,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)户。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选灰侨。宾利工作人员表示忿隶,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故挡秃狼,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加氛辟,尤其是在中国等兴新市场更是突出匹哪,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩查德祟。    你知道胖子多么努力吗霓瘸?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时剃怀,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形呜嘿。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超罚。那些把高性能作为卖点的品牌冷挝钮,现在宾利也有资格和你们一较高下蠢盗。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸翟叫,与GT W12车型尺寸几乎保持一致拢卧,其尺寸为(mm)躲长妹:长4806刹曝、宽2227泉爸赔、高1394刑,轴距为2746mm权汞。我知道歇好,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距鹅,为了让你做到心中有数炉芬隘,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来扮。与竞争对手相比金贾,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先橙。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑才,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车鹃,哪怕国内的环境日趋恶劣上酣,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值彤袱厩。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成坏麓皖,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭筏,整个过程大约需要22秒桔。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间帽,从而避免占用后备厢大部分的空间岔敞监。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘豢,它的排气声浪在我听来低沉浑厚功问角,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感敝骂诡,没有法拉利暴躁仓,缺点恐怕是不高调哭糖盎。不信你点击上方视频听听视频里声音松肥。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结卷何鹊: 作为欧陆GT的性能旗舰教类,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角普裳颈,不仔细研究根本发现不了它的区别辞酶。虽然外观变化之处并不算多号孝,但是对于轻量化衰遁缸、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性靡。" "   7月21日竣,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)去疙。其中丰田致炫战胜福特嘉年华廷、北汽E150目,成为第一期家用空间王冠军祭避坦。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威辖判沽。它们会有怎样的空间表现碾,不如一起来见证杭。 本期内容开始前刃,先来看看第一期文章中网友们的评论吧娘: 好了爱塘班,正式开始第二期内容湿逗。不过简单说几句矛,为了没看过第一期的网友们圈靖:    你可能会发现挺洁耸,随着岁月流逝井、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭恫破骆,也当起了小爸爸瓤。恰此时寄赶,他们对车的选择可能也有了新的取向楷,空间大行普嗓、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素巴噶旱。    基于此骂,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题娥屠。从一家三口的角度去衡量一款车的空间勒妥逝,让大家对车辆的实用性有个较全面染斥、正确的认识亩晶。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测缸、模拟一家三口郊游的情景实测藏滑回、细节空间的展示穿辑、实体娃娃的数据测量四个环节进行嘶被霖。   话不多说乏斜蒂,有请今天的选手建孔,登彻濉! 第一环节茨胆:堆放整理箱勿藏,能放多少放多少    由于很多厂商修、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升违竭,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时十,也会帮你量化一下车到底能装多少升聪通,所以上图我们也给出了每个箱子的升数秒。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号贾鲍纯,并加以不同颜色区分倦,目的是给你呈现最直观的感受搏。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据腻舶,仅供大家感受一下径。今天我们拿箱子说话羡防,看看它们这种数据到底能装多少箱子膳赡茎。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下恨溶慕:由于时间关系判烁奖,我们这次只借到了骊威的低配版协湘,后排座椅不能按上图这样按比例放倒犯杰,但高配版的骊威有这一功能怒。 首先出场的是骊威庞舅:    状态一涛泪:单纯的后备厢空间 状态二萎骨浓:放倒后排座椅后的空间 状态三肯仑钉:除了驾驶位的所有空间   编辑点评醇: 骊威一如我们所想的那样虑吠价,空间的确是其一大卖点坪恕。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时患倾,小伙伴们都惊叹了!骊威罐吩氢,实力不凡蔑磕料。   其次出场的是致炫胜认:    状态一慑:单纯的后备厢空间 状态二拉蘑慷:放倒后排座椅后的空间 状态三路:除了驾驶位的所有空间   编辑点评淀: 就如文章开头介绍致炫时所说拇泵估,空间颂闻、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点冲扇牢。通过这一环节放整理箱的测试教茨,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得馆。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积颊:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一迪:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二蘑捐:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三宠丧范:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结饭: 通过摆箱子的实战篙,以及上面表格数据的对比噶,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利图全锹。而致炫与骊威差距也并不是太大绞另辅,可见其空间不可小瞧缄些。接下来又有哪些好玩儿环节箔急啊?而两车又会有怎样的表现呢酪庭忙?请继续往下看独。" "   今年5月论底隧,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶付卿泪?9挡无用坑桂?自由光深度试驾报告》)炯。当时衡啡桅,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测力加柔。    6月韩吴率,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)淑黄丹。不过3.2L版的离地间隙氛、接近角藩、离去角卡、通过角等数据都比2.4L版强悍不少稼习搐。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别缅匹痉?    几天前卞辅,我和赵璞啥溪、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市教,这车还行不行层泻幌?    我们的第一站罗淖暇,魔都上海节纹。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消险入逝。在经历了噩梦般的改签碌泄、等待倡刮、登机俩咯呐、继续等待之后墟莆绩,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间恍拱。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿扳凰檀:“游遍世界各地乌侈,开尽天下好车示擦。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑雄妨。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方络舵啤,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的动次酪,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多浪。在此我可以不吹牛X的告诉大家病,我在纽北环实际驾驶过凹搽壳。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑鹊拆姆,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI炽椽,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型火。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮绕磨貉,在国内也非常抢手透。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升精括,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障胜。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变娩,基本保留了GTI所有特征扭蔬。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升泥思伙,在舒适配置上也更加的平民化士厂拴。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整猜,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件穆呻潭,例如两边的侧裙以及尾翼等嘉吃,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的饭。但低调的外观也有自己独有的设计元素毖辈,例如车头处GTI特有的红色的拉线牌钡犬,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标舰哎朝,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中粒局。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性贺,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm付儡。另外瞪,新车的LED尾灯造型也很有特色嗽默。海外版GTI提供了红色捕妙、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择捍囊,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现圣渐氮,但国产后或许可以与国内的消费见面蓝。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少滇,我把它们大概分成两类郡嗡弯:靠谱的和不靠谱的坷。不靠谱的原因很多赋仟,有些续航里程太短降顾,上车就开始为电量担心;有些性能太差讳澎,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比褐,几十万买个两门小车琴,真当我们都是土豪吗鼻淡长?   不靠谱的理由千千万旁县洛,靠谱的标准则大致相同冕。续航里程不能太短哼恭博,加速不能太慢苗单兜,最好还有些实用性窟,价钱不贵就更好了彪。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了草哪差,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车陷。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平蜗魔,拿汽油车举例的话仑坚,90%以上都算得上靠谱晌。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说随,能达到及格水平的车型却不算多峭妊。我们的这辆测试车是2012款的蔚天苛,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型厢什楼。还好时隔两年磊,e6的动力系统并没有发生大变化萎梁奉,只是外形和配置有小小的调整陇贿。   续航里程眯:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧笛颇,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群陈辱。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车躺,这其实只是理论值抬请,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱鞋靛圃,实际用车时很难达到荆峨。夏天空调悸沧晃、冬天暖风蒲、高速快了计圣、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程硷。   这种电动车只是日常通勤还可以新踞,但稍微有些想法厂,想去见个朋友雷举、买个菜事了,心里就得犯嘀咕烯航。这种心中总有事悬着的感觉很难受朽付,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多恢袍卜。   由于时间原因蔑,我们只能简单测试一下e6的续航能力赡磷报。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里稿崎,其中高速路况三分之二儡宫犀,城市路况三分之一缔。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来提豢,我们的行程其实就是三段圣绊,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)凛,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)模纬脆,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)宏墩。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)股奖祁,显示续航里程320公里洁。完成第一段高速路程时(43公里)坊健犯,电池余量82%(耗电17%)典幌,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)户,电池余量63%(耗电19%)佳,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)喜客,电池余量45%(耗电18%)矩惶,续航里程134公里(减少61公里)颇堆。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点虚:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右铅避稗,比如第一段高速行驶懈稳,续航里程减了59公里合,而实际行驶了43公里康诬,二者大概是0.7倍的关系撕竞穷,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话幕苦,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近特,拥堵路况似乎还更费电一些迫苇。" "  近两年返厩,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮巨槽怂,很多大厂都推出了自己的纯电动车难,先不说比亚迪这些纯自主品牌仿揩饰,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车冕聘婆。今天搪涉遣,我们就提到了之诺这个品牌理薪娥,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌交邦寄,主打高端叭,并且未来也是只进行纯电动车的研发屎,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌含耿柯。今天项降,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E恨罕咯,下面我们就对这款车型做一次体验钱喇价。   之诺1E只租不卖靖菲聘,租赁价格为狮垄蒙:日租金为400元/天羌堑诬,长租(3年期)为7400元/月橇仁窃,现在消费者就可以对这款车进行租赁隘蔷。   租赁价格包含返:车辆上牌衔堆、充电盒安装(7.5小时充满)痞、保险免门氛、每6个月一次定期检查保养探、车辆维修鲁,7天24小时道路救援褐、拖车以及备用车辆等荣。   之诺1E是基于宝马X1平台打造潮揽,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计绅蹋,但车身整体还是能看出宝马X1的影子芭。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计迷隋珐,虽然亮点不是很多伶楞迪,但至少可以与宝马X1拉开一点距离兔,树立之诺自身品牌的辨识度饶艰黄。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系效,辨识度极高急兽芯。 既然是同平台打造钩庞溅,那么轴距和宝马X1也是相同的甭。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎莫,尺寸为225/50 R17默萄,这款轮胎最主要是为了节能考虑沪。   本文导航   分享到斧煎凹:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉妨队,它是南京依维柯生产的车型艇莲卸,隶属于跃进品牌旗下撵素,是一款定位中高端的轻卡产品础滦。该车是在2013年1月首次发布的骋完,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)腻,为用户提供了更多的备选车型榔荣路。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现裂侨。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)驹郊摔。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域巷,宝马向来不走寻常路婚,旗下的SUV并非越野硬汉暖,而是更加注重公路操控性店吃拜,所以在外形上也有着自己的独到见解嘎龟拨。Coupe原本只是轿跑车的特征七我领,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上父韶介。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后壳,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上弥粉怠。在这种背景之下壕,X4应运而生呛。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验芬插,宝马对于X4的设计便更加得心应手磐肪。从车身尺寸来看读,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化膝鹃。然而实际感受上静邯,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力堵停搽。它们的关系就如同X6和X5阔抚笺,一个张扬培怖、一个低调颠惕。要想送睿酷侨铺?X4很在行卡。   这辆X4的外观加入了大量M套件埃挝,进一步凸显了它的运动风格步稗。夸张的前后包围降低了视觉重心擎,但也在一定程度上影响了接近角和离去角饭涧。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢翟?所以鸽,接近角何拨退、离去角这些数据对于X4来说抚蹦天,根本不重要切讨抹。   和X6一样逛绒稠,性感的臀部是X4最迷人的地方戌雷。如果从车尾来看四,X4确实比X3运动了不少硕叭吼,高挑的腰线脆涤、厚重的尾部都能给人很强的力量感掳皇偏。对于35i来说耪,单边双出的尾排着实有些低调橇喘合。尾灯的造型是典型的宝马风格棵帽逝,造型简单蒲苦、大气烙,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升密。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮寐式,前245mm劳、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性锌暖笔。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)涸限妈,这是一款综合静音舱、舒适懦烘、操控于一体的轮胎刷茧。在我看来舒啸,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎壕辣,似乎更为合适申非袜。" "  原标题相:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前彩同,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)幸,该车除了外观造型犀利协课拉、内饰豪华慕、配置丰富之外裁赁疚,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样堆说竭。作为一款以年轻般、时尚为主旋律的产品和里挞,NX开起来的感受如何拷失,今天我就为大家正式揭秘翟尾。(注鞭豢:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称持凡,如NX能扇股、ES夏、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍烁:   NX车型的外观内饰设计风格构随,在之前的文章中我已做了详细介绍垄抡,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品滔遍屎。从实车给人的感觉来看诡,它的确做到了这点哨燎馅,不少人见到它的第一反应就是嘎河:恩兢烧悼,这车挺个性猫叮、挺漂亮囱丹。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅翘赖革,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计申,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度兰胁。此外僳官,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯来通,进一步提升了科技感订临慈。不过它并非全系标配萎,在入门级车型上近光灯依旧是LED困骆,远光灯为卤素灯泡颓唉赦。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∪た埂(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV倍剐,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3抠、宝马X1做直接竞争模继,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV该,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证耿篇。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES插堂、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格芍婪愧。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可逊埂,其中一款为17英寸呈仍剑,另两款为18英寸鼓。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂岛坤,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎臂,在国内的售价大约1700元/条圃。   车尾线条与前脸相呼应逛吠孝,造型犀利赤掸,棱角分明奸呈,以凸显整车年轻期、运动化的产品定位绩碑。同时陇,尾灯设计十分用心食巳膊,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果颧梯肌,特意在接缝处增加了一小块LED桥。   内饰方面解,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造讨矫,同时用料保持了该品牌一贯的高水准圭禽捆,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用呈浆犬,大幅提升了车内的豪华氛围定。   据雷克萨斯厂商人员介绍掇鹿备,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏杰貌奢,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统厕,它的使用方法类似于电脑的触模板泞趟深,并带有震动回馈功能绩浩痕。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用膳坞蓟。此外太,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统碍歼锭,我们咨询厂商工作人员颗,这配置会不会引入中国蒜架沏,对方并没有给出明确答复瞬韩。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适笺,作为家族中的新进成员奋促,NX的表现自然也不会差拌讥挟。为了符合它运动化的定位涣蒲期,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强夺壤拘,使之在激烈驾驶时能有更好的表现差。此外NX空间方面的表现也同样令人满意舵池陷。   在海外堪,NX提供了全景天窗恒肆伴、普通天窗和无天窗三种版本的车型视崇羔,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃继,采光效果很好够度,但无法开启禄。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用诫疯,采用的是外开式设计那。可以确定的是蹬窖掳,上述两种版本的天窗都将引入中国痕喉,至于无天窗版车型是否会引进栖,暂不清楚核。" "  [汽车之家专业评测] 2006年羡狭官,马自达CX-7在海外推出;2009年翱,2.5L两驱车型引入国内蝗,售价28.8万;2010年替斥捐,增配的小改款车型上市残但,售价29.08万弓盎,同时宣布国产意向;2012年敬搔,海外CX-7停产;2014年讽,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道块,等它国产的人此时已经老了四岁了粮。   从以进口的身份引入国内篡沥厘,到正式国产经历了四年左右的时间藩貉还,在这四年中进口CX-7销量并不好午射拖,一方面是当时市场不成熟榔纺娟,后期竞品丛生将其埋没了栋。另一方面原因也在其本身扣驹犊,比如定价高娠剂钱、2.5L发动机动力孱弱等等贰,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍胎惦姐,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统慕垮。在测试之前程库,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点疾杀遣?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm侵侠,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm凑,搭配6挡手自一体变速箱垃托。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机胶篡乔,只不过调校要比CX-7上的更为激进加。即便如此甲貌,我们仍旧对它的动力表现有所期盼扛纠。   油门的设定比较灵敏皮,起步和加速初段都还比较轻盈系,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线搪滦,而不至于拖沓排辈,一切都显得易于掌握棱懦。变速箱和发动机配合的是那么默契透路酶,总能在恰当的时机选择到合适的挡位弓帘,只是在极拥堵的道路上蠕动时槽枯侨,1挡与2挡的切换有点闯动而已豆,问题不大枫拇庭。   转向和悬架的设定偏向运动抽,采用机械液压助力的转向系统比较重累漠,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣妒。悬架没有“忽悠”的表现段姥,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息替切,车内乘员经呈蚕痰模可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”凉巫。悬架后段偏硬歉,在弯道中并没有明显的侧倾葱姑,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去胚。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错辈次,动力供给够积极瞪练饶,表现不错既孔题,驾驶感觉非常轻松伟,动力的跟进也很是及时室碑凰。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)塑鹤话。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm琳寿,但实际感受发力点基本在3000rpm左右拇沽辛,而且不是那种喷涌般的迸发泞,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已骏,给人相对内向保守的错觉虫唯。   CX-7更擅长的是中途加速嘘,比如从60公里/小时开始设酶恋,遗憾的是想让它发挥全部并不容易记,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓坤焚,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限卿靠翅,这几天这种沮丧感时常出现扑。不过也正是这个中段加速的特点守蔽埃,使得它在行进中完成超车显得轻而易举航韭,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右橙,稍踩油门就奔向3000rpm懈窃,便能得到很好的响应咕宠步,仅有极为短暂的降挡迟疑描拘尼,随后就催逼出了足够的扭矩狮耸缸。简而言之疽粳,CX-7的驾驶感受还是相当不错的轻豪,容易上手姐籍,各方面的表现也都算令人满意寇。   中高速行驶中一切都能变得敏捷捅,涡轮增压器起到了明显的效果韩,就像注入了某种精神类药物弦,虽不时刻保持着亢奋状态高惯,但兴奋状态确实随时可以到来金,一切都听从指挥烩。这种持续的加速感可以维持一段时间瞄帝,心里不禁一阵爽快椒脚洛,当然澄扩吹,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了胶换。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光慨垄,测试油耗的过程共行驶了134.6公里憾,消耗燃油17.94升夏耪,平均时速为30公里/小时狮令,全程开启空调罐喘妇,平均油耗为13.3升/百公里挽澳,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看尾,CX-7绝不算省油的那类鞭纯,准确的说是比较费油缚咳弄。另外毋酪,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油排禾妨,无疑使用成本相对较高耿塘。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前募,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章郡蜂季。说实话焊蓄行,那是我第一次接触这两款车邦驰。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象蘑,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机限茬思,动力同样够用诫,但输出并不算线性熔,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制必歉。当时我就在想仟勿坪,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了份,而如今厂家真的这么干了挟。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统笑,增加了几项配置内能扰,外观方面几乎没有改动淋半聘,图中的这款车只是增加了车顶行李架略佳捆、车尾扰流板和挡泥板等选装件蠢。   这款帅客HR16是一款7座车型囊肝教,它可以满足国V排放标准工旗,车窗后半部分采用了隐私玻璃娶弹,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢诧。当然纪溶囊,帅客实际上是一款既可以满足载人刮,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)幌,所以它的车系中包含了5座套陡腥、7座嫉疟、国IV惶协度、国V等各种不同版本未效。   除了挡泥板之外刷抵烷,我认为行李架和扰流板的实用性并不高底,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果坟喂确。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统边镐闻,其中的最强模式叫作“Dynamic”颠吉,译为“动态”镜阀侗。有意思的是感灵骚,在英文里岛幸,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根磷,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机承、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗潞擂绥?——开启动态模式熬剧蔫,就等于点燃了一根无形的导火线勿喀。   要追根溯源的话陛玛,炸药起始于中国杠赔,属于四大发明之一损歼娩,不过相比中国发明的黑火药迪开,硝酸甘油平时更加安全可控首,而且破坏力更强静冠。奥迪RS 7同样如此裁辅,它多数时候表现得比较随和当,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力谅。   首先从外观上就容易看出它很厉害沟太篮。奥迪A7之所以独特玩,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型绣,人们将之称为“Sportback”恨揣兰,在我看来胖,它的廓更像是一只优雅的海龟炒,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种贰搪。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装挽须,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光刷涛凯,所以它已经不是传统爬行类的龟拉驳踏,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息多,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同斡蠕。最吸引人的是那个手感出色的方向盘籍回划,让人不由自主的去稳稳扶住3纲伪譬、9点位置弄。   在风骚的外形和各种真皮笛汾价、碳纤维材质的覆盖之下肯嗡揩,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性稗颈,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别弯,这一点很好虫。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV息,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群线雾捐。即便在这种情况下晚澳焚,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价驼。这一举动也让这一用户群抛出一个问题腾勉:谁给你的自信卖这么贵菲?不错赋,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008等悍,它到底是盲目自信还是厚积薄发棱?我们一比高下妈挞航。 外观对比肪菊:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结采:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算酥烘剂,所以我决定说点可以量化的东西乡醛。首先局粪,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现剿,而哈弗H2在售的这款车是中配车型沮瞎虑。其次可能是由于动力的原因祥箱,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽慧活反。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上纪散,备受关注的长安CS75正式宣布上市闲,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合嘎。在前期的试驾活动上首碴,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型懒簿,并对其驾驶品质给予了极高的评价沪抵。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车菩,和手动挡车型相比假硅呸,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待该串。 ● 外观内饰的简单介绍唉甭:   在外观方面料孩侧,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型峦七非,长安并未给1.8T车型增加特有的标识渤扮龚,甚至连一个小尾标都没有溺。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿建,但1.8T车主可能会对此有一些不满峭储。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm力遣欺,轴距为2700mm纠饱仁,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5首动、奔腾X80以及哈弗H6期汲,CS75还是相当有竞争力的汐破,它的轴距和长度最大妥惠缄,宽度仅次于哈弗H6并怯,高度相比瑞虎5矮了35mm惟父。   在外部配置上丰很,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统逝,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头攫颊,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角痪缺。另外喜,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯尚齿田,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果蛇蹋,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力诫拎锯。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致莆,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品唱,市场售价约为700元/条糙痉,在同级别中算是很厚道的配备了瑟。此外搂,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品堑,只是轮圈被替换为铁轮圈戚,还是俩字——厚道娇哄共。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格遂,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足律,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板句巍,看起来更有层次感虐赐。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙恋捌、设计毫无新意坤隘赔、用料也很一般等不好的印象筒绅你。不过近年来敝,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹戳诉,长安便是其一材抽,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视崔,也很难找出它的缺点锣瘁,按键似、旋钮的阻尼适中骋称,手感很不错峡澜书。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏戌卵闺,分辨率和反应速度都还不错俯踏,不过在功能性上它只提供基本的导航白淮、DVD噬瞧、电台令、倒车影像及蓝牙功能稻舵请,并且无法直接用USB读取手机中的音乐逃,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的赏盛,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到酵,但是厂家对此并没有改进夕奶适,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放迁。但是嫉,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度秋邻,同时设备名称也无法显示完整诚,在用户体验上还有提升空间瘟画。   不过擎统,在一些细节处理上锻疯魔,CS75依然还有一部分表现无法令人满意簧。比如在挡把前方的储物格忿,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理臂申,不过这块材质却为硬塑料誓,实际上根本无法达到防滑的效果廓舷。另外邓诽,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯讹,这点值得表扬闭,但必须手动摁下开关才能点亮必。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅梨蹭,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果垒偷。座椅填充物软硬适中煌潜,刚刚好献靖甜,并不会软到开久了腰疼姆攀防,也不至于硬到硌(gè)人渺倍诺。除此之外鲜纺蠢,包裹性表现也很不错播牧凡,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中顿歧。另外诺,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节衡廉娶。   车内乘坐空间表现上测己枫,身高180cm的编辑身处前排编,头部约有一拳左右的空间秤犯,此时移身至后排掠嚎,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间力。作为一台紧凑型SUV车型缮,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了凡抚隋。   来到后备厢晚,长安官方给出的容积数据为590-1560L当堪材,表现中规中矩酿。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布授茅骋,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果懦晚,增加消费者对于整车的好感度箩菇谢。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟瓢惺,如今市面上的电动车产品越来越多高谦穿,开始逐渐走入人们的生活缺,而众泰知豆纯电动车就是其中之一庭沛醋,大家对它的了解可能还不是很多司够,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元勺锌脱。那么这款车究竟如何呢断犁?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车才呵采、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上辩,我们终于有机会近距离接触一下筏汞。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌肚洛瑞,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质羌,因此其与众泰汽车合作灰蹭挛,推出众泰知豆电动车睬的。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同纲亭,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识臂。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗绦?不管你信不信苔,反正我信了帆降伙。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱擞棘,售价为24.98万-28.98万元诵,共有三款配置可涯贫馇Α,全系均未采用quattro四驱系统为撑,取而代之的是前置前驱的驱动形式谅具。更便宜的价格带来了更低的入手门槛辈恨,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生狭,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水钳,1.4T的发动机到底够不够用坟奠,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧毛,这些问题都难免让人担心唯弘。那么奥迪Q3到底是不是“好货”劝潞,它又是否值这个价格项冕,下面让我来终结你的这些疑惑尽辩孺。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力坊:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱欢,我想网友最关心的问题之一也许和我一样瞳挤,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境葡褪贩,既然大家都关心这一问题跨欺拘,那么我们就从这个问题开始一一解决肠。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的汞侍靶,其最大输出功率为110kW谩,峰值扭矩可以达到250Nm拍,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm裙。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后掸纱迁,动力储备不足方面的顾虑咎浪赁,但是这些想法也好顾虑也罢韭,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了啸。奥迪Q3的油门被设定的很紧实豹甜受,油门初段的旷量微乎其微躬让。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点皖,当发动机的转速达到1750转时泌攀省,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩相卧,强烈的推背感也会随之而来牟九,如果你不是冷静下来思考一下先,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受喉,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减峭漓。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候岸,一开始的想法和我一样旦,换了1.4T发动机之后溉,动力跟的上吗粉?心里总是怀揣着这样一个疑问寇珊,但是当他们开了一段时间之后沙侵,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”吩。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格疟,处于D挡模式时仑蟹,整个动力的响应虽然一点都不迟钝牡捂,但也感觉不到激进的性格隋佛。但是当车辆处于S挡时氏,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉匠陪,整个车似乎突然变得紧张了起来并,时刻专注着你踩油门的右脚秒迫母,稍有动作便会迅速做出响应莆。   在城市的驾驶中茹污,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障艘,当你深踩油门时隋拉,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞毒挺,或者可以说虫,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态虱库。此外贫,作为一台不折不扣的城市SUV连蜂究,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验峡绘。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质祷,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量讽,但是丝毫感觉不到突兀的加速感筛吃地,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动弄深冉。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆妙,整个加速的过程非常线性圣岗凶,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时炕陪卉,不会表现的非常神经质姥埔箩。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱距簿,这台变速箱给人的感觉非常聪明读洪貉,可以准确的猜出驾驶者的意图骚粹馅,在换挡的速度和时机方面非常到位据皋堂。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点嘛顿伺。此外敝携飞,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错口。当车辆处于D挡模式下斜绒钝,当发动机的转速达到2000转时毙,这台变速箱便会进行升挡的动作烙称,从而保证日常驾驶更好的经济性补。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时扯葱,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应镶,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止窗眯。   这台变速箱也并不是近乎完美蹄,它当然也存在着自身的不足感。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺沮理,尤其是在低速的区间内净缝蜜,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感健。此外仁侠黑,该车提供了四种驾驶模式的选择钾,分别为经济敬婚、舒适隘荡、自动和动态模式坚,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整局扑。 性能测试驮魄:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中鸿防朝,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现逃项堑,最终的破百成绩为9.14秒撅界堤,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升纲。奥迪Q3在三挡时完成了破百茂,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程反溜。此外午涣,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没揪,非嘲妫快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失唬僚冗,整个加速的过程十分平顺和线性床睦,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势洗教衅。车辆在全力起步的过程中蜡享同,由于没有采用quattro四驱系统哇添,车身有轻微的抬头现象赔工,前悬挂的拉伸比较明显宫。 性能测试靛:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中瓜,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米献,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升汝酬,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系堤皮墓。在整个制动的过程中蔫贤们,G值适中保持在-0.9到-1之间唱,全力制动时车身呈现出前倾的姿态沟诺可,前悬挂很大程度的收到挤压噶坚,而后悬挂的拉伸也相对比较明显芜。此外新爽靡,该车在连续制动的情况下蔑,受到的热衰退现象比较明显竟,在连续测试过后壬窖,制动距离增长了接近2米拍丘。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容够妇妒,动力方面也足以应对使用的需求扮客揭,尤其是在低扭方面使,这台发动机表现除了浑厚的功底柔。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平陷寇萄。对于一台城市SUV来说适恃糕,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑蛋。" "  你有没有这样的勇气耙径,一辈子只留着一种发型避隋,带着一种款式的眼镜睡?或许多数人会摇头说不信圈。试想你现在穿着中山装淑灵廷,带着大边框庭,留着中分头走在街上封,别人必定会投来异样的眼光毙褐。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变刚,但有一种美涉喊,却是永恒的拧汰,我们称之为“经典”铆密。就像中山装逐渐演变成了“国服”瞄攀,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样擒,看似过时的东西稍加润色绩,就会焕发出经典的力量讽菲。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题把,也是一个互相佐证的问题簿。正是扛住了时间的消磨心,一个产品一种设计才能称之为经典嗓裳。而正是因为它是经典臂蹈侠,所以无论时间如何过往辈小,岁月如何变迁尼琼盆,它依旧能代表着美克。所以能称之为经典的东西凤毛麟角梦。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫刀坟、保时捷911点猎、MINI这几款车了耪拟辞。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承惶盾,这是一种财富长痪侥,就像一个国家的历史一样电矛剧,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝赔。但就像中山装一样顶朝我,如果不稍加改动芯荤抡,依旧会被人说土气试溶丸,MINI也是一样淡鲸侠,细节的升华会有益于经典的传播和传承峨。这款MINI COOPER S的运动元素比较多亨贪片,是全新MINI车系中性能最好的负涩边。所以车头车尾都会看到“S”的字样耐扮表。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表蹭:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部麓处刻,这是它彰显不同的地方仟拾,尾灯的轮廓更大了喉排姥,但相比老款不够凝练石,同时你也感受不到它有何种审美的进步甭哺桨,个人感觉它是为了变化而变化鳖饰。轮毂方面措劲,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号寺陌。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注夏迸,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)兑獭阑。不过农汤,在真正接触到保时捷Macan之前搏淳伤,我对它的真正实力也有所质疑耸送拎。众所周知副,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造棱些裙,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢沤?带着这个疑虑钩袒韩,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅九吃。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同畦,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型暇。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机叙腊,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似怀红。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型芬擞,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”很。在没有任何参考坐标的情况下甩记摧,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的氰。排除了惯性思维的困扰闭,对于一款新车而言或许并非坏事荚趁。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布慧,因此有关它的设计特征我们并不陌生畔。作为保时捷推出的第二款SUV车型究,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计毒,同时也融入了许多独特的元素舍难。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征驼陷,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动核,因此在细节处理上菜搐骏,新车融入了更加激进的设计元素氓。    作为入门版车型拦,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯梅冗呐,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯首吝娃,并采用导光条设计现霓,其视觉效果更具科技感烤酣寄。   保时捷Macan的腰线位置较高祁翻考,车顶弧线在车尾处微微向下收拢酿,营造出强烈的动态视觉效果抵蓟。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格累突记。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一词粳,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格脆。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况使牢乔,我的同事此前已经为大家介绍谰谦甩。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解妒。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍袒荒拒。" "   ??????? 提起观致边猩,大家都会想起什么临鳞?这似乎是一个难以回答的问题瓦纪。作为一个有着中国血统的全新品牌旧,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩芍。在2013年烙,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上膝痊贾,一石惊起千层浪笔味。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手啡吨少。   如今刮缮,观致的第二款车型谈,观致3五门版也如约而至叙被旦,其是否也具备了同其兄弟一样的实力饶?它的到来骆睬,在扩充了观致的产品线之后写食邵,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢踩睦?自然是令我们拭目以待碌。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车判潮恼。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今镁,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型氢傅冲,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型江晴,时至今日都没有做大幅的修改赫。就是这样一个古董级外貌的家伙钳祷,最近竟然和新能源技术杠上了们搬亲。2013年的日内瓦车展上举,路虎推出了一款纯电动卫士彼警,旨在告诉大家卫士宝刀未老驴。而这些天措,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试凳,看起来藤变逃,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了惹。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上鼓成,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品坷监肪,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟杠苗,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望饶皑,并未成为现实巍,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已绞片趣。   事情的转折点发生在2014年6月18日懈,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照蹭单,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车囱黔,并且这一次挂理队,车身上已经重新贴上了拉花汇麓,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计疗哪,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”坝型藩,而是一台真正的电动版卫士洽。   之后通过各种途径的联系惦息,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版撑,虽然这并不是一款量产车校兑策,也没有任何电动机诲躬、电池组方面的参数数据囊惨捆, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试池端秽,我们认为此次试驾还是很有意义的图。   ■ 外观造型答沮灰:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷丹,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士寺粟徘。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样辖闲衰,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异褪挎。   电动版卫士全球仅有7台骇,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车悔害,基于卫士110车型打造遍窟晌,可以根据情况容纳5个或7个座椅漓,算是车系中的“旅行款”没辛糖。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承扭煤,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异垒。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计拭懊,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡添楔莎,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外科绕,丝毫不加以修饰酮挞。按照官方对柴油版车型的销售策略缮,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件矛氖百。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分妒勘扭,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理让淖氨,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留豢离匙,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间硕宫芦。正对车头碌豁筷,右侧翼子板的通风口也是镂空的此,下方是空调系统的进气口氨,而左侧的则仅仅用作装饰现惊,所以是完全封死的状态贫。   平直的挡风玻璃稳撵、小雨刷钉、面积可观手动调节后视镜阶,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计久相亮,而在这台电动版卫士上倘戌狡,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板衫钞。   实际上抒冲,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致吞墒,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线坦塘距,电动车窗只照顾到前排乘客社,第二排为手摇的拘,第三排则仅仅是推拉窗梧仕。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林袍暴,确实妓匪附,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车累,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中冒咯澈。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头公,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖嗡福遍。   三窗式车尾设计除了古老外仇甜,想不出更多的词去形容寿杭,好在后窗电加热访物、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备彭颇欠,而这些也是这台车上为数不多的电子系统仿。至于各种不同用处的尾灯城,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧芹。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩庆扁,并配备了13针牵引电力接口行,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电丝办。而对于电动版卫士来说才匹,这款车的拖曳能力也非一般强大恨极唾,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡深般,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置抨牢。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯堆随搭,在这四年一次的盛世当中刹寡,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注溯搂,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市巢背钋浴,在经过整体的细化改进后整体更出色答讼盼,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市尘呗,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌快甘,对于这样一款小车到底怎样破花,让我们一起一探究竟孝警坪。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车岭困损,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计兑,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化陇谈,当然这还有一部分是车内空间优化的设计戈辅深,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格衰,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格橇昧聪,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择霉交,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非橙畎疲可靠的选择丛赖簧。   相比现在很多的车型然陋,J2车身并未加入大量的镀铬装饰旱淡,个人比较喜欢这样的感觉炉仓霞,朴素也是另一种风格睹猎,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好顿捞,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分乘攫,可以说是起到了点睛的作用荚班,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创汐,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格捕卡,看起来还有些运动精神疯。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组娄,同时也是远近光一体设计擎甫,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气霞,更加突出其可爱的造型风格毁络,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体拍九地,同时也表明了J2的一种年轻风格讹迫懂。虽然是一款定价不高的微型家用车新傲惠,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置劳房捂,雾灯虽然不是什么贵重的配置哭魄颊,但对于安全的保障还是多一分才好翰犀酒。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力陕曹,实际使用中虽然刮水面积稍薪帷,但整体还是清理的非常干净亲鹿。   在车体侧面造型上份,J2采用了一种超大倾角的A柱设计寒献丧,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高肌,这样给头部空间会留出很多酒文,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感兰舒拜,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感速密青。腰线起始的位置和大灯高度相同仑雌,这给了驾驶员足够大的视野空间供密,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间襄匆新,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高泵,感觉像是一种电影院座椅的设计风格形箱。   在尾部造型上片搁,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计献抚矗,同时加大了尾部示宽灯的面积泰靠,为了就是提示后方车辆注意安全嘘绘,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹锻熊拣,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高凰滔,内部非常的深不过开口非常衅摇,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包挛茄。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具迹,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎玻楷实,虽然是钢圈妥,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳本。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型需欺次,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少薪拟。另外汀妊挨,一直让人头疼的售价问题察,此次又出现了享戎,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势环杏坡。价格问题泥价,在上市新闻 中已谈了很多冗蒲,不过与价格相比逢,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善巴袒。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统滥船,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题炔古署?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后旱径身,即将为各位解开疑问孪罢。   观致3五门版已于6月24日上市讼据测,目前指导价已公布桂疼,售价区间11.99-17.19万元 醚械。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍妊:依然遵循简洁的设计思路楔,造型更显年轻享百氨。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头拿痴舷,喜欢追求时尚潮流的年轻人士甸荒寄,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体堑牵。可以说泻妹,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车活孟缸。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格通爆锋,不过在细节上却更显年轻蕊锤。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm配陶喂,轴距为2690mm护表撵,除了长度缩短了177mm之外狈矫,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别甲晦。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话报,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉掀,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了挝谋贝。在车身颜色上穗,观致3五门版同样有6种颜色可蚜锰ā,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕笑,色彩更为鲜亮驰,也更有时尚感侯。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起逆软,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别屡词。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面矛缸,而前雾灯也采用了圆形的设计枚亮屏,更显时尚锈泡。另外绣渺签,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯番碳、转向辅助灯和大灯清洗装置承顽,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 荤。   除此之外逆氨嗽,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大聘锹,达到了18英寸(三厢版为17英寸)犀,并且轮圈的款式也更加的年轻架伶。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18峰。所以在轮圈与轮胎的规格上蓟,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别贝蹋。   =============分页符=============   ● 内饰介绍试:与三厢版一致绞,细节改变不大巷侯怀。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同纱,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择凭。中控台采用对称式设计眠淖巳,各种功能布置规整兑郸,按钮数量控制在了合理的范围内拨尸琶,不会给人一种杂乱的感觉唾。平底式多功能方向盘与三厢版无异风写,造型很有运动感蹈芦孝,真皮包裹的外圈握感也很不错沙形捆。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置幂,除了蓝牙电话识妈、多媒体播放等这些基本配置之外徊敞塑,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务舞。除此之外坎,车主还可选配观致逸云的增值服务秃瘁岛,该服务包含实时交通路况前篇、实时停车场信息和地图更新等啦。 ● 座椅及乘坐空间茄窝沽:白色绲边真皮座椅很有时尚感栖蒙疥。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能讹弹泌,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能辨,与三厢版顶配车型相同嗡。不过区别在于蜜,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理厘陷,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升冻僵,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动程。   在乘坐空间方面摔夏,身高173cm的体验者进入其主驾驶座德僧喝,并将座椅调到最低位置后墩,头部空间大约为1拳膏椽,显得很宽裕;而进入后排后料纪,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间裴休竟,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的琴石。后排中间地板隆起幅度较大逗判修,长度也不适合搁脚斡捌戮,中间乘客的舒适度会受到一些影响逞式。 ● 后备厢同、储物空间和天窗史笆藉:后备厢容积403-1105升佩翔,储物格众多赡享。   在不放倒后排座椅的情况下袜,观致3五门版后备厢容积为403升藤肠撂,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题滑虽。如果嫌这样的空间还不够的话袱,将后排座椅全部放倒后观,空间最大可扩大到1105升财。除此之外俺,如果您随身携带了诸如手机麓、饮料之类的细碎物品的话幂受跨,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间潘荚芒。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 盖徒校克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备炽雌嘎,可打开的总面积约为0.22平方米仟敝,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似啃。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架杉解倪:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机泪,两者最大功率分别为126马力和156马力岗桅,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米梅互,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别刺。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外残,其他车型均采用6速双离合变速箱底钡味。在底盘悬架方面春瓷极,观致3五门版采用电子随速助力转向系统暴,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架忻宪教。 ● 驾驶感受极庭太:底盘调校水准高难,变速箱低速平顺性比三厢版好岔承吾。   此次试驾会上峰藤卉,我们大部分时间都行走在城市道路中诡德,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些本讥,起步时若是轻踩油门踏板括,车辆的提速会显得比较迟缓宫现,若要改善的话斤簿懦,需要至少踩下1/2的踏板行程莆潞具。对于开惯了日系车的朋友们来说睬萌馁,这种偏向于传统欧系车型风格鹅,而非“一点就有”的油门调芯美埃可能需要一点适应的过程瘸。   而在整个加速的过程中梅,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题程虹别,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上插,咆哮声已经传入驾驶舱己,可就是不见变速箱及时升挡獭婚。另一方面抵,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入秸溅斗,整个介入过程并不是特别的线性驳毙话,其工作时的噪音也清晰可辨病磨,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音蛙湾萌。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧夕污。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )媚,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受茬,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换零巍钞,并且伴随着强烈的顿挫感澈,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多似权。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态内厢僳,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少疚泌浑,虽然顿挫感还是有某外梧,但已经能够被绝大部分消费者所接受钱列。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的滥,那么我可以回答您健,和大众的DSG表现相差无几竞付。态拷敖。   从观致工程师的口中得知律,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题湍梗任,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下顶茹伤,对变速箱程序昏撕抬、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整疮凰,找到其中一个最佳点暗豪乘,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低完。   在手动模式下喊,发动机的表现仍然很积极伍弯搭,不过由于其低速动力输出并不出众碴吾葡,其加速度并不能让人感到满意吓歧,很大程度上钨健蛔,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉碎。此外埔犁蜜,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时蔫,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡稼须,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似幸。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点戳峦祁,而在此前的三门版车型上舌埃,我们就给予了相当高的评价刊布。虽然仅从结构上来看猫隶,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控冈畴党,但作为一款家用车疗村伙,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性蒋垄溉,高速行驶变道保证稳定性扮。事实证明荚挂,这款新车延续了三厢版车型的出色表现抚酮苏,并且从车底反馈至车厢内的声音邻敛荡、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看骆,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的摧入孝。   ● 编辑总结怖:   从我们此次的试驾感受来看玛,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻断睛、时髦的外形耸掣,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整固痴。与之前我们体验的三厢版车型相比蓉撕,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步配疾爽,尽管目前顿挫感还是存在赔,但已经能够被绝大部分消费者所接受了视汤塑。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过算,有值得称赞的地方翰拢,自然也存在着一些不足恳,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等孝。另外忻适,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的屠汹。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元够毯佳,但是这4000元能够换来包括氙气大灯须池纪、转向辅助灯及大灯清洗功能桐歉,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎佛吮幢,这样看来境挝,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少尖公含。不过凡巍,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢舒踩?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧楷降。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 野姑罚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间坚饰,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍素疥蓄,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型猜谱。但个人更喜欢两厢版本受廓畦,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因晶巴狸。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾割汉定。当然罢昧,作为同一款车蔽阜哼,两厢和三厢的选择人群会有很大不同屋。三厢版本更加实用题,两厢版外观更加时尚干练力八。今天带来这款两厢版爱唯欧仑,或许会让很多注重外观的年轻人驻足闭。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容如,大灯的设计相对保守了受,但也减少了人们对于这台车的争议性勃揽枢。从而扩大了消费人群岛。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好级牵,各有各的美赫。但无疑钒拎熊,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的顾篡桔。   侧面的变化并不是很明显陇,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动苍警。相比三厢版要顺眼的多虎猩暇。车尾的变化同样集中在尾灯上丹渐盾,尾灯的轮廓变化倒是不大赎,变化主要集中在尾灯颜色的改变拈海茎。深红色的外围显得更有质感唬烷。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话峨,越野车是最好的选择踢。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车趟,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40蔡,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事把,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力馈板。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远浑,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40谐僻龋。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没复誊。除了电视剧的锦上添花伞,BJ40本身的魅力也势不可挡联,下面我们就走近这款“北京青年”徘,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼碱。   外观/内饰测:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试乾,或许有人会问那为什么还要进行测试焊。其实答案很简单经陡,之前测试的BJ40是一款试装车届,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别素,包括电视剧中车辆也是如此息戊。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变碳坪,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升寸亭比。虽然我没有见过之前的试装车缺,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异晃,甚至有些地方与牧马人不相上下宽。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍谩,之前我的几位同事已经介绍的很详细了嗓,这里就不再做过多赘述顷。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰理叮挝,你会发现并没什么科技感班问定,简单的线条拘短喀、硬派越野车特有的见棱见角的气质僵,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面桐扁。另外休,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留抒橙搂。硬质塑料质地的中控面板很厚实闭很,比起舒服的软性塑料手感稍差僵鸥,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境曹劫,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事滦,同理使用织布座椅也是一样赔桥铺,无论您是刚刚涉过水奴侗腾,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨趟瘁,都不用担心寇。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器邓惮,不需要华丽的外表去装饰滔。虽然BJ40有着很浓重的模仿豆朵结,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格僵。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上肺坎,那只能说这个人并不了解硬派越野车愧。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望荣,让人想到真正的场地里去撒点野梗迁购。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀浓通?惊险的高速穿插阀参改、精彩的甩尾掉头钦、惊艳的侧向双轮行进巢,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演界腊。时过境迁尽衰,萨博虽已退出中国市沉А,但把经典的两款车型(即9-3戊尼、9-5)的技术留在了中国念,在北汽成功收购萨博技术后骋愁耸,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生憋噶。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型碳玖,其底盘运用了萨博9-3的核心技术青琼身,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求辞形渺,主打性价比与实用性蔫惠书。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确腹,只是在某些方面使用了相关技术而已蒜。   从外形设计上就不难看出古舵浪,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影栖该爸,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰芦色颊,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70翠及苇,同时车身上所使用的犀利线条粗,令时尚动感的氛围展现得十分充分辈熬。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表螺靡枢:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级兴,车身各项参数都小于萨博9-3连诚,所以直接套用的说辞显然并不成立棠粱。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出怕乒,打造一款可以继承优秀基因郴隶,并适合普通家庭用户的车型宽,成为了设计团队主攻课程脸。   上扬的尾灯组有种凝视的神情哨叙棚,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应酒,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降嗅常,但紧凑的造型与简练的线条殴阂,使其观感的持久性更好泄府壁。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多繁会,很多厂家也开始重视其了这一细分市场亮。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型既辆昂,价格能接受染,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型啼。而现在也有很多车型供大家选择磋短,包括大众途安为坷把,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择锭。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现赋皑模,它还有一个进口车的身份剩赔。接下来擒,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现科噬稿。   外观吉糯:起亚最新家族设计搔,略显可爱督标蹭,大部分能接受蹲急。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格挂,同时又有一种独特的卡通味道襄。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感湘巩,没有配备氙气大灯棺寄括,但全系均带有LED日间行车灯暇疵垂、透镜及大灯高度可调功能镐。雾灯部分的设计很有个性喀搂始,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感掇穷。   由于车身高度降低乐谓尝,新佳乐从侧面看上去十分紧凑具摩毙,平滑的车顶线条降低了风阻系数深荒,流线型设计更加美观咳。全系除顶配的豪华版外绦挖毋,后视镜都没有集成转向灯功能人刻。另外蔚朔,低配车型的轮毂也比较简洁钝,轮胎规格为205/55 R16刺。   新佳乐车尾的设计十分简洁巾喇,总体看上去比较圆润恒灰。尾灯采用与前大灯相似的设计风格掳抛,凸起的轮廓首尾呼应灭。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方箔顽,车顶带有行李架聊,具备一定的实用性纤挡。新佳乐全系标配倒车雷达功能闲官,顶配的豪华版车型还带有倒车影像磺散联。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源沪撤,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题炭康。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌倘,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯没睦困。而提到雷克萨斯差控傲,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样翁桃虾,立刻联想到了舒适盯齿、安静等一系列形容词虚。   作为雷克萨斯主力车型柏翘,ES系列占据其在华销量近半壁江山虫,舒适从裳、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价泞。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h唬辨烁,更是有充足的理由享受这些评语享簿。但更重要的是黔懂,在环境日益恶化骑、石油资源日益紧张梅粹、油价越来越高的今天溶迟,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度硕挥戚。   外观部分泵幸署:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型渺,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)父拣。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生锹沤辑,和前代相比进化明显颅燃。初次亮相时祭嫂,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期冕。与丰田一样锨,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格渴,目前已被广大消费者接受饭胯肝,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题彻。   外部配置上相多,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能佩,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目涉梧噶,与中网造型配合不错偏督。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格窝娠风,轴距2820mm辆物椭。与国产ABB品牌的三款同级车型不同佰陈摧,ES没有针对中国市场刻意加长忿,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台泥怪,轴距比老款增加了45mm慨弧贪。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计脆架莲,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型焕断,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们聚具。当然庐娶,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标蔽李婆,我们依然不免将他与节能环保联系到一起柏。另外斤,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内斗,更加低调提。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS勒,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距欣寿泛。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆蛋、忘记沉默寡言的正装车主苛、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框承、忘记... ...算了槐枪亲,需要忘记的东西太多擞,你只需要记得一点馈半,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽魏肺埔。   奥迪的低调损,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)琶。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝盘铜,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然拔北。依托自奥迪A7的造型设计删瘦陛,RS7依然拥有优雅的造型茬混促,仅仅在一些细微的地方划,RS7做了运动化改进唉虾。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅财、以及哑光附件飘辣。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板型弥撂、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子栓悼。   如果客户需要浪式庙,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂赋你,其轮胎规格达到275/30 R21猾。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气蝗脚辆。排气管依旧体现出奥迪的低调艇冕盲,外部看是两个椭圆形排气管唱,而其实际是双出四排气光,因为单侧双排气有节流阀蔼峰扮,用于改变排气通道内,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣翱姓。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的处邵,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线惜汀。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针斗罢,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔完潦烁。车钥匙搓吧镐、平底三辐真皮方向盘揪、运动前座椅考爱、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标楼。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能菠,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示位抒。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中氏,还提供发动机增压压力淖何、机油温度显示和圈速计时器等数据范。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰惹,并提供其它3种材料作为选装邪。车顶内衬标配黑色织布饲楞拼,可选配黑色Alcantara面料谢妇挞。搁脚板煎唇甘、刹车踏板蛾敌、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计鳖斤。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆爸副。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑承盎、一体式头枕的运动座椅缮耗,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料虚拢袭,并提供钻石绗缝笨炭。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料串。带按摩功能的空调前排座椅也供选装笛儒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情膜,就像微博上说的聘,一次刻骨铭心的爱情狭,一次说走就走的旅行什么的迹。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求当,但在现实中砷享病,你不能永远一副放纵不羁的样子兽汗惩,特别是在资金有限的情况下缺肥,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的胸。此时你就需要一辆价格便宜湃巩、实用可靠的多功能车型次替寿,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择吾。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型花口般,分别是景逸X3和景逸X5如扦,形成高低搭配产品布局普。景逸X3属于入门车型嚷,共有三个配置肪,指导价从6.99万到7.79万元骡挪导。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型拷。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看可蹿慑,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像疽。这款车的前脸采用了新的风格样式赖享,线条比较硬朗籍羚,造型简洁流畅耽疆,同时又很饱满伺面,没有过分追求标新立异的夸张风格妮快记,显得更加沉稳妊圈惺。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素聘毁芹,给整辆车增添了活力场。   除了前脸之外赤坷,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓来鹊纫,让人略感失望矮,好在整体风格还算融洽贯巫窗,不会给人前后脱节的感觉射莆盾。   景逸X3的长宽高分别为4382mm船默档、1835mm和1705mm努,轴距为2685mm诞,在这个价位上算是较为突出的水平了壳辑,保证了足够的车内空间奉薄琅。" "  在固有的印象当中似姜,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下娃,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价卉,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市衬锛选,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌委,作为日系三大高端品牌中的一名懂颓,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸秽哦储,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次售,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L邪纷翱。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说蓄苗,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格胚坝,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现宿擞,取而代之的则是一种日系的柔美风格池胯鳖,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影骑,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力码,甚至成为了英菲尼迪的一种特点囤八观,并且这种特点让别的对手无法模仿哨。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉貉叉,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大受毖,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度榷碉。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面淳发,看起来非常具有独特的风格里。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计斡,不过看起来还是比较有神的玫,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果参钩。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示坦嘉罗,对于这样一款大型车辆还是很有必要的查。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方蜗品成,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉全,这款车有这么长么本?实际上后门的长度远大于前门锭,不过整体造型并未收到过多的干扰撇面菱,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格蘑,因为C柱的造型更加接近尾部咎平,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果家拘,腰线的设计在在尾部提到了最高潦,并且从前大灯连接到了尾灯部分纯曝。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通晶垦。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑煤疼,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响甸。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计桓显,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计恼。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布皑溺枫,到今年4月20日其正式接受预定芯,不到一年的时间陶,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了兔脑讲。在新能源车量产徘砂沤、市售的速度卞,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌糙坡掀,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯翱,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过穷同。当然宫惨,汽车之家评测新车的速度也不慢淌蔫联,今天巢,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章吮,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款默戌。   本文中将涉及的宝马i3共有两款无烂陡,其中橙色的为增程式混合动力版车型奖,白色的为纯电动版车型匆,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型芯革。   ●外观吻:造型前卫详,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布绕矩炽,我见到量产市售车之后兼狡盯,其外观真难以与概念车作区分诫沫苍。宝马i3前脸造型饱满圆润储楔皇,双肾进气格栅则是家族式特征的体现碘。不过赐鸽,“进气格栅”四个字需要打引号了渭,因为它完全被封死并不具有“进气”功能晚,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾搬扦。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计丝环,让整车看着很有质感且与众不同免。当然泛磊,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼盆埃沉,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格侧睬轰。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头凳喉,但它的车身侧面看着一点都不显小暇。在我看来原因有三镜鼓,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富冻顷烂,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少穆荷,给人感觉比较敦实悉玻。特别是车高数据去勿拒,它比X1还多出了23mm那窘端。   宝马i3的轮圈虽然直径很大讲戳,达到了20英寸箍蝗,但胎宽却很窄骸。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20平邻,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎轰。有关这款轮胎牵,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店坍,基本都表示由于规格太特殊摄闭杭,没有现货也没有报价卸。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质镶巷,很独特剖画骄,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应缎。尾灯采用得是隐藏式设计粟坑臼,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分扰莱,用于显示示宽灯村镰疵、刹车灯以及转向灯等测,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧僳,所有光源均为LED书。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中烽毖,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词浇,欧洲市场上柴油车盛行已久季花,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展匹砰。不过近来镶,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求阶对,Jeep便是其中之一劣篓,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待糠。 ● 外观介绍窟:与汽油版无异库邢撂,硬朗依旧撮婚。   从外观上看溃,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型邢咖,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型靡顺享。新车的外形仍然显示出硬朗庆艇纶、时尚的风格困篱,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大伟惩卸,提升了时尚感伶蛙。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm磁惮筷,在同级别车型中“个头”并不算大拦。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势晦唤,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°熬。   在外观配置上洁踞,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯喇、雨量感应雨刷肪、电动折叠+加热的外后视镜等等配置挡撅,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的奶。轮胎配置方面骋骑猎,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎零,轮胎规格为265/60 R18慈,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎衰脱涝,规格也变为了245/65 R18紊赋天。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时钦尸喊,我们会谈论什么茸?是大老粗一样的外观冈秒如,还是“马路杀手”一样的形象迁颇缴?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象捌颈便,笔者也不例外山。6月5日下午瞎躬,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华蕉,彻底刷新了我对重卡的刻板印象匣嚎防,原来大块头也有过人的大智慧痪突肥。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH疵、FM两大系列告房,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日洁,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华殊,中国区总裁陆博天到场助阵胚壕。在听取了长达1个多小时的技术讲解后淑旧碌,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱镣昂,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车鹿蘑吨。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了房彻,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车趟,最大的意义还在于为企业产生利润镶僵。因此粮,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中沥滩,并体现在生产效率拇旧蛊、节油效率潦绅绷、完好率间脾、安全侥僳、安惫兀和驾驶员体验六大方面情蓝函。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型跺皆嘎,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择啪,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证翟,而大众凯路威则开创了一种新的格局肺殊,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型垢。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生褥霓痢,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威兰,而那款车型是针对高端商务市场的车型迪提,虽然其内部可以进行简单的商务会议发咯,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的授,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案念炯。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格砰舷赴,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑茫盼系,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求墓,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的守踩,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格胖蛊错,大尺寸的大众标志可以说非常显眼坪卯,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密赂,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气社星鲜。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置权拢,只是以简单的卤素大灯出现怪散,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯耻慧,只能说稍显遗憾奈。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车句,并且其敏感程度非常高搐。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单坪椒徽,采用最为直接的造型是大众商务车的风格陈钳奉,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大貌讥,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格酶,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车龟。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味堤垢祈,但还是将头灯和尾灯联系在了一起刊衔娜,在尾部造型上也同样是方方正正禽观,给人以刻板的印象孺,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰刺鼻,看来稍显朴实无华酞娩,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前肖。尾窗的面积超大灯和健,并且配备了后雨刷富镰脖,可以说在安全细节上做的不错谐。尾灯的造型也毫无新意其,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点兴盒亮辍,尾灯内部的结构也比较简单趟赖颠,并未采用LED也是针对不同定位的选择派粳,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低琳太道,尾部配有四颗倒车雷达探头鞠,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用勒。作为一款商务用车蓄诵弓,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方弊稻吐,而旁边就是凯路威的备胎所在地疼踞,这样的设计使内部空间得以最大化利用羡池偏。   相比国外的凯路威车型姥词,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂沃闯,造型上采用了多辐式造型酸,轮胎则采用了邓禄普品牌画。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野搐,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV枷辨碗。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候完,我更多的会用臃肿两个字来形容它曹醚迟。圆润的车身哭略,没有棱角的线条并癌动,大而无神的头灯赔丹哩,都让我对它提不起兴趣碧魄。第一次见到新款昂科雷时雄暴始,我的这种感官得到了改变匣。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点虎礁孩。新款更加俊朗券,就像是一个胖子荚妇,经过健身匡须,从大腹便便变成了施瓦辛格叮次。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面蔷,这种类似于点睛之笔的作用夯但峡,实实在在的发生在新款昂科雷上面慑醋。之前的头灯让我没有胃口裂,尽管亲和力不错爽嫂,但太没有性格盆。连同这个车身埃涕蒜,都让我觉得臃肿无比士插绰,简直就是个满脸流油的胖子灌。新款更换了更有张力的大灯畏陇舌,进气格栅也变得更具进攻性透垒宽。这样的风格船,我想才是大家喜欢的稀镁汉。   侧面造型的改变不大镣,侧窗面积所占的比重依旧很行怼,这和新君越惯师、GL8都很像聚息恨。给人一种重心很低的敦实感埠禾。但对于车内的乘客来说尼,这不是个好消息淌,过小的车窗影响了向外看的视野偶驮。造成了不必要的压抑感疽盗。或许对于选择别克车型的人们来说犁,这一点必须无奈的接受了还蜜。   车尾的变化不及车头盛碳,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性墒甘剔,或许我会更喜欢它铺。但事与愿违灵,尾部的改变仅仅局限在排气管上脾辉。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形控胁愤。这多多少少会有助于提升质感句耐。也改良着尾部太过圆润的整体气质蹈犯粹。可以说呕侍吾,这次外观的改变袭沪师,在这些细节上还是很成功的梢。相当于一次瘦身和塑性护筒,让它的线条和筋骨更加分明赖宋乘。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间镐落败,纳智捷 新大7 SUV正式上市拿贬慨,官方指导价格为22.68-27.48万元芜悸。一直以配置见长的纳智捷品牌碗,在小改款车型上又下了一番功夫氏,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次让孤衫。在体验的这几天时间里弓狡,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”蔷屡丘,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价戊。也有好奇的邻居询问这款车的售价痉,当得知价格只有不到30万元时插逃,邻居更是深感惊讶辟挺。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢范偿蚕?本文就为您带来答案兽。   作为一款SUV梧伯,“大7”这个名字一点都不为过涵,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手还,2910mm的轴距更是傲视群车贸磨涵,也难怪引得路人频频回头挝汰纹。不只是尺寸封工,本次试驾的新大7四驱旗舰版创类捂,整备质量达到了1950kg乡,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”灿瞪。   作为改款车型陋,新大7的外型经过了一番修改恋,主要体现在前脸和尾灯上唐。大灯造型有所变化拓穷岁,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内鬼,而经过修饰的雾灯骇、转向灯和前雷达钳,给人以霸气外露的感觉房窖。整体上肠韭,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉殿。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭弓哄,比较实用几恒女。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上残泌,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上菏。从奥迪A8的换代庙参、全新奔驰S级的上市酞画好,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照烁夯劳。这三家老牌厂商动作频频桃冠,而我们也始终把目光聚焦在他们身上碧,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS惜硕。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来科胶,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今烷搭课。而随着混合动力时代的来临毙缔赣,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL蛊苏,可以说从那时起裳,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位细袖委。在奥迪A8和奔驰S级已经上市拍讥,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期错,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来憾,以期对它能有深入了解天。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的付傅壕。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内橡档绦。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸胯猾。相比之下鲁,雷克萨斯LS在此方面并无优势呸护摊,长度目速、宽度和轴距均落后于对手但赏。   即便不看车尾的标识眠,仅从前脸上幽兰色的车标活,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型概竟膏。而身挂HYBRID标识则意味着帮,除了树立当家旗舰车型的形象外泰耗,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神价稼囊。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功董耗,只是在一些小细节方面令人有些不满嫩。如果用最严格的标准来衡量事监,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间仿金警。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些荆次。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后汐锰衫,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手窝敝,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑弊,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型洛叔瓜,这种车型的优势就在于上,兼顾了媲美轿车化的底盘质感烦貌,还拥有了超大的车内空间叮围晒,优势显而易见沏,而今天我们来到了美丽的太湖诫,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型据孺,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心邵怀,也让更多心意欧力威的人有更多选择陷废。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表谴兜:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的兔缮妙,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5伤,不过从售价以及车身尺寸方面来看段,欧力威确实占据一定优势般券故。   外观上欧力威厢型车身造型芳,并没有阻碍它时尚的视觉感持梳,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车仑蜂,时尚并且使用戳。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观攀跺,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示凭。   非对称化的中控台设计江害凌,与1.4L手动版没有什么变化觅京,首先造型上足够年轻协调毕闷氰,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点认咐垄。欧力威自动挡车型昂继镜,方向盘造型依旧沿用手动挡车型浦谐久,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键粕身递,操作多媒体更加方便甘。中规中矩的仪表样式没有什么改变便,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息登铰狭。   本文导航" "  有突破有挑战波辛,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候馅,就会有这样的感受宛敲氓。它太挑战人们的传统审美了侥烁,怎么样也无法用大气抛提、简洁誓投堂、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受季裴瓶。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产期工遍。自由光承载着延续切诺基的重任室,就在这样的争议声中款款走来方。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统超豪,挑战着经典操广。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新抖,在做颠覆传统这件事笔,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念辣。就拿前脸来说离瘁,好看不好看绝不是我个人说的算的遣,每个人眼里都有一个不同的看法墓突。或许慢慢大家就接受了速。   作为一款中级SUV逃侗姆,车身尺寸上中规中矩穗,作为切诺基车型的延续洼,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现舍,但也能看到不少突破之处犊鸿。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重磁抒外。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃谜唇婆。   本文导航" "  从1985年开始斤社,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上姓芦,1991年出现在5系车型上孤偏涕,1999年开始陆续出现在X系列车型上具。直到现在抬麻帕,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术功罗。2014年5月22日飘攘剃,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive蜜夹恍、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型拐,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求乐欣,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车臼。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW厦,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么安? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表羚:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款颂,新BMW 328i xDrive歌间、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元该郎。   第六代BMW 3系延续了这一传统踩冗,将融合了电子气门控制搪太夏、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机涡蠢日、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配搔。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型确吼觅,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本倘。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的蒂涵,要了解这个问题前毛衅瘫,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理挟。齿轮传动式分动箱感努,连接前轴的方式改为了齿轮传动烘,其他地方大同小异艘诧氦。对于宝马X系大部分车型来说蜂卵舵,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能顶存湾。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配秃,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力脸艰椭。由于前后轴均采用开放式差速器亮剿,遇到交叉轴情况时蓖荤,也只能依靠电子制动来辅助搔何。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱搁。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构鳖猫,与齿轮结构的分动箱原理相同妇厦,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥殿甫聪。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥瘸。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的冠逢狼。至于控制多片离合器的方式篮,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式掏乓。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛钨季,所以常被用于装配在更强有力的车型上巨。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器碑糖划,以对扭矩分配进行不间断地调节溃。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配视沦炮,向前后车轮传输各自所需要的扭矩帛舱,默认状态下前后扭矩分配为40殊切描:60斧蹬,最大前后扭矩分配理论上比例为0哭艇:100到100惯呈:0之间恕。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息牟吩财,从而可以从一开始就识别到车轮打滑厕。扭矩分配可以在0.1秒内完成倒细片。   行驶过程中赤,如果系统发现车辆可能转向不足鸡,也就是前轮开始被拖向弯道外侧冒,就会减少分配给前桥的扭矩拔肪汰,将几乎所有动力都输送至后桥菏。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息芍铆,从而可以从一开始就识别到车轮打滑青。一旦出现车轮打滑痪,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器驴穆,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力娥,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制犊陶。这就意味着煌,无论路面如何突然变化覆,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上陷伺,即使是在部分结冰的道路上俏习。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解闪浑裸,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型挡肋,其中S2属于一款5座小型SUV炉鸥戳,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下乃,很多品牌都开始研发小型SUV蛊次兑。而S3则定位于一款紧凑级SUV嘿醚,并且采用了7座设计夺滥。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何炮脚鹿,接下来就给大家一个解答筹纫。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位凭彪袜:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型刨雄,这一平台就是北汽威旺M20的平台护晚嫉,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计淘。但是两款车的轴距却不相同襄勘驰,S2轴距为2560mm培保,属于一款标准小型5座SUV响隋。而S3轴距为2685mm芹,接近于一款紧凑级SUV捅亭,所以为了能吸引更多的消费者吃保剁,采用了2+3+2的7座布局丧赐凭,主打一般家庭用车孝,实用性优先迫够洞。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV肩,主要还是面向有活力的年轻人烷情背,外观设计更多偏向于动感的元素居多悲辩板。大灯组的样式也不俗套隘揉,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低衫片,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的蔼首弯。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表侠吹哄:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比烘抨,在车身尺寸上还是比较占优势的滇。另外2560mm的轴距表现也不错可匆祁,至于它的乘坐空间表现如何墓斗,在后文我们会有体验驾。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计署巾蹲, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升氦博,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了携弦,车门不能完全打开的话玻阔,一些比较大的物品拿取会不太方便妻郸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台峦,搭载了1.4T和1.6L两款发动机凡,并分别匹配3款变速箱沉陶弯。此前净壕按,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型谜惮款。而今天我要试驾1.4T车型苹瓶,虽是短暂场地试驾副隙,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别搔,特别是动力上提升明显盎径尽。 ● 外观/内饰獭疤啸:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型森蹦郴,也做了到店体验的文章勾柏辆,1.4T车型在外观矾誓讼、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大碎,本文不重复介绍表炉,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验低,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看僚。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因唱暮餐,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等隧,具有很高的品牌辨识度巫反楔。同时在一些细节方面的改进眯,比如重新设计的头灯匣秸幂、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等钒,则让其显得比现款明锐更为简约稳重浆。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台喉,采用了全新的发动机散,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机熄彼,属于大众的EA211系列放贺碴,动力性能比现款提升19马力和30牛·米烷瞪磨,最大功率150马力/5000rpm舶鼓潘,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm恫叛卿。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一凭涧妻,而相比原来的EA111系列有了明显进步涣,首先是恢复了正时皮带继弊境,降低发动机内部的功率消耗据,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术票,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴牢掏失,而喷射压力也提升到了200bar透陀袍。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱蒙,带有S挡和前加后减的手动换挡功能佬炊滇。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别艘,前者顶部是“SKODA”的品牌名栓朴,而后者则是印了“DSG”的字样灯。   底盘悬架方面现,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架齐,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构脚。制动系统为四轮碟刹结构覆碘,采用前通风盘式后盘式配置迹谐骆。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节磐,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目溯凑,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目氰蒙。由于是场地试驾悉寇,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些杭孝,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道愧,能更好地了解车辆性能科。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来馆,只能在日后的试驾中再介绍赎馈特。   动力方面未,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话惰瑰,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容守匹牧,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来角,1.4T车型的起步和加速更为迅速淳褥,而且涡轮的介入时机较早癸,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉亭寥收,动力的输出保持平稳可控的特性讲卤诽。   使用D挡时燃请抹,以1/2油门深度驾驶善戈兢,变速箱升挡较为积极瞄桃偏,发动机转数基本被控制在2000rpm以下菲,而且换挡的冲击较锌唷,不会影响乘客的乘坐感受婆烷骏。而以深踩油门的方式驾驶彼慨,变速箱会到4000rpm左右才换挡恕,加速感受更为明显筷屋馈。   换上S挡梗,油门响应灵敏了许多刑困,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡苔,全力加速时能体验到更为强烈的推背感胯,在弯道多直道少的场地赛道里屏芥,需要频繁提速的时候缸汀保,显得更为得心应手逢。   全新明锐采用电动助力转向系统蓝,方向盘低速时转向较为轻松法,而高速时明显更为沉稳项,转向需要更大的力度哆,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力窃。   底盘悬架方面揪,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性师,在弯道中对车身的支撑性比较到位桃,方向盘的有着精准的指向性特梆,转向迅速而稳健胯挞菩。1.4T车型全部带有ESP系统册戌孰,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候访附,ESP介入的时间恰到好处飘晒交,总能及时将车辆修正到正确轨迹效仓,而这套系统并不能完全关闭为,属于比较重视安全性的设计烧。   在模拟颠簸路况的体验环节就祈,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用捆丧,然而后悬架毕竟是非独立悬架橙虏,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况枪舶确,仍会对另一侧有所影响钠洪梧,车内乘客仍会感到轻微的颠簸泰社无。我们在之前测试文章中也有体验视频惰,请点击查看旁撵。   更多精彩视频歌疾胺,尽在汽车之家视频频道   试驾总结伶趟:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少舌牟,在D挡模式下表现中规中矩逞,切换到S挡后油门响应灵敏瓤,变速箱的换挡节奏更为激进棠缺绣,加速感提升蛇讽,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验盆即峨。" "  2014年2月26日抡庇遣,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市嫂。其中T5动力总成包含智逸版姆捐桂、智雅版尽、个性运动版共3款痹,售价为42.39万元至51.99万元死,T6发动机版本及价格保持不变疮。   据了解乡寄摹,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术葡,包括了新一代2.0T直列四缸发动机潍犯副,以及来自爱信的8速手自一体变速箱揩既。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢归论?本文将为您带来答案菲拍辅。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面酱计嘎,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化耪,但动感流畅的造型令人印象深刻岛起险。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉辨棱享,正如北欧人给大家留下的印象狈粗。      配置细节上绿,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”谩瓢邯,全系标配了ABL自适应氙气大灯颧逃,以及感应式转向辅助灯光示谎犯。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下惶,给驾驶员提供更佳的视野微。   此外俄,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航嫡。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达香观,探测距离达到了150米刚起,足以应付绝大多数日常行驶环境暴韧。此外席,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统凤骚,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能洗。虽然这里看上去有些别扭杆,但安全性才是我们应该关注的湍。" "  限量桃函、配额法哼、上市前被订购一空勒叮竿,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹疏墓。然而客,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时筏绩,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘私靛。2013年午酞,经过M部门调校的M135i披装上阵晚燃记,性能已与1M十分接近未编藉,并且这次冲破了限量的枷锁徘,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车讣化。正当人们面对路上的1M投去羡慕皆饱熬、嫉妒火、恨时许,宝马为我们带来一款全新产品钮广备,并且它的能力并不在1M之下牧,它就是2系的顶级车型——M235i卤违。 延伸阅读苏:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言泻,2系可能显得有些陌生撇,其实早在40多年前亭伤,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场菊蜗。此外娜,BMW 2002车型在1968年问世控容略,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处固,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型仁喊。至此问摧堤,2系的到来并非空穴来潮沛母。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22度揪地,而这个平台也与代号为F20的1系共享糖怠赔,简单来说烘变,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中淑,这与3雀、4系的道理相同里日。在2013年时淳忌,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验禾橙阂,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近咖手,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了了立,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览盾。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M课窘,但两者却在年份与平台上存在着极大差异恰,从代号E82的1M车型继革涉,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点梢戚超。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条拉绥钎,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”攻低,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受舷吐,但随着时间的逝去宫春全,渐渐也成为了一种习惯疲滴。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表达侣冕:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加姆胎顿,更多是出于对内部空间的考虑络缮,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响醒匠伴,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数伶土罢。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容甜券,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感录,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能栋。   当然闭究靛,即使武装到牙齿颅勃,M235i也不能与1M平起平坐氦,M家族的宽体车身凰党罢、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的炽,就像当初1M推出时的口号一样“M沟钱搁,永远从后视镜中藐视对手”隘,而M235i更多还是为了平衡性能亮怂澈、实用性与性价比党隘,同时也为今后推出M2而留下些余地酥。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后腿,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步辫弯歼,针对绅宝D70推出后的社会反响浑广媳,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多纶纶。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车速掸睦,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势敦刻颧,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生辜努。   D50改竭,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车妥牟,推出之后的表现往往是人们最期待的穿磨,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同烩,面对D50的将会是极为严苛的考验辣焊。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境微,而成功了觅,也将有可能成为流芳百世的一代名车黎。7.48-11.98万元的厂商指导价僚碱酥,可以说为这场战役的打响从井,开了个好头佃漆肌。   D50虽然拥有纯正的北欧血统亮,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格抖赡。此次担任D50设计工作的虹磊惫,正是培养出诸多设计人才的博通公司古,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点米祥,同时又能够给人们耳目一新的感觉翟栖缴,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题偿娃。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表脊特:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异喇惠,但是当你接触过D50这款车后禽逼,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素册,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机供攘。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的稼脯祷,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹炽咖贿,但是当你将这些元素组合在一起时戮,却有会很快打消之前的念头沦躲炬。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外马帝螺,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计薯甘熟。运动气息浓郁的设计手法补堡际,会让你把D50和运动结合在一起聚饯,无论它实际的性能表现怎样疯惦安,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象凹蹈胃。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方肚哇,比如尾灯的设计手法有些简单仓促态目。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态洪,面对不断推陈出新的竞争对手率,这位老伙计急需一点变化来扭转局面枷荚松。好在随着2014款车型的上市翟宽抚,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂阀怒,而这支强心剂的主要成分也很简单虱滦,一台1.5L涡轮增压发动机雄叮。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型午肺亨,针对配置方面也进行了一定的调整呕,其中自动大灯防、超速报警以及四门车窗冶桑控升降等功能均成为标配吝扩,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中唉趟绿。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者慈尽挥,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流蝗偷册。因为从早年搭载的速锐彭炔卷,再到大红大紫的秦貉凶汰,乃至于我们今天的主角比亚迪S6眉导舍,它所提供的动力都不曾有变厘觅。传动系统方面靡,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱丸艰靛,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱咯胜裸。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言污,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿盖侵赋。在城市中经常用到的中低转速区间内妙憨散,发动机的动力输出比较积极凛,并且通过涡轮的帮助熔虱,动力在1500rpm之后便有明显提升挝吐,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm甭,完全能够满足日常驾驶浅固巴。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低馆扦闺,适合城市驾驶袜惦琅。挡位之间的行程适中教氦,但手感略显生涩偿。当然这也是这一级别手动挡车型的通猜毙印,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车羞壕,而非车去适应你逃。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定辛陪。四辐方向盘尺寸偏大拢,回馈力度比较匀称芯,因此驾驶这台大块头还算是轻松侩盗肪,只不过方向盘的虚位过多篙撕备,转向时不得不做出更大的动作梧灿复。   前麦弗逊绷撅朗、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收偷,并且由于悬架行程较长恕滥丸,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉募。当然这样的调校也有它的好处靖慌,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人咖。" "?? 外观部分   在所有人的印象中垒,SUV车型是一种非澈赐椋耗油的车型须搪,毕竟以自身庞大的身形来说抗,自身重量就已经非常大了槽莫,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机文嚼桃,这也导致SUV车型的油耗居高不下类,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观泛彭妊,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题撮,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚伞,在众多的SUV车型中埃,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度拣氨。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计睫,这种设计可以说非常的扎眼脐,也更加符合了年轻人的视觉喜欢恕答骂,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳膜,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯熄,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售蚕怂,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志浆廷,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征灸缝裂。在RX车型上拆尺,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条宏兰,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同癸突,从RX整体风格来看伺啤聊,还是更多的体现了柔性设计的特点窍。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面泪,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型抗澈恒,如果不看下半身醇秒阮,很有可能误解为一款轿跑车型匪杆。不过这也让人们的视觉一亮苦份,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的鸿极铺。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上渡舜骚,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求镜。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同蛾顶,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的粳泉,没有过多的硬线条介入讼嫩,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的挝不,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点侍嗜,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符湃腺捞。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力懂,RX明显体现出有些不足日,不过这本身就并非是RX的炒作方向讣卉桶。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境杏蒲,内心想要一件东西就瓢茸,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费狸,否则你就无法拥有心中挚爱穷标。你想要一部手机飞鳖,但偏偏要你保证最低消费懊。这种心情着实不爽编团般。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版俗受,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统联百,这两样东西都是你想要的挖凌,售价三十五万不到萎鲜,撇去不相干的配置雄,给你你想要的帮。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元箍础,是不是有点定高了石杏琉?可细细一想目铅,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机假,并且还带有四驱系统冬柑。如果单单从这两个要素考虑寞玲奇,同档次的车型里卞,都破了四十万大关了脖插。但我们依旧要考虑这是一款低配车型许梁把,目的就是要拉低门槛际裳爱,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出馈。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件仕龋。但运动元素表现的很细微妹补,基本上都是细节点缀脓税赏,和其它配置的A4L差别不大挂惹。虽然是一款40TFSI的低配车型嫂坷,但从外观上很难发现区别皮。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件细卞,算得上是全车比较明显的运动彰显了渐。尾灯内部依旧采用LED发光元件拘钒辱,总体来说恍衅佬,亮点不多溅米敖,朴实大方扰扩。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后坤,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分镀衫私。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品篮醚亲,除产品名称外蹲,其与JX35并没有什么区别本侈挥,还是那个豪华运动的大家伙弟暑。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮办毙喜,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露歉眠。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能拉,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助漂寝市,灯角黄色的反光片是标准美规设计侗江钮,但无论哪种规格韧,对行车安全方面都是提升兄桃徒。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感危,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO愤,前置摄像头悄然隐藏其中蹋。侧面看上去QX60依旧大气稳重哀敌噬,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感嫁秆唱。另外技蹦,底盘上有些部件会低于车身献部,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过辜瘁。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色闲馈改,活泼的细节设计使其更有灵性凯,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性父,也起到了一定的隔热作用熄泡。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感祷搂拘,硕大的车身并没有让其显得特别夸张枚,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现妓含,静音效果良好倒。   车尾并没有过多花哨的设计甭嫩刃,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字斗。尾灯采用部分LED光源盲歉捂,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释柯付,总体来说比较耐看撤舜。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味磕请,它的出现让整个后备箱显得活泼起来铆帅策,下面藏着的摄像头成像清晰度很高嘛惩坍。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起成床,就一直是大量网友关注和吐槽的对象诲撑。上市前归疆枪,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后孙肋起,不少人不相信它的价值残锻,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后啪捎,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待力却揭,这自由光到底是什么情况为?经过整整一周的深度试驾后蛊呵,我有些新发现可以分享给大家胜。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3炕斧券,我的思绪一下回到了2005年左右龚,那时候自主品牌鲜有SUV产品仁边,奇瑞率先迈出了一步膛,推出瑞虎涂猎骸,并领风骚多年吻捂供。当时奇瑞称之为NCV禽,也就是集合轿车以及越野车锹,有着越野车的外观和坐姿级椿长,并兼顾轿车的舒适性赫,其实就是我们现在说的城市SUV欣搂。   这样的优势持续了很长时间讼,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展坦刺,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品篱,瑞虎的势头逐渐放缓惨苗乓,也就不再抢眼了贺稼继。奇瑞随之调整策略董,在去年推出瑞虎5这一新车型并窖,与其他自主品牌新对手进行竞争变。与此同时卸柏,时隔半年的今天性,老瑞虎被重新包装升级平,命名为瑞虎3再次进入市澄逗氯唷,与瑞虎5形成高低搭配疟辟脐,重新获得了新的竞争力牛憋不。   外观攻:   正如前面所说鳞,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业卿,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作丢,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节些。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸讥核悍,棱角更为突出衅哦、线条也显得更利索苦。侧面增加了镀铬防擦条蛋尺咕,而车尾的变化并不是很大朗私被,集中在尾灯和一些线条的修饰上虚书烷,就造型而言瑞虎3更年轻了灰貌。从车身数据来看亥乓逻,瑞虎3相比对手并不占优优势兼俩穿,但是得益于外观的设计尉接师,视觉感受瑞虎3要稍显大一些勿故。" "  在经历了数年市场洗礼过后氨痉,瑞虎车型迎来了新一次换装寂剁,代号命名也列入到了家族统一的序列中事,对于车型的区分更加简明舱操。除此之外郝繁侵,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计梦廖陶,以及更为充裕的乘坐空间绒,以提升自身的竞争力乾郸穿。   瑞虎3虽然属于中期改款车型嗓楷,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用桃墒,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连屯锤,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向陷孰,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车钝挞。   此次改款主要集中于外观方面杆鞠,通过新老款前脸的比较狙卞,我们共计找出了8处变化妹显,分别为势察铝:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组人苫,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减惺寂枨ā;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大价。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表闹海:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘警袒褪,但在车身尺寸上有所调整吮活屡,其中长度方面增加了30mm端家,宽度与高度减新恋评佟,而轴距维持不变帆。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出插徐,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35祭弓,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中添袖地。   车身轮廓并没有大费周章的变化吮,更多的是在细节上体现新意烹昆旧。侧车身防擦条进行下移班瑞,并在前后车门中增加了镀铬饰条弊涎蠕,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中矛臼,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装鹃,更趋于向装饰性靠拢虾捶尉,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式吾撕傻,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性噬鼓。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗氮,若要找出所有差异盎玫黎,还需要费上一些功夫劫冀,在对比过后变化上依然可以达到8处但凸。依次为卉持:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更北巴,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识袖疚危。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处岔,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计牧耸,空调按键的布局更加紧密冷卑,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化扁视。此外徒恐,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升挠丢。   按照配置的不同平,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机吭题祷,大尺寸液晶屏包含导航毛美士、多媒体跑、蓝牙以及系统设定等功能哄,而在操作上也十分直观踞。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当脐祟挟。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度妒篡、风量氦辟瓜、风向等信息猛恒,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少功芥视,同时旋钮的阻尼与定位适中煤媳娄,手感较好苗镁,可以看出此次在工艺上下了很大功夫鸿。   方向盘两侧位置集成了音响酮胶麻、蓝牙通话与定速巡航的快捷键尉浮蛇,中心区域使用了品牌全新标识了,并在造型上稍有改变篮。仪表盘则没有任何变化泊,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同动宿,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值剿咀查,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素喘莲甩。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅弯蜕柏,但调节方式为手动动,前排座椅具备加热功能拾,按键位于点火开关周边区域偏烯,位置的选择上不够人性化工摧搜,副驾乘客很难进行单独操作酥。   在前文的数据表格当中攀,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优辆趴,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高题俄。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后宫,头部距离车顶约有4指空间势但挤,直接移至后排乘坐突,头部空间同样保持在4指餐,腿部则为2指余量刻络伍。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下陌科据,首先需拉动靠背边缘的拉手囤欺咸,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒僵硅搜,要想恢复到之前的乘坐模式冻杠去,还需先拉动开关杰,同时扶 起靠背逝匈,在操作方式上显得不够便利巩拎缄。后排座椅支持4/6拆分放倒扯伞适,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大苦愧,对储物灵活性与便利性会存在一定影响滴乌。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3捷钮,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致趴还,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎渡刊,含有DVVT技术潘童,相比早前奇瑞的1.6L引擎驮瓦,在动力性与经济性方面均得到了有效改善遁。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求椒,在CVT变速箱的帮助下号看辫,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作纳。即使在起步之初深踩油门垮推,加速过程也会显得有些慵懒现,只待转速攀升至2000rpm后童,动力性才有好转舰,此时油门的响应能力有了子显著提高操,虽然整个过程称不上动力充沛路,但对于城市使用来说算是够了艇淀。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上钨酶,涵盖了手动刻、雪地和低速3种模式炼,在手动模式下可以模拟7个挡位无孩,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用棵。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用滥蒋,在模拟挡位的帮助下轰,转速会与油门的深浅更成正比干顷先,升档与降挡的操作也会更加从容拨歧讣,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谐唷,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内含。   在紧凑级SUV的行列中吾管,瑞虎3的车重算是较轻的一员纷彻,这为引擎减小了不少负担劣。助力转向系统的力度适当挪摄是,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力泄誓捻。转向的精准性使我出乎意料躲匡,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性鬼肠瑰,悬挂整体表现十分扎实缄互替,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入癌宠,令试驾者信心倍增凄。   如同瑞虎3的定位那样秋骨鞘,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外剃段搂,它并不具备越野的能力芒绊,然而精确的城市定位滔蟹,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适吞窝,诚然剃,它在这两点上做的很不错八蜂罐,虽然在驾驶乐趣上不能满足你界,但对于关注性价比与实用性的消费者而言氰,瑞虎3也许是最合适的选择对象接尺。 责任编辑颁烫:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年施,一晃6年时间过去了焚,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化姐,但是我们仍然和它有过很多次的接触璃兴,并且每一次都是充满乐趣的体验尼。今天我们又把它请到了这里摩搞吞,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外祈趟,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型洪。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能魔,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子杜棋,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气宠瞄朵。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单期,排量小了可以大幅度降低进口车消费税栖敝,自然整车价格也就能便宜不少暮咸脑,降低了它的入门门槛某虱。而以我们消费者的角度来看狭酗律,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象颅,这也是我们今天把它请到这里的目的腥贿,测试项目很简单凑,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现落某,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了慷帅。   ●日常驾驶动力表现痪:低速扭矩充足谋,高速动力吃紧洽骸。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能铺忙览,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过多吕,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性袱痞盆,但机械结构还是更适合在野地里行走团。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此臀交,外形设计来慷、车身尺寸扮羞曙、参数配置全都没变枯,只是换了一台发动机丝炉,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃淀,双手需要时刻度掌握住方向盘艰舍校,总之开着它你不会觉得太轻松防。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了刺岛谋,大家也都心知肚明锑溅,所以今天我们重点聊聊它的动力表现扯。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米绍垮,参数虽然降低了能猜宝,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些寄弓。实际开起来起步那一下还是挺有劲的呐汞缔,并且只要车速不超过60km/h副罐太,提速还算是挺从容文雄扦,也有一些推背感士晌仑,感觉并不比3.6L车型差多少泻。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了耙喀抡,脚下的油门响应明显迟缓了不少丁,如果你心急的话斗还,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧骡偿圈,否则踏踏实实的在路上巡航豢火垒。   ●油耗测试石:正常表现抵,不惊不喜享费。   发动机排量小了釜安拢,除了动力影响之外腺煞,油耗也是一个值得关注的指标勿估,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试稼券。整个测试过程我们共行驶了118.9公里贰悉微,拥堵路况大概在30%左右硷彻谈,畅通路况大概在40%左右葱烫慈,另外30%为综合市区路况瘸,全程平均时速为31km/h板琶,最终计算出平均油耗为12升/百公里投腾,算是正常水平钦棵。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过京,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题孝嘉乾,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了端毯催,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力盛姜,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何饲簧。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高荡,很高钉防,或许我接触的都是高配车型靛汀,包括纳智捷大7睡遣冬、CEO等车型可,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助酣。今天寥辰,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV戚谭辣,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量僚厩,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧痰宿伸。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢措被粪?下面卧,我们就来看看详细的体验报告礁。 可以看到错抵淡,纳智捷的车型在外观的原创度上很高道清宋,这在于其他车型包括纳智捷大7搬沟、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现羌卵认。这次试驾的优6 SUV也不例外乐,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚苏,为了突出这款跨界SUV车型的定位部瞄毙,外观设计上更年轻有活力扮羚,对于年轻人应该有很大的吸引力猛蠕菇。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表埃墙穆:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台太,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm起,轴距为2720mm毖俺癌,可以看出这是一款跨界风格的SUV茧。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品钒鹊,最大的优势是轴距要长出20-100mm暑豢,具备不错的乘坐空间吻仍,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷吩峭蕉。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎雄票须,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎绘坎娥,尺寸都是215/55 R17高垢。可以看出在轮胎的型号上韦颇泞,国内销售的车型都有一定的缩水黄难,当然为了控制成本洼乡,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现酸。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮灌,后风挡下方采用了黑色装饰衬托蓟加钦,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美捷,两侧的LED刹车灯十分扎眼嘘,不过从布局上看稍稍有些凌乱充唱淖。" "李老板的慷慨拌,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会袱掸乔,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板搬赶。下面回到主题随,从之前收集的网友问题看日峡,大家最关心的有两件事儿韦埠性,一个是特斯拉的性能滔,另一个是特斯拉电池的续航能力未贯,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿诡亭。简单剧透一下秽,性能方面特斯拉相当给力讼涤,续航能力方面我个人觉得还是不太行柏。 注沙苇:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型测,文章中提及的“特斯拉”请罐、“Model S”等名称均为本次测试的车型畴送扩。 数据解读琳糙得:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩赊边耻,所以今天我们就先从数据说起褪副。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版剐割兔,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s罗浇膳,而我们的实测数据为4.7s潮炭痞,比官方公布的成绩略慢广稍,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿侠户盎。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样彪北付。由于采用电动机驱动拍绕,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车桥接,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑沤竭,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态吓,直到完成整个加速壕触。电子系统和动力系统的完美配合诉爽钩,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限戌匹瘸,这是大多数的同级别车型都很难做到的杭狸。 0-400m加速尾速崎弦:170.124km/h 加速时间苍间冕:13.63s 由于采用了9.73敞翔焙:1的固定齿比变速箱旧霸拖,所以特斯拉并不存在所谓的换挡统厘几,在加速曲线图中帕胚槽,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线茧互斗,车速和电机转速完全是等比例上升怀辽。这里说句题外话纫俯卸,官方公布的电机极限转速为16500rpm豆信,最高车速为209km/h糠喀蹲,通过以上三个数字竣滑戚,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少罐侨,有闲工夫的朋友可以试着算一算扔需蔷。 0-180km/h加速讼:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G核亲,峰值甚至达到0.7G肝令苯,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱肉,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h脆伶激,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看雇吼题,当车速超过150km/h后托,车辆的加速度下滑比较明显屑触蕊。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现财动朗,工作人员解释说为了保护电池耐,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡瓷。再多说一句慰,这个速度日常用肯定够了爽详,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h咀秤,但如果是赛道疙暗淖,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道钱,有大直道的长赛道棱喂咐,它应该会比较吃亏翟。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车炉冀,常会被贴上大排量镀、暴力机器相适兽、拉风外形和肌肉车等标签卢泌。这些词虽然简单疯钨幌,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征岸,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型婚剃铜。近日锹背,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)讳搏掠,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称皆:科尔维特C7)兜,肌肉感十足的外形骡壳,手动拆卸的硬顶咐仓,再加上6.2升自然吸气发动机等戊,都是它的大卖点罕废。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评氰: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时勉兰,外形变得更具攻击性答。不同于以往车型么呕,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗说需暗,只有头顶裸露在外箍冗牢,非常特别孩兄母。重新设计的6.2升自然吸气发动机湾悔恃,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余蔷倒。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机掳,最大功率640马力糕非,峰值扭矩814N·m)桥,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手理徒,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势掠挪。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为怜淡释:5.3万美元)揩斥,几乎没有性价比可言簇舱,但相信越是稀有的东西蠢俺,越有人喜欢供码。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆贬叼: 重庆诺斯特豪车会馆 电话排:400-023-5599 地址脆翱坦:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑思:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型藏棵,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠拎。而这款车本网也进行过多次报道与评测俯瑞,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题冲圃,比如——空间与电磁安全性垫寝。   有朋友担心阶耙坦,混动车型的使用空间会不会很小熬雌杪,电池电动机发电机都需要摆放位置枪傅,还有散热系统乡耻耻,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧不。   作为一个“热心肠”浆壕,笔者决定帮一位同事搬家陌聊,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”砂肛。我们的任务是将一个中型分体式水族箱恭、两个大型行李箱玻、三个双肩背包镶怠反,两个电脑包淳,一个猫窝拳、一个全新的大睡枕搬走邻,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客陡。好吧冉,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大砰吭,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上底垫,从图上我们看出翰拆垂,在放入体积规整的水族箱水缸后里杆,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间褂售,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包稗,并留有一定的间隙量灵胜。   而后排在放入水族箱地柜后具姐,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位唇戈凑,这个空间正好可以放上两个大型行李箱昆。得益于巨大的后排腿部空间兢毒,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了练。而后伎燃,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线璃。当然菜鞠,前排的空位是为乘客准备的鼓胶垦。(为维护试驾车整洁期,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施另姐。)   我是一个希望低调的企业主巾攀蹬,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的履矢,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间衅,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少蓬诚空,后排音响控制丧挛,前排座椅调节按键魏,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子坝猜恰、空间污、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流料,大电流产生的磁场对人的健康有影响仟铂抹。英国专家认为屏桃:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉徐哪,高于该值毫,儿童将面临患病风险坞冷。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少兑。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纹叮害幕雀。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害献。   简单来说坛秽,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种驳柿,高频电磁辐射大多出现于通讯系统健侥年,如手机鞍拿,对讲机撤侠秤、信号发射塔等娟掇,而低频电磁辐射离我们的生活更近查,家用电器陇趁、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射杯,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可锚歧。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台罕颊,前排座位烫,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量请,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品逛哇,不具有权威法律依据裁熟,但既然是国家允许销售的测量器材淘疚,其测量结果绝对拥有参考价值京乒笑。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评恳悼,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量年。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受范,首先是油耗恫,我们在遵守法律规定的情况下肃,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车姓贬高,而结果显示钙宝烹,如论是市区驾驶还是高速巡航超车绘监,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下肚菜,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”笺佰凤。   混动车型比普通汽油车重踩,驾驶感受会很糟吗?   确实入隆句,混动车型由于需要布局电池春比、电动机鸡、发电机写妹、散热系统及控制系统断插,整车质量肯定会增加瑟,但通过驾驶琴,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感彭,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动暮蛋查,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制钡羚,使用感受更接近与现代的美系车型委逻几。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性浆抚施,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极套,而在高速公路上共墨,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了繁,取而代之的是风声与路噪声涝炽。而操控部分檄挤田,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了遣,你永远不会感觉到生硬的颠簸佬奉挎,一切都是柔和与优雅题匆,当然某斑顷,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的铃楞湃。   最后刹惹,我们通过以上测试掇喉苍,凯美瑞尊瑞在电磁安全性抖墨蔼、油耗及空间实用性上都出色表现悲蕉概,而为此你仅需多付出几万元的代价腊,加上经销商的优惠闺磁叫,凯美瑞尊瑞物有所值铃糙咐,而你现在需要做的酒陛拴,就是去店里亲自去试一试躲,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接沫。 图/文呵炕共:丁艺   丰田汽车日前宣布痊抒,截止2013年底坚始,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆弘虏,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录贿秆。诞生16年来绿,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区碍湍逝、备受600余万车主的信赖和认可伺我,而凯美瑞尊瑞作为其中一员舱霞败,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片履。 责任编辑戎寝离:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后颈退,MINI凭借其漂亮个性的外观掀档畴、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心隆。2014年北京车展上告侨,全新一代MINICOOPER正式进入中国市掣扛啊(点击进入上市文章)斯,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化侈诞泉,同时在配置方面也有一定得提升睛肯勘,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后惯,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市挥,售价区间为20.18-23.68万戈缅锯。虽然只有4款车型可以选择恰,但从大家的关注度上看妨透弓,很多人对这款车给予了很高的期望集。今天杏犯睬,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V贫涟,两款车虽然在级别上不同陕芒,但是在价格上却是非常相近局毕,CR-V的售价区间为19.38-26.28万父。下面筛,我们就来对这两款车型做一个对比行雌配,看看自主和合资品牌的差距到底大不大关枷。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 一戆控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话库电伐,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜悸晤绢。当然拖,作为一个自主品牌塑帝,想要和这些合资车型抗争眠瘁俱,就需要在配置上有一些诱人之处琉昂。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别会晚门,从车型尺寸上看绩仟楼,H8明显要大于东风本田CR-V圈创,但是价格却几乎接近势。如果您的自主品牌不感冒的话蕾慨,那就不用在纠结了宦变。但是班胜妊,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话蜕凉,那么H8的确算是不错的选择受,至少从轴距上就已经很让人动心了炕。   =============分页符=============   原标题壬:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下曹饰夕,哈弗H8还是小胜蓄妨,其中H8还带有液晶中控屏腹,而CR-V并没有配备中控屏菱。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能详拟覆。这些东西的确也是非常吸引人的襄苦。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的却,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验蔼洪,平且还配有ECO节能模式盘典杀,对于追求平顺性的人来说还是有优势的喊。H8还配有坡道控制系统皖毁陈,但是CR-V并没有配备这个功能控。另外乌人惕,H8还配有三种运动模式本缄,一定程度上提供了多路况的脱困能力端安,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些避恃碾,当然H8属于刚刚上市的车型笆杉懊,并没有试驾车让我们来进行测试姐,以后有实车的话温,我们会进行相关测试村挥。   结语伞:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章衰,从一定意义上来说还是对大家有帮助的竿滩烤。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升零,某些情况下还要超过很多合资车型超储弥,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下摄扑。 责任编辑桨降场:赵春晓" "从1985年开始笑,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上京伯确,1991年出现在5系车型上磷,1999年开始陆续出现在X系列车型上火秦。直到现在戈倦,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术猎。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配巧娟掳,提升着宝马车型的操控性和运动性澳褂。让牵引力发挥的更加自如型骏,下面椭请,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现羔。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱红鬼。在车载计算机的控制下道,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整荤密烽,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配酣酮酚,而且动力分配比例范围达0-100%力,赋予车辆独特的动态表现斡。 与传统齿轮机构相比怠堡,xDrive动力传输响应速度更快墓,分配比率更灵活飞,通常传篮垃,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴栏,保持车辆转向精准灵活贝,初奢炊隋、中段加速更为直接的经典后驱特性娃沧鳖。而在弯道佛相判、湿滑路面请冕、或紧急变线等极限状态下矗呜拌,xDrive系统按车轮的附着力分配动力袜凌,增强了车辆的稳定性和循迹能力目录蕉。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统莆题,在附着力降低的情况下燃嗜痛,更加考验着前后轴所分配到的动力刷晶。通过一体式底盘管理系统的侦测班,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配斤帅憾。在急转弯和重心大幅度转移的情况下栋凑搜,最大化的改善转向不足和转向过度戈猫骡。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上碑继鲁,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现骄县丸。宝马4系在绕桩和紧急变线中备挎接,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外唱杆新,四驱控制系统让车辆循迹性更精准汝攻,更灵活头萎。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上境。越野路面其实并不是X5所擅长的领域汕骨,公路性轮胎打滑严重刮,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预清抽唐,还是能够胜任一般越野路面崎隆耽。 (编辑 金辰毅) 责任编辑赴剑:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)冷券飘,宝马X1一直以其运动性示人舷鼻,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表巷娄糙。但是不同于一般运动车型不擅长越野且尖,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能淋廊棋,能够让车主在假期到户外撒撒欢赌榷。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗兜?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比俩,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时备,带给我们SUV应该具有的越野乐趣赤茨航。   在消费者最关注的价格上订剐,我们分别来看两辆车畏串匠。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元奋铅怒。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元烩攻踢。从售价上我们不难看出涤囤崎,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3如,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3涧驮斥,价格区间跨度较大翠。   外观尺寸对比蝗巩界:   首先失港膏,从外观上来说廖,宝马X1极具动感修吃抛。其标志性的双肾格栅已经不必多说锋容羞,远远的就可以知道这是一辆宝马无斑汉。而那富有动感的线条麓,将其外观勾勒贿唐闹,即使是静止在那里躬蓟,也能感觉到其时刻奔跑的姿态垃。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长拾腐,感觉比例似乎不那么对称懒函。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控当,而且作为一款国际范儿的车纪晌,修长的车头设计让车辆显得十分优雅衅。虽然宝马X1有修长的车头弊金纽,但是驾驶时却并不遮挡视线浇聘,仍旧能够清晰的观察前方路况稠。   相比之下忙,奥迪Q3的外观略显沉闷轿,同样的家族式前脸显得十分稳重灿芥其。虽然不像宝马X1一样运动酒禾,也符合其SUV的定位狈输缮。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大塑,这也让奥迪Q3的样子更加传统揭。不过宝马X1虽然外部空间不占优势短舍事,但是内部空间却优于奥迪Q3对,相比来说烩情,宝马X1具有更大的头部空间肃该劣,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3肩。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长舶:4477mm 长巨泥:4385mm 宽壬挂:1798mm 宽甘蹦是:1831mm 高伐焚:1577mm 高芬:1608mm 轴距糯梆:2760mm 轴距特坝秋:2603mm 最小离地间隙备呐壳:194mm 最小离地间隙毁:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者合咎,宝马X1具有灵活的操控性促,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性略芦欠。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化奢得捎,作为一款 SAV嚼航双,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的改爸。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向念屋孔,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣律疏丢。   实际驾驶中抚,宝马X1的路感清晰汾居吧,虽然车身不谐苈痢,但是宝马X1却有较小的转弯半径署磨骏,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头箱卯部,带来更多的便捷欣嫁思。行驶中哀,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快俄,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系式美乳。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮盛、高精度直喷与电子气门三大核心技术貌绊,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果盖彩弓,在动力输出上达到高低搭配的形式憨。而宝马X1带有的ECO PRO模式嗽焚,可以帮助我们进一步节约油耗窗,让油耗能大约降低20%哎佰。 两车基本配置参数对比担: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前娥:通风盘/后混卫:通风盘式 前薯痘:通风盘/后涤:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题瘟颓:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV老杏泼,我们不仅仅需要看其运动性能扰绘,还需要检查其越野性能泵。奥迪的quattro系统的越野性十分出色墩是瞥,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统烷德袭。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成拓,为了能更好地分配轴荷档,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端枚、后桥差速器前面贸穿。正常驾驶环境下痛勿陇,离合器将发动机动力大部分传送到前轮能肃,当检测到前轮附着力减弱时啦,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮揉女,帮助车辆脱困茬菜柔。   通过以前的测试窗冻,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用刀卜,对于应付难度不大的非铺装路面来说蘑靶,这套四驱完全可以应付阮壁钱,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能兑,加之悬挂行程过短屏碘,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试祷勿门,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样锻翻公,偏向于公路驾驶咐腾。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统涂,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴红。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中滑痛,动力的分配为40:60里,在实际日常驾驶中呢入,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的谅投。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主蓄汕扇,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能春糯,在车辆出现转向过度时藕簇盼,车辆会将更多动力传递到前轴畔,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性呸,帮助车辆脱离失控的状态孰。在弯中逐渐加速的过程中阿插廉,由于车身的重心靠后赣,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势顶鲍喷,在这种情况下纱,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出览草,减小前轮的负担戳兼翅,使车辆获得更好的指向性瘟闪。   无论是雨天摧,还是弯曲的山路汝,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对扩。而且在大角度爬坡及碎石路段恕跑,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力谅纶纠。尤其是爬坡时臣纹漏,动力能够智能输送至前轴漂太保,让车辆轻松前行句。而在平时亩,动力又会自动分配于偏后驱圃闺伸,让运动性得到进一步的体现商吓澈。此时的感觉是类似后驱车接团督,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配煽,让车辆行驶更平稳岁撅。   相比而言悲抄,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野墒。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高烙梨,具有良好的越野视野亩炮讳,但是宝马X1的离地间隙更大琴澜弓,通过性更好叮挞闷。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少嘶丹,尤其是其具有更多头部空间颓,如果越野时痘密,可以适当调高座椅坐姿田八。   =============分页符=============   原标题距:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰狮,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩绷,所有的按钮也都在触手可及的位置狠宛,十分便于驾驶者操作胯唬。而且两款车型都选择了年轻些顾尾、时尚沥谴退、富有现代感的内饰设计岸规簿。   两款车的配置骄,无论是奥迪Q3场鳞阜,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全贸。尤其是宝马X1的iDrive纲瞎、热感应键等内部操作方式十分便捷易用层艰,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮空赔僻,宝马X1更加简洁拾丰,而且操作一样方便曝,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑笨恍裂。即使是刚接触宝马车型的用户瞥,也能在第一时间熟练操作贰。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热澳,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性魏囤妊。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索搔兑,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大毛,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供尘。例如像最低配的宝马X1拖崇氓,虽然价格极低柒博,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了居。Q3低配也是一样恐惠,配置较低陷划隧。不过如果您不在意像导航卜、座椅加热等配置鞠都镰,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要贯剁街。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后替队,我们进入车内来看看内部配置以及空间芥风皑。二者究竟谁能更胜一筹惕狮?首先来看两车的安全配置侵阀。在气囊方面融徘,奥迪则更胜一筹歇,在两车装配有同等位置气囊的前提下糙修,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊笺陈。轮胎方面则是宝马X1取得优胜篇,它全系标配有防爆轮胎唬,即使发生爆胎两怕,也可以继续行驶幂雾航。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配端。此外防爆胎也节省了备胎空间敢,让后备箱有更多的储物空间淘谭。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间问酪。从车身尺寸上来看共,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势彪,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势啡呜。然而车内乘坐空间方面莫仍,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3我箍。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度泡东:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度能胆:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题尽免:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面立隧,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策舌互怠。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养疲。但由于国内油品的质量不佳吧倍盟,为了更好地保护车辆发动机夯粱,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换笑。而其他配件的保养周期上懈,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养角逛袒。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i阔汾:   861元   xDrive20i抗:   1036元   其余车型饲博僳:   965元   sDrive18i摩:   861元   xDrive20i戳喇:   1036元   其余车型急寸:   965元   sDrive18i赋:   1609元   xDrive20i腥:   1784元   其余车型倪陶:   1713元   sDrive18i径:   1386元   xDrive20i户耙炒:   1561元   其余车型悉:   1490元   sDrive18i辩斯浆:   1591元   xDrive20i宏卤:   1766元   其余车型驶头楼:   1695元   sDrive18i逃庆兼:   1609元   xDrive20i搜挂唱:   1784元   其余车型捻辖度:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注救仙林:●墨:需要更换 ○辆:常规检查累挫豁,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中蛋淳,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯撬梧吝、空气滤芯和火花塞桃架。花费支出大概是2691元翰电。4万公里时还需要更换汽油滤芯炮毙幂,支出大概是1382元赤凰柒。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错委姥狮,保养中也没有出现更多的费用支出豌磺嫉。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用陆。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注冀趁:●汇扒:需要更换 ○咎拈冯:常规检查旅考舶,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出胆故,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费碌檀辱,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降单,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同粱。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加嘶,能够更好的照顾到爱车的每个细节贸。   总结秃: 总体而言踩娠,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动跑,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3诧。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足辅开吵,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少狸肺炼,整体内部空间与奥迪几乎相同当盎说。而在使用保养方面妮,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济糠。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人灰袖,但是其配置也相应有所减少磨燎。作为高配车型丸短,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择畦裸汇。 责任编辑醚扫玛:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙孪,没有给同事们任何跟我争抢它的机会筹腥鸥。它足够漂亮了墒,漂亮的让人感到迷茫菇,这几天我们一直在法国和瑞士穿行画测滥,由于在国外惋欣按,我不得不比以往更谨慎的驾驶肯炭膛,没有做任何炫耀的动作好涡,但依旧接受了不少注目礼官剧夯。   最记忆犹新的一次是我从超市出来钡读围,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着狸豆四,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内芭惰沪,只好出此下策亮酪:按住遗海控器搞们,“砰”后备厢盖弹开了吗冷闺,老头愣了一下小栏,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢办,并给了老头一个友好的微笑瞥,关门走人了屑污柬。这时我才知道身龟礁,它是如此的招人喜欢!   仔细打量睡,它的曲线诱人耗,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处蒂栖氯,但令人心动的地方是从B柱开始的稍腐,远看上去俨然就是缩小版的CLS级埔庇,曼妙的线条打动了不少欧洲男性拓悸窝。也难怪把妒,差点忘了嵌,我们这台车选装了AMG套件丘级,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用炮嗜,没套件的车感觉就差了很多撼。   即便如此危脊,它的妆容仍是存有争议的竣,在我们同行的5人中就已经产生了分歧的匣挟。左派以我为代表(全部未婚)奶,认为它的骚气指数接近满格卞,尤其增加AMG套件以后疟背,能骗不少小姑娘彪霖。右派以结婚生子的同事为主埔弦,他们认为车身不够修长瓤爸,不够秀美土联。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体鼻。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情哪,但又内藏了些许的凶狠捅锰。   不过我们两派的意见同样有交集此抗速,那就是从侧后看去壤怪,它的美感更胜簿。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中嫂,远远的从背面欣赏它碱仟咖,真是太美了菜旧。   =============分页符=============   原标题诬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上晦蜕,它采用传统的氙气大灯娄,而且依旧带有随动转向和智能远光系统通剐。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少匿拔金。另外邻,与前包围上的空气导流口不同的是曝俱,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用泥其,不得不说其达成的效果是相当不错的午。   18英寸AMG轮圈实在惹眼痞行夸,但日常使用中也是在令我提心吊胆拔猫,还记得开头那个故事吧悍公架,告别老头后我驶出了停车乘馗屡琛,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着匹领,压过了一个并不大的小坑洼课,胎壁被硌破了枫覆讣,轮胎在5分钟内全部撒气彪诞,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用沏,这个下马威让我措手不及徐赣。   =============分页符=============   原标题花惠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门炉点,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中侠夺。坦白的说鹊,这套座椅看起来特别有型豢空,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色描集,为了照顾大多数人对于舒适性的要求撂屁,我觉得座椅的设定倒是恰到好处酒插协。   眼前中控台的造型埂,甚至细节都与奔驰A级相同惫嚎,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用芍魄戚,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样膳,总让人忍不住多瞟上几眼吻十骗。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹删廉酬,触感细腻宠克。   =============分页符=============   原标题毁扳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳庇,各项按键的操作都很顺手瓶糕胸,但我多希望能提供翻毛材质搂潭。另外蘑温蹦,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手辈,回馈力很谢し老凇,而新款车型早已没有了这个感觉谁扔,让更多人都更容易适应四使。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格梳,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利伪梨,特别方便仑临瓢,当然了鲜弥磺,这并不是CLA级的专利悉,A级也同样如此兢。总之对此我们是持肯定态度的窘,“怀挡”显得复古题绍、特立独行尝理角,而且省空间阑,利大于弊豪酿。   COMAND系统与国内车型操作方式相同郴金钵,不同的是它很强调对网络的依托惕陡陀,这几天在欧洲开了不少车枫脱粱,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联拼。几乎所有新款车型都支持与手机互联但纹挤,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能化凰,还可通过手机网络访问互联网醒、下载官方APP程序和导航靛尚痊,这是国内车载系统所没能赶上的稻抖惧。   =============分页符=============   原标题北馅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说宫赂,空间实际上是够用的挽矫围,毕竟多数时间都是前排利用率高厢临。我同事身高179cm嫌赂怂,在前排头部有一拳的空间遁劳,在后排就显得局促了拳茬挛,后排乘客反应压抑感比较强疼舅。   不过我坚信陛眷,对于CLA的车主来说空间是够用的毖,因为后排不会经常有乘客劝筐,由此来看这台车的空间是符合实际需求的搪辽盗,况且它还有个不小的后备厢供日常使用茫。   =============分页符=============   原标题师涕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖窜汐枢,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机肝寡,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm菜,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm按焙,配7挡双离合变速箱虫懒,带有换挡拨片寇掀。拧动钥匙晴搅,发动机被唤醒讽锰,车内怠速状态下的静谧性相当不错苇耙,我们出发了农赌。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通封吐,不过CLA非常容易上手卑鹿善,舒适模式+D挡表现得有礼有节牟,整个驾驶感觉极其轻快簧娠坛,这是一辆易于驾驶的车蓟菩劣,不论男性和女性都会觉得很轻松书晦陌。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性擎,转速时常被控制在2000rpm以下仆簇。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契鼓茧,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性囤冲,而且在低速中它的换挡依旧平顺吓健咳,并没有出现那种令人不悦的闯动拱。   切换到运动模式垮乾,变速箱首先变得更为积极亮撩,整台车的性子也开始急躁起来凯抗,随时准备着接受挑逗疤镣,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接改。油门的响应也更为灵敏露膜,初段就能得到不错的效果狙,只不过排气声浪并不那么有气势鲤蔼及。   至于转向苟恭,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻叔毁,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉布息胁,就像一个抹满了黄油的轴承在运转筛,那样的线性和柔顺诧篮,简而言之非常舒服合。   CLA的转向感觉则不然际锨妨,它少了些紧致的细腻感祟耙宪,多了些轻巧叛典。这套电动助力低速中没什么特点睹,属于偏轻那类的吹,或许女性朋友会喜欢昆马傲。高速下转向逐渐变沉滥屉常,更易于驾驶巢澜,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上泰凑,比我想象的要好不少慈穷戌。   不要被AMG套件所蒙蔽币弦,悬架的设定并没有那么生硬玻涟韶,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求抹趣,整个感觉还是挺舒服的记胺,回弹的特别利索秀幕,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态溶煌,起码我在前排开车是这样一个感觉胳,只是后排的乘客有时会说磨:颠!哎儒方,管不了那么多了悄比榔,我要是车主才不会天天后排拉着俩人徘崔窘,驾驶感觉对于这台车来说重要叛然晨。   =============分页符=============   原标题祈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注坊:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现搁碑。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护磐坞,无法进行有效的弹射徽卤。起步时有将近一秒的延迟履噬激,之后发动机全面发力铣诡舌,此时轮胎打滑非常严重梦久,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故翔,全新的胎面没有达到最佳的工作状态魄守港,导致抓地力不足劣。怎么形容这个状态呢翻哩姐,就像一只狗在大理石的地面上突然加速炉,四肢虽然在飞快的挠地沛,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样缉其,各位想象下匣席歧。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态贫,双离合变速箱准确的完成两次升挡微纱,换挡速度很快协录然,最终用三挡达到100公里/小时的速度杠弯俩,时间为7秒整哪澄。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新瞳,因为看到严重的打滑时我特别无助遍极,尝试了降低转速起步扳敢深,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地将视间。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中巳邪攘,而且车身的支撑有效白,车内没有特别明显的前倾感觉胸哎订。从刹车曲线来看眯泼,自始至终加速度都在-1g左右归纤,最终成绩为38.46米蝎膊烧,符合奔驰一贯的作风赴。当然孤,待拿到国内的测试车后澄八,我们还会进行测试悄惶,看看原厂的轮胎表现如何堵将驳。   总结秦钝:   从国外的销售情况来看负晶邵,CLA是相当受欢迎的赐,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料烯宫,CLA在美国同样有着相当不错的市呈忱铡,2013年后四个月销售1.2万辆扛典,势头相当迅猛全写,可见其受欢迎程度恍。   进入国内后我想它会得到同样的关注卑撤狠,随着细分市场的成熟炉吵,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车吭。奔驰CLA级采,主打运动的、年轻晚斗幢,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎菠,尤其选装AMG套件以后效果更甚囱峰耐,相比奔驰A级冻,它的吸引力显然更大季雌。相比竞争品牌炭凛膝,这次奔驰走在了前面脾凭,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品稀浩持。配置方面国外大多都是选装努,比如天窗疵、轮圈样式等等蒂,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知嗽。   不可否认韶事极,它是如此的招人喜欢莲伸,尤其招那些打扮时尚贯、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑藐:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机睦苗纷,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了胚尼蚀,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机缕教。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘鳖皖,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃股屏苹。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型邻,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革凰屏,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法阜酷,通过细节部分运动元素的添加沛,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格桔句嘉。其外观运动套件包括进气装饰箔蝎、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等晾。   总体来看沁碍,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子郎,但通过细看还是可以发现它耐看的一面览。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置茹丧,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备镶,白色车身加上黑色的玻璃车顶斯蛇忻,看起来很有档次感位够率。不过略有遗憾的是棉经,它的全景天窗不能打开统,有同行戏称烩市,这是专门为了看星星而设计的慨簇。   内饰简洁自然   与外观相同沁,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围街耗禄。全黑的内饰酷牢娜、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现伞浚李,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来建漓。   配色方面问蠢,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰捐胆成,但通过座椅的白色缝线腾扒、钢琴烤漆面板白边框的搭配陛吵,使得内饰整齐又不显得沉闷蹄笔帘,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了涡姜。人机交互系统方面陈啥,V6菱仕Turbo车型并不占优势迫。   动力不错凤悄逃,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机篇施险,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱酵档携。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型溜。这款车的低速扭矩较大泡分,因此起步时非常容易池。起步后该洁箔,借助轻盈的车身傅,汽车随后的加速较为顺畅汤错。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实聪,这直接导致这款车的操控也是相对不错缉橇,在较为宽阔的路面上本,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作烘剧皇,感觉很有信心闪陡菜。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校静棋蜂,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的径。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置痹,非常方便驾驶者进出认寺,但打火时融绷,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动碍。 责任编辑城桐被:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候妇,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位匠说。之后的继任者是睿翼榔合硕,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈夸。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款俯,并更名为马自达6阿特兹供仕荆,而它是否能达到前辈的高度么涪履,让我们由内而外的体会一下田并。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌信,配合这两侧行车灯庭上胺,看起来霸气十足锌崔栋,隐隐的透着一股子狠劲泊宠畔。图中这款车是2.0L的标准版富尘,则采用了较为普通的卤素光源门耸,科技感差了一点率。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯归,犀利感十足谋僚。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA佩壳妙,它不同于以往的两代马自达6涎,更多流畅的曲线在它的身上得以体现剂停。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来地喂令,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子叔壁,厂家把这种设计理念称之为“魂动”夹恍祈。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm兄,轴距为2830mm恫纳希,与进口版本相同苍。相比同级别其它几款日系车型角酬,阿特兹在轴距上有较为明显的优势割起刀。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾棋,像是一滴在高速行进中的水滴四,充满了流动感枷倦车。从后边仔细观察阿特兹的背部拌,不难看出它还带着一点掀背的意思慑供。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯惺煌,配合着双边单出的排气筒贡灰,更使整车的运动感一直延续到了尾部瓶贸蓬。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈扑癌,选用了225/55 R17的韩泰轮胎溪。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)浇,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上挠揣檬,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意毯锋辜。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩挨玩湾,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质娇上,其它区域大多为硬塑料荷檄。由于没有太多的装饰件撬,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价氖卢。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高兢,它采用的是一块电阻屏讽礁床,触控灵敏度还算令人满意烷蝗,界面的科技感以及显示效果都很一般献,总体感觉更像是四享拭舜、五年前的产品揭逢裴,唯一的优点就是操作无任何难度炯含,一看就会列赋。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡峭,所以导航功能暂不能使用橙。   进入车内廓鲜棠,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了糖互穆。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿隶,握感也很不错杠阿淖,由左至右打满需要2.5圈碾逃阀,比大多数车型略小拎么。此外搪究,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片塑,操作便利性良好凉岁险,而且兼顾了驾驶乐趣肖坪。   仪表盘采用了朴素的黑白配色挎默端,但却一点不掉价炔劲。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感侠,其次它的表盘内圈采用了网格设计具刚撵,多少有一些竞速的味道懦扯撑,再加上白色的指针以及简洁盾适、明快的字体肚际,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望锤。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏拉净挡,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗标酮、平均时速构、续航里程之外咆仑,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP厩。i-stop是马自达研发的自动启停技术导,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火很。   除了i-stop淮,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统乌。之前在新能源车型上比较常见趁,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上讽畏。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于裤,它是以电容取代传统的电池或电瓶穿烽千,从而为车内的用电设备供电荤,而非用于推动车辆前进并徽。   空调面板的样式不错嗣亨绩,旋钮和显示屏都显得比较有质感普抖。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子炊角慈。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车砂藩,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非辰谙唬好愤某鳖。前后排座椅均采用了真皮包裹夕桅,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次咳。   虽然阿特兹有着不错的轴距啡骑,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩谴。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大欣稹,而在后排却只有不到一拳的头部空间船。令人满意的是后排的腿部空间衬琅,坐正以后不影响翘二郎腿秤码。   阿特兹的行李箱空间值得肯定抵托堤,不仅地板平整蝗逗额,而且行李箱有着不错的纵深猜苫,轻松放下高尔夫球包拉。藏在地板下边的是一个16寸的备胎啃,以及更换轮胎所需的各种工具猩毙。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷老梨、双可变气门正时损榔绞、凹顶活塞+米勒循环观蜡歪、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术牌,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现嗣层杏,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm负歪录,而峰值扭矩则202N.m/400rpm软。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱苛,并带有换挡拨片肆潦髓,只可惜这款变速箱不带有S挡守,对于主打运动的车型来说个遗憾读居。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受涡,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩理,日常驾驶过程中磨,为节省燃油辖,变速箱会积极升挡竣,转速经常保持在1500rpm以下撬。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应讳垛送,因为这台变速箱的反应速度很快屡,能够很好领会驾驶者意图范氮晤,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出穷话。   阿特兹拥有良好的操控性炉,这首先要归功于发动机线性的动力输出破褪。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏陇偶,而中后段又能够拥有很好的动力表现弓,这种循序渐进的感觉让人印象深刻焊惧绩。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处冕浪,尽管反馈的路感一般犬莲檄,但指向足够精准风队狙,能够给人很强的信心仇持梧。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协习,它的前后悬架初段偏软携扇圈,能够很好地吸收路面的颠簸贝,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾凄俏。可喜的是悬架的后段韧性十足啸,不会让人感觉力不从心动悲。最重要的是防俱,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整景嫡倪,车头指向灵活设牛,车尾循迹性出色对焙架。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见半。   总结琶模: 对于马自达这款即将发布的新车少剧趁,我只能用赞不绝口来形容死幂睦,外观和驾驶感受都可以称为上等寞实。如果非要给这个车挑点毛病的话席克微,就是在高手如林的中型车市场里列盯令,马自达6阿特兹的内饰略显中庸啸。所以如果你是“外貌协会”的成员茶啥,或者追求极致的驾驶感的话村镁酚,那么你可以期待一下这款新车抠。 责任编辑喀:赵春晓" "  KTM的X-BOW始舰,直译过来是十字弓啃锭旅,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)翁。实际上骚婪,这个模样怪异的小车棠叮,的确是火力十足富曹缮,足到无论是在街道上还是赛道上弟,它都可以轻易干掉一辆超级跑车挽环呸。   先来说说KTM这个公司访,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂陕辩谐,以生产越野车和跑车而闻名菱糙,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车蛔磋桃,也许是工程师们精力太旺盛帽镜,亦或是身在奥地利这个地方鹿嵌,总会有些天马行空的想法崎孝,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子膜奔,去生产一些别的什么机动设备沪巧。这几年鹊,除了X-BOW试诗很,他们还有不少奇奇怪怪的新发明鞋的,而且都有一个共同点——惊人且极端乡乒堡。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)就妨、puristic(纯粹)谅、radical(激进)存毒硼,这是他们对于21世纪超级跑车的理解堡。另外还要多说一句丁们杠,这家公司的口号是ready to race劝,时时刻刻都在准备一场竞技峡。   KTM的CEO曾经承认目漂,他们希望使用21世纪的技术酵,发扬柯林·查普曼的理念眉,打造一台新世纪的超级跑车氛。柯林·查普曼是谁抠关?他是路特斯汽车的创始人及,他说过最著名的一句话是崎撼辣:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准竟,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的纷推散,作为汽车工程师纯粗胳,他把全部精力都放在对性能辣、操控和轻量化的极致追求上扳镀句。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可镐苫冀,但跟进尝试者寥寥猜兼丝。看看路特斯汽车凄凉的经历蒋氏饲,这其中的原因并不难理解敝戚互。我们很欣慰地看到弹恰纯,在新世纪锤古兑,KTM继承了这种理念惹孝,并且做得更加激进挛。   其实X-BOW的理念很简单斜熟,它就是一台可以合法上路的方程式赛车道。碳纤维单壳体车身苔百、全车碳纤维组件棉、水平推杆减振器蘑秒令,这些都是方程式赛车的标准配置恐红。由于使用轻量化材料怒,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)居蘑。在高速行驶中髓练窗,车辆的气动布局提供下压力诡,以此来提高抓地力和稳定性伎,这也是方程式赛车的特点婚烁。和赛车唯一的区别想穷,就是它有全套符合法规要求的灯光妒砍涧,以及一张副驾驶座椅磷边。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机膝宋,经过强化和升级后囱,动力达到300马力帅缺妓,和F3方程式赛车相当蛔底遍,六速手动变速箱也是简单而纯粹掳。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话桅破瞧,我们不妨来看看推重比疵。X-BOWR大概是2.6千克/马力凛撩,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要欣〈拧,也就是说发动机需要负担的重量更少徽标,动力表现自然更强号库甸。   在踏入X-BOW车内的一刻苔憾柿,恭喜你分粒蛾,在旁人眼里疾羡,你已经像是一个职业车手了炮浮担。首先一只脚跨进驾驶舱融扩,站稳后调整重心祁青,再把另一只脚迈进来绷刨堪,双手找到合适的支撑点司浇,将身体重量转移到双臂猩悉,身子瞬时下沉差其,把自己放在座椅里昧吃蔽。来自RECARO的座椅是固定的蔑,完全不能调整琴,靠背角度略微向后倾斜栖,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里锰抚,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置铂沟。要完成这一系列动作算队,如果你是个长腿欧巴沥谢,可能会轻松点腾。同样和方程式赛车一样栓,X-BOW采用快拆方向盘酞坑,在一定程度上提高了进出车的方便性祈灰妇,不过我觉得这个功能最主要的目的陌宋,还是为了让它更接近赛车达穗猎。绑上四点式安全带烹,身体没有一丝活动空间腔,因为在碰撞的时候蜡社帮,你不能指望安全气囊救你一命贝,唯一的方法节袱,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上妨栏。   驾驶它讥,你不需要有汽联颁发的运动执照怕颠,甚至不需要经过特别的训练踞。只要你有合法的驾照芬绞,会熟练驾驶手动挡汽车溶,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度许。连离合器都很好掌控酪蜕,甚至比驾驶EVO亢、STI这种高性能运动房车还容易髓估虐。你唯独需要的挝,是练就一副有力的双臂笔楔,因为它完全没有转向助力唐顽壬,停在原地卸轨蔷,方向几乎是打不动的诽盾。   由于场地的原因碱恃力,试驾过程不是很尽兴此仍滥,并不能体验到X-BOW的全部性能弹煽。在狭小的环境中谜防,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展示母干,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势沉恒瞪,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力泛腻嗽。因为使用水平推杆减振器欣嘎花,X-BOW的底盘可以尽可能的低宦,在转弯中几乎不会产生侧倾玖墒恨。多连杆悬架结构稳定话雇,可以减少轮胎不必要的运动和变化毫亭,保证最佳的触地面积吨,用尽每一分抓地力共。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度鞘峦涧,这一切所产生的副作用欣,是你的身体要承受更高的横向重力妹暗。   在视线上邯氨邻,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似侣,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置梳捆,以及转向时轮胎的变化亨惧。利用这个优势贝蜕行,你可以把车开得更加精准浩,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙搪,这是任何房车都无法比拟的唤失岗。不出个把小时凭澈,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样蜕,高速掠过障碍物而毫发无损钠赡号,那种险象环生的场面投敝,我相信其它车做不到显艾凭,这种乐趣和成就感哆脯擒,只有X-BOW能给你醋劣星。   看到这儿省,你可能觉得这台车并不难驯服署踞崔,一切都很容易甜舌淌。没错抱,X-BOW没有设置很高的上手门槛砷仕东,驾驶起来甚至比超级跑车还简单饥,但是它还有进阶的玩法揣溜,这就需要很高的技术和技巧了柯。首先突毛链,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战棚紊怠,为了它的寿命哦毒,好好训练跟趾动作吧盗屎。漂移凶恰讣?也没问题啸降,在转弯时只要加大油门完,车尾很容易就会滑动起来括。之后能不能画出一道完美的弧线柔徐,就要看控制的技巧了骏。   除了以上这些另绦,我还有一个建议呐铣惫。置办一套合适的行头筹慈沽,至少也得有一个头盔和一副手套淋奋币,这会使你看上去更像是职业车手涂惯松。当然欧馅,作为一台可以合法上路的跑车腐娃壤,KTM也试着考虑过车主的感受绣,推出了一款GT车型党。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃玻,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已违涩堂。无论哪种装扮筷,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街辉刀晃,在气势上就足以压倒一切嫂钙旗,而在性能上铆晃拨,它也是所向披靡渤蚀,精准形泄、灵敏的操控足以让任何对手汗颜酒怪。虽然它可以以合法的身份上街同,然而对一台Ready to race的准赛车咎伶舅,街道并不是唯一且最佳的选择瘫,它最终的目的地亩,是要奔向一条真正的赛道蒋廓,在那里解开封有卓佟,去赢得一场真正的胜利恐。   说到价钱帕毕,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车殿闯,一点都不值茎桨噬。那么隧涎拳,如果说花135万甸可,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车文勿刚,可以带给你任何超级跑车都无法比拟匙桥,最大化的驾驶乐趣毋鲸浩,并且还可以在公路上行驶抡,这样是否物有所值廷草形?答案其实显而易见痊额低,值聊省,或者不值搬唾泊,取决于你是否真正热爱驾驶借,热爱赛车运动败辆铂。 责任编辑宿瞄:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词遣编,早已见怪不怪峨梳。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车惫。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过赴,广汽丰田出品的YARiS L致炫慑下怯,就是一款加长版的小型两厢车柒派世,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志显。 知识普及识畅剃:为何不叫“ 雅力士”了岸玖幻?   相信很多人都会有这样的疑问肺,从车尾的英文上来看匹全垂,YARiS的标识与上一代完全一致奔患,但多出“L”字母岁。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观樊,和同级对手相比也一直处于垫底的位置矩沤。全新YARiS通过变革性的设计匣、加大车内空间迪泌、降低指导价扭臀,从而想抢夺A0级市场的份额鬼阔警,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望霖略书。不再使用“雅力士”的中文名称挽夹难,意在新车型有着脱胎换骨之风貌避匙汗。   外观闷:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型萝,如果拥有一副出色的外观设计急桅很,那销量肯定低不了塘脾攀。广汽丰田的全新YARiS L致炫穷慕,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化蝎,能让更多的人接受隘。   =============分页符=============   原标题价:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的光,所以在造型方面与海外车型有些差别么辜扒。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯传慌恭,“梯形大嘴”车头动感大气匈辟,配合超长的轴距词捂懂,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受江。   =============分页符=============   原标题侗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰挨匠少:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内卸,相信你会有两种感觉俏稼,第一纽骚腑:中控台设计非常大气舵拓,和丰田系列的SUV车型风格一致建氏。第二皇捷:超大空间返,后排空间完全比拼一般的A级轿车嫌。   =============分页符=============   原标题溪监:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm那彭师,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意粟坑。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车薯镰,但是空间方面完全越级的感觉隋码,完全不比一般的A级车差傻佛,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服矮衰鸽。   =============分页符=============   原标题炼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾豆冀穆:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意榷缺,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错侵济奢,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿核,中后段性能并不出色匣。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高仟县,高速行驶油耗方面并不出色双炼蜗。   结 语   作为一款城市代步车型拼辰荡,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多羞鞠,外形方面就能征服不少年轻消费者太。此外赖鼻舶,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一了。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理驴吝,若果说美中不足的地方烽,那就是匹配的四速自动变速箱了虽甭领。(韩威) 责任编辑仇:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒悄情,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏魏蕉?告诉你簿膝,这是真实存在的一辆直线加速赛车好络。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车豹,基于2014道奇Dart车型搏,型号就叫做Dodge DartPro Stock胆杆。大概意思是“超级街车”赶。虽然只是称作“Pro”么限,但它的结构和普通街车已经截然不同氦掂哪,一点点相似也仅限于外观上蓖邪成。一个专门设计的底盘丸笑梯,扣上一个类似“街车”的壳子踢让,除了好看以外汰外屁,也是为了让车子的空气动力学特性更好腾性。除此以外氛,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”炉。   作为动力核心炕搪仍,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造陶玩拿。与常规的“以街车为基础改造”不同溜,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同乖。据厂家介绍辅氮航,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时捎骗,而极速则可以达到480公里/小时衬。   Mopar没有公布具体技术细节磺笆,但是在上个月凹,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中嘉色斤,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速食访怀,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考抬:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力巴,它跑完402米还需要9.9秒标僵,而末端速度“仅有”235公里/小时癸。也就是如果两辆车进行一场比赛木涤豁,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候书览朝,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半拣涛。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭那,当然也无法在普通街道上行驶潭。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采吵憾。 责任编辑妓桅娃:赵春晓" "  4月11日呵连,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市兢,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版夸来,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元口瓶。   4月的京郊春风和煦霞管,桃花盛开寐施,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意癸喝矢,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基睹表绊,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象认脯,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼堪未洗。   然而稍微有点遗憾的是结,由于相关环保政策信配,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基壬害歪。   =============分页符=============   外观内饰墨:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别蛔雷,最明显的一处在尾部的4X4 Logo埂,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外位盆哭,因为配置的原因靡犀,柴油版在一些细节某渤,如前格栅汤虽辫、雾灯等处精简了镀铬装饰滤累臣。   另外浓,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎辅矫吴,规格为265/60 R18澜,采用双五辐样式锯,与高配车型的20寸轮毂有所区分串汤垃。   外观上嗜费卷,大切诺基给人的感觉就是硬朗匙、野性戮、豪放徘似。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样窖恕操,如果不是看到车尾的标识梧甲就,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版滑。轮胎的使用与其它车型也是一样的桃瓦。   =============分页符=============   内饰方面撮骏,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致金焊皋,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同什,但是做工方面表现的比较细腻臂罕。各个部位间的接缝十分均匀勺绩,内饰表面的反光也抑制得不错乔帅。   =============分页符=============   动力与驾驶感受贡店:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的模,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机鸡。这台发动机由意大利VM公司制造陈,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造陈怪苇,国际知名度较高腻,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下腥袍,最大输出功率为243马力(179千瓦)护娄,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米齿汐涎。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱蔑反瑰,采用电子挡杆设计党缔咕,事实上箱趁,在菲—克集团下的很多高档产品上罕,都采用了这样的档杆设计股。   大切诺基是个分量十足的大家伙坷,体重高达2.4吨楞究思。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时幸递博,都让人觉得动力输出稍弱擅菜。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同山陕,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩密成谭,这使得在实际驾驶过程中稳界充,柴油版大切提速很快膏汝溶,驾驶感受十分轻盈骋量摹。   另外坊,发动机的噪声抑制也做得不错来桃坤。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大芬浅舵,但却绝非印象当中聚秀献,柴油发动机那种高振动襄、高噪声奶,车内如“夜店”般的情况铃。   在打开ECO模式的情况下泥掠彤,发动机的转速在1500rpm左右的时候卧郴乡,变速箱就会做出反应脚受谁,升挡很积极漏等扔。当车辆行驶到70km/h的时候森霜,变速箱便会将挡位升至最高挡好乾,我们在城市中使用乱颠,第8挡也是可以使用的娜秸句,并非摆设规菠。如果关闭ECO模式奉佰称,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右电椒蠕,动力输出得到了一定的释放噶缓,当然珐甫,噪音也会随之有所提升厘狼酶。   柴油大切的油门踏板很轻盈涎场,发动机对踏板所发出的信号反应很快榔始媒,但初段调校的有些过于灵敏了铰,尤其是起步时辣,轻踩油门苗落,车身就会有向前窜动的感觉蚀,想要平稳的起步还是有些难度漓,如果初段能调的沉一点规沤,感觉会更好谈枚蝎,驾驶者对动力的输出也更好掌控效斧。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样恋,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统骗,由于取消了空气悬架吉,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的们拖。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式谱算,分别为自动悲竞、沙地私唱、雪地策侧、泥地和岩石拭雷,这些模式都是通过旋钮进行操作的顾豢,除此之外还有ECO节能模式和运动模式投姥,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择吨。   此次试驾狠但,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验困,其中的体验环节有沙地青编淖、U型坑和炮弹坑三个环节非。在进入沙地之前刮膳,首先将车辆选择到沙地模式快翠,此时车身稳定系统自动关闭骨。由于没有空气悬架分掸,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了脱。   模式选择完毕之后傻牟,开始正式进入越野产地澜绣,在松软的沙地中谷比仇,要保证车辆的行驶速度淀济。在沙地中行走痉宛,轮胎出现轻微打滑是很正常的噶,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑骏尝,造成更大的麻烦敖蛙。   在U型坑的环节蒂,选择到岩石模式之后勘录竣,分动箱启动扭矩放大挡欺,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍广爸,传递到车轮上的动力会更加强劲拧,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过阮损勿。   炮弹坑对于车子本身来说舅挤扭,算是更具有难度的项目了垛澳,也是考验车辆四驱能力最有效的环节攻。对于大切来说淳碑口,通过这样的测试还是比较轻松的剑卿。在模式选择上修浮纪,我们依旧可以选择岩石模式车测,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动僚厂,保证有附着力一侧车轮的动力输出廊妊编,从而实现脱困涵槽鳖。   总体而言半乡,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在蝗编,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色幂趟膳。在整个越野体验环节脆,对于动力的感受也是比较明显的退讼,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松蚊,主要还要归功于这台柴油发动机床煞,低转速扭矩输出足够大屑,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松氢县钝。 责任编辑嘲芳:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列躲集,为您带来了多款直接竞争对手间的PK蜗朝握,以求为各位网友购车作为参考背娃率,本文我们继续进行嗣。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)褐杏,作为合资品牌的A0级三厢轿车布的拒,经济实用以及稳定这三点立市之本刃森浅,谁展现得更好聊堂,以下将逐一展开淑讨。 外观解读醇:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中款操,这次“重生”抛开了以往的产品定位懂暴思,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型疥,接过老款颐达的市场后购馁钳,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势突。   刚刚完成了小改款的阳光茧,2014款车型延续了前款的整体轮廓熟态,细节之处作出的调整鞭,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸狠甘快。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型蛊诺,另外增加了反光镜转向灯徘秦、倒车雷达等外部配置跨巍滤。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车卫貉,但两车在细分定位上有所区分慕,新赛欧更经济斜,爱唯欧则在品质方面多了一些设定激块。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本伍,两厢造型更具时尚特质廓,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重毫。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅彼达颁,前脸处的线条切削更是全车最多之处黔酬帕,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅净伸灸,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾热,三厢车型尾部中规中矩炔牡,采用常规一体灯罩的尾灯菱,正是这一产品区分的剪影湍。 看完两车的造型僳凰,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现桐忌。详见下表看渐赶: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观细但堤,您更看好谁捷蒋?欢迎参与一下投票掇冲郸。   =============分页符=============   原标题纪壁随:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比番土:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩奋悄陶,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直悸,各区域之间的串联均平滑带过凌祷迸,整体风格更注重功能性惹嫩,力求在有限的空间内满足实现应有的功能扫,并尽可能带来更多储物空间新情逃。   爱唯欧的内饰布局现代感十足颈捎,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征尸,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表户北胳,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一呸,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点介囊啸。   另外黑崇,随着车载多媒体系统的发展骂,触摸屏更多的被普及栓回赋,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕柬,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能镣,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高榔屎稼。 配置对比疵:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置炉围,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比缉,仅供各位网友参考陵。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题绢:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比灌猾:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度快:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度界剑:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示绕畴力,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风沃围,而车身与轴距割,以及普遍日系车型空间利用率上的优势健史,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹矾。   动力系统对比店: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面彻础绩,阳光仅提供一款1.5L发动机澄沫屡,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择扔,同为四缸自然吸气版本蒜,排量的不同即动力上的差距棵落补。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)副江埠,具备重量上更轻的优势囊翟。   两车的自动挡车型默,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱耙袱宝,其平顺捞坍娜、重量轻及省油的特性罚夺亲,同级别车型中具备一定的优势参。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下熟范举,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT朽答扩,在挡位上优势明显捞,但其换档顿挫在车主之间常被提及陛筐衰。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间侯叛纪,外观上二者均具备典型的家族特质撕晾,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面录梁斥。内饰布置阳光以实用为主角攻尼,爱唯欧在同级别中更具时尚特质宿。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现庞戮。综合本文所述乒侠,两款车型您更倾向于谁驶捕?欢迎参与以下投票乏驳。 责任编辑蜜:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车誓藩品,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐搽补釜,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了垮即粮。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言净勒。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比官性。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型桶,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比袍肋碾,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近慧当蔡。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面拉,K3S并没有使用目前三厢K3的外形芍,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同奢。也说明K3S试图走运动化的路线荆赖。   起亚全新K3S的长擅隶克、宽入咀午、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm夹嫁,而轴距更是达到了2700mm的水平缅技,在同级别中也属于比较突出的成绩畴剑,对空间方面肯定有着很大的帮助颗卵冠。   两厢车的整体造型非常的简洁干练料,车身线条也非常的流畅集哇释,有着极强的运动感芭,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差陛揪堑。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别恐,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用冒悼。至于骐达配备的大灯清洗功能来说燃册概,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的淘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达心谦,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm纤,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的炮。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅莲其,加之降低的车身让骐达更加动感窘朽。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性患素奋。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感篇。形状突兀但线条流畅的尾灯凄,红灯部分占据了大部分碉,白光部分呈现斗勾状炬,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出柔。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达谁列灭,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置阑檄。能够有效帮助你快捷倒车匹。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否赌份烷,因为外观好看主观影像比较大潍。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面糜,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多饭氯嫁,基本沿用了现款K3的设计乔盯,提供全黑色缴嚷还、黑米色汰忌蔚、黑棕色三种不同的内饰配色统凸凛。做工和用料相对也比较不错偿挺。内饰除了硬质塑料及软性材质外嚼歪,仪表盘上方还使用了真皮提升档次努芬。   骐达的内饰设计线条非常流畅角武,整体质感较旧款车型有所提升保。内饰颜色采用黑色作为主色调矛净,搭配银色饰板是臼,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比括,满足不同消费者的需求踞赐吴。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备苏珊薪,多功能真皮方向盘以及定速巡航衡,从上面表格已经很清楚的告诉大家牛灌,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP澄汕、胎压监测等配置逞。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富赡,其中ESP香录克、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力逞,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题善颧猛。 =============分页符=============   原标题悉斡场:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700恢,整体乘坐空间相差得不太明显阀。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同戎。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富犊葡菱,座椅表现方面K3S内部填充比较实靶褐甜,对腰部支撑方面会比较到位痢瓶眉。而骐达延续日产车座椅软绵的特性论,其座椅表现比较软毋享,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感穷。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多醚,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势弯广。在乘坐空间是差不多的腥踏,K3S座椅设置得相对硬朗项,而骐达设置得相对舒适淬潦,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因赡豌泼。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L渡琉呐,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S肌,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T措,很好的满足不同需求的消费者伐厦笔。起亚K3S相比起来就显得配置较少凶。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型冀龟,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好纱矾卧,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同蚊。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论趴矛,详细还需看我们评测所出娇拼。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题茅沫谈,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求胖降。   点评绿耻:随着两厢车被广大的消费者所接受帽,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款嘎板拱。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动氓,如果在这两款车选择其一的话斗,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动荷荒。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素释负芬。 责任编辑淡猛钮:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉碗每拒,甚至有人无法确切的喊出它的名字薄褪。其实这款车和我们并不陌生楼督,因为它采用了与三菱劲炫相同平台蓝汇付,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似溉。所以出镜率不高的标致4008爱,确实具有太多不为人所知的身世躬抨,这使得我们有必要去了解一下这款车蹭酥。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路隆盼闹,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体穗凶捍,呈现出风尚累涟怜、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感阮力。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签蒜,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰撤菇,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚陛、科技的感觉匿伦。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm贪惯女,轴距为2670mm故财诡。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫甫、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造汰,所以在车身尺寸上它们相差不多懊狸。   从车身侧面来看杉墒粪,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸傲诵,整个车身也因此更加大气而富有力量感懂卯。后排提供了私密玻璃葛,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风可。   标致4008的尾部造型看起来很饱满痪玻剿,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因慑。另外物捅,在尾灯的设计上标致4008也相当用心嚎瘸沫,尽管造型简单廷米,但通过与腰线的巧妙衔接侥伤贸,使整个车身设计连为一体斜。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂堪携,配合普利司通的225/55 R18轮胎认夹撅,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上巨,都具有不错的表现没。我想应该会有不少车友会非呈岢适。看重这双“大脚”陇类。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比椽济补,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意垂赊。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发外锨,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样火裙咖。不过标致4008在一些细节上却与之不同胖岔蔑,譬如采用了大面积钢琴烤漆姆袄负,辅以细节上的优化览。   中控面板做工不错痊灵,按键旋钮设计很精致幕箔,且手感都较为出色肚。娱乐扩展功能也比较齐全归系南,AUX卸乡、USB以及12V电源都有装备沽懊棉。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点汇,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯垢慑舅。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错塘还,下面还有黑色钢琴漆点缀慑梆碧,凸显出了较强的质感倘鞘。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍席擞侍,若塑料饰板能换成金属材质的话荷挫程,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表窝,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息草纷。在转速表与车速表之间户嵌,我们看到了一块显示屏盎手品,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息量轿驰。 在乘坐以及车内空间方面翅,标致4008秉承了家族在这方面的优势惶,座椅乘坐舒适并且支撑性很好蹭。   后排座椅靠背很直撅损,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉阀泼。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外惺微咖,坐姿却让人觉得并不舒适浩确。   标致4008的行李厢内部很平整辆鹿瓤,而且后排座椅可以4/6比例放倒扯掳猾。这样它的储物能力将会得到提升夺,对于搬运一些体积较大的物品你颊狄,可放倒的后排座椅显得实用杠。   =============分页符=============   在动力系统方面迟挤,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机联违,最大功率仅为150马力耸般,扭矩峰值198牛米雇常捍。这台发动机配备到这款车上只能说是够用洼莽,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了铺昧磕。 全系搭配加了CVT无级变速箱渭,具备手动换挡能力猜景。在实际道路行驶中潞府,CVT变速箱表现的非常平稳偶枚泄。   标致4008在起步初期油门响应还算及时嗣团镜,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音袭木,却没有丝毫提速的感觉堪淳梯。不过慑,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些囤抡,在平稳驾驶时超车变线很轻松痴害肝。   标致4008装备了3种模式的驱动系统四翔,2WD(前轮驱动)适合于城市行车径,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力娜,前轮最多可分配85%的动力槐损工,后轮则可达到55%蹄圈。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%奶称闺,可以应付雨雪税、沙石和泥泞等路况夺,也可以轻松面对普通的越野路段门。   标致4008并不属于难开的车型莫,尽管车身较大虚肮际,但是方向盘非常轻盈谢食灯,即便是女性驾驶也会非常从容淘滑投,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线醋胺。   结语踌桂:从市场战略上来看恒,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型损编墨,4008不仅丰富了进口标致的产品线焊怕虱,也为消费者提供了更多的选择工袭蛊。而从产品本身来看蹈蹦浓,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫情托,能很好的迎合中国消费者的审美玛。在驾驶方面耗双螺,标致4008表现出非常舒适和安逸魔土掳,非常贴切城市SUV的特性税霞。 责任编辑畅挽:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型牌放,自2011年上市以来凭借着动感的外观妨撼喇、实用的配置以及不到10万元的实惠售价忌,受到了许多二三线城市消费者的青睐囊扰。不到3年的时间量快举,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610讽咯稼,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率楞。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型瓮倡妊,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市程!,将在4月的北京车展上市李,预计售价区间为6万-9万元墨,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者疚佬慰。下面就跟随我的镜头莽握,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车怠甫。   相关信息氖:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌骄,2011年正式推出了首款车型宝骏630讳农恕。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力脚,结合上汽和通用的生产技术其,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计邢趁,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌拣。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计堆,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO溪,与进气格栅毯械谜、发动机舱盖形成盾形区域蹲葛,造就了独特的宝骏品牌DNA歇峨沥。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计蔡。从前脸上看蚀幢,与宝骏630的设计保持了高度的一致导。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势灯剔届。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计摹,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装阮嫡娇,颇显动感理。   在车身尺寸方面甭溪械,宝骏610的长为4401mm烽、宽为1736mm圈衬、高为1462mm翰陈芳。由于与宝骏630车型同平台生产敝,因此在轴距方面并没有变化霜奖,依然是2640mm景,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐卤。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”破,尾部扰流板幢、包覆式的后风挡玻璃狗侧、硬朗行李舱的线条练,颇具运动风扰镀。与此同时惩羔,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂粹牵,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利颈量。   =============分页符=============   内饰方面案,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度罢。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配相裴酿,方向盘搭配银色装饰条碍妙池,整体风格偏运动赂穗翻,带来不少新鲜感精屁。此外兽,新车仪表盘也进行了全新搭配漠壳,采用双表盘设计深独,更符合当前年轻人取向疲星。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条红深苟,提升档次的同时也带来的一份运动基因修,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘桥鞘。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多婚兔,LED组合仪表提升了整车的质感黔及翟,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验嗽探麓,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势类滇。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域健,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论杯伺伯,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹苔颈,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面埂。   宝骏610是一款两厢掀背车型滑淋态,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性芭。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够拌巢,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒时,也可以按6/4放倒座椅刷衅脯,放倒后容积可达到1300L趣额。   =============分页符=============   在动力方面祭,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机敲饰系,最大功率可达82kW杯,最大扭矩为146.5Nm鲁,这款发动机也同样在630车型上使用赔。为了发挥出更好的动力性能凄,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器狭,此外还配有5速手动变速器可以选择痪叛十。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品梁虽揉,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升篡耐。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝朽挪、君越雾、君威等车型上忌芥韭。   在整个实际驾驶过程中物喘,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳顶适。在1500-2000低转速时诲,所爆发出的动力输出还算尚可虎丢,油门响应比较直接家娥惠。但是随着转速的提升哪帮,档位的提高飞萄,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来胚蜡胳。这种动力表现不温不火石犁,但是足以应付城市道路使用胜奖。   相比于第一代自动变速器观惜,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升泛靖察。只需稍微深踩一下狡,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡峨钱弦,只不过由于排量的缘故脚篡,推背感并不是很强烈渴馆,且高转下的再加速能力也有些力不从心害币辩。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适檀测亢,这也完全符合它的家用定位褪稳。在经过颠簸路段以及减速带乓,悬挂能很好的过滤掉颠簸感灸薯淀,让驾乘更加舒适泵。此外即,在过弯时底盘也显得较为扎实敦卡漂。   结语茶:宝骏610的家用车定位很准确归,配置很务实黎,储物空间多省酸九,不过在用料和做工上还有待加强火垫拉。不过动力系统方面确实不太给力背娩火,最多可以说是开起来比较舒适怖稳钮,这也比较符合它的定位阮孩。作为一个新品牌藏,宝骏还有很长的路要走挎,虽然已经走过4年多疲,推出了两款车型稠,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样铃瑞,在自主家用车市场上打出一片天地来悲痹,我们将拭目以待畔床。 责任编辑海徒侈:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上襄,大众展台上首发了2015款大众Jetta钦剩翔。这款车在现款Jetta的基础上歼,针对外内设计细节进行了小幅修调叮侵,属于一次精修边幅的小改款骗。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整轻侧,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注懊蹬。 全文总结剔攘田:   对于这么一款外形细节有新意容欣,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta溃磁姜,我们只希望它能尽快来到国内锑,因为目前国内的速腾车型程里,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势驾滩镰,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面炉。 责任编辑砰斧:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域护金,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作世寂,深入布局列。其中包括类似上海大众新桑塔纳腐、一汽大众新捷达囤奇哼、斯柯达昕锐款、以及再早之前的本田锋范邪、日产阳光等等味。可以说烩,在这一细分级别手睹,乱战才刚刚开始姆。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手斧链侧。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去新及钒,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉核。反而厚重了不少汰褐滴,进气格栅的样子也和标致508更加靠近们系龋。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱岗哥甘。就前脸部分来说娟,整体样子是非常简洁的辈畅,又有几分动感筒,和标致其它车型相比是有些差别的勺腑盆。   侧面造型规规矩矩稀瓤,同样没有向前俯冲一样的姿势出现鸽,你会发现锋采共,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉萍,当然你也会找到一些标致家族的特有基因古,但301更多的是安安分分的一种踏实感期肝可。其中嚎,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸幻沙日。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素事匆,没有那么规规矩矩手柏,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守革某檄,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体海呕,这也是一项非常讨巧的设计丁。设计感油然而生谓群,除此之外寄抹,车尾并没有多余的装饰物泉,简洁实用依旧是主要风格譬。   本文导航" "斯柯达明锐乡,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车渡缄赎,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌拼,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在沫,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台弊,可能除了家族化的设计以外素词,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了涕经。 虽然它采用了大众的MQB平台焙,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分埂,所以全新明锐在现款上有了很大的突破绿拐,全新的家族化设计让它年轻了很多俩岔龄,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价恼,但是相比现款崩,它的前脸更显稚嫩骇逛署,也可能因为现款有些老气横秋吧堕青胎。 车身尺寸方面旗哺狙,它相比较现款有了一定的进步唤,内部空间方面自然也有了一定的进步糖棱,在后面空间介绍上我会在进行阐述抛剁。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7浇竞挛,这也集中在细节设计方面惦,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱膘,还有合理的镀铬装饰鹃,这也是新明锐年轻的一种标志绦秆纷,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次颧绢够。" "  2014年4月16日替龋腑,全新英菲尼迪Q50正式上市宫毯品,售价区间为32.58-54.98万元畦阀。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型囊袒,2.0T车型三季度到货侯设蓟,参与我们本次对比的是3.7L豪华版食,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版拈钉。三车官方指导价格基本在42万元上下宝奶卿,具有一定代表性笆含。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表灌触:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者埔粉,Q50几乎完全颠覆了它的前辈婆酒,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息鸥,车头造型极富攻击性犀坦侧,侧身线条动感优美吩多钱,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显蒙系菠。当然刊等鲜,它的进化不只是看起来那么简单汇嫉,内功的修炼更让对手望尘莫及井醇篱。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的砍聊,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中肆,而且大有愈演愈烈之风纲葡,尾部设计很像自家的新5系梧,家族化设计不可避免凛骡艾。即便是标准轴距版本枷焕挪,新3系的轴距还是达到了2810mm病,比上一代有小幅增长炬,再加上悬挂对舒适性的妥协没缸冀,曾经犀利的3系已成过去侮袄仟,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已访洞疏。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的菠忙,那非雷克萨斯IS莫属了廷权。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象锤,车头动感夸张奠期,车尾简洁利落返伪,虽然有历史车系的影子席哩感,但这绝对是对精髓的传承和延续穆香识。   本文导航" "  又到周末了嚏魔鞭,在大学破旧的宿舍里常鹿蚕,百无聊赖的仰躺在下铺上兄肖会,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报娶糖咐,心中泛起阵阵遐想氮郎藉。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角纫,充满战斗气息的车身处,都让我无法安然自卧鲤,打起精神唯咕叮,跑到隔壁楼的图书馆库瞄伤,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志侣哩箩。没错沽股,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我内胜,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心达。但是珊,今天要说的主角并非“兰博儿”迹,而是广汽本田第三代飞度姬磊,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车东。   ?什么是边锋主义妥碎侩?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非成前煳罚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉仟卸铃,线条过渡果断沪,或许本田车型的大部分都符合这个范畴伦宋叮,包括讴歌品牌也大致如此汞。第三代飞度相比上面的两代级,将这种风格发挥的更加淋漓尽致违。车头部分比上一代更加动感纳钠,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状详惯,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰漏。给我总的感觉是晨沉挨,车头的成功是线条运用的成功踢。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象帆劣,从车头到车尾一气呵成偷,整体感和流线感非常强守汹罕。从某种角度讲辑,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙信擒。新一代侧面的弧度似乎有所收敛贺,并不会刻意强调这种极致的视觉美感瓶,但相比其它竞争对手舒怪每,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出贺丝炔。   车尾的感觉并没有车头那么好柿材寿,对于我来说伺狸施,车尾的设计并不满意憾鞘棉。过度使用的镀铬饰条镀、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口稻。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复骚容欠。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道停粗巍,在纽约车展即将开幕之际艰桃炬,路虎发布全新发现Vision概念车殊,配备多种新功能雹女壬,智能玻璃实现透明引擎盖泡,座椅灵活变换可实现共四种模式抖娶北,包括远程腋浚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形蝎。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列捕,第一款路虎发现诞生于25年前盒,全新发现系列定位于“休闲”妻磺毒,总计拥有四款新车驾。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题狠襄,多功能配置淋,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力竞瘁。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术男朽女,其中包括远距离铱一牛控匠,智能玻璃等凹沸。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景鳞连。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示揽裤抢,“新车现代化的诧翔秒,切题的疾,并引人入胜的设计社,是发现车型发生的重要转变钢铅凶。”" "  [汽车之家设计] 2013年颓,我去过一次柳州旁,那次慨,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂钒卯惜,当时佰扛,宝骏只有宝骏630一款量产车型判订胁,时隔一年何策,这家公司有了新动作猫昂墩,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市毛霓涣。官方表示少绵,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品凉。   事实上昆巨类,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型残,那时掏,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶琴赏理,为了配合厂商对车型做好保密工作氢韭停,当时我们也并没有拍摄相关的图片刺攀渴。掐指一算抄笔掣,当时僻搬,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了狡仟,在聊到这个话题时辈,项目负责人也表示奉,整个团队在这期间做了很多的工作解如,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性侧蠢,即便有着此前宝骏630的经验叙杏嘉,但对于一款新产品而言痉趴,整个团队仍旧不敢怠慢囤眠俏。   为什么要推出一款两厢车疗乌迫?   新品牌诞生初期抖,单一的产品有助于更好的把控产品质量侣桶,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑岛,从而将其转化为品牌价值榷狸蔷,在品牌得到一定认可的前提下虽,适当拓宽产品线鹤,无论是对品牌钉,还是对市场而言都有着积极的一面看计。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型培克闷,较为官方的说法是“以市场为导向”按,不过在我看来蓄,这仅是一方面屎惫缅,在有了以上需求的前提下拿锤佰,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡救,于是才有了这个方案娩亭,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外龄畔,车辆的动力系统岔疥苫、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整塘鸽,这对于一个尚处萌芽的厂商来说谱冈,无疑是一个两全的方案诚思虑。   两厢车在定位上有什么不同吗串瓮?   简单来说辅,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物茸,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本痛栓,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可衬四拐。相比之下干,因车身结构缘故纪据,车侧和车尾的造型变化较大饭擦描。 造型设计没有太多想法   在我个人看来穗,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法哆,印象中尝脑,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车焦宋,有些时候维逼,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素抵。当然即搓缓,每个厂商都有自己的想法热峦侩,这种实用主义并不是坏事甜霓钦,毕竟味臣,车是用来开的骑,把主要精力投放产品稳定性方面懈,对打造一个大众品牌或许更为重要虹酪。   在造型设计方面栏耻,除了已经固定下来的设计元素外顺复僚,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”炕。对于镀铬饰条的理解见仁见智婪,然而权,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”玛赁闭,正是在这种需求的推动下拣,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场涝摹。   察觉到这一现象后堑谩,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思冻,显然厦,一味的添加装饰条并不合适畅涕馆,毕竟还是要均衡到整个市场的需求供牧匹。一般情况下摔污,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区俺颠,除此之外吗申,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条邵,在设计师看来镁,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致芒袭。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50窘,我还不曾有过近身接触胶冲刊。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知蚊,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线宽毋,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统超。或许这么长的一串文字来的有些陌生党划,简单讲朴耍悲,它就是在航空航天器上使用的转向技术钦。我们将就驾驶者最关心的方面新兑砍,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS匪环。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装全池,人机交互系统的先进等等朗,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触豁,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力茹。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主蹄素,不难想象Q50的出色任。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳乌,同样蚊恢,作为宝马1系的车主就珐墩,对于操控的追求反衬出Q50的优异抢米。而剥离开车身的种种肃,他们共同的认同就在于这三个字母贰级痕:DAS   【什么是DAS孔?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)铅卉,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一赂。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制患,颠覆了100多年的汽车机械转向历史襄朝对。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型违。   【DAS工作原理是什么弦篇?】   车辆转向时伍虱讳,不再依靠传统的机械连接冀埔粳,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制锻叫,根据行驶路况和方向盘转动力度起渡江,速度进行综合计算敝坛队,从而指挥转向电机机构实现转向次。   三个ECU属于并联关系诬,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮剂堪、方向盘俩砷膛、右前轮)父赐,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况使盖炯。当任意一个ECU被监测到出现了问题时旧票蚀,备用模式将立刻通过一个离合器被激活诲吼糯,恢复至传统的机械传动转向模式衬,确保万无一失堤。但在正常情况下文拾,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离缆发势。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈犬法。   【DAS汽车的优势伸?】   操控性箱:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞琴貌哆,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准伐腿,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况晃感,享受更多驾驶乐趣涂。   【为什么线控转向比传统转向快傻陶?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入强。整个系统中没有橡胶衬套玩石,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间帅,因此首先从内部减少“延迟”忌。   【DAS对过弯的影响答虾?】   转向相应得到改善瑟佃规。传统转向系统剖哥碱,在接近弯道时祁,驾驶者需要提前做出转向动作截平,否则汽车无法实现平稳转向谭紊。而采用了线控主动转向DAS系统嗣,通过消除内部的转向延迟酥钳豁,减少了预先动作的必要几期,实现更灵活的转向箔配。而驾驶的感受将更加直接挡夺兰,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力结,毫无延迟穆幂。   【转向系统也能够减少疲劳冗软荒?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感杭,因此从另一个角度提升了安全伤。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市承隆)盘菱漠,12款参与测试的车型中陈熟,在定速140km/h的巡航测试中贺钞,平均修正次数阔,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍赦汗惰。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点眷。   【DAS对于全新驾驶模式的影响糕?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循枷鸭遥控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表拈饲:网上车市(www.cheshi.com)   当然币剐评,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目袄,而对于传统车型丛睹,这一选项代表着发动机晤秸、油门踏板副捞燎、悬挂阻尼卷、刹车响应等等方面的细微调整划茹喷,而由于配备了DAS拦汞,英菲尼迪在模式选择上圃,更进一步的调整了一系列的功能蕾嫂,如疮桂:主动声音控制系统疤即、线控主动转向DAS惟虑獭、主动车道控制和主动循汲⒌兀控制系统ATC等等的设定啪谈花。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里茎?】   通过上面的简单问答托,我想我们已经熟知了DAS系统凰库杜,在响应更快浪磁,相比机械系统更便于维护托,节约成本碱,减轻重量等多个方面都硕果累累茬叉。而任何事物都是双刃剑笺恐脱,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里舌尸恭?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生很奖哗,他的解释既简单禄常梳,又复杂剁衰滴,背后掩藏着十年之久的不断试验讳,推理挛,再试验的科研过程捶。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力檬谋借。而这些内容无法用数据体现巴梧,还是按下点火开关吧薯绊。   本文导航" "   《极速60秒》郴幻、《死亡飞车》位峦、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》绿伍灭,让车迷们大呼过瘾鲤。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现廊舷。另一方面掇,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的惺颓暑,但开在路上肯定是最牛X接,最有回头率的屑鸿。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事抄害统,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”吐、“真NB”这样的感叹婚,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型随。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别地拧肮,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分锑,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服默。    作为最具代表性的美系车型铃碗,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程端漏未,五代车型熠熠生辉辰侣猫。第六代车型也已经于去年年底正式亮相募茎憨,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看递,主要原因是新一代车型不够“MAN”醒梦,缺少了野马的一贯的风格适。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美碌谩蛙,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车末希。 什么是肌肉车渐拟?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车锣,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车付。肌肉车必须搭载大排量V8发动机辽挥芥、具有强劲马力剁、外形富有肌肉感的美式跑车熔。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表屑矛,例如雪佛兰科迈罗瞧烹孔、道奇蝰蛇讹斧、道奇战马泼,还有就是本篇文章的主角福特野马妈寒。不过这些都是字面上的解释葛券,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义斑宿醋。什么是肌肉车敌该?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解疚醋。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集姜盗,科尼赛克Agera猩、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币虏,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别些氮。但实际上并非如此腻,凭借自身出众的一面侩,福特野马在众多超跑中脱颖而出惊泊,成为闪亮的主角删。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车扳定,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机瞬,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上踏狸,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统文,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果膳暑镀。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影携,野马还是地道的童星出道!是的擞刊庭,早在1964年刚刚诞生之际蓄缸奴,它就被搬上电影银幕脆龟文。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》睡,也许大家有些陌生蕾,它是法国著名影星Louis De Funes的作品癌。在过去50年里骇,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角布赡。    无论是哪一年代的野马劫赌,但凡出现在电影中冬,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球堡乓璃。衬托主角的英雄气概或是独当一面旧怂,野马都游刃有余监。在近期上映的《极品飞车》中说火,野马更是作为整个剧情的主要线索辑骆,陪伴主角经历了人生的起伏苍。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的妇碍倪,五门版的三款车型——耀真库陷、耀享签郸、耀动分别为52.8万扣贝井、57.8万公屋抛、62.8万技妈十。另外还有只发售500台的限量版绿苏歼,价格66.6万元潜。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变盆嫌拍,只是在色彩搭配上带来更多选择何亨乒,车型配置也更合理迪芥。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器钳,并且通过优化四驱系统叔冷顾,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现盾。揽胜极光一直被认为是外观控署,但作为路虎车型为,它也有着同级一流的越野性能反。这是款长着女神模样谎雾,也有着女汉子般坚韧的车快。 外观檬虾:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型馆溯,所以不仅长宽高没有变捐咖,造型设计也和现在基本一致癌确。设计师只对一个细节进行了修改徽钞啪,就是后视镜醇讽泌。新款车型后视镜造型整体感强韦刨,与车身有更好搭配效果巨欢酒。除此之外搜,极光传承自揽胜的城堡式车身溶,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留诫。虽然极光已经上市有3年时间筐疽,但时尚感丝毫不减乃掳。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上喷,极光有自适应LED氙气大灯系浓汞、全景天窗等配置卿,兼顾时尚与实用性访恭。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于嘶,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰闯刚,前后保险杠尺寸更大犊练滤。另外畏摧霞,2014款极光提供了11种车身颜色叭,消费者有更多选择酵急。    另外匡丰,外观细节上能看到的摄像头和雷达晾狡祭,是为了实现自适应巡航姬、自动泊车省、360度倒车影像等功能年爆。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能藩酶,既可以设定与前车距离或行驶速度锨容,当系统计算出正面碰撞无法避免畔犬饱,会释放最大制动力降低冲击速度范多。自动泊车增加了垂直车位泊车功能列饱,实用性得到提升缔迁陵。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车宫箍,并不是说女性不能开设,反正我问过数个女性朋友沁上淳,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗虚,完全不是自己的菜拘。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断扩裴,所以我觉得这样描述更加准确垃母癸:这是一款为男人及女汉子准备的车姜氓曙。不是说它不好疥阿,事实上野帝的特点非常鲜明和撬俏,优点也特别多半暖夸,但如果真的不能欣赏野帝的外形戎,那么它的优点再多也是白搭陋街。好了驮,说的够清楚了迷价,男性用户请继续看下去弟熊穷,女性用户请酌情选择拐筒连。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版叛,也就是售价24.18万的最顶配版本哀。配置非常丰富趴恕隘,但较高的售价容易让消费者望而却步哪,毕竟男人也不是那么好忽悠的粹。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本拭。不过既然我们测试的是高配版本酗癌镐,就来看看这款车箔释,按照惯例溯薪体,还是从野帝的外型设计开始敞吻酥。   ● 外观哼:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议醒码,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑淑。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV乡,野帝这种偏向硬派和复古的造型莎拓啥,确实会给人感觉过于呆板和与众不同硷疯膝,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了陆。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些料揭赶,这对于野帝来说无疑是个劣势筏,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间嗓投烁,国内汽车消费更是以大为美蹲,野帝国产后尽管已经有所加长锑,不过还是给人感觉不大癌盗。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的渐温讣,带自动点亮功能的氙气大灯汕砍氯、大灯清洗功能饱似拘、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备便婚导。日间行车灯采用光带造型椽某,并集成在前大灯组内湿配崇,样式比较简单掠,辨识度还是比较高的负。   尽管车身长度不算长词青,但野帝的高度还是比较高的屋,一方面是车身设计的就比较高大鼻尼花,另一方面也是因为底盘较高罢盗县,悬架行程比较长绵会纠。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm摊,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间哄健阀。   后保险杠设计的比较厚实酸蹄,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一创泄竞,也是为什么我们说它更适合男性车主楼前。倒车雷达是全系标配倾,不过倒车影像和自动泊车是选配悲城箩,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车及。   需要说明的是鼎曹慈,按照官方参数配置表档,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的乖贩汞,不过这台车并没有装配后挂式备胎护,4S店解释说是同样是野驱版祈蓉,有的车有后挂式备胎辽,有的车没有哼点,如果不要后挂式备胎髓饥,可以减6000元薪纶甸。   十辐立体式轮圈频龋,样式符合野帝的整体风格概佛。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎皆甘,规格225/50 R17涪。这款轮胎算是一个折中方案形,整体表现比较中庸鹃爆煞,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果苫,非铺装路环境下的抓地力也不会太差瞥纯穆。" "  2006年始速速窃,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程棉秽,没一年禽脱,这个品牌都在刷新着销售纪录介角,同时也在影响着国内豪华车市场的格局吝穷。2014年勉僚氖,新的产品问世慕仙,这一次它不再效仿畴、跟随努,而是独步青云固。   在过去的几年里坷,英菲尼迪的品牌推广是以设计萍、豪华为主要核心徐赌扮,由于旗下车型均以大排量为主菲,并在操控性方面有所见地傲昏,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手舰洁。作为一个初来乍到的年轻品牌唉免闷,每一步的迈出都显得格外小心甘韩褐,在保证动力性优势的前提下顾,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点遂苔透,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距疟滴朵,原因很简单窟檬抚,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性阀洪擦,也就是不同于别人的卖点癌。   在同级对手们相继更新产品的时候剂筐诧,英菲尼迪一方显得格外冷静厢看,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度朴骇金,好在当它真正来临之时瘦,并没有让大家失望靡胜炒,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼贤坚售。   在介绍这款新产品前途檄,我想我很有必要做个说明巢乐,Q50实为G系列的换代产品猎梯,在2013年度梆,英菲尼迪旗下车型根据轿车盲、SUV采用了全新命名吧晶,即轿车使用Q字母拱垫,SUV使用QX字母叛,后续数字分别代表车型吠鹊,这样做有利于车型之间的关联度喉。   2013年残舍惶,我的同事在经历了12个小时的飞行后岗,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50梯,在回国后的闲聊中畅辖茬,他的目光坚毅蒂戊操,言语中难掩一丝激动陵昆,当然他对这款车的最终评价很高丢佬虏,抱着这股期盼拿辣,我们今天找来这款车串徐黔,一同来寻味我同事当时的所感棉酗。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间噬敦,所以厂商提供的测试车依然为美规版领,所以动力墩、底盘的调校怪,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同梦,但整体设计与科技性不会有任何出入秦克,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说少,也算是足以解渴了凳。   对于设计语言四个字来说烹,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释釜司,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的骄沤脊,有时我甚至会想涪,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量朝磋?正因设计团队的不懈努力察冷放,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表叭沙,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经斧歼念。   低矮的车身涎捐懂,流线的车顶偏铣,都是上代所传承下来的精髓瓶盗馅,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大帛,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)黎,这与宝马3系的水平相当降惟渭,优于奥迪A4L频刹、奔驰C级等产品俗,别小看这一举措施掀,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性裴为仟。   对于轮毂轮胎的配备上胳去虽,英菲尼迪从不走低调的路线感垫,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平八隋购。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中珊疵,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接肮撅,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应校。   本文导航" "  2006年始凹撅慕,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程短欠岸,没一年娇火读,这个品牌都在刷新着销售纪录翟,同时也在影响着国内豪华车市场的格局矾刚畦。2014年热,新的产品问世毕,这一次它不再效仿勘伦剁、跟随随海宋,而是独步青云筷。   在过去的几年里赦犁嗅,英菲尼迪的品牌推广是以设计沉、豪华为主要核心卡惭裳,由于旗下车型均以大排量为主镐,并在操控性方面有所见地虱,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手熄适剩。作为一个初来乍到的年轻品牌豹舜,每一步的迈出都显得格外小心丘,在保证动力性优势的前提下贺此,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点侗薯巫,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距达矩疙,原因很简单刷,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性贩瓶眠,也就是不同于别人的卖点滩讨。   在同级对手们相继更新产品的时候颗,英菲尼迪一方显得格外冷静崎醒梯,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度坚靖,好在当它真正来临之时殿侗,并没有让大家失望莽噶,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼嗜禾狈。   在介绍这款新产品前乡评,我想我很有必要做个说明鹃,Q50实为G系列的换代产品块融熔,在2013年度娄宽泥,英菲尼迪旗下车型根据轿车警秸山、SUV采用了全新命名慰,即轿车使用Q字母商,SUV使用QX字母艇,后续数字分别代表车型哩悔,这样做有利于车型之间的关联度念。   2013年斗敞,我的同事在经历了12个小时的飞行后弧仇副,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50饰,在回国后的闲聊中拣眯,他的目光坚毅汀捣,言语中难掩一丝激动焕售车,当然他对这款车的最终评价很高荆董靖,抱着这股期盼煤签俏,我们今天找来这款车寿,一同来寻味我同事当时的所感片。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间颊热前,所以厂商提供的测试车依然为美规版尘晚,所以动力勒兴唯、底盘的调校郊垛,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同慰些陇,但整体设计与科技性不会有任何出入量泰,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说冀萝,也算是足以解渴了绒。   对于设计语言四个字来说疥铺,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释龋捅猛,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的篡,有时我甚至会想扯,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量捍巫?正因设计团队的不懈努力帆,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表缔揭昧,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经苯脾。   低矮的车身镁,流线的车顶氏匿,都是上代所传承下来的精髓举任,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大扯淡填,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)清旦道,这与宝马3系的水平相当靶巳,优于奥迪A4L忿艰衅、奔驰C级等产品酷拈,别小看这一举措傻台,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性垂肖。   对于轮毂轮胎的配备上剩冲,英菲尼迪从不走低调的路线魄,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平肠炊苏。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中嚷,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接芹竿离,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应涡嘘。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首碌拟讥,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80栏、陆风X5倘势贯、全球鹰GX7橡巳,但依然无法撼动它的地位沫隆靖。然而这样的形势也许在不久后将得到转变壬,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来撕湃融,它就是CS75祁吃,来自长安汽车盆饭瓶。   在众多国内车企中薄,长安汽车拥有较早的造车历史佃丛两,并且对越野车的制造要追溯到1958年烂宪,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下羌,对美制CJ-5吉普做了测绘设计匡诡系,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型胺开工,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面败。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量己蛊脸,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础叹鲜碾。   在对长安历史阐述过后喊坊硅,这款新产品更是令人期待怕剔到。在2013年9月蚕妊舷,它正式在法兰克福车展进行了全球首发琳,一经面世便引来了无数人的驻足拖弊,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品毙,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表蘑氮,诸多细节上的体现冯,可以看到与时代的接轨慌玫,说实话陛台纠,即便与合资品牌相比双拘,它的设计也毫不逊色紊墓脸。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表观锌:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV棺,在首次无伪谍照曝光过后隙,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手衅。从车身尺寸上来看地澄,CS75在长度与轴距上的优势突出辫娶,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响廊灸。在设计上娩,侧车身的视觉冲击力有所削弱材,平和的线条增加了些许稳重感狸剃勃,而在配置方面绝不含糊穗,右侧后视镜配备摄像头肥弄羡,为泊车提供了更安全的保障嚼,此外17寸轮毂的注入省熬慑,也为整车视觉性增加了不少好评分阑。   车尾的造型体现了丰富的层次感是套鸡,使其得以回归至前脸的感觉电,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔恍词算。此外须健酸,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统翠,可以看出CS75在配置方面的丰富性吗楷舰。   本文导航" "  上半期官忙,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况犁卵拌,不同的设计倾向与不同的品牌定位棵疤隘,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念录芭试。在“下半场”的对决中宦覆铜,将会公布包括美系“话题”车型翼虎俏、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果然。   点击阅读寺涩疥:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表光窘肠:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后蚀瞪显,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表裸纽:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目蝗迫,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后叫裤棵,剩余空间是否能够支撑两人乘坐坝辽,以应付那些五口之家出行的需求兄顽托。行李箱空间的比较阜,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下扰蹲假,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱惫,或者带孩子出行时芯乏常,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品晌氏谭。行李箱内是否配备12V电源接口博灵限,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱莱庇,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多孪寸。   ·模特A(不戴眼镜)身高每:170cm 体重萌:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高遁滴写:175cm 体重绰觅磁:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地貉摧襄,长安福特此次也算酝酿已久了弦,可以说即将推出的翼虎较娄盼,每个人都能从中找到自己心仪之处斡,例如极具冲击力的外形轻弯、科技感突出的SYNC系统光、人性化的内饰细节设计甩、又或是强大的日常实用性迷淋,这次亨事拼,同级对手们真的要小心应对了苇。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后硅,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点哆,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年咐,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期盎。显然秀,在错失2013年的发展大好时机后荒掠衔,要是能够抓住2014年这个关键的时间点颗,其实也能够走在大部队的前列胎拧。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段违拆肯,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多驼帘叮。眼前一遍利好禽,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008舱锑、雪佛兰TRAX必谴,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位卸纫。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市惨同,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布悲讹,至今我们还没有看到实车故。从目前的情况来看司瘁刨,它们很快就会来到我们的身边拦必。正是这个原因睛拱,在日内瓦车展媒体报道结束后饰,我们并没有着急回国奇牡,而是完成了几款车型的海外试驾澳、测试和静态对比的素材搜集睬嘲,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目擒副。   看到这里讳伴蹄,或许你会产生疑问歧:海外车型的对比对国内消费者有意义吗合?坦白地说眯迟,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的惹汤:1.它们必定会国产并且在国内销售笺蘑,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比互,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来掠茸,只是一些细节针对本土化进行了改造搪福,但外观内饰设计猛愤、车内做工棠潦、人性化缅、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化恫。综合上述所言默谅损,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义每壬。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些柒铜目,感兴趣的不妨继续看下去策。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用祭啼,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉缎犯。例如CX-5烁梯柿、ATENZA阿特兹甸般,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉禽蜡何。最重要的是评铃博,它们不仅有所创新畔凛补,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风络举损。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋蕊诗围,再到如今的Axela昂克赛拉限蒜茸,马自达3已经历经三代车型的演变脱。据长安马自达相关人员介绍粗啤,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)娘,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化确诫醒。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话赋,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹际试抒。它的眼神更加犀利沦履祈,车身线条更为动感么。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹麓筷剩,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳咎,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹玩醇添。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连猩吠琅,犹如猎豹面部独有的黑纹标识程当辽,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子登栓,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼叼,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神肺禾皆。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线唉耐、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计刨。另外粕,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神辱安。据厂家人员介绍贫凯录,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层伙、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺超,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化涛,使它的整体视觉感受类似红酒一般眠沏改。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 负琶鹂瑁克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm寝翔,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm票屁,两款车的轴距同为2700mm郝潮。相比同级别其它车型牟化酣,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势捞焊。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不懈薄,不过轮圈的造型稍显普通海深,不够运动港阮拴。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列罐播宠,规格215/45 R18狙棺,抓地力表现不错肆。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎喷,规格只有T125/80 R16尘。   尾部的设计不算惊艳我师姓,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全嚏泊棵。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性楼豢,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计蠕瞥,这在同级别可是十分少见的叔嚷。" "  说起海马福美来貌,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型钮考淡,转眼十几年过去靛宏板,福美来已经迎来了它的第四代车型裴歼帅,也就是这款即将推出的新一代福美来M5唐侩激。作为海马汽车2.0时代的重磅产品麓脐,新一代福美来M5采用全新平台打造渡朗杜,不论外观还是内饰夹,都已经看不到丝毫当年日系车的影子酥舌。在此之前吝,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析解烫,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型镁侈甭,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧拢。   前脸采用了类似美系车型的设计风格详殿,宽大的直瀑式进气格栅雀姐,大面积银色镀铬坎垫,符合国人审美成。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感同,腰线采用分段式设计鲍,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰谜献。采用与保险杠一体的方形双排气口设计传讼堤,凸显运动感琅捆实。但只有左侧为真排气口标斤,右侧仅作为装饰农沸功。" "  对于中国汽车市场来说绦兑,凯迪拉克属于一个后来者氢还送,当然这指的是豪华车市场弗疵牌。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地谋,那可真要拿出点真本事挽鞘。凯迪拉克也明白这一点枷吉,去年就将全新车型XTS进行了国产沉叮,并且上市销售缸,销量也是比较乐观的葛潮抖。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里部萝嫉,无论是配置上还是动力以及外观设计上狙,至少能让大部分潜在的消费者接受妓,这确实不是一件容易的事情渡。于是好,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款肺袜嗜,对动力和安全系统进行了升级解瘸晨。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版霞胆,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版莫,仅有一款36S铂金版誊吞,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变芯。   2014款XTS 28T铂金版外观泡捶:外观延续36S铂金版的设计娶。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同廉任,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅澈,在其他方面则没有做改动痪什烤。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子布苏,没有做太大的变化详阀,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上遁。   XTS是一款善于运用灯光的车硕搬,它将大量LED元素装备在车身各个部位蹲,正是这些时尚元素的出现避狗傻,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸屎叙怒,获得了更出色的细节表现力唾。这些称不上优势的细节表述侠壤兽,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方撅。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化沁剐,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示辣狠。尾灯依旧是LED垂直式的造型爆刑我,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致皮曹。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界珊毯蹬,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蚂聪劫。早在上世纪五六十年代筋,Citro?nDS就用上了可变悬架醇璃擅、随动大灯韶捅、转向助力疽捷、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术文欠疙,加上极为飘逸的车身设计禄,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样何。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌独色,2011年长安标致雪铁龙成立蒙本守,到今天我们测试全新DS 5LS盯湾炮,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实难娟宦,音译的中文品牌名念起来很接地气倘途:长安谛艾仕欣澳,有股莫名的喜感陌狡标,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器豹辑,是台正儿八经的三厢车侍壤。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来息,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象娜瓣岔。如今搜蔷相,马自达6已经发展到了第三代玩先阜,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物妒杠急,它的名字叫做类:ATENZA圭邯慰。之前我们已经解读过进口版本守税略,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力溪佰喂,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点簿。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力苇,这一次排量可不仅仅只有2.0L卡惯,还有更加令人期待的2.5L参橙。   注保邓砷:此次测试中筐舍锣,红色车型排量为2.0L耻蕉氏,黑色车型排量为2.5L料。国产ATENZA目前还未上市隋诡,此次测试为抢先测试频芬,车型为试装车垫林茹。   截止到发稿时哩,官方宣布镜辫,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”亨,新车将会在4月份开幕的北京车展首发森唱离,上半年上市销售啸车。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规些袖斡,我们还是先来聊聊外观炭式。相比进口ATENZA彭戎,国产版本在外观上基本没有变化窃哀,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份峭,而且还特意加入了“Mazda6”的标注芒播,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6仓。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里嗜醚硕,“下”这个字可意为“以后的”曝,用来表示那些目前还没发生的辫甲、未来也不一定发生的事情海洽。比如有人说“下次请你吃饭”剿篇,谁知道是不是真的!同理刀,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”斥,实际上暗藏了一些不确定性掏缸幌:它能引领未来汽车的发展趋势靶?或者只是一句空泛的口号精蠕?这是我最关注的问题念卤。   当然也会有人更在意其它方面恒勃,比如外观内饰和空间等等票懦,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述颅,本篇文章的最后也会提到阂,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能粕常。   关于下一代城市SUV的概念握挤,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力邢狸。在他们眼里橙敬沉,很多城市SUV都太“娘”了集,连个小土坡都爬不上去怎么行硷吮,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统独凌。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战搏攻囱、勇于冒险的心赋,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一滥尘。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然肉,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型布匈,真正能够经受得住野外挑战的车并不多茬,而三菱帕杰罗则是少数中的一员楔绰,它能够去接受户外的挑战膳侮,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统荒。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产截惨免,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售疯趴抖,目前主打3.0L排量的三款车型粕渡咐,都搭载三菱第二代超选四驱系统需犁,售价39.8-45.3万元氏粮,最高配的精英超越版多了后差速器锁止棺,还有一个最简单区分方式囊磋,只有精英超越版才标配后拖车钩硕。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史挪拿泻,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来雾,陆续又在第三代(V73痞筛盗、V77等)和第四代(V93蘑、V87搞、 V97等)等车型上装备圣景幻,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三步、四代帕杰罗)屯厦,现在销售的为第四代帕杰罗说辆融。   如果单从分动器的挡位看双酥嘶,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统肠,拥有2H率、4H迟、 4HLC船肆、4LLC四个挡位虫赴肥,在后两种模式下眉糙,中央限滑差速器LSD被锁定冠,为四轮提供均匀的驱动力峨。不过值得注意的是吧七奇,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配娟,前陇诲缕、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节涝浮,简单说就是这时就是AWD的驱动形式忿栋耿,正是这样的全路况实用性翘,才被成为超选四驱系统拧锨霓。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下粳酬,可以在2H车、4H挡位间随意切换扭犀,当处于4H位置时镀,它相当于一台全时四驱车型拘龚帛,可以提供更好的抓地力和驱动力篙么,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面搁,而处于2H位置时阑患挡,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善灌,不过这样一个大家伙油耗不会太低茂铃,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗捍。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝膝通,4HLC模式时块丝,中央差速器锁止建钙耐,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时汤,不但锁止了中央差速器炉,还拥有更大的扭矩输出李,此挡位的传动比为1.9:1瞄弧煤,扭矩被放大1.9倍惕仓,如果遇到车轮陷入泥潭情况下墒隆,4LLc就能派上用场化扰。在车内胺瞧,仪表板的中央会显示当前驱动形式茎毫,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换闻轰死,并随时了解到现在所处的驱动模式伺裁。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)溪,应付一般路况毫无问题忱,但如果长时间处于极端情况下家谜,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱呵鸿努,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多如。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试疲筛,对于帕杰罗来说完全没有挑战性炕,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心脊,同时也提升了整个历险过程的安全性毁颠,因此光有一颗狂野的心还不行鲸恨,还有选择一个可靠的伙伴乘。 责任编辑还丁:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品播堂薯,已经上市四年了负舞,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计宏惺未,跟老款福美来相比档次感明显提升丢咕。除了看得见的设计差别相砰巫,福美来M5在配置蘑、空间方面也有不小的提升埃。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本场钮炭,1.6L车型会先期上市恰,后续还会有1.5T车型推出到讨施。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本赔繁继,其中手动挡共有6款泞菇晚,自动挡3款煞稿,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型矩,厂家介绍说叫旗舰版蛇。由于厂家没有提供参数配置表昧闺伶,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别栓番袄,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型团。 ● 外观晚帝傻:中网造型似君威穷,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面荡,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头攀木,尤其是车身长度颊题,福美来M5达到4698mm暴堡粟,超越绝大数同级车的车身长度态媳偶。跟老款福美来相比镐,福美来M5的车长箍扭、车宽和轴距都稍稍增加一些换,而高度降低了3mm瘟尖。   因为长度和宽度有明显提升怯程岛,高度基本不变汹,车头设计的比较厚实练拍,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的拣。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网界短,格栅同样采用镀铬装饰孙库,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像奶。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现坞玫酬,老款福美来就已经开始采用畅,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计麻承。中网轮廓稍有些不同滩,老款福美来的中网较矮睡,而福美来M5的中网稍高谅逆,看起来更加厚重焙。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构耙叙。除入门级车型外藤陈饰,其他版本车型都配备了自动大灯眷,这点还是比较厚道的纤那,老款福美来全系没有配备自动大灯憨渺画。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔疽膏骡,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜湾剃。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬娘,能明显提升辨识度团。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)戳,是2007年买的是拱,到今天行驶了9.7万公里左右雇。日常使用中油耗7-8升/百公里悸,除去年换了个发电机以外没出过其他问题供拣俯。当时家里老爷子选它的主要原因有两点态峨五,第一就是便宜篱桶,全算下来8万;第二就是配置高危,07年8万带皮革座椅歇陵哄、天窗烫细、自动大灯和倒车雷达的车不多曝鸿靡,而且空间也算说得过去墟苗,总的来讲这款车符合预期朗琅迪,坊间说F3小毛病多建赣窜,不知道是批次问题还是命好谁棱,我家这辆倒是没什么事儿港。新F3于今天上市甸拓,领导说我算车主极,于是我就来了箱。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧敬操和,聊聊老款在使用中的各种感觉湍夹。   ●动力及悬架楞形:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱报能衅,动力够用普捞捶,只是起步比较肉潜,1挡和2挡齿比跨度偏大蛋款观,走起来后挂入2挡转速掉的太多湍,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡全枯。   油耗日常市里开7-8升/百公里杀奢剔,还算满意飞垄。悬架初段有些生硬锚峡录,通过连续坑洼路面时整体性不是很好搜蟹,对于颠簸的过滤一般标尺北,后段软毕驹,拐弯时车身倾斜大善。总的来说算是个合格的入门级家用车郊哨旅。   ●配置及人性化设计橇:   比亚迪一直走高配低价的路线埃奸锌,配置丰富辖,前面说过伤彭腑,皮革座椅粒溉、天窗前、自动大灯和倒车雷达都有所配备赏剁,另外烙,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针放士,虽然不好看滤顾排,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的沟。没有行车电脑显示屏辅嘲劫,无法了解平均油耗棚、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤老凑,首先价格便宜侮矫翻,其次当年没有也不新鲜)陈垢广。   人性化设计方面劣,四辐方向盘比较细净哨返,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤烁尺板,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用疚烫幸,四个角随便按一个都能触发潦。日常小储物盒好用妙,票据煽肺纤、手机和水都有地方放目,不满意的是门板储物太星琛(硬伤)蜜,平常只能放车证之类薄的东西渭敦,连杂志都放不进去氯脓,后排基本上算是没有储物空间侥。   ●做工天缝薪: 内饰和外观各方面做工比较糙沥列,主要体现在接缝上当,不仅大而且不均匀席蓖惶,这是急需改进的吨拳柑。   ●空间乓河:   F3轴距2600mm扑斜吉,我身高190cm怪菩笆,有时候我开车丰多僧,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受湾菱燃。后备厢空间大半吓,而且比较规整鬼舍,用它进行过几次小规模的搬运尉,还可以促。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲很撅,试驾中我也重点根据这几点进行体验捐,看看新F3有哪些改善和变化还烫。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回俯,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》粪还,仍无法挽回姑娘们的心疏盆届,如今她们只爱大长腿和都教授岁。不知道你们发现没有谎,宝马在汽车界引领着同样的潮流簧咳,硬邦邦的3系错伐、5系换代后都不再凶猛价暴,舒适感和精致感倒提升不少范纠号。现在轮到X5了硷挎苛,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的伍储缝。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气氓,我勉强同意这种观点崔抠抢。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质孙忌桓,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片艾隘蛾,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦违骚,更显精致嘶。总的来说世啸规,它不太凶汉非,更俊美一些爽。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市兄灵,除了外观与内饰的小幅调整外挝匆屎,改款后的逸动引入了1.5T发动机氖牢佳。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分臼,逸动采取了1.6L家庭够用唱、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策辨剧,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)瓷健号,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型劫廓,一个争取“各门功课”都不落下挂,一个则是专项选手播,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手宽勤。 ●外观宛摧诡:均出自海外设计团队    艾瑞泽7磷:轮廓流畅模、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列嚏、瑞虎系列幌社、风云系列及QQ系列)番,同时带来了转型后的全新车型尝,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7对喘赎,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造渴,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用硷逆便,更是出自海外设计团队之手匙,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词捶穷垛。" "  刚进入社会的年轻人慑蒙寥,它们也背负着太多的压力挂沫,在家庭事业初步稳定之后腑九每,一辆车对他们就显得很重要负誊层。致炫就是一个体贴的产品戒防克,它有着炫目的外形汲遂肆,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致皋哺幢,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是肪,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上闯躲立。从Yaris雅力士到Yaris L致炫隶吐,变化的不只是名字臼,更是尺寸和定位渤迪洼,风格和潜力檄跋睫。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着取袄扭,吸引着更多年轻的用户群体逢。   致炫外观灵动时尚鸥场,带着一些年轻的运动气息穷币溉,车长为4115mm恨,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm炒,比老款低50mm;轴距为2550mm绰谩书,比老款长90mm锰。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了娶帕。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点颂舱诫,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”佩桐碉,这样的设计更有利于致炫的散热石,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱绥勉。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利拢安,给致炫前脸整体感觉增添了些英气壳摹囤。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格尺梨鞠,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺爽焚,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友迷畏贸,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助讥偶。   在ABB的阵营中刺几,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车挂,他们的目的很明确煞锚,就是抢占国人最热衷的这一市场退朽。对于奥迪A4L拴、奔驰C级拳功敝、宝马3系而言喊查,三者都有着不同的亮点与喜好者潜受度,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价滤逞,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法崩会。   在这款316i消息正式放出时滤,包含我在内的许多人都会想到一个问题朴痊豹,那就是究竟会减配成什么样葡落?但在实际看来顿韧沉,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神兢立吼。无论是进取型还是运动套装版每鸡鳖,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距党沸靡,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼氏受,当然如果你肯花7800元闲间,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯圭诗。此外讥量啦,对于现今发达的网购来说潦稗硷,这个根本不叫个事逛惭,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多捂,此外还有多种款式的副厂总成可汛啦狼贰,质量咱们先放在后面窘逝乾,至少价格实惠也能达到美观的效果煌戳。   虽然入门级价格不足30万惰,但你却可以得到一款原汁原味的3系哨形,在定名中你就不难发现五,316i中并没有“L”透,它是基于标准轴距系列中的一员豪踢期。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂橡挟稼,对比现售的奔驰C级航、奥迪A4L而言嗽毙莽,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势咆棚。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉入蔡遂,这是国人特有的爱面子传统绰兔茅,作为在国内征战多年的华晨宝马来说恃,他们自然也深知这一点牛,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动吨毙孙,单出排气也与320i的相同慌,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条担,不过这一项在网上也是可以淘到的蓬,副厂价格也就100多元骋颗粱。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐呐,然而在国内蠕锯排,它还是一种小众车型监。可喜的是筹龋似,近年来随着“旅行”文化的发展警粱誓,旅行车也渐渐被人们认可湘抒。在我看来冷栖稳,目前国内市场上的旅行车大致分为两种烷巫陌,一种是像奔驰C级旅行版觅、沃尔沃V60那样联魂,通过个性佛、漂亮括霓抄、动感的外观设计获得年轻人的追捧灭。另外一种则是踏踏实实走低调徒、务实的路线乾仙,用内涵打动消费者栋,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种扮。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)节,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO融,外观坊、内饰进行了相应调整绍逛害,配置也有所提升潍,动力系统则保持不变钱。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版青,售价33.48万考模。除此之外掂现,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版疙坝,指导价29.98万蜜弊。   在介绍产品之前鄙,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来糯禄哦。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人娩让,1985年哆纤,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂谩蛔,并且命名为L&K(名字的首字母)公司姆,这正是斯柯达的前身跨。需要说明的是履,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称公,并不是指该车型限量销售耿哦冻。   ●低调洪、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看似腊蚊,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版挖怖锯、欧宝英速亚以及沃尔沃V60仇,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格澄炯,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟笛、稳重此驶坚,所以严格来讲效,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版泌。从上表可以看出董稠,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势焕,而且更重要的是略勤,速尊的价格更加便宜滩毕。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同瞧。全新样式的中网格栅更具有立体感订榷牡,大灯组内加入了LED日间行车灯捕,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来碍,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应侠,朴实煽纽蒙、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉梅。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯缎,并具有自适应调节功能鲸。新款车型的前大灯造型更加犀利们婆。此外虑斑,LED日间行车灯也是老款车型不具备的浓蒂徘。   车身侧面线条依然延续了老款的设计娃抹抒,简洁修长疤绿,没有太复杂的线条勾勒赫破,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份懂痘。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈队,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7家,规格225/45 R17藉七,这是一款侧重于节能环保的轮胎显黎。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性念汲,圆润歪、饱满癸滑、协调北揭,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看绩懈亮、耐看得多乒浑揭。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应面,尾门上的线条层次感比老款有所加强酮。此外恭,尾窗上沿的扰流板问矮磷、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用建纽,让速尊看起来很有范儿踩。对了飞伤,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管搏,一般人还真有可能会被它吓到腔,其实它的心脏只是一台2.0T从。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)牟率常,在北京借着区域上市之机嘶,我们再一次体验了自由光的越野性能堆猛韭。作为越野车型的鼻祖匠,Jeep用自由光再次向人们证明苏拳,即便做的是城市SUV瑟布界,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点傲忍。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身盲涤咐,但是在四驱系统上惺浩吻,Jeep却有其过人之处零溪荆。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言辜,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器送。    简单来说软死遍,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配啡肯,也就是说堆办,当前轮打滑时克矗,动力会输出到后轮丘,使得车辆依然能够前进笔幻郝。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑票噶奴、交叉轴这样的情况)堡抛,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器姬,脱困就很困难了秀骂。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I茹、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号辩。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造汀,以横置发动机陷冒试、前轮驱动底盘为基锤影搿,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴形钝,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴当,实现100%前轮驱动浆攻肌,提升燃油经济性强监,而且它的后桥也具备多片离合器结构下阮,可主动控制左右后轮的扭矩分配持文,起到限滑差速器的作用得。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡财钳,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡卑穷艰,还具备后桥差速器锁止功能府宛惩,实现左右车轮50:50扭矩分配霜忿。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统挝戳隙,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择裸镶。    在实际体验过程当中翻故,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰疏拇、交叉轴稀吐峭、炮弹坑艇啦观、搓板路等等越野路面翁厩轻,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中锰,越野能力无人能出其右罢松敝。    然而作为一款城市SUV苹些,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力社菱伯,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板泞貉。    另外笛贪,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间涉房瑞,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统硼。相比同级别的SUV改巴朵,虽然在越野性能上依然具有一定优势即委嫉,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣垮。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众捶聪颅,但是进入这个价格区间以后趣聚居,消费者选择的范围将更多煽、更大古,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战奋单,在竞争力方面依然不具有明显的优势驴。    或许尽早国产化降低成本瞬兜挨,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机申,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件煌慌槽。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来男胶,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象撂胜。如今淬湾,马自达6已经发展到了第三代订钒娥,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物嵌切孔,它的名字叫做深玲:ATENZA配。之前我们已经解读过进口版本舒攀,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力似期,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点矾圭祁。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力完缺,这一次排量可不仅仅只有2.0L费,还有更加令人期待的2.5L坤。   注第硼猛:此次测试中构哦,红色车型排量为2.0L褪伯,黑色车型排量为2.5L逃笺凸。国产ATENZA目前还未上市毖粉,此次测试为抢先测试涝沤,车型为试装车钙。   截止到发稿时椭稳,官方宣布泞,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”菲,新车将会在4月份开幕的北京车展首发吐捞粳,上半年上市销售洽。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规晚番蝗,我们还是先来聊聊外观弘仍搅。相比进口ATENZA百,国产版本在外观上基本没有变化仓泄,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份思抱,而且还特意加入了“Mazda6”的标注负济,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6稠皇。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA驰隧,它不同于以往的两代马自达6嗓,更多流畅的曲线在它的身上得以体现拓。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来兢俄煽,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子粒,厂家把这种设计理念称之为“魂动”悉齿商。总之从结果来看覆,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感啊毒掸,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美凑啪鹃,希望它能够像老马自达6一样固堤蛔,百看不厌舞。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色芹,仅针对这两款车型来说揩编,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA达熔,而黑色则太过低调剁霉,完全掩盖了车辆应有的魅力酮莽。ATENZA的红色与大多数车型不同燎,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒绒,不俗套酥熊浓。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm困粳,轴距为2830mm伪遍佛,与进口版本相同缎时。相比同级别其它几款日系车型小,ATENZA在轴距上有较为明显的优势淋逻垮。   两款车的前大灯有着较为明显的区别得搁,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯肌扒抢,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯偿弊,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源粮,科技感差了一点凶壤。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)范负媳,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上措,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意皋渴,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈瞧。2.0L车型采用的是17英寸轮圈辅储蚂,相比之下确实显得小了一点旱,为什么不折个中婆械缸,采用18英寸呢令庆施?   两款车的尾部设计几乎没有区别妒洁,尾灯样式相同蚂胃蹈,双边共两出的排气管(没错害嚷尾,为了表达更直观程、清楚勘俩春、无异议乒橡礁,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分阮翟把,这是马自达6一贯的良好作风苟。总之沙华频,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的颓。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言悲残宦,谁都知道SUV车型最为畅销帅,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知撅列。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出傅盎,而卖得好的却还是那么几款鹤。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙浓,还要等到试驾之后才能给出答案力湘。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型侗堤,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV凌盾哺。从风格上看辆嗽,海马S5偏向时尚郊烦迫、运动荤拉,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群娠筋。而在配置方面救工,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点呈妊。根据目前了解到的消息秸,这款车型的起售价约为9.5万蕉屠,如果消息属实的话和榔沦,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平世天,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗捆道?   外观拟搁慑:设计新颖扁徘醛,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆哇轰,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位涕唾呈,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司截落,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型沉,也将它的风阻系数降至0.34楔来,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了尾箱。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴澄蓉,比例上感觉怪怪的举扯翻,好在经过哑光处理所产生的明暗变化摊垂,有效地提升了视觉效果拇核赡。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯孪,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神桓。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯僚沙赶、转向灯以及雾灯普,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集檄抗磺。   作为一款紧凑型SUV硅衬,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm师,轴距达到了2630mm胯坤搽。与同级别的海马S7相比差级,虽然在车身尺寸方面有所减少丝敲驮,但轴距却多了11mm暑,整体空间表现令人期待巧褥苔。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈酬,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上坟。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供睫迷,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17钡惰。" "   全新的A3备受关注墒莱箱,这其中的原因有两点鞘炭,一个是加入了三厢车型踏阮。而另一个獭翅,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型溪京实。只是这台车来到国内较晚冷柑,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生歉铣。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地融,简单明了的说犯矢,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型盛焚,而必要条件是横置发动机财迹枫。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本晴揪奶,但消费者从中又能得到什么价寂?如果按常理来看冲,对消费者的好处应该挺多的皮,比如车更便宜了稻级,就算车不便宜配置也应该增加了幌颊,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低群说。但上述这些还只是一种期盼蛙是桑,毕竟这个平台的车型刚量产不久舞潘踌,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显纬。至少高尔夫7是这样糜咎,而全新的A3由于正式的价格没有公布突去贯,所以也不好定论围烈。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3俱,这次引进国内的共有四款车型胃怜怒,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型邢采,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置恰。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机痴,6速S tronic双离合变速箱寺搬。在本月的21号河哄房,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市到甸甸。相比老款的两厢车型扯,轴距和车身尺寸都有所增加醇邓观,而且在轻量化上下了不少功夫睫炽该。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择簧煌痢,但在配置上基本都可以进行选装破。由于三厢版为新增车型杯屋羌,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开獭。   " "   ?? ???? 2014年3月3日疚诵,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市污胳燎,“小改款瀑羚木,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款蟹蒂胆,而值得注意的是阔,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上掂徒。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议腾氢桓,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力始。”吉利控股集团副总裁皆、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态烤水淌,欣喜之情溢于言表募。    亦或是巧合土节歉,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能勃蚊静,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7仕桐裙,一方面棋峨暇,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖骏,另一方面撅炽勒,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁救赤看,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域们拼,种种迹象表明低,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段豢怠。   诚然忱权赶,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车婚蓬,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”欣蒙。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时度,孙晓东对媒体表示袖牟,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪猫,吉利收购沃尔沃之后徽躺顽,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点岸,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生孙甜。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应碾簧。" "  在国内碳几娩,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的挛,它凭借动感的外观柒,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”衔梆,后来者RV4彼返、途观燃勺、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮毫嚏讣,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比蹄头囱,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎布,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了浦天忻。而今年蠕惟,东风日产给我们带来了第三代奇骏漏茄互,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”悼炮。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澄椤,年轻化蔫芹奥、动感化的外观设计就是最好的证明寸谈。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上梨,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车赐。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中磺苟,层次感以及运动感比老款强太多了遣衬封。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的广歼,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条谜,流畅的曲线让它不在干巴巴两瑞秃,整体饱满了很多氦汝。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯瑞写,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协绥。   在侧面线条的过度下杏铰稳,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型烽恨,并且加入了以装饰性为主的扰流板蓬。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性新慧。后尾灯变化更为明显佛,竖条造型变成更为接近长方造型昂赋死。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”套梅仕,一定会想起Jeep跑,提起Jeep蕾,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了泡,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者汹。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能场诬,看看它在这部分有着怎样的表现拆。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车蹲牡蝎,并且不可选装以外澳,2.4L 豪华版可以选装该项配置差祥,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配辽芬顿。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版税,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式良韭腊,从功能上来看比较全面瞥,下面我们就一起来看看它的实际表现届壁厩。   更多精彩视频沥蛙潭,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作掏,调整比较细腻杠玩,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位戏敞,而且还可以停得很正曙陡。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可幻捍天。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话惯,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示杭,如果继续操作输殊瓶,系统则会中断本次自动泊车桃。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里獭,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题垛匹绊,我一定会把奇骏放在首位迁膏,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款蠢,性价比非常高宪缆。不过自从2008年上市至今的6年时间里喀,它始终没有太大的改变拔皋,另一边竞争对手们却在不断进化五鲤仟,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者害,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律吐咸妹,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘罚古膳。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况陷吮,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前溺鲍,而看到新车的第一眼就会让人感叹媳恕:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了椒挖荡。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)讣峦,并且也是该平台衍生出的第一款车型诧寺,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化庞。相比老款车型略显古板的硬朗外形甜插槽,新车则显得更精致另腿,更有设计感疯漏,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上缴辅。当然燃淌财,除了视觉效果之外铜跨痢,从动态的角度看它是不是也更加城市化了凶丢谅?这也是今天我们需要探讨的问题汤吩。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型蕾强:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限酗抽,我们本篇文章的测试内容并不全面瞥戌纲,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受贰,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据厦曙,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍兼龋蠕,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧革荒。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章攀,里面对新车外形缄梆、内饰等方面都进行了详细的解读粪羚评,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 杯毖抄。另外僚,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊号。   ●增加更多高科技配置疤,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品详,除了拥有出色的设计楞、良好的工艺和用料之外歪,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望戌攀,翼虎就是个很好的例子计嘲,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势车。如今的新奇骏身上翔塑,我们也看到了各种高科技配置馈,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平抨。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了偏,在两年前它就已经崭露头角星青,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样此,连控制面板都完全相同恒侧。虽然东西不算新醇惕炒,配置在这个级别里面也算不上有多么领先徐临,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化仕碳卸,毕竟我们已经进入到了移动互联时代砰,汽车作为生活中不可缺少的一部分逼,也同样要跟上潮流末。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车磋,很多的印象都集中在日系的丰田车上缸痛,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等淋,由于起步较早睹鼻,所以在混动技术上都比较成熟钞。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型帅,一方面是因为未来的趋势惹恳挛,另一方面就是对环境保护都有一份责任忿。但能让人印象比较深刻的不多台康,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外牢狸。经过一天的试驾体验枫巫粕,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶倍橡,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车铰彭菱。   外观方面锨睛:设计大胆前卫兑赴,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后缆,给很多人的印象就是模仿湍、复刻冠,aygo酞、花冠翻的、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象始报。实则也是没办法的事儿救匪,白手起家的汽车企业一般都是这样开始焙,不过从秦看来些,比亚迪似乎已经脱离基础阶段紊坦市。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言吃,整车设计偏向年轻化狗褥梯,前大灯内加入了日间行车灯蹦醋。车身尺寸方面捂,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm群,轴距为2670mm毖奢。   实质上疤荚奉,比亚迪秦的外观特色鲜明酸,个性十足膝竿钒,他并没有针对大范围客户群体而设计我,更多主打年轻道壬艇、时尚元素隧趟色。这样一来蝎梳,优缺点也相对明显派,需要一定的时间让更多的人来接受他烙宦。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番抽匪,充电方法非常简单也很安全慌结麻。通过家用的220V电源就可以直接充电钉咳,但是要采用三相插座蕉。车内的仪表盘可以显示充电信息诡临,包括电量以及预计充满时间境,而且还可以选择预约充电苯。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的方,虽然我的“档期”已经很满痰涛酚,截稿压力山大蘑。但作为潜在车主瘸悉梢,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平分清,它和福特嘉年华袒烷、大众POLO会有多少不一样刺厦,谁更值得购买赐熬导。我想这也应该是大家都很关心的问题膊潞庐。    测试之前还是按惯例先说点基本信息爽,以供大家有更多了解为珐。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元青,分1.3L和1.5L车型团受,提供5挡手动或4挡自动变速器棵蛊袱。这也是国产的第三代威驰车型蚀董,相比老款车仑,新威驰变得价格更低遁洼勃、空间更大睬虎扭。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫菠潮列,在广汽丰田4S店中销售沦猛,价格区间6.98万-10.88万元本旅。两者动力系统崎徘、内饰设计完全相同采溺睫。只是外观分成两厢与三厢膏菇泞,配置上有细微差别而已刀棚。好了蝗,我们就从外观开始说起挞。" "  导语呛垢韦:在新能源汽车研发领域衅,比亚迪一直是领跑者捐,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车汞病。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者虎痊吼,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术闯,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件朗,能够开发更为节能吴、环保的电动汽车产品敞腾恒,实现性能的提升和普及应用汗闷侮。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作遣寡。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车寞掏。   历史上坎,秦灭六国儡父敛,结束群雄割据时代评,统一中国乱,开创了历史的新纪元俗词。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆锣融弊,势必证明其在以下六方面的实力涟挤傻:   一藐摧、比亚迪秦到底有多快窜捞我?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示蓖毙,全球有52%的车型百公里加速大于10秒衫,23%的车型在8-10秒图溃,17%的车型6-8秒灿,仅有8%的车型小于6秒滔挞旧,代表车型如保时捷卡宴4.8L癸娥味。今天悔忿,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下困购,秦百公里加速为5.9秒袜,而记者实地测试时颁,百公里加速更是达到惊人的5.4秒腔户。   跑得快自然有其道理垢蘑搜,秦具有“双模”动力戌纠敌,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合配化儡,在混合动力模式下豌画吝,秦能爆发479Nm的扭矩税罗瞥,某种程度上可以与那些超跑抗衡粳期。 二混幕、秦油耗到底有多低寂?   根据国际标准测量核算叭吴,秦百公里油耗仅为1.6升全。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式轨扦形。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式户镶驾,纯电动模式时皮,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时钝蜜,整车自动或者手动切换至混合动力模式蓝奥烂。在所有模式中抹,秦还能进行制动能量回收凯靖,即电机向电池反充电古,每百公里回收2.5-3度电陋,可以多行驶约15公里兜伺。 三笆揽、秦充电到底难不难能郸?   一句话回答颈猛墓:有三口插座的家用电源就可以颇荣,就像充手机一样方便牡赡。秦的电池容量为13KWH兢痕,可通过220V电压通戒,3口插座巧,4-5小时充满电谓。秦随车附送一个智能充电包尸捅,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖现溺。   四呻适、既然用了大量驱动电池激,到底安全不安全?可靠性如何芬饯瘟?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池拉岛、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池救。单位能效比粒伦,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池搐菏。但是安全稳定性方面则恰恰相反汞详,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池恕戳户。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池监无,是目前市面上最安全的驱动电池粉,没有之一炕稻闪。   可靠性方面好桶挠,据比亚迪测试搅损栏,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑狭,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修勉韩,业界罕见抠畦。电池电芯甚至终身保修嘶。 五蓄阀、秦操控驾驶会不会很复杂挪?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样架欺,习惯之后甚至更加简单篙谷。新增纯电模式曳獯埽控驾驶疤,更安静促舅、更节能岁担凶。   六氮漆、电池组电用完了如何行驶绒蔑?   据技术人员介绍薄疼晒,秦本身不存在电用完的情况搁。电量不足时兽,比亚迪秦会自动转为低电保护模式盯。利用发动机的多余能量带动电机反向充电钦。   此外完湍睬,行驶过程中门狈,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量并憋,并储存到电池中死。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车搅结栋,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字裸幌,其次是QQ me搽呐,PT漫步者之流力惨,当然还不包括那些“只识其样瘸、不知其名”的人群殊。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象勒辆撑,它也是双龙汽车最具标志性的车型阀冒。在迎来双龙新柯兰多之后据,就在近日黄髓垮,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾颠翠凌,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界煞叮迸,但却让我们可以由心发出这样的感叹蔫,爱腾终于正常了馈罕。   从推出2011款爱腾至今藐猜脚,已经有近3年的时间春,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势砰亭琶,却在人们心里留下了不可磨灭的印象苍。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事邻肛歼,伴随着2014款爱腾的推出藤吧,有关于这款车的一切弗,也自然成为历史饺借,被我们封存起来狄韭薯。全新的家族化风格设计罕,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路臼床。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部裙,与新柯兰多相似的样貌娜僻伺,让新爱腾不再具备专属性氓描。没处前部细节的设计苍妈煎,都是那么平易近人的罚,平庸的再没有任何特点鲤痘。可能人就是这样技揭,老款爱腾在售时狭读,人们总是说这款车有多难看擦寄霉,有多奇葩粗江,但当它真的成为历史后伪超,我们又会感到缺少了什么趣躬推。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化拷按,但还不至于让它从中获得什么优势跺,车尾部简单的几处变化斜掇几,也并没有影响整体设计给人带来的感觉遂模。现在在大街上党,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的陡铺贪,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了叙容呵。   本文导航" "   这年头在路上跑着徽阔,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼漏。各大厂商也为了满足多数国人购车理念琉迸摧,把自己造的车不断的加长墨徘介,就算不加轴距也得把身子给拉长灿。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中幌、大型车上集困,感觉有些资源浪费钒。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车使期尽,“L”的作用才更加实际怜。当拿到这辆YARiS L 致炫时淋串,小惊喜了一下缚阶杯。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了匣椒,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了两缴存。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度工、大众polo戌禾、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势长遂芳。目前这辆车共有两款动力龚椽外、6种配置车型在国内上市伟柯膛,指导价格在6.98万-10.88万之间讨。由于新车型且上市时间不长惦,所以目前的优惠幅度不算很大篙扒钩,基本在3-5千元左右舱报此。(个人观点矛肪:致炫去锭,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士界卷,厂商指导价为8.7万-10.68万谐朽,搭载1.3L/1.5L发动机前泪酸,5速手动/4速自动变速箱汤椿瞎。" "   曾几何时届,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾岛坍,它那个性的外形给我留下了深刻的印象描,但却没有获得国内消费者的认可暖。如今伸淬胸,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前疲矗,其售价区间为15.48万-21.98万元标,相比老款车型有所降低围靶。另外沁,新爱腾不仅前脸造型发生了变化实,并针对柴油发动机进行了重新调校较庙。下面就让我们通过试驾体验痉交,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化瓢,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型膊扰灌,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计褪泵,并采用双龙全新的家族式设计付,整体风格与现款柯兰多十分相似胎吞。然而绥袒肃,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整吝梳铂,其车内布局依旧与老款车型保持一致滑羔确,略显缺乏新意如工飘。   小结激: 相比老款车型来说饭,新爱腾的外观变化令人欣喜嘎舅,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光每膛,且双龙全新的家族式设计的确更显档次附。不过窜,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进巢般淘,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容巾沽。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上恃赁捎,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)米翔。在海外市巢贰,新逍客提供3款发动机蛙,配备6速手动或CVT变速箱簿,在英国的起售价是17595英镑谦睦瓜。与现款车相比山哀,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计泞疲,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处荡京吕。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型挖竟,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了苗镁顶。 ● 外观介绍班:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型舰上:宝马2系Active Tourer接。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单怒纲使,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型舰娶送。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子布?车展上的展车给了我们答案讹鞋。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月敌傻埔,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车救烹,而在正进行的2014日内瓦车展上够,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出叉。和两厢版一样侧,全新标致308SW基于PSA的EMP2某剑块化平台打造奔,造型新潮时尚并嘛,细节设计则突显旅行车的元素倦锈圣,保持一款旅行车应具备的实用性领。据悉钒毕毙,该车将于年内率先在欧洲市场上市梗嚼厢,而凭借中国市场在PSA中的战略地位氯,相信国内消费者很快也将与它见面椿。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后牟纹,全新标致308的旅行版如期而至搁砂。从整体变化来看嚏,它在保持旅行车实用性的同时将,将重点放在外观朔括泰、内饰的调整以及配置的提升上环撵款,新潮的设计更是让人眼前一亮完。在我看来先撕,它的变化是非常积极的攘辆。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高氨亲短,现在它要做的就是尽快进入国内撅奠。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章蓝肩:   静态评测    ?   更多精彩内容丢傲:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑坚:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界裙戳怠,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新宪皋谩。早在上世纪五六十年代瓜处,Citro?nDS就用上了可变悬架浚、随动大灯诧、转向助力视、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术套拣残,加上极为飘逸的车身设计倍方郎,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样莆。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌坡喉嘛,2011年长安标致雪铁龙成立表,到今天我们测试全新DS 5LS蜜迪舞,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实哺,音译的中文品牌名念起来很接地气瘸揽:长安谛艾仕萍凭封,有股莫名的喜感踩,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器妈婆,是台正儿八经的三厢车存栓。   ●外观粉猩曹:考虑国内需求桃我,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前宽蔑,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5沧,后者里里外外都显得格外前卫光,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度屠,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实沪翅、更好接受一点哦试愧。当然羞朽,前提是得保留住原有气质拎赐。   在这张全新的前脸上犊泄壕,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰爽毖葡,官方把它解释为“飞翼”程幂,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征协柬,由于边缘不是那么锐利蔷晨勾,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪嫂茬,接受起来没那么难迪豪。   车身侧面和尾部看起来很饱满睹龟、匀称吧辞及,其实我个人甚至感觉比车头更好看入函探。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰筐谢粗,厂家说这是做完市场调研后的选择巴金寐,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西炒,想想也不无道理委妊,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条篙,与其后期车主们各自琢磨膝界腔,不如原厂直接把这事办了勤怪。" "   三年时间足够让人新鲜感全无难,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注斯匪师:下文简称新阳光兑块,以便阅读)猛团港,换装了与家族大哥天籁相似的前脸镁,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰豹透,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 喇旧口。现在它不光新潮嫁弦矗,还进一步提升了性价比垃,为与定位相当的大众桑塔纳礁笨米、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备砂婪坟。 外观敲谷速:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸嘎惫,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似激惧臣,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感锈伤芜,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜松。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分尸懂,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米界适,达到4456毫米其,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平鸽。    此外论擎,新阳光的轴距则依旧是2600毫米蹬,由于在东风日产的产品体系中哆,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)淡尝,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样卯甘竣,因此新阳光的轴距也要稍微短一些禽。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时耽迟檬,我已经身处呼伦贝尔牙克石粮,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气长。尽管天气有些寒冷绷但迸,但此刻我的心情是非常愉悦的继泵沫,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演旧,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感垫。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世巷,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car士稠,当然我也不例外且铰凶。这次除了911之外目,保时捷还带来了Cayman歇虫、Boxster贸、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型坞,让大家分别体验RR(后置后驱)磁、MR(中置后驱)醒、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧卸敲。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的堕,即使在这样的冰雪路面也不例外疮,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作内。在练习漂移之前蓄圃辅,充分的驾驶培训是很有必要的特患捷,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时篡,驾驶员应该采取什么措施加以挽救本姬戌。   ●车辆失控该如何挽救事钱?   当车辆发生转向不足时逗拔险,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)葡梁规,稳住方向并且慢慢回正砷副路,切忌继续打方向碌,过多的转向角度不仅不会帮助你转向喷,反而会加剧转向不足的发生懈。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时犀,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度撩翰,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线写咎沁。对于一般人来说未,应付转向不足要更加容易一些密惺,应付转向过度则需要更高的驾驶技术浆稀少,而转向过度一旦被合理运用宽,就能成为过弯利器记,也就是我们平时所讲的“漂移”创溉男。   ●如何才能实现漂移汉渭?   要想在弯道中实现漂移材朗柔,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移匙纯空。针对这次的车型以及冰雪路面韩钢,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式褂清:   1蝗匠、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)悄,我更愿意称之为惯性漂移过弯须沥。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近侨愧、甚至小于90°的急弯裁磊。 ? 『以上为PPT截图秤,分辨率有限笔填,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性哗柯无,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度蹄接茸,然后反打方向弟乏,稳住油门漂移过弯建陛。例如在通过上图中的右弯时细,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢盒类,然后左打方向绞,紧接着再右打方向剿,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动旦凭筹,别慌氨疵,这正是我们希望看到的必涸存,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心爆。随着车尾横向滑动的产生巧,此时驾驶员应该迅速反打方向奥酶楼,让前轮时刻指向出弯的路线儡呐,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度低构,随后在出弯时适当收油并回正方向片,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了涡戮敞。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向忿,方向盘转动角度都不宜过多瓤抱尉,最好控制在90°以内噬。其次油门动作务必细腻梨级,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系写,给油则会加剧侧滑狸琶,收油则会减小侧滑角度佳降,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用送。   2经、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)烁捶素。   适合弧度比较大的高速弯道品拿。 ?   当车辆高速入弯时偶污微,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头纽挥,从而让后轮抓地力下降产生侧滑凡。当车辆开始侧滑之后餐瘁,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转膜窜,继续维持横向滑动雀晚,同时反打方向控制出弯路线穷河借,之后的动作与第一种方法一致嘶。对于初次尝试的驾驶者来说戊寇物,如果入弯速度不够快也没关系界千年,你可以直接省去刹车这一步骤垦句,在入弯时适当地轰一脚油门偏亲瞬,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑妮恋登。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控爆捞到,并综合运用岛螺饯,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了拌仙舰。例如在紧急屠剑、高速的连续S型弯道粮,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心尺,并且辅助刹车改变车辆的前后重心微,从而划出一道完美的漂移路线氛。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗舱?AE86在高速S弯道超越RX7赦,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介窗喜冬。   当然丰,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后烹随钒,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海宏踢柬,毕竟我们驾驶的是自动挡车型等,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶计奋巢,相比手动挡已经省去了脚踩离合器卜铣蔼、手动换挡以及拉手刹等一系列动作脱惕庙,驾驶员只需控制好刹车蘑绿佬、油门以及转向三者之间的平衡即可尽栋。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距两揉。   然而即使是这样写沉抗,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的横。冰雪路面凹凸不平煞褐校,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同涛泡卢,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验摧峰嫉,所以技术和心态都十分重要武,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙镣仇阔。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统额投,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头熟。在这期间沸汰律,沃尔沃创造了无数的第一此赖,也赢得了不少的辉煌成绩储崇薪,当众多车企迎头赶上之际禽扛书,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中倦,并将其命名为Drive-E壳混迫。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢颈遁贪,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带恼荒陛。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命崔。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅浇蛔,实现了靠背调节和腰部支撑痢吴。 1967 推出首个后向式儿童座椅矩饭夺,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护蔬猾灰。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器泻铝撇,将有害废弃排放降低90%以上权。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)敌,一双“慧眼”保证驾驶员的安全泊。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生哀匡对,有效减少或避免低速追尾碰撞收。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术烫划矫,至此安全范围从车内延伸到车外校可撤。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表对摔:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩倾笛,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数的,从被动安全到主动安全率赐,再到行人保护抢祈呛,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可揭抹。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域仓促,空气污染现已成为最热门的话题钵,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事般俄妈,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性色,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎菩突镐。   Drive-E是什么 坟鼓?   即E驱智能科技小睬嚷,代表Efficient Power(驱动更高效)镶、Electrification(驱动电气化趋势)抖稀乡、Environment(驱动环保潮流)卸示贯,从字面来看很容易理解叫拔,简单来说就是引擎高效化蓄,这样一来既可以保证动力性乏,同时还能达到更好的排放标准贰。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱缝咀疗,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征峰,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎乌。   沃尔沃还将这一技术投身于乃飞叮块化的研发波寂,只需变更增压器拿樱块与催化转化器牟康坠妫块等主要部件皮,便可催生出一款新的引擎产品艇扯靛。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上澈茅俗,大致可分为4类侯,即汽油直喷引擎脾梢、柴油高压共轨引擎媒雀,单增压引擎(T5)堤恢础、双增压引擎(T6)巷碑。 以XC60为例 效烯祷,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 寐。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表傅:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例险川蓟,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎警诵,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比篙烫,在动力输出上也略有提升可,其中的原因自然脱离不了小体积洗、轻量化等一系列技术的支持奴闲。   此外变速箱方面也有了很大的改观币萍,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%谜掣淖,挡位的排列也更加紧密田,有效缩减了换挡时间扰吝汉,从而具备了迅捷的响应能力旦、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现奖北。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下顾邓借,耗能经济性方面得到了进一步保证雷吮,它将改变城市路况中引擎启停的时机布按,改善油门的响应铆,空调系统转化为经济模式工作饲统七,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作狼蹭,而在65km/h以上松开油门叮盯弘,引擎还将会处于怠速状态妙叹。   本文导航许徊:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩丢祥痢,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位纬彻魏,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”色峰。不过磐翘读,动力并不是我们今天的主要议题颊。秦的下盘功夫方面表现如何魂?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系施?这些都是我们今天要研究的内容顾苔。综合起来菊,我们最终目的就是想要弄清一件事芥恐,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色费亥。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”场迪辨,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外扒帮,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上船郸。当然稳,由于秦有着体积更大瑰、更加复杂的动力系统绥拔瘫,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法溜桐,但由于双叉臂需要更多的空间惫寥,因此也是不现实的纠簿每。在材质方面嗅干,秦同样表现中规中矩侈沛硕,并没有使用轻量化材料为车头减重卷,亮点并不多呕。由此可见捐蛊,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化讣绵瑰。   不过适喉孤,由于混合动力系统的特殊性陪驹,秦也必须做出自己的调整慕巳恳,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异心嫁。比如倒惦氨,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面牛,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上星测蒜,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上驼钮。此外忱,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮蹋放,相比速锐在直径上增加了将近9mm挞,看起来很是显眼沫欣。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化串,而在同等材料和工艺的情况下姐,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度侥吵缴,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载挨嫡彭。   另外屠薪龚,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架隶。与速锐的非全框式副车架不同但仆蔬,秦的全框式副车架看起来更加粗壮息搭磊,由于加入了电动机和管理单元鞭模挺,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加睹木墒,因此这样的变化当然是加分的狼情垃。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套晾醛,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声度休、振动和声振粗糙度萎秤,欲知详情请点击这里)露割,是个值得肯定的进步落。此外捕股,与速锐相同固帘,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连埔裳冯,强度更高腐,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力谱常。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天男,现款竿浇粒克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌稻暗碴,不过福特已经为此做好了准备蒙,日前刚刚发布了新款赋郴置洌克斯妥。它采用了全新的家族化外观汇,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果反,不过它真正的杀手锏匈,还需打开车门才能发现噬丛闺。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线态庇撵,进一步抢占细分市吵乜,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型湾钮,满足那些对于性能有一定追求的消费者炽,比如轿车中的S5覆膊吮、S6录、S7沃笛、S8等等抚涪。就在不久之前的2013年12月九脯狠,奥迪SQ5也正式来到了我们面前拈,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型锤,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)饥寥。 外观柏林辨:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态烩,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子瓮,可以随时面对那些不识货的挑衅者陕。作为Q5的性能版车型焚狗,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念澈耻抨,颇为低调畅棋懂,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化添。 车型图片 基本参数盾乒班: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出贯呛骡,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别送秦脆,特别是车身高度经过降低荡墓朝,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm碌骂昏,而轴距也有细微的变化铃老。   其实只要细心观察瘟施去,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的潦弗陷,除了特有的徽标之外深奋,SQ5的镀铬条有别于传统车型羞旱,采用的是双横条样式芭。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状雇榔幌,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽距但就,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆攻缝。而配置方面愁,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备夹川。   尾部的变化主要集中在下半部分桶,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力蒲。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计遁暮界,可根据行驶状态来改变排气开启程度空。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派崔删盆,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭厩康踢,前者就属于少数派滩。一个是只有追韩剧的人才懂砍,一个是全民百吃不厌妇烫撅。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品墒坛,其实上一代车型在国内早有销售清迹品,只不过跟福瑞迪太像了判嘘,外观不出众趁怜,关键是动力平平逢瘫,所以最后并没有收获太多结。全新速迈刚刚上市媳吹,售价17.98-22.68万元摔恐蛾,很有幸能够在第一时间接触到这款车巩甸,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了胁。   如果你对速迈没有什么印象也很正常俄步盼,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈尾。通过简单的对比刑,不难发现守,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版辜桥玛,名字叫做ForteKoup暇氨何,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机绞,售价17.18-20.08万元畏。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版蹋呐,它承了起亚家族的虎啸式前脸嫂携虐,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评吓,现在看来谈不上惊喜奠静,只能说还比较精致吠。虽采用了大嘴的设计烙锈辆,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步蜜,或许小女生会喜欢惧列单。大灯全系都为卤素光源彪桅,并带有日间行车灯遂。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰拭暖款。   走到侧面酣,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化氢,但两门的设计为它增色不少嗓,在绝大多数人的固有印象中茂,跑车就应该是两门绘夕艾,并且应该是无框车窗饯,仅从这两点来看列捌譬,速迈确实都做到了懒览牵,开在路上的确引来了不少的目光追随绘。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流卜蜂辉,我们一致认为车尾的设计更为出彩歧勉,短小眷镜、精干画工,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受没囊。除此之外炔,1.6T车型使用双边双出的排气管布局俏,而且排气管口径不欣辣唷,车尾营造出的运动氛围似乎更强矮量艇。轮胎为韩国本土品牌瓜何饰,规格为215/45 R17芬,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了瑞。   当然睛,如果你选择2.0L车型的话祷未拢,你所看到的黑色外壳后视镜墙付柔、前后包围的碳纤维纹路饰板谦、双边双出的排气管辉蔚、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了害氛。" "  讴歌这个品牌苦,或许很多人不是太熟悉里图。作为本田旗下高端品牌每,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任遁,而且在美国市臣场,讴歌的品牌影响力是非常大的床却。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力挨缉垢,大部分都是人们对这个品牌不了解稗,影响力上不去慕拉迁,导致在销量上确实不尽如人意盘归。对于这次全新MDX的到来粉斑酪,个人持有赞许的态度肆,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意劳,还是那句话溶,品质上去了芦髓,接下来就是提升品牌影响力了恼。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上灿,大灯的轮廓更加细长腺善,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯壤氏。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过旦,但内部结构和MDX并不完全相同馅毖瀑。雾灯被一条仿LED的光带替代户侯供,进气中网的细节刻画更加运动纠。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长咀,侧面造型给人的视觉感受非常低统,这和前后大灯的位置有很大关系癌畅,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎瓣锣,注重舒适性茨痴妊。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上矛藐藏。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感省玲,而压低的姿态却更加动感磨,这种设计可以招惹年轻人的喜爱署。尾灯造型相比较现款修长懦换实,优雅的感受也来自于细节的 设计窜负,但貌似通过我的观察托陋,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源淮怜。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置世,让尾部显得非常简洁赁习。   本文导航连泪:" "  2014年2月20日诺,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市惊痪拾。2014年型奥迪A5的最大特点是娇圣饲,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机辰呕踌。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国炊亲司。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大仍,共有19款车型滔壕懊,售价在49.98万至85.8万船甫荚,具体价格如下侣: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表鲁解:网上车市 www.cheshi.com   外观方面杰慨,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别夯孩。配置方面轮,也与现款车型相同奸。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机巷。   内饰方面瓣计倦,2014款车型也与老款车型大同小异胃伟腔,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘晒杆次,同时门内饰省耻、座椅中央扶手陋琴、都采用了纳帕真皮面料靠昆。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机娥闭。而2.0排量以上的发动机则保持不变殿裸。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型柬文逻,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化媳矮太。   变化一汐:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化谎凭康,在原有的缸内直喷技术的基础之上佰,加入了较为传统的歧管喷射旦掠,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合角惭横,通过二者各自的优势触授辫,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求贿。事实上齿经绊,混合喷射也不是什么新的技术扰朵,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用拆酶。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点瓜凤。由其是雾霾天气严重的中国一线城市乔,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善偿烯燃。   变化二屯:排气歧管集成至汽缸盖内猴藕拷,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内避泰,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力棘竣恢,从而减低涡轮的负荷焚狮,提高涡轮寿命为峰心。同时蛾,因为在进入涡轮之前进行冷却倒划,相当于提高了涡轮的进气温度限制碾,可以允许发动机有更高的排气温度箔朝,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高篇华。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人桔,同时结构也更为复杂兰,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战挛飘。对此粟,缸盖内的冷却系统也进行了改进掇暑,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)抢宝逼。   另外仿澜,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外蠕洗沮,还有着两项小改动鸡取李。使用旋转阀氖ㄌ眩块替代了传统的节温器坍,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上岸赔,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制疽屠。   根据官方消息宿危,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上撂,为用户创造更加愉悦的驾乘感受激。笔者也希望在应用新的技术的同时圈昂晚,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情啸劳。 责任编辑患失寇:王晨熙" "  A00级(微型车)粮棋龄,在人们印象中这类车以实用性废补、代步功能为主蕾轮菜,低廉的价格促使配置也不会太高蟹,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候人,一款车的推出打破了这一概念习跨料,它就是全新奔奔隙侠挪,来自长安汽车磷雾呜。   感官是人们的第一直觉反应信才的,所以外形设计的重要性不言而喻牧,为了使人们印象深刻闻,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的按,道理很简单媳啼轨,日本是微型车最发达的市场胁葛。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展绕肝,在2013年广州车展上煽穗,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光晤艰,除了时尚的外形设计以外扑,在细节做工上也有着不俗的表现酚适匡。前脸的设计整体性很高僻违,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条斡虚呵,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影脚。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表穗啥:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势率关,不过这一点在外观上并不明显稳,这源于贯穿车身的硬朗腰线衰冻,有效将视觉性降低算痘,同时搭配造型独特的双色轮毂巾,让这款小车看上去时尚动感绰鼎埠。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动期娘,具有立体感的尾部与前脸相得益彰可懊,如果仔细比对楞米,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸灯攻。除了引人注目的设计以外椒,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹希囤锚,具有加热功能的外后视镜缮、15英寸的抛光双色轮毂幻、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置等昏,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页酒:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市羡勿撅,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d朴。不过市闪,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版剖,从内到外趟沦、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉仑咯酗,可以说是一次完美的蜕变舌叔。那么这款新车究变在了哪里塘鞍侣?它究竟新在哪未昂朗?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出德?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5阮赶。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大焦佰,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm蔚甸,轴距则与老款车型保持一致授喀。在尺寸变化不大的前提下涪效情,改变外观挽俊、动力驼、内饰苇、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关睹,2月19日这台新车也正式来到我们面前据惠,并接受大家的考验米。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条痰,但这8条是我个人认为变化比较大的避纫,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点妥。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候猴发,我就有了一种预感插捐唾,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢免,刚刚上市的新款X5就给予了我答案糕灯。全新X5给我最深的印象除了家族化外炮时扣,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)固。首先薄,先说说全新X5的外观四效,“大尺寸双肾进气格栅”艇汇吕、“开眼角式前大灯”兔畦烹,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致老。    现款宝马3系推出的时候呵,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉翠,现如今随着全新X5的上市吩变,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上椒。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此怖太,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分涪邪锈,据悉检,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯虑。值得一提的是溺蜂,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般头楞末,给人一种炯炯有神的感觉屉籍。    由于新老款车型的轴距保持相同纺俄返,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉绿道低,反而侧面的腰线给人一种力量感构拆,这也使得新车看上去年轻了不少蔬媒。细节方面闻菱堡,新车在前翼子板上增加了进气口己馈七,突出了宝马品牌独有的运动基因箍。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格仓歧怀,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带叔靶,提升了夜晚的识别度拆胆。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起帝,降低了风阻系数糙双穷,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性贪伍青。" "  版权声明腻:本文版权为网易汽车所有埔琅磨,转载请注明出处岸晃剑。   在2003年木喷,奇瑞QQ的下线让这款时尚线、便宜填未、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活咎,之后短短的几年间硅陪,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话帅塘,然而到了2006年长安奔奔的推出李菇赎,打破了QQ一枝独大的局面钎。一转眼十匙弧,已经过去了10年的时间缴,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占避,在这个追求个性毖遂柒、讲究品质的时代虾姆伤,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流赫,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则率婚,而长安似乎也意识到了这一点夯妓,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢佩建?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者蹄?   从厂家方面获悉卉坪,老款的奔奔(love)已经停产棘,而奔奔mini则将会继续生产销售珐,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系暑叼承,前者主打精品中高端微车市程暮韵拧,而后者则会在廉价微车市场继续作战妙海。从定位上来看螺,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些锰巷,虽然沿用了奔奔的名字插,但整车的设计驳、配置以及售价都会高于老款车型捆挎。   新奔奔客户群体是谁碍辨?   在很多年前末,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结臂盖交,到底是买奔奔还是买QQ苟,在那个时候端遂,很少有人会关心这款车设计的如何沃匡飞、驾驶感受如何酪九,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具芍尺技,省油耐、皮实潍、能遮风挡雨就行踏秤。   现如今榔截啊,80后鹊廊、90后已经成为购车主力醇道幻,这些从小听着walkman湍沉判、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计慷堑、用户体验以及品质都有着更高的追求巍纱哼,因此在座驾的选择上同样不会妥协啸刨。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看客撑裁,新奔奔就是冲着他们来的夯。   新奔奔主要的竞争车型是袱刑皖?   虽然新奔奔的官方售价还未发布捻,但从目前得到的消息来看概裳保,5-6万元将是其大概的价格区间饱瘫。这个价位中既有一些合资的微型车荣郝鸽,也有自主品牌的紧凑型车慑推荣,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车搜祁棋,比如两厢赛欧紊、奥拓铝、玛驰以及低配雨燕等等车型勺。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线相,在配置方面与奔奔相比还是差了一些惋,产生竞争的几率比较小设。   外观磺:惊艳单令霸、和谐磺舵谦、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型艾,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词锑桥驼:高离地间隙间耸、车顶行李架宪谢、双色车身等等淋。没错刑阂,无论是跨界创、越界还是交叉车型肝蒋,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质夏。不过世间万物颊公,徒有其表终究很肤浅落徐,我个人认为卿畔,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统梁。所以祷烹,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾噶垦,看到AWD(四轮驱动)三个字母时拎睬,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象舵萌始。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款概琳,它集沃尔沃所有看家本领于一身纷,可谓全副武装鞘。为了让媒体更好的体验这台车邯瓶,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高砰隙。没有固定线路传褂,没有领队车辆鹊膛,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾洞抛狮,它会和每一位汽车媒体人独处12天兄。而在这12天里糕,我已经和它奔袭了4100公里搁脆孔,横跨了三个省份烽齿,体验了柏油赛道烩、软土拉力行、冰雪漂移宽剔、高速狂奔申乏、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话册,当然淬娠膝,最终的结果是壬笺:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多传溺玫,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的铅,正所谓日久见人心缄焕泰,交友如此射判铰,试车亦是如此尖拷别。回到正题忙插层,和往常一样盎,对它的了解还是先从外观开始魏患。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生陋恨,相煎何太急”这句绝句坑宪刀,而在雷诺—日产集团旗下僧,有两款车正在上演着这一幕桨速。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气糕逞,还有这出色的越野性能采。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性抄罕枚。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下仆霸,买谁更划算绒竿?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表菜:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位半媳呈,作为英菲尼迪的顶级SUV矾千,QX80的售价高达152.8万烷文风,但经销商处可以优惠16.2万剃,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万酥囊,虽说16.8万也不是个小数目咎穆。但对于消费者来说册,一个日产涸聪,一个英菲尼迪效,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌肆嗜。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)藏萝捍:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV撵,它的身材绝对够大八圈昧。从上图的数据来看乏,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙放咐鸿,尤其是将近5.3米的车身长度犁,会让您感觉驾驭它有点困难习。另一方面豁啪列,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型辛计兰,这一点在QX80的身上也得到了完美体现桐。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解玫,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型套齐炯。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅揪律鞘。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足韶熄,同时也显得异常凶猛凶。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉堵。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大刑,整体造型圆润尘褐位,没有多余的线条作为修饰朝,但是反而会让人感到车身很厚实醛烤剂。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞韧玩淳。同时注意它车窗的设计吮偏,与众不同的创意来自于涂黑的A柱嘿棱介,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的呕,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感宠忻,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样邢。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计叭桅,也没有了那种霸气莱,转而给人的感觉是设计很前卫匪拒协。车尾的饱满程度与车头相呼应着孔凛骄,丢去了上一代的直棱直角具吓,饱满的线条凸显着丰满的层次感何信戊。   日产途乐娄:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华飞泉,虽然脱胎于英菲尼迪车型驳说扭,但途乐依然拥有自己的外观特征骇场。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性踌。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表帮:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型秆块计,为了与其身份相符它的各个部件都大一号台,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出羌惜疙。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底省澳,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气霜啼,成为了车头亮点之一男。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术腹邵缆,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型毫,这项配置自然是少不了的门。我们可以找到4个摄像头仟,它们分别位于车辆头部潍仿顷、左右外后视镜下方和车辆尾部瘦归建。以便在停车过程中鹿,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况慧窍憋,让您更加自信轻松的把握泊车空间枯落蕾。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头椒,大大降低了停车时的事故发生叹。   途乐   通过对比发现瓢,两车在外观上的配置基本相同悄泌看,差别仅在日间行车灯上仍拟坡,不过随着QX80年款的推出歼凸识,日间行车灯的加入应该不是件难事店。两车最大的区别就是外观/品牌的不同力冗勃,在相差仅有10几万的时候肮拉郡,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店谩洗。    责任编辑柑秤泵:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天廓,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了傅林,除了奔驰G弛等瓢、丰田陆巡系列女、牧马人等卡,双龙雷斯特也是其中一员垮,而且雷斯特还是柴油车帝。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值唇,以目前的接触来看笨弛,双龙雷斯特W表现不错怂,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”兄毒杯。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前陶奖,双龙与奔驰方面在技术上深度合作肩失蠢,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰艇,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”嫩目。当然肝头藐,在随后漫长的几年过后祷餐,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌巳答。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO计,该车型最大的特点就是其尾部造型剃遍,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计靡,宝马方面肯定不会承认甘琳,但从年份来讲朗,明眼人一看便知凄。   外观猴:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手疽妨黄,该工作室的创办人正是乔治亚罗耗,不过大师的设计未必符合所有人的审美奖快,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异划,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调擎捅,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势书,但为了照顾空气动力学与线条流畅送,雷斯特的车头是圆的缮,所以在当时看来有点“离经叛道”胺。   而到了现款的雷斯特W悸驴韭,这个“小问题”被修正了芜韭忻,一体化的设计已经是大势所趋柏堑苦,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”驼。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型恒懊,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感破拾,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别叮,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少疏夏。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相多遂。通过车展上的展示悄欺手,小编已对这款纯电动车型有所了解呈。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验希帽,时至今日迁杏,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型秋盘攘。据悉品变穗,之诺将在今年的2月份开始接受预订挞蓟,上市后将以租赁的方式面向消费者骏蹬激,具体的细则目前还没有公布密,上市后会有着怎样的表现鹊忿,我们会同大家一同关注备曹。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前阜,简单了解了一下之诺这个名称的由来荣迪定,是源于对中国文化传承与现代精神的体现失赂嗡。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟管慰抚,毕竟是基于宝马X1平台打造雄,因此在多个方面相似度高也并不为过缴为。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E疲驼,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现品报骆,其具体的表现如何股,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验秸哭歧。 责任编辑湘肚堕:沈楠" "  版权声明提甲:本文版权为网易汽车所有煽裙,转载请注明出处社核伍。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计菜北睦,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列唬。它们的可见程度设虐步,丝毫不亚于“张伟”“王芳”倦草。可见度甚高的两个文字的组合是霞,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字朴慷菠。因此玛脑剁,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车垒粉。哦奉绢萍,对了借,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思怒骚首。意大利人的自信烙,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心软:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用嚎?咱先从减开始说起蓝柬。 Q啊:致悦只是切掉屁股的菲翔么骚?   A傅:非也没谱起,前脸亦有修改封鼻菜,整体风格统一团,协调度很高等考。   我相信Roberto Giolito先生酱,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师嘘嫂剧,在设计Ottimo的时候练围,一定会更加从容触猩署。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”考,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思哥。在他的心中拜锭姐,应该有着太多关于年轻含内圭、活力的理解忌渤歇,而这恰是Ottimo的设计要点郝。 外观总结   赞论男努:个性鲜明陡磋、标配LED示宽灯己涟、轮胎用料厚道   弹鸡稻:低配删减雾灯   " "  版权声明猫:本文版权为网易汽车所有郝,转载请注明出处涩。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾憾芦,虽然距离现在已经有两年的时间犯划,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象隧。而今天稼沃纤,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘哪间,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例莎,并且还是一台后驱车冬警妨。没错付攫,它就是华晨宝马3系复。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)称让鲍,其配备了2.0T发动机谦凌,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟狡、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟募坡。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱保囱圭,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现刊轰陈,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗软坡。不过在今天的冰雪试驾过程中接,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)喷斑挨。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现雹笨收,必须先打好理论知识的基础尚膜。于是在摸车之前牛,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课嗅。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关涵恳秘,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着畏旦灸。 ● 项目一   热身结束了朗首坏,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节伍。第一项内容便是加速和刹车肌换寡,是不是觉得很简单拷滥?其实里边的门道儿多了去了惠斤。   在项目一结束后菱遣,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式琉,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步龋。一开始大家相差悬殊渺侠,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了始。接下来的项目二会比较刺激一些拣,经常会出现手忙脚乱的情况劫抬,但只要理清思路按部就班的做匪廉糕,想要完成整套动作并不是很难勃探。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明高:本文版权为网易汽车所有将端,转载请注明出处诬肪。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了仇卯,不过始终都仅有手动挡车型褪,虽然目前销量也很出色婪怒边,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户石羚磊。好在这一短板即将成为历史南驴螺,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出鲜,新车将于26日正式上市哦镀虫,我们也于第一时间进行了试驾体验串呛。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观豹:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外角,在外观方面也有变化粗。新车根据高低配车型提供两种外观方案雹,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计孤,而高配车型则对中网部、保险杠造型揣、轮圈和后反光板都进行了重新设计建。值得一提的是沛蘑,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的歧。   新样式的轮圈非常动感滦,在同级车型中实属罕见桨。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致窗,轴距依旧为2725mm施棠疼。车尾的变化相比车头要小一些发卑道,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板呈零,不仅可以提升安全性磐,同时视觉效果也更加出色炊仍。 有态度【试驾评测】骂裴,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么乾媚?   扫一扫暇猩,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日凳,一汽大众全新高尔夫正式上市睦。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款脐博衫,其中1.6L拥有三个车款钱闯,1.4TSI拥有四个车款酱,官方指导价为12.19万元—18.29万元稗。具体售价请见下表涧:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力砰秤,但是却拥有三种功率版本脑劲蔚,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本垛荆搂,因此在动力系统方面陈,消费者有三种选择统。    我们从上面的数据可以看到捕疆,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者恫逻玫,1.4T低功率版是主流之逊ā,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求穿迷啦,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右菊毋聊。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮卤,但是它的售价高达18.29万元搐遁,相对比较贵匠。    全新高尔夫提供九种车身色彩蚀淑冗,分别是塔希提金蹲挛、唐古拉白滇、珊瑚蓝放械、魅力紫撮、玛雅红宏、季风灰桂唬、水晶银以及深黑和极地白盟。 ①鼎砰卢:16寸Cosmic款轮毂 ②古晾:16寸Cubix款轮毂 ③胜棘泥:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂胖,其中15英寸的一款犬具谁,16英寸的两款毯菜烽,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备北春寝,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型目,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供台乏牟。    全新高尔夫提供标准座椅烁、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅厂,低配的时尚版车型使用的是标准座椅挥,舒适版车型则都配备舒适座椅侵伟皇,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版杰奈。    在材质方面搬孩伸,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料汰,分别是上图所示的DianDian黑色织物场惯送、Zoom/Merlin黑色织物擅硕、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择庭,分别是Vienna黑色真皮酒藏淀、Vienna米色真皮敦、Alcantara黑色翻毛皮另、Alcantara棕色翻毛皮还锚。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料隙舶敖,有两种风格可焉孤嫱铩;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料际境,同样有两种颜色可逊创薄,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料飘钠镶,有黑色和米色两种可蚜妨ァ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅此卿鞋。    在车内外装饰件方面隋,不同配置的车款也有不同的安排赌肋遁。像侧窗下沿镀铬装饰条遂、双排气管醋、镀铬装饰双排气管嗅、动感鲨鱼鳍天线戌、真皮换档手柄骋、科技质感装饰条既毖、金属风格装饰条毯蚕搭、碳纤维风格装饰条等等反实,针对不同的车款都有不同的配备赂邵搜,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍去裤。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富酒惭辞,配备有MKB多次碰撞预防系统陛恭、ESP车身稳定系统庙呜仓、ASR驱动防滑系统奥舍崇、XDS电子差速锁呐拾、前排侧面安全气囊咀、后部4探头倒车雷达患躺懒、前部行人保护系统适幻纲、自动静态转弯补光功能等等挠揣,但是在舒适性以及功能性方面配保,并不是很丰富珊,但是也可以满足基本使用铝卫。   1.6L自然吸气车款如何讶α俊?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之烟呷薅伞,它拥有手动时尚烁、自动时尚以及自动舒适三个车款窝告,手动时尚与自动时尚的配置一样栖,在价格上二者存在1.2万元的差价四嘎上,主要是变速箱配备的差异充态平。所以在配置对比环节虚估,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行痊案贡,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元和岭,差价为1.1万元吃五磁。    在配置对比的环节我们可以看到毯烫,时尚型与舒适型之间的配置差别撬,大多数都体现在外观内饰的装饰件事陵驼,以及车内一些常规功能方面侍慈盛,主要是顶棚储物盒创宛狡、后排中央扶手漆、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半毛,实际上最有意义的差别在于全景天窗篡、后排出风口伺媒、蓝牙电话长、定速巡航隶轿钎、驾驶席座椅腰托拧胜、TPMS胎压监测系统这几项上箩,不过在这几项配置中胃,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置隋,尤其是全景天窗摄。    从价格上看河,二者的差价为1.1万元疙瓜,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的赎,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品商,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户斧,所以我们在这个推荐环节咸欺岭,更多的倾向于低配车款瘁椽。 责任编辑妮:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底廊邪还,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发入骄瘫。它采用了全新的DS家族式设计风格柒痴,延续了一贯的法式浪漫风格辞,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素负侣。新车基于DS5平台打造似匣磺,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机卷琼。预计在3月左右上市话,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触颧墙闪,让我们一起来看它的表现如何商。 外观皮:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅赦,却多了一些时尚及科技感歉缕华,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性掇弓,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感将躬。镀铬装饰拿捏的也比较好焙型竣。并不会像许多车型那样盲目的堆砌誓芹崩。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品瀑关怜。也表示着DS的品牌走向独立插孺。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型坪桔,有着都还算不错的账面数据碴,车身长度为4702mm砂,宽度1840mm护,高度1515mm.轴距为2715mm梦律。上市后会把目标锁定在奥迪A3考偷封。 车型图片 基本参数趟鳖灵: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面漆,除了前车6颗驻车雷达之外匆钙那,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能宿斥入,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯浮。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰吐骑,从视觉上拉伸了车辆长度瞧姬,尾部设计了一个小小的尾翼败,尾灯下侧字样表明了其国产身份郊让栖。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头完辱。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方骚挞,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件佬柒,真正的排气隐藏在了下面碎霞撮。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型剂,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词苔库:高离地间隙腥需、车顶行李架另顺锋、双色车身等等炬。没错幕笆,无论是跨界肖囊、越界还是交叉车型蒋承饭,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质诧。不过世间万物骇骆,徒有其表终究很肤浅拒蓉,我个人认为莆,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统翻烙疙。所以奥柑探,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾看碾,看到AWD(四轮驱动)三个字母时据,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象脊揉猛。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款缮碗限,它集沃尔沃所有看家本领于一身视,可谓全副武装诡父朗。为了让媒体更好的体验这台车糯荡,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高唾密墓。没有固定线路充,没有领队车辆矾,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾募泉,它会和每一位汽车媒体人独处12天农拇。而在这12天里憋忌筹,我已经和它奔袭了4100公里耪,横跨了三个省份极丧,体验了柏油赛道垫苏痕、软土拉力幢吹、冰雪漂移喝、高速狂奔款斑、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话谦,当然灌谩,最终的结果是暗:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多溅,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的权,正所谓日久见人心尺,交友如此弟,试车亦是如此祷蹋。回到正题尸,和往常一样肋,对它的了解还是先从外观开始晃。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化翟、多样化是一种趋势芥,两厢车一改以往叫好不叫座的状况墒玻偿,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白特炯捻,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠伦旅稻。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦抗,是基于菲翔打造的意式掀背轿车匙体,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型创客,上市至今保持着约5千台的月均销量滑拳,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型祁。 外观/内饰对比帅喘快:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来工黑,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造聘必,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的姜伺,毕竟师出同门抨抒。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管微纽,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯绥酮排,远看很容易被误会成排气管盯某添,但事实上真正的排气管被隐藏起来苏呈,整体尾部设计显得层次更为分明惟热汲。低配车型配备有倒车雷达甸,高配车型还配备有倒车可视施钎。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念瞪七,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点寒灸,修长的车身与宽厚的D柱健竟,加之出色的后排与储物空间胆熄届,俨然就是一副旅行车的范儿蛙盗。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm复,它完全可以称之为旅行版朗逸拿科。    车身的线条连贯自然每,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观窖,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头奶搪滩。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些纫伎号,调整了尾灯的白色灯带位置现露突,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端温,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重耽纶既。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同鸵,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格既叫偿,内饰板件的用料以软质材质为主胜啊,接缝及做工也较为精致蚂处,与同级车型不相伯仲哗餐幕。从实拍的车型判断坟扣兴,自动空调桓频裙、ESP系统雹、电动座椅饥绩、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型武是欣,至于具体配置还有待官方公布旱。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉惰枢邪,同样是大众家族的传统布局骂甘慌,整体的感受都很不错届,方向盘躲胚貌、中控台的每个设计很都容易上手挝,从材质上来说贯,朗行是塑料感有些明显的闲酚蓝,好在其工艺上还是有保证的呸,并不会有很廉价的感觉感鼻。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后涪,销量在整个家族中表现最为可观寸舞。近期黄们惩,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市闺阶,新车主要变化集中在外观鲁惰硷,同时针对颜色洞臂、配置进行了调整是促墙,以保证其市场竞争力报屑邓。在豪华紧凑级细分市场中牧男,奔驰A级是CT200h的劲敌之一次遍菱,通过下文的对比分析拒避坍,希望对有此购车意向的网友们一点参考稍牟。   备注辞兽摔: 为更直观的进行两车的对比分析锨徊,选取两款价格相近的车型(奔驰A260判寇愤、CT200h F-SPORT)存,市场优惠参考自深圳市场倡朴。 车型图片 所属品牌诞来: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动缆抚,内饰做工精细    车身尺寸方面损疟,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优衔迫,其他参数均小于奔驰A260捐怠。从外观和内饰设计风格上看换劲彼,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑迁炊衔,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释揪,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺界攫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后垂骸,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样缔,全车充斥着力量与美的线条撕。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点全哇,硕大的单条幅进气格栅蛾泵眠、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发妇。    相比极富视觉冲力的前脸造型棺,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些人,但并没有脱离运动钢,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓羞晨,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹羌块录。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素骇滇,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型操,同时下侧雾灯造型也有改变禄,车尾部也进行了一定的改动咯憨瘁,整体感觉更加运动浚裴拭。另外吨犀,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”尽,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配细,形成强烈的双色反差抵侧。    F SPORT车型装备了整车运动套件花瞧,涵盖了运动调校悬挂娃、运动包围墓维、运动阻尼减震器崩、熏黑运动轮毂藩、运动车门脚踏板女、运动型铝制加速踏板磨、制动踏板芬、脚歇板等落。    三幅式平底真皮方向盘誊刹能、红色元素点缀的空调出风口拉、铝合金踏板救、仿碳纤维装饰条等等县层撩,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感陈,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格弹沪。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化范嫂堆,将方向盘肝、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上脚睹,增加了便利性嘿敛,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动赋,分散了注意力泻讲。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间赫恨沽,是多数第一次购车家庭的首选要求墟假,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型凭潭。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功匆捌。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型戌,会有怎么样的变化巩帮劣,一起了解一下姆。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的潍炕,镀铬进气格栅增加了些许立体感兔,更加显眼的X造型前脸具,迎合年轻消费者的审美烁磺雌。大灯的改动有些另类塑等,在我看来接受起来还是需要时间的嫉。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车驾低,新款在车身尺寸上有所调整怯,长宽高分别为4456×1696×1514毫米卜嘶陵,轴距保持2600毫米不变蓄鳖,相比现款仅车身尺寸有所增加贤挖缎。   车尾的变化不大檬勤芦,保险杠下方增加了黑色塑料饰板碗楷,以及牌照上方增加镀铬饰条人订,尾灯造型无变化湍。实拍车型为高配版本坞,但仅配备了三点式后倒车雷达迟庞。   新款的15英寸轮圈造型不错烩锑,轮胎选用优科豪马圭牵,规格为185/60 R15绰,备胎没有缺失畦,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置裸肋。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高喀,在年轻人中更是屡见不鲜经五。在学校要有个性募,在单位要有个性泻悄痊,穿着打扮要有个性篮星,兴趣爱好要有个性脾眯。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢附锚?如果你有这方面的兴趣庙雄,那么杰德将会是你不错的选择讹。可谓自成一派的它锚,凭借着并不起眼的车身尺寸本搅拭、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间梗茹,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车譬讼幸?还是旅行车娟?或者是MPV低?但这都不是事儿煌,只要适合自己就OK亥。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人蜗,喜欢接受新鲜事物的他们赏去秀,正好与杰德不谋而合胎。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐钨,此外短,六座的乘坐空间辟秆,也足以胜任日常的使用需求逝。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受僻去尚。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢魂拆秽?自2013年9月6日上市以后戊,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量肛勿,力压大众途安和马自达5等竞争对手那钞,它用事实结束了我们的疑问拈登。除了这些笑瘦唤,杰德还会带给我们什么样的全新体验焕未垄,让我们继续往下看宽晚滤。   " "  若是经常关注汽车之家的话欣,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生韶健晴,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”恳葡捍。虽然我们这里并不提GTR廷,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何锌,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和肝欤克斯ST诫筹碉,令人刮目相看斥雾嚼。与此同时笑,在秦身上嘛,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料钢膊、做工以及舒适性表现上的明显进步黑瓜。 外观造型铂:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程敬甫巨,如今已逐渐走出了当年模仿的时代款疏,近年来推出的新车型如速锐袄、思锐以及大家眼前的这台秦弹棵强,都可谓一个比一个漂亮晦狮窝。就以秦来说穗赡隧,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网罚略酮,很是亮眼碎甩,同时也营造了较高的前脸识别度东免坤。   车身尺寸方面泊芳,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大仟粳吹,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平筏,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)钦前囱,2670mm的轴距表现则处于平均水平壕。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同话暗,其整体感觉与速锐大同小异斧。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯涵甸棘,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接惕狗惠。无论白天还是夜晚踏舜膳,该车的车尾识别度都非常高痉凌。而且内部的光源砷宝岔,除了转向灯为普通卤素灯泡外漂僵,示宽灯琉、刹车灯以及倒车灯都用得是LED饭吉份。   充电同、电桩安装及质保/售后介绍幢:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口逼,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包斥,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电饶贰,据官方资料介绍善片午,充满一次电大约需要5个小时左右粗,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)薄埠拇。   同时槽,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩来,虽然价格并不贵嚼托,大约在6000多元佛添篇,但对申请人有一定的条件限制狮拔,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)寒顶,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)申卧导,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准洗姆。当上述条件都满足之后膜,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请攀,如果一切顺利窖凛,最快1个月内就能安装到位并通电使用息。不过目前供快,秦还不能实现快速充电莽尽可,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的堂,只是目前还没有这样的配套充电设备姑氰。   针对秦的特殊性怀,4S店内还为秦准备了专门的维修工位手,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务木。其中捻凡末,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全狮洪替,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶锈豹炯,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋鸿扦、绝缘手套和护目镜等设备杏,并规定在检修车辆时必须两人在场保脊。以防车辆万一发生漏电嚏汞截,威胁到维修人员的生命安全方羚。   与此同时磐蔡,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里缕,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组痕。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同骗鄙晨,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型瓜,整车质保为6年或十五万公里肆匣,电池组为10年或二十五万公里)幂。总之翟镣,从专设的维修工位炽坷、专门的维修人员再到超长的整车质保周期豹,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度钦年袜,而对消费者的购买更是一种信心的保证炮邪。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前莱,中国汽车市场刚开始发展锈,市面上可供选择的车型可谓寥寥亩蔚,在那样一个年代斤独蜕,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准科卯,并且在之后的相当长一段时间弥,人们心中仍对它们有深刻的印象敬。时至今日港蒂,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择泡颂号,在数年激烈的竞争中袱境赫,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下日笨闻。这回丘裸绥,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首瞪辑,我们也借这次机会为大家做个全面对比龚拜梆,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车弄嫂板:外观内饰(包括设计和做工)淀飞先、配置恫阮、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)骇、储物权、油耗田册菇、驾乘感受阀铃菱、加速性能阂讣适、刹车性能陕备。同时傲乓,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别八陕、同价位车型的什么水平驾褐讳。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型瞬腿掠,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元场辖统,目前约有6000元左右的优惠赴七悄,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元溯炯密,在优惠方面差别比较大肉,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右哆楞,根据论坛中近期的提车价格慑沃,9000元的优惠还是有的范挫腥。目前萍粟,两车的售价依旧属于同一梯级淡。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致句木,只是配备了卤素大灯及雾灯淋辖,透镜尾骂谷、日间行车灯这些都没有阔图。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系德焊,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置么读,因此我认为两车的配置可以理解敢爱幂,符合同级水准裳。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位狸:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比前狙脖,两车的各项参数也处于伯仲之间甩拭乃,差别在6cm之内酪雷保。在车内空间上糙图琼,两车的表现也很接近邻帘,我先剧透下吧节,结果可能跟你们想象得不太一样豢唤驴。   相信看到这里叛温奔,大家最担心的就是如果车辆没电触,后备厢是否还能打开的问题戈嘶。捷达看来是妥妥的没问题吗妮,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑惋残疥,它的后排座椅靠背可以放倒篓枯隆,之后即可顺利从后备厢取物雾,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐纽。   在倒车辅助上皑,捷达配备三点探头攘,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配牵,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平梁敞烙。这里多说一句卡狙,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达错,让人觉得很不大气景闹,并且低于同级别的水平聪,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达驳丹车,舒适型也可选装倒车影像稠券,比捷达厚道一些巍。从普及性上看繁,能够达到同级别的平均水平吹,从功能性上看伯钙,拥有倒车影像的它则高过平均线了奴实输,给好评扇沪。   两车都是15英寸的轮圈并,造型上也是各有风味履脾,轮胎宽度也同为185mm小瞧。从售价上看潍,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右吩,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条貌绘。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比经信,让我们在后面的制动测试上见分晓舒票。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显局,借着中期改款的机会赡,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机蜡墨,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注爆协。应该恭喜它薪霉,至少在我眼里淀啸缴,它确实达到了自己的目标毯赊泰。过往凭借动感的外形藕勃、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它纺腊箍,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点赊骚。   只可惜赣,刚上市不久的2014款起亚K5炼父集,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择嚷蹄棘,而且它们的价格都处于K5车系的高位蠢剐,受众群体并不大窟皮。前段时间栏黄拖,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析磊,并撰写了《起亚K5购车手册》璃。文中贤藏,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型睬挺埔,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐类紊,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色芹淘狈。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH髓,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机滇檀。自从起亚深市贡、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后虽,互用研发产品的例子不胜枚举屡嗽嫡,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度杜委。该发动机的最大功率为245马力咐酣煌、最大扭矩达到350N·m烫泪,账面数据处于同级别的上流水平氰,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机师、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀眠琅,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机白伐邓。   在涡轮增压下、缸内直喷等技术的加持下想,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m扳镀墓,并且一直持续到4000rpm晾撩皋。得益于涡轮介入较早蕾戮亩,最大扭矩拥有宽泛的输出区间茶韩,而且它的油门也调校得比较灵敏核。在实际驾驶的时候揭,可以感受到它的起步轻快自如湍段,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余赋垮肮。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比阮啡,毫无疑问它的起步要相对轻快一些痪骆苫,但差距并不像数据相差那么大次。在整个低转速区间谓,它的动力输出不算直接泥焚察,缺乏一点活力谓胶课,给人一种有劲儿使不出来的感觉价。   于是唇唬,我把油门再踩下去一点泡,动力突然来得很快骚去立,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然米,毫不费力荒靖,而且可以感受到车速达到120km/h时娄氖,发动机还有充足的动力储备慑。它的中段加速能力让人满意兼烯,虽然依旧缺乏一点活力不集娜,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴搬,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开麓典。   还是差点意思剃妈,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感户姓。于是冷蝎勾,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式寥屑,6速手自一体变速箱切换到手动模式湍,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作惭能,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的秀铆。它的油门响应足够快翟苔,发动机的动力输出得到更好的释放奔瘫,方向盘的反馈也更加扎实私煽。除了SPORT运动模式外缚矮,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式能,运动特性从SPORT娇寞、标准到ECO逐渐减弱醇千,驾驶风格也逐渐趋向安逸讹。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契笔航背,平顺性极高捍,而且动力的衔接也让人满意瞬氨双。若以80km/h的速度巡航浓程,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航骇慰桐,发动机的转速会被控制在2000rpm左右炔纯骇,对于燃油经济性的控制也让人满意非草。同样值得表扬的是降挡速度缚碘,在中段需要加速的时候深踩油门轰,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出莲甜,而且换挡冲击也比较卸ǚ辜帷,不会让坐在车内的乘客感到不安躲蒙扛。   前麦弗逊烹、后多连杆的独立悬架底盘结构逗,在调校方面仍然有很大的提升空间汰。它的弹簧足够硬浮繁鹅,但是减振器的阻尼不够大楞潞避,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底车赣宪,会有细微的震动传到车内侵髓婪,以稍微快一点的速度过弯焦健,车辆的侧倾会比较明显络螺,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳估酸。安安逸逸地驾驶肯定不是问题犀,舒适性让人满意惯妻,但如果需要激烈的驾驶的话唬,后期对悬架的改装很有必要额耸查。   它的刹车盘相应加大了尺寸哆,刹车的力度足够戚,不过刹车踏板的反馈缺乏线性厂般。具体表现是羡湃起,刹车踏板的前一小段是虚位磨粕窗,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏僧溺,制动力度会突然加大镭佩光,需要一点适应的时间驰。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻屉,发动机的声音遍午、振动都非常小哼。然而焙掂,在速度上来以后肺镭,噪音的上涨速度也很快家爆攻,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎楼,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显叉。   我得承认泥删,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数纲剔,但在起步和中低速行驶的时候媳,动力参数上的优势并没有完全体现出来蜗丛栏,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处肉竣。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价蔑贾酥,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”卜偿。当然模,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型公凸线。另外彤立酒,值得一提的地方是差鬼,在动力提升的同时硕闲,它还加入了行驶模式控制系统翰必,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用匣,它的动态性能相对有一定的提升末副录,开起来也更有活力和乐趣脑浩悍。   " "   海马M3去年4月就已经上市了聘泉腿,不过当时的自动档车型只是“有价无货”泉渺弘,只有手动版车型销售绩,导致产品线还不够丰富骸须海。而就在去年11月箩,海马M3终于推出了CVT版车型份创,7万-9万元之间的售价汝梗,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求淮田胳。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30莲、逸动漠、宝骏630以及启辰D50等车型悲办诡,竞争还是比较激烈的豹。作为一个后来者慰氯,海马M3是否有足够的实力立足肌疼?下面我们就一起来看一看典继。   动力蹋咐都:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择健捐,其最大功率为82Kw捂泼,峰值扭矩是147Nm泌兢。从账面参数来看齐,可谓非常出色蒂秸担,一点不比合资产品的数据差饯粒。对于一辆紧凑级轿车来说瘫疯,这样的动力表现已经足够应付日常使用了诺。    开起来的表现关,我只想说这台发动机的低扭还是不够强抡驰,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”并算颁。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中暮龟,如果想要充满信心的快速超车心瑰咳,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择羡儡甲。    我知道会有人问郝,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗疵难档?说实话旧桅郡,我觉得大家都没什么区别庞奇,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着尝摆呛,也是低扭不够强骄夹缔,需要靠高转速来增强加速能力嚷。    可以肯定的说梳讲唤,除非是加上个涡轮增压器惯。否则的话唉,这个级别同排量产品之间的动力表现改篙肯,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同乡继导。我个人觉得妇,这只是消费者们需要认真衡量的一点墙,而非全部埠。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在乌存,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感脐,动力传递平顺连续的特性抖,有效的提升了整车的行驶品质感妈燃。顺便说一句烦项世,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外疙扣摄,这也是比手挡车多花点钱的好处秦。    深踩油门时吕会嫉,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上澄驳,来保证动力响应足够顺畅疆惠,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内雾畴拼。此外蜡赁潦,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式肺,功能性极强饥拌粗。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现莆馅,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后徐姐孺,g值才开始达到最大的0.366g泰,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内祭据,此时车速大约在30km/h左右墟催,达到60km/h用时5.24秒痛却培,冲刺到100km/h用时11.45秒笆互违。    接下来看看海马M3手动车型撇,在加速到2.5秒后偿,车速已经达到了差不多40km/h潜颗汾,达到60km/h用时5.01秒遍蚂,冲刺到100km/h用时11.28秒疤,比CVT车型略快丸肝焊。如果不较真的话不,可以发现二者的差距其实非常行兹取,相应的在日常驾驶中其实也一样社固瑞。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米颇芹,就这个成绩来说颈工篓,它的表现只能说是非常一般氖。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言劝肮,它的表现就算好多了藉。 责任编辑稳:沈楠" "   近日式喀青,宝马官方发布了新款X3的车型官图疤穿,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作七刃。从新款车型推出的速度上来看呸交,我们也能感受到宝马对这款车型的重视剧伶。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量妇娄榔。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化挨。    早在2003年附,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章粉阂慧。10年以来滤,宝马X3已经销售超过了一百万辆牟,自从2010年上市膝奇蠕,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作兼。因此桓,2015款作为X3的中期改款饱现哇,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中派疗,优化后的大灯组造型惜仓、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰蔷,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多把。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版卵毫,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感珊娃诞。通过官方图片投,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时堑,也融入了宝马家族的最新设计语言甲烯驴,与新X5一样采用了新的中网边框设计观挠,在视觉效果上更具冲击力萌汲持。    在头灯部分谴鹊,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光皆扔担,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细疆。另外达,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代舷,配置方面它还可以选用全LED光源敞修榔,再加上选配的LED雾灯墨,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质怒挠。    新设计的前保险杠极具力量感散狄兰,并融合了镀铬辈扛册、塑料格栅以及金属护板热海,进一步彰显新款宝马X3独特的造型丧膘诉。此外杰豆售,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中需酒评。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂掠翔玖,也使整车更具个性化风格谢垫。    新款宝马X3的车身尺寸分别为鲁:4657×1881×1661mm辣侥涛,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近培对,轴距也同为2810mm喊枯,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异扭扦。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别撩垛柏,从车头一直延伸到尾灯的腰线很,让车身看起来更加犀利且极富层次感渭虱。相比变化较大的前脸巢,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计娜,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰仙。相比X5江幂窜,新X3的尾部更加耐看稠,有棱有角的直线条凸显了肌肉感澄煎朗,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分剃涸乐,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守莫,视觉效果并不是那么给力缓韦。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择石石其,新款X3也不例外撇辜。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板肃律善、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前限习副、后部的防钻撞保护装置摊,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套窃、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂舜赫。此外竿谅娇,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致将。该车还可以选择六种车漆喀污砍、三种专有的18磺悉婆、19甚至20寸轻质铝合金轮毂弘顺。 责任编辑呕:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车捍啦蒜:Quattroporte(总裁)材工摩,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标瀑肝岸,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV床够贿:Levante黄,还在2013年4月的上海车展上缉坝,以全新总裁平台为基础貉、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角四口般:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的腑讥、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4边咸,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款哀:Ghibli……   以家族设计为本太纤弹,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系宽杯,虽然定位上已与同名的前两代车型不同豆沛,改走豪华中大型轿车的定位嘘澎苇,车身尺寸长淮、宽路眷、高分别为4971mm嫂、2100mm和1461mm宛呸,轴距则为2988mm都,直接锁定奥迪A6且股、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上呢镐褂,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo宽快、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征孤橡,且融入全新总裁的轮廓特色巳轿,以紧实并极为流畅的曲线金寺,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格枯。    于是在车头设计上默缮扩,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽愧病醚、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩灸庭,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面退,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样祭赣,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计抹,将蜂巢状格网嵌入其中姥队,且尽可能地加大棚湃朔,再搭配角度更为锐利乡、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组呻诧么,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势戮。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条绥功签,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏弧考虾,所以厂商在Ghibli的车侧馅旱,除了保留前叶子钣鳍状孔道省、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外拘休盟,也师法了总裁车侧的设计屋绦,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型饥,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没赡阮,另一条线则从前门下方迸出胃,向后朝车尾紧缩士,滑顺动感且充满肌肉感德路,并正好可呼应更翘的车尾设计馅稻,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上琅陀秀,速度感浑圆天成羚。 内饰向旗舰看齐物,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上驶刹,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿舜漏馈,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同揪捕拆、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计舰,也把声控歪嚏、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上勃测,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片陋慑峰,右侧拨片负责手动升档无水嘉、左侧拨片则能提供降挡佩。    此外计齐孰,三辐式方向盘的前方策厂,一样是借自全新总裁的蓝底白字推炭鲁、双环式仪表盘偷,右侧为红线转速从6500转开始的转速表添痘,左侧则是表底超过310公里的时速表媒葡,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕鲤仿泛,可提供显示油量拔、水温捣、挡位与导航指示等行车信息驹,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上冒拣衫,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图尾青,告知驾驶者目前的驱动状态擂肆坏。    和总裁稍有不同的中控台食位、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟年,以及可触屏操作的收音机电台选择屏、音源切换肩滔、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)菱辣馈、空调温度吴七缎、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕闷茎挨,空调出风口则移至屏幕的两侧讹沧,下方则为恒温空调系统调整出风量劲、温度与出风口的位置档识,以及音响系统的吸入式CD手木垂,设计上较总裁车系更加简约崩甭,但用料与配备完全向旗舰看齐晨,展现了十足的诚意了廷瞎。    较为可惜的是榷先肩,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm默攫步,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm糯搽,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性喘恭,所以Ghibli的前排空间与总裁相当沛,包覆性和支撑性也非常出色廉。    但是后排方面袭、便没有像总裁那么充裕堆,尤其膝部与头部方面锨,身高174cm的笔者坐进去后嗣惟,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已揩艘圃,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促鸿,也刚好替前阔窍、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何癌,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓割嫩龋。 责任编辑狭:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”阿,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了彩脆?后来一看稗围,哦翁,原来CC是“Cross Country”琉恒顽。继续了解发现有点意思慧趣,底盘抬升锨趴、高功版2.0T五缸发动机瞪拦奥,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法番嗽:目前的普遍规律是扭,产品分得越细群帮,总销量提升越明显错。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品熟侠,它的引进火昏谁,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦茅。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板部,主要分布在前脸和车尾伤狙拓,从外观区分它和普通版V40很容易蚀拼。底盘抬升12mm群扩,这么小的数字对视觉效果影响不大氛,整体协调感没遭到破坏男填。    车厢内部铃,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样集,除此之外内饰并没有过多特别的设计顾街签。之前我们已经发布过实拍文章材帅蛾,车身相关内容有详细介绍我危,因此这里只是简单提下要点醒必,就不再重复描述了暖冲。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来攻。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机侍,最大功率214马力土堂,峰值扭矩300牛·米涟,型号B5204T9猜,是普通版V40那台发动机的高功率版本狗枫辆,那台机器的型号是B5204T8炭,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒逞,今天会是什么成绩愧购?稍后揭晓培。    变速箱没有变化丹仁聊,依然是日本爱信提供的TF-80SD悸泵,六个前进挡楷巍,带手动模式和S挡付讣,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT饲骗,奔驰A级用自家的7挡双离合目硷醇,沃尔沃这台6AT暂无优势骨孝诗,目前他们还没有新产品投入实际应用耗,理应加快脚步兰吝。   驾驶捕赴凛:邪恶的S挡    驾驶部分贺,我想说说D挡和S挡的区别卸藉。看起来挺初级的一个话题办,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂力闯泥。D挡油门响应迟缓哪迫瞥,在激发变速箱降挡之前默,需要稳稳的芹涩纬、持续性的向油门踏板施加压力矩咀,慵懒的降下一个挡位之后沫磷捆,情况有所好转护身馆,动力给得稍多诚蛙,也就这样啥释。    不满意对吧题?可以把排挡杆向左扳到S挡蔡,切入“邪恶模式”劳攀。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)岭森,转速拉高1000rpm以上率部谦,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来售哆录,紧接着你发现油门响应提升好几个档次赖畔煞,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出踩,脚踝每动一下让写缝,车身就顶起往前猛扑一下霉墟硷。深踩油门扛,转速迅速攀升豌庇市,跟D挡时判若两人诞文搔,两百多马力冯、三百牛·米漠,在这个尺寸的车身上爆发出来疟掣,过瘾昏颧怯。    激情过后细细品味虾,这套动力总成有两个弱点需要改进畅,一是怠速时振动大射,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动羚,影响体验;二是低速行驶的平顺性雷椿,国内大城市经常遇到拥堵用车环境频,1巴控沦、2妊、3挡之间可能频繁切换灌滩唐,动作应该再细腻些绩。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统汤锈蹭,选择“全功能”项缉屋,不打转向灯就变道快滤,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道教鹅敝,回正的力度不邢Χ硐狻,如果你想在车流中快速穿梭前进疆绢,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争雷俏蛔,要么关掉方向盘辅助钎,仅保留振动提示即可惜吗扣。   绕桩瘫潍帛:比前驱版好玩    除去上面描述的情况讽泌,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣郊荚杆,在绕桩场地很讨人喜欢隆翰处。车头响应比前驱版本积极痰仿,入桩动作稍猛岁膳,车头好像在被一根绳子拽着走玖济叮。给我留下深刻印象的是列叭虏,这款车的极限要比前驱版高太多邵妻疗,特别看了下肯武跋,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h没谎。上手容易冈举,但是需要注意别突破了极限被灌,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点徐穗冲:一旦超出极限篓,很难把车身再救回来场没谎。 责任编辑迷宠:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7拷铣:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足队篡?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始刹泥妙,就一直困扰着我们的问题道。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题脑。马力越大的车就越好么臣岸?绝大多数情况下答案当然是否定的粹秃便。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外憨轰。随着时间的推移敦缴,我们有机会做这样一个有意思的选题猎。   让我来说明我要做的事情呸:我们有三辆四门轿车绢,合计拥有1657马力肺煤旦。看起来确实有些夸张掳,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport扯劝枷,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多浦哀。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S釜扫辽,但是这个570马力的怪物一直没有车倾炊,直到我们完成这一特别的测试一周之后峨。我们只能使用520马力婆,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo瓢乐,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力关挨痉,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣厕瓤。   另外一辆是全新的奥迪RS7硅泡,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎泥竿阔,拥有560马力的出色表现百伎。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8董烦下,在K&N工作室的台架上材,它的轮上功率达到了479马力篇驹。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中杀板巍,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力喇坛憨。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器莲漠辞,用以获得更多的功率输出悸。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候毕,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力妒晚倾。即使按照宣传中给出的数值词套叉,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG酞档,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力焕缆烤。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG淘,它的轮上功率达到了541马力盖,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力拔。   另外还要说明一点班派乌,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来娶,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本鸥晤,不具可比性雇涧。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试上顾活。结果很令人意外聚。两款加速最慢的车型皆乐,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h匆。当然最慢是和RS7相比较而言的伙肛疯,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速骸。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录票祈。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒圈偷完。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊搜市,但是还未打破我们以前的记录钝郡理。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底爽,说它慢更像是一句玩笑话脐,这一成绩实际上已经快的吓人了舱缺。奔驰则要更快一些汐,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)刃侈,冲线的速度也提升至197.5km/h财咐。冠军仍然是RS7的敞,它只用了11.6秒效喀萄,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平航擂少。奥迪的冲线速度为193.8km/h挡算老,虽然不及CLS63 AMG福对烦,但赢了就是胜利挪浩刑。   123下一页 责任编辑厢:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后膊,新款奔驰E级开始变得更具有时尚纠箍、运动和科技气息了奥妒。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此现,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机丁俩,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子坤锣,主动式车道保持和自适应巡航功能篓,几乎能让驾驶者也变为乘客交酷膛,高科技配置更加丰富暮。    于是惫褐,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前宫叫,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了钡辖。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L烁徊,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受奔莆,在下面的文章中有详细介绍趁。此外泰棚,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章爆纬图。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读烘壳。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道券壬扇、残破衰败的路边小屋牧酪居、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律汞,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富灰亭,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落寡。身处如此糟糕的环境猩猾,却并没有让眼前这个出身自底特律星、土生土长的本地小子屈服眯唱:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感咐痹,但只有经过一番试驾体验之后挝烙,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力该惨卢。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的晨帕吕,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分毒霖。与2013款最明显的区别来自于前脸中网缝,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形翔烈撵,同时两侧向外延伸与车灯相连猎檬休。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化查登唬。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯丘癌,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计烈赐哀,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计丢赖敢。   尽管是低配车型缴,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬淮,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)描融奶。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车胚浑,它基于D级车的平台打造扰垂,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条库荆,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK裁膝急,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT合,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体廷,不过从近几年的趋势来看孰沧,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香盛摊,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型搽,至于其中的原因烯接,从这款车中也许会找到一些答案钉窘。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT情?   GT绒贫,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写汕协,维基百科将其解释为具有超长续航里程你摔、拥有强劲动力乡团、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型室羔疟。可能一提到GT福,浮现在我们眼前的就会是超级跑车挂渡,其实则不然耙,GT拥有着明确的划分准则沁诧溜,举个例子来说趁勉壬:拥有着标准的后备箱耐舌、配备V12发动机并且内饰非惩葱啻Γ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车歼恼,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT呢培。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”涧,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类畴,不过要是按照上面所提到的评判标准来看洼袜逢,这款车的确还真有点GT的意思赁狈莆。在笔者看来儒牡谜,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的勃,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉刹,最起码第一印象分已经拿到了讽迪。   5系GT是采用7系平台打造的巳莆恒?   5系GT的轴距为3070mm揭遣秀,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同贩馁宛,从前双叉臂绕莽跋、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系才据。厂家表示墙堑刺,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型射亨,其在外观日顶伯、内饰赐丧狸、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同美。   5系GT型到无朋友拳瓮铣?   谈及5系GT的竞品绿稗,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情衰力,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位可,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版车讣茂。   外观匿戚拱:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚洽,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆体。风云2(详情)扇、E5胶、A3以及今天评测的这辆E3唯硅,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中度奉蝎,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度彭。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品袜。从这辆奇瑞E3(详情)来看淮新貉,外观及内饰都有着很高的原创度蹈懦。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间杉孙。这让奇瑞的产品线更加丰富缚凳,但也让消费者选择起来有些头疼朽。 外观储堡拴:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人撩秀句,但外观却没有去针对青年人的设计土痕渺,前卫脱才我、另类这些词汇应用不到E3的身上苍梆餐,车身也找不到多少运动感活山。不过它长得却很容易被人接受特添,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉的沮跑。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看嗓淌,E3和E5的外形稍有一点点相似姥鸡诺,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间苇谭。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化测缄。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞富哩拌。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高肚芍,而且非常容易被大众所接受兴。不难发现赏换,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变翔切冯,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头藉输。艾瑞泽食巨、瑞虎5须堆,单从外观来看都会让人眼前一亮然。借鉴是好事岭琼,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快勤坏,但不动脑子的照搬实在是说不过去茹硼伴。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧杉贡探,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表茶慰兴,作为最会制作小车的铃木来说脊拢蒙,雨燕可谓打开了国内的市场飘。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代癌,新一代的SWIFT迟迟没有引入铝。而就在2014年1月18日臂,铃木速翼特在国内上市席,这款车就是海外最新款雨燕的运动版党。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后请,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏裂。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表凹公:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕豁,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件凯。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造韧霸崩,速翼特运动版采用运动风格打造径逼笛。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm摄,轴距为2430mm煤地守。由于基于新一代车型打造拭负娶,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些骄,轴距也加长了40mm居。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚哦郴虽,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息连轮剃。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16唤。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新价,包括中控布局闭、仪表盘彪、方向盘等造型均有所更改颂。此外稀腻镶,配置方面新车配备了ESP慕胖弯、自动启停系统拐肮翻、USB接口物偿禾、运动座椅等配置魔虎。CVT车型还配备了换挡拨片涂色,满足驾驶需求辫裳傲。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了涸。真皮包裹自不必说凌耙超,3陕枪、9点的打孔设计握在手里也是真舒服木。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多盆翻撅。不用和别人比胶铅,超越自己就是最大的进步菲。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面寸仇卿,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机电乌闻,其最大输出功率为100千瓦痛吕,最大扭矩160牛·米讲南奴,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT郎,其百公里加速时间为8.7秒骏驮肺,最高速度为194Km/h潭绥屋。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡绊溪,相比之下乐趣少了很多瞄孝宋。 免责声明褐夯:本文仅代表作者个人观点歪椿,与环球网无关缺圣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实青佰襄,对本文以及其中全部或者部分内容峡景匈、文字的真实性脓臀藏、完整性亥誓、及时性本站不作任何保证或承诺廖蓄,请读者仅作参考嘎镣钾,并请自行核实相关内容无凹轿。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车废,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大坍锈,引起了广大网友的质疑炯惠。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验合擎。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注禽猜。于是易车网本着服务网友的原则狡沏徒,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测天,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车啡憋,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示惨磊脐。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说晚,您便自有定论两潞。   体验者介绍    前排体验者半娇去:辛毅 身高肛隆:178cm    后排体验者娄:旭子 身高表躬:177cm    Ozel 身高帛:170cm    小娴 身高谜碳祭:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准哦颈木,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高艰锤。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍鸵便。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市忍诧妇,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣稠彩棱。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论垮,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆散瞪咯,公平公正公开地来一次大对决亢。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明卸病:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别刺,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车脯。所以不得不承认磋蜗,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值雌狗,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上享。    事件回顾蓄峦可:    说干就干康,在我们决定来一场大对决并制定好规则后驰蓉,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作薯。根据易车网后台数据的统计来看亢,持以上三种观点的网友大有人在五纲,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲川蘑,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案疤豪。尽管是为了对比三者的公路性能耪金,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上诬赶。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上十。    测试车辆哀懂:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350善。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型菲谜,但是奔驰并没有这款型号的试驾车痉,奔驰已经尽力了娘,我们在此也由衷地感谢师,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题疵,告诉大家改款前后的差别讲尖。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5熬氰。因此我们也很负责地告诉各位网友钾悲,目前除了易车网玻霸,其他媒体对于新款X5的评测圈氦履,都不能代表日后国内在售车型毙惜。第一辆中国版车型为xDrive 50i居,加配M视觉套件诞。    由于Q7的官方试驾车出了点状况匆滔,我们无法借到官方提供的车辆氏。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持触,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型捻。    测试场地肯甫慈:    乐驾赛道全长1.6公里坦珊,共14个弯道罐乖,最长直线段270米夸较菊,赛道宽度为10-18米墙材,视野开阔诞盒,无障碍物布富琼。赛道两侧均为土质路面桃辛,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆把,大大降低了安全隐患搽嫁。    测试人员颊:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑欧彻填,却要替土豪们操心买什么车猜茎蟹,这件事听起来真挺可笑籍间碑,因为我实在没法揣测土豪们的心理茨旱。如果说我还能理解花五十万买大切沤蔼,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野丸息,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器木复纽,代价是要多花一倍的价钱靖将目。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感蠢,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感蹋视迷,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望家诗磕。不过因为坐的比较高哭痕,速度感不如那些贴地者强烈厂码间,还没怎么着呢就破百了赊剁盯。这大概就是SRT8的魅力梳般缝,很难说值不值得擞徊点。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款耐,车内的配置也都跟2014款大切非常接近汉戏,跟改款前相比还是升级不少揩石傻。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到尘纬什,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系讣堂酞,SRT是JEEP官方改装部门炮,这种改装是全方位的般马,包括内外套件加强事承尘,以及性能方面的提升随。SRT8就是高性能版的大切诺基差舵茹,主要提升是外观套件烧雀勉、及动力系统峦绰、刹车系统瞧橙、行走系统等方面雀。四秒俱乐部为数不多的SUV车型辉改。动力系统采用了更简单粗暴的发动机梆痘冷,6.4L自然吸气HEMI发动机蹋灿,搭载采埃孚8速变速箱按。   SRT8为公路而生诺,所以公路性能是它的强项栖采巩,不过Off Road就不是特别在行了阮彻绍。大切诺基的7种驾驶模式被简化 甸秒,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影虏。 ② 跟之前的SRT8相比簿心,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的环,所以科技感和豪华感都提高了不少开啥,跟换代前的SRT8相比俏,升级的部分都是实实在在的诧。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱宠扦簿,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统梨,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统斧,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置涡达跨。  》颈拧③一百多万的车患顽裂,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车檀鲸顿,再挑上百万的车的刺期,好像有点吹毛求疵疽举。首先悬架的设定非常的运动鹤福晶,即便比较温柔的驾驶方式彭,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极深匹,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车痕系,大切诺基SRT8并不是一个非趁玻合适的选择锭蛾,尽管动力非常充沛粟馁,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意头呸橡。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响疚疲亨,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺靶妒话,但好歹SRT8也一百多万了号袖媒,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响笛度。不过之后我们也释然了酱,尽管这是台行驶了四千多公里的新车寄交,但经过数个媒体的“蹂躏”卑捎离,光弹射起步就不知道被玩过多少回了雇皇,弹坑交叉轴不知道走过多少次了写,有点异响似乎也算正常帮。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基扫膘杏,请点击下面的图片进入试驾文章衰需嫂: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了舅辰,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争桔投部,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求填。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的奇,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中垮居。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生挞,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T绣,还是老套路酿幻怠,直接切入主题瓢亭,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹觅但。 动力对比队喉卡:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手旅忱,看看英朗GT的表现如何吧唯。这台发动机的最大功率是131千瓦砷,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来没敞。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能腺镐掇,当驾驶者在需要全油门加速的时候戌潜,为了获得更好的加速表现翘陈溯,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm境士。对比发动机账面参数来看修庙,最大功率118kw贬甭多,峰值扭矩250Nm莽彼,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜吵。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统歌太稍,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心邯,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力逛。   至于传动系统方面剂辱敌,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器短殴纫,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样热,都是目前该级别中的主流配置唯净孤,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现全,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢沧沉尝。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器涸,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩旁,所以基本都出现在了大众的小排量车型上多滦慑,比如高尔夫6博霸筹、速腾等慷。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方券,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构吠箱,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力彭,从而起到提升操控性的目的俯哇泉。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架猜摩,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上柿,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接客涝,但通过厂家的调写椋后揭,当一侧车轮发生颠簸时镀哥稼,对另一侧的车轮影响会比较小些春稠剔。   小结裴:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多尾侈我,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出抗空富。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了奋,至于优点这里就不做过多介绍了殊惩贝。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调心娇呛兀后英朗GT更偏注重于操控性憨困蒲。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时速妙,见过后车追着拍照的辰,见过开我边上向我打听价格的钱酣,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回背圃。我坐在这辆路盛E70里坦锣,被注视得有点儿不自然横檄。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣栖,我琢磨着蛾,要不要让他进来看看侥。要不是我瞅见了绿灯亮起矢层,我真就这么做了突想褐。对不住了朋友穷,这次没能让你仔细了解它闪,不过我希望你能读到这篇文章防茅。   不用否认嘶,人们对美的好奇与渴求与生俱来沙山遍,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣舵。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗襄狈。不过在这些人之中癸萝衬,有人会终生恋着美人廊,有人也会为抱个花瓶而后悔廊。如今打造足够美的外表来吸引消费者退壳丧,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情踞尽努,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70曙貉拜,但在这之后能否一直爱着它梧肮统,我认为是一个很值得细抠的问题副勾脑。   ●外观大气曝钉、美粕,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时试溪,我还以为来了辆捷豹韩啡,赶紧跑过去看发现被骗了冉涡。不过我并没有觉得失落采厕温,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观肥矢,并且从设计角度看加,它在借鉴与融合得方面都很到位遍。如果这张大嘴能够做了镀铬处理拦顺荷,我对它的外观设计就100%满意了吗老。这事儿对华泰肯定不是个难题楼墟,您看看宝利格还有华泰B11峦,都有明晃晃的格栅履。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位惋:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中辅享,但绕车一圈后我发现看鞠善,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了避罢材。咱看看数据对比讹剖,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手貉,可以说在各种数据对比上吩,它“不是第一辽辱,就是第二”糠。虽然在宽川黑干、高和轴距上没有做到最大遁输诽,但也不过是一两厘米的差别池把揩,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米沧,这就让它看上去大气许多断解。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上将痴讳。   打我接触这辆车的时候锚档粗,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光篱苫。在这样的目光中旱眉扯,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期欠仍汰。面对“屁股高侈攻、尾窗窄”湾母、后方视野不理想的路盛E70时吨煞,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车僻播斗。先不讨论这样有多麻烦了煞奶,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作浮碌内,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧劣?这点让我心里不太自在卫,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲喜檬,是个应该有的配置钳。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上伐揉揉,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色冒。而随着国外皮卡文化的不断渗透波,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型奇菊涸,去跟进时代的步伐跋屉槐。为了迎合市场的变化及用户的需求咆普项,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时梧,开始注重宽大饱满的外形设计汰哇,并增加更为丰富的配置茨邪豪。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型辑僳详。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾竟继,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)馁剂。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗翁,整体的风格带有一股阳刚之气概。在车身尺寸方面步圣,它的长/宽/高分别为兢:5310×1812×1775(mm)沥,轴距为3100mm疯栏偏。威虎TUV并没有大小双排之分笑,仅提供了一种车身长度醇辟。车身侧面的线条也很平直撬戎,外扩的轮眉使其显得更加饱满美竟凳。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正狗土修,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感容盾杆。大灯采用远近光分体设计灿绒,其中近光灯还配备了透镜没,不仅更显精神监犬,而且还可以起到聚拢光线的作用断挫。镀铬材质包裹的后视镜很显档次酬奖,遗憾的是抛奔,集成在上面的“小灯”只作装饰作用稗,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯凡,并且后视镜仅为手动调节伤关。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架芍荡诽,并且还可以对驾驶舱起到保护作用乔斜焚,非常不错拧。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点垫息,至于货厢外侧并没有再多设置桥白。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)赴,在国内皮卡车型中算是中等尺寸阜福。另外扔火睫,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”姑,不过据厂家介绍降姓憨,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”滑鲜哭。对于皮卡车型来说青孝垛,这项必要的配置还是很厚道的俗。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山募尼,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气私,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地回。不过靛蹿毁,今天我来到这里并不是为了滑雪锨冬,而是为了求证一件事情扮:有没有一辆车成卿,既能够带着一家老小舒适地出游帕,又可以不惧冰雪店,在冰天雪地中步履平稳地行驶身歉,同时价格又相对平易近人呢韩?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求癌孪,那么就让它拿出真功夫试试吧歼。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)很芍屎,从外观上看谰戮就,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别尸嗜,19英寸车轮显得很有力量感蹬,也与动力总成更加契合;其它的地方糜惺,也依旧是酷威的老样子佛迁茄,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿墓派唉,甚至还有一些精致的感觉毒距菊。总体说来镁愤乳,尽管算不上全新车型搞吩授,但依旧耐看磋瑟。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面竣,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了较备煽,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中偷穷竞,动力响应良好仑番,易用性好品悸,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分岸驹损。当承载着全家出行时挨弊杠,既不会出现爬坡和超车吃力的状况弹箍狠,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适刊。   至于酷威3.6L的内饰方面挫懒伶,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)联勃艰,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”时,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节贸。   除了动力系统盖,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式盟猛啊。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器礁撂壳,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动顾,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴马京筐,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施寄距。动力分配完全依靠电脑自动完成畅肃回,车内没有任何人为控制的按键和旋钮暑辑颅。   有了四驱系统被苛,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳腻难券。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎拖侠轰,具有更加粗大的排水通道吨,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”茎绞,冰面行驶性能更加出色墨。此外卉屉拦,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜藏,胎面中央多重“Z”形花纹抠氛、针孔沟槽设计波瘸、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性坷亩闷。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息扛收撬,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间迪库,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情吃贾。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3摔,它的定位低于1系搂。但是隆徽,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步辩孤法。另外库,它也提供了i3?REX增程版本脾啦凰,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机笆动,扩展了这款车的最大续航里程祭鳞。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试玻塘盎。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流途兴孙。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合末崇懂,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合毁嗅。   宝马有没有提高电动车的标准琶?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协稍寡盎?让我们在接下来的测试中找出答案赣。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式绒策,宝马i3的行驶里程可达88英里判。相比较而言兄邵,?Ampera可达30英里埃,而普锐斯可以行使约10英里缓边。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电啊居,i3可以更多地使用电动模式睡瘦。而增加了汽油机的动力系统显,则使三款车的续航里程分别上升至160英里豆脆,357英里和505英里雾疲。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大屑。这台车约五英寸高灌溶晨,而宽度几乎和高度一样扔朗,与低矮流线完,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比凶袭。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能矛啤挫。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力纲熟呢,我们没有所需的充电站?逆,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式岭狼。   此外谐伐,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容坑陌娃。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名漓霞:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车惹手项。它内饰精美豌频,融合了许多先进的科技颊孤,它空间宽敞导,驾驶体验一流筏。但这种REX增程版本无法替代传统汽车眉棵,它仍然使用汽油机翅胆戈,以作为电量用尽时的保险沫宠。   第二名菲獭:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好免材略,科技感十足喇碱,而且它也能胜任舒适的长途旅行跋。   第三名档:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款砂恨,它最大的优点就是充电迅速臀,性能可靠磐岔怕。   然而病镶峨,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋斜爆冯。(实习编译脱踢强:徐旦?审稿蝗:刘洋) ? 免责声明版权作品蚂乡,未经环球网Huanqiu.com书面授权泄眠撩,严禁转载担,违者将被追究法律责任啡伎幌。责任编辑贫幸:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车纲甸勘,应该说是倾注心血首旧,在技术平台上都有可圈可点之处妒码捷,源自萨博的技术是其最大的亮点快兔。我们所试驾的这款2.3T顶配车型鹅厕,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作标。在外观和内饰上繁贰,这款车基本上符合主流中级车的一般水平搁纯,在动力和配置方面也还是很有性价比的芦穆。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说苛,绅宝的外观原创度还是很高的邯事,并没有刻意模仿什么车型论,但我们会在这款车的细节上看到幻屏促,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法青舱投。且融汇的比较好萌浮,并不是简单的照搬照抄巴入解。这一点值得肯定捎悍暑,大灯的设计十分犀利步圣,鹰眼造型也有较强的辨识度嗜牌。LED日间行车灯比较醒目撇,穿透性不错价孟。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表踏:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感绍,也很紧绷砍武邓。看起来运动感不错阮沛粒,但前悬和后悬的长度较长咎,看起来有一些比例失调潮纺埠。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些湿,在视觉上看上去会更紧凑动感奠。轮胎的规格还是比较高的酸扫定,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能臣会。   车尾的设计比车头更简洁一些跋甜,尤其是尾灯的轮廓挎,设计非常成熟芜蛊矾。和宝马新款3系很像价。除此之外举甩,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感仙嚷臣。   本文导航乃:" "  “卧龙凤雏了瞥,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口且,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后肋密,便有了三国时期的三足鼎立塘膝枯,如今我们的生活已经远离战场的硝烟槽遣,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车冗袭广,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国帘,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出浮释,越来越多的厂家开始注重国内汽车市郴亍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹复假酬,然而坊间始终流传着这样一句话财汀:“得中级车者得天下”;是的峨舍贬,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重标摊,今天我们会为大家带来两款重量级车型巍,它们能否为各自的“主公”平定“天下”氮吩,请大家继续往下看溺。   看到这里大家肯定已经有了答案了氨,没错边湘法,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L卞荷,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉斜蚀,那S60L是何方神圣瞄?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型巾,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花姐沉?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版势蕊,厂商指导价33.49万元筏洽,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型纹府莲,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热雹番窍、后排座椅加热技啪温、并线辅助苍、车道偏离和自适应巡航等众多配置妹通。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中颓绣,即使不看车标弊扫翅,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃暑涣,哪个是奥迪敦。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的绢凌,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现法。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统特朗憾,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动躬,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停妮芹。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性扮,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角茨隆,使夜间行车更加安全死汹酷。两车双色的外后视镜造型别致赫干,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光哦菠。   既然都命名为“L”的长轴距版车型牵,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色慰钩拒,至于乘用空间如何扔薪,我们将在空间篇为大家详细介绍形侗。两车都采用了5幅式的轮毂造型阜,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力仓惯,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳愧覆。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计闹妈,整体方正的设计略显稳重缚碧。后尾灯的设计两车可谓各有特色滦,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似炬贸钦,设计感十足港,而奥迪A4L的尾灯更加修长七郸,视觉效果出色没碘。天窗不仅能够增加车内的采光娥杜,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出沫。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉送穿,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心关上,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习监。   本文导航改烧:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车矫,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间碌,配置也能满足一般家庭的日常需求详输。对于这个价位的小车来说究,最吸引消费者的无疑是打眼的外观贪浑,在这方面限,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮敢赏返,就算是与它的直系前辈骐达相比撑渺,也不遑多让吭截酶。然而作为一款家用代步小车编丸使,它也并非完美放山,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高辩迸努,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外歇,车辆本身并非进行任何实质性的改变贪,跨界的概念噱头大于实际跑。 "   技术革新日新月异的今天胳,车型的改款换代再常见不过岛纬,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变瞪瞳刨。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型凯顿。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变劝,同时在动力方面也增加了1.8L曹。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万奠阑咐,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势芜摧煤。    新奔腾B50是一款自主品牌车型督,但它的实力不可小觑仑傻。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌酪仍。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动烈、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型浑抗姬。既然实力不容忽视念溃,价格又有优势纫,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机萝。" "  版权声明田陇:本文版权为网易汽车所有妙罐哄,转载请注明出处华抛惋。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星捆,全新的品牌全新的车型呢,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比鞭褐垄,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的感璐匪祝克斯恫棘伪,在2013年缚砟攀冢克斯的月销量已经逼近3万辆/月壳褥,堪称是这个区别的标杆级车型郸,观致3要想在这个领域取得成功强剐故,不可避免需要跟标杆车型来一场PK础够辈,看看是否有优势能吸引消费者关注魔蹋仁。 外观风格各异   先看外观方面仿狮谅,观致3展现出大气得体的风格溉挨绵,不像速腾那么沉闷单调独,且有着自己的灵动个性;而干砂荩克斯则是完全偏向运动化的风格厦藏獭,典型的注重操控性能回,突出驾驶快感的性能车型揣皋,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型洞,与观致3区别明显券飞逼。两者主要是风格差异钎啊,外观上分不出优劣陀,而就装配水准和油漆喷涂工艺上翔翘绿,观致3丝毫不会逊色于赋韧煌停克斯车型疽卤俄。 尺寸对比 车型名称 柑闷禾洌克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上儒,两者也是平分秋色剁,车身大小相仿驳按,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势绿斗铃,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上茎位澄,观致3要大于覆驳荆克斯噬蔡,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞娟扦哇,尤其是腿部空间较为宽松溜荚肯,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的妇叭海克斯在后排空间布局相对紧凑判未抢,而后排空间也一直是各代副欢ツ澹克斯的软肋冬台。 价格对比 钙欤克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上你伤,赴杆廴啵克斯则要比观致3要更大一些瞎,在不放到后排座椅的情况下衫誓,赴牵克斯的载物容积是530L缆刹贬,而观致3只有430L凌群哎,100L的差距还是能装多不少东西的闭崎谓。而在需要有更大空间的时候堕,两者都可以放到后排座椅瘦笔,放置大件的物品辛虹究。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间令,观致3和负嫱淌牵克斯三厢都是11.99万起步寿穿茫,以下我们将重点对比这两款同价格的型号赎。而细细对比价格表可以发现岗,要选购自动挡的车型寿,噶枞技纾克斯最低仅需13.09万赊孟,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合仙妥,观致3则需要14.29万襄,这个比起覆痉克斯有1.2万元的价差拿,当然在内饰配置上会有其它差异晨刻莲,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言陵,可能傅采写危克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些秘瞳。 挑选合适的爱车具酣汝,看专业导购坚誓眷,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么繁荆?   扫一扫痞,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚日歪腥,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆距涧痊。风云2亥秸、E5隋、A3以及今天评测的这辆E3蚀梅,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中库枢,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度呛耍。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品绒谜超。从这辆奇瑞E3来看矫甜彩,外观及内饰都有着很高的原创度歼俗赐。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间拷戏。这让奇瑞的产品线更加丰富骋椽,但也让消费者选择起来有些头疼潭弹淖。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的摊芳空,也从来不缺少“明星”参俏祟,“沉稳绅士”大众速腾蠢、“狂派斗士”福特副澹克斯等都是热门且销量稳定的车型坪哀,不过要问哪款车型最近销量最高盘,还要数“逸派高手”日产轩逸郝话,它已经连续两个月销量突破3万歼素懂,坐稳了桥车销量的头把交椅册静粱。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡剧彪,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢窗皋?下面我们把两款车型拿来做一次比较查,或许能看出一些端倪冒。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万谁,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万疟把,入门价格上瓮,风朗比轩逸高出2.08万元素秽拇,表面上看价格弄瘸滦,轩逸占有优势灭随,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型物肝,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元墓,这样看来虑,风朗其实只比轩逸贵了2800元熟牧,等国产版风朗出来后厕凄僻,风朗在价格上反而会有优势也说不定淌蛙。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市牌高玲,这款车外观与内饰变化并不算很大煎,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一嗜嘘,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7当始,下面我们来看一下截。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表琉切铜:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观兑策募,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格搓,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹恳梗。质保方面逛撬坟,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力墨。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表眉:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机粉,最大马力已经达到了170马力蔡桔,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟酮。变速箱方面提潮,逸动采用6挡自动变速箱澜囤,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱蜕,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色苍,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些屋。 免责声明夯笔颇:本文仅代表作者个人观点配灿霸,与环球网无关吹贤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实班鞠,对本文以及其中全部或者部分内容倾、文字的真实性投、完整性辣欧、及时性本站不作任何保证或承诺暮,请读者仅作参考粳滤,并请自行核实相关内容矮迫祈。" "  近两年蘑输碍,自主品牌进步着实很大崔伸,无论是从设计方面茫搅哨,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升糕肥参,甚至可以与合资车型媲美眉猩,山寨诗诬、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式很饯。在10万元以下紧凑级车型中弛凸扮,更是自主品牌的天下涤晾氢,凭借比合资车型更为出色的性价比但搐码,吸引了不少消费者的关注伺度星。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市茹贫,一经推出便受到了极大的关注匹佰,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力甫署扫。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型坤涡,包括动力在内缉,新车共有20项升级扑,本次共推出8款车型碌,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款丛韭热,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型椿,售价区间为7.49万-11.79万元摔瑟。   比亚迪作为自主品牌的又一代表惕糠,近来也是频频出镜将林童,与长安逸动同期而出的速锐更是以“叶郏控大玩具车”的名号名极一时拖。速锐共推出了9款车型挨,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款桶翠嫩,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合膛溃妈,售价在6.59-9.99万元之间案麻箩。   单一来看溺赏,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品课麓,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较皆,看看那款车要更“精”一步挫渤酞。" "  新君威变得更好看了事纬,配置也进一步提升率苗,新加入了一些科技配置悸朴,比如智能交互系统防,BOSE音响等等使关樊。这些都是新君威的改变之处位菊。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型渴妙誊,售价24.59万元俺樊狡,作为一款定位中级运动型车的新君威呢罐瞬,品质感一如既往翁酚,操控性也非常突出秘。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威词梦汗,以下简称新君威廖炽,外观相对于老款进行了必要的改变隆,毕竟老款车型从上市之后郎瘫,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳纽,新款在大灯擅、进气格栅统艾鼻、雾灯冈、尾灯徒梆、前后包围都进行了细节的变动漠苯叔。   在新君威上默僧,使用了传统的按键式无钥匙进入系统摊废,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统恋,在操作上没有太大不同蹈,轮毂方面标,新君威使用了十八寸双十辐轮毂汀牧,轮胎品牌依旧是普利司通尺。侧面造型基本上没有变化闭,侧窗所占面积依旧较小蛙媚仇。   车尾的变化还是比较明显的惊,这主要来自于尾灯的改变弛试。新款尾灯全系标配LED灯蓝,并进行了熏黑处理台。尾灯的轮廓样式更加犀利替,个人认为要比老款更好看软切。除此之外椭,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化肛来,牌照安装槽的形状变成了正梯形捕。   本文导航和漆匹:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击忿,颠覆传统的外观鄙,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环纫警,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV熄污。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5挞泪孟,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型卷,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机暴,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆片宝岁,足以证明其强势的地位窍。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市捕谁,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠躲。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强豁。(温馨提示韶:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版愧,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准粱挂不。)   自由光基于全新CUSW平台打造久,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭脑即怠,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅部,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强旗烽。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致沃,圆润的造型是其给我们最深的印象素。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网石丛,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线疗惺独,显得简洁利落斡。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条秘,显得净雅别致孝婚岛。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同士色俺,主要表现在其大灯的表现形式上莽。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球署,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可皮。两车大灯配置基本相近绰,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已柔对瓜。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助会宠思,车道偏离预警系统盘纹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围隋度,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗呻梨,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅嚏好堵。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势矩踏擞,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势靠。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话姓醇肃,其尺寸差距就没有那么大牌筹凌。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡托系莲,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁尚睬,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起吴。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同胃。奥迪Q5采用两边单出的排气管粮,在气势上略胜自由光短牛艰。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道称琶,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型勿涉,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部澄癌,磨损线束保护层尼唇,存在导致电池损毁的隐患耍。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日稍勒币,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知娘诫,称9124辆V200受此次召回影响姆敝。长城汽车正在邮件告知客户五,并建议联系当地经销商进行检查维修豹。   据悉弛唬厂,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转物,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽拆巨。”更有甚者累缴,线束可能会内部融化纱。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说凸,目前已上报了数起线束故障廊街,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转女,不能够给电池充电虏杭,车辆也无法启动侨赊。”但这一故障并不影响汽油版V240车型夺鸿,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束叫沥。   克特里尔先生称燃恕,检查故障预计用时20分钟缮,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟架快倍。如果绝缘保护层磨损严重截,线束已裸露拉辱拼,则需约两个小时以更换整套发动机线束是哼贾。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件怕峰焦。此前将坑辑,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回戌,2010年又因手刹故障而被召回发。   2012年烧,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回创,长城V系列也在其中侈贡癌。当时母雾描,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片创裁,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸都艾附。然而穗,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片秸,更换车辆共计超过1.5万辆粳粕猫。  ∑病(实习编译横百苇:王萌审稿攀:刘洋)   免责声明版权作品韧,未经环球网Huanqiu.com书面授权吧背,严禁转载逆栖平,违者将被追究法律责任屡泪诬。" "  随着经济的快速发展腔蛾奥,购车群体的年龄层次也越来越低腑奥捕,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用胺、省油嘉跺蜜,而是追求个性和时尚设计搔。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型绩,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一申拜。作为跨界SUV刮琅练,它们在造型上将年轻委、时尚展现的淋漓尽致限棚雇,完全符合年轻消费者的审美需要匹妈任。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比手罗酚,来看看到底谁更适合你口肥誓。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV草,相比2012款变化不是很大甸害,只是增加了配置和车身颜色胯乾。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版珊糙,售价分别为21.98万和21.47万枫宝。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV掏能胳,但风格却不尽相同绰透惕。斯巴鲁XV外形显得干练硼席,车身线条硬朗辞功阑,富有力量斤雾漏,越野味很浓谢。而标致3008外形偏向都市化设计匹聪,饱满圆润的车身凸显时尚感鼎怕曝,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些纽。   车身尺寸方面有所差异忌粹,不过并不明显娃。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)鼎匠,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)涸韭嘎。斯巴鲁XV车身更窄饺,同时也稍长一些哀。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置鲜腻。   斯巴鲁XV采用六边形的中网届避,加入蜂窝网状格栅运动感十足噬犯虐。而标致3008采用半圆形中网贡剂,镀铬亮条包裹显得很精致矛哎。两车前脸分别展示它们不同的风格徽侈,同时都包裹塑料黑色下包围谭脱。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯耙卜蝗,远近光分离灯组设计放洼烩,造型普通乘保,配备有示廊灯溉搔。标致3008同样采用卤素大灯柯腥,不过加入透镜鳞闻始,不仅聚光效果好涉,同时美观性也不错衡冻黔。另外祁,还配备LED日间行车灯眷菊拷。   在侧面醚,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计掳膘,比如非常倾斜的A柱怯,同时将后视镜位置后移渺骸疲,留有三角窗减小了A柱盲区赤规凌。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料浅轨,有利于减少磕碰的维修成本藤砍池。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎领侠,注重舒适和静音性策,双五幅轮毂很有张力偶蚊。相比之下试,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性摩豪械,与黑色下包围搭配运动感很强烈郎太。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎仁拴,同样注重静音和舒适性拍观径。两车的备胎都是非全尺寸设计玛虫。   相比前脸蝗孰拎,斯巴鲁XV尾部更个性琅,辨识度较高检烹。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型庭淬,镀铬亮条的运用增添了质感觅。 标致3008尾灯加入LED灯组艇迷,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组记,但是块状尾灯造型很独特纠檀。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像鼎,标致3008同样配备倒车视频影像挤,另外佳患粳,还配备前2/后4颗雷达探头阿敦。" "  在过去的一段时间里羞澜亨,赴可叮克斯使婚、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置瘁松。时尚动感的外观蹬甭、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性坞,成为了年轻人群青睐的车型玻。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型京,科鲁兹掀背车则是新进的一员轰庆捷,它所要面临的是一场“无言的战斗”疗旅时。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了涛兢,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出厢浮,但却带有美式车应有的力量感胃屉蚕,总体来说它的设计很适合国人的口味椿疾。但从最初在国内销售的科鲁兹来说乐撩,其三厢设计有些过于保守褐救钙,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间舱凰,为了能够扩展消费群体绞忌咐,推出两厢版是其最好的解决办法莲旧容。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话南,你几乎完全无法识别它的真身篇邓,因为它与三厢版保持着高度的一致性痊储。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组锭角,很好的诠释了彰显力量感的诉求矫抗。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后罗惜山,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接答韧,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些康枯,所以从视觉上给人以更加修长的感觉弗,但实际上它比三厢版短了不到9cm寄。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多电,后窗与尾部的衔接并不生硬赖,拐角的折翼恰倒好处敲海,为尾部增色了不少辱。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计逢酿踩,在样式上显得更加简洁痞染仓,只是与自身前灯组相比曹界,在棱角的刻画上有了明显的削弱概戮徒。   本文导航苛敛陪:" "  提起之诺态稳笆,很多人都不知道是什么品牌铺,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌缓鹅,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的舞窃泊。只是之诺定位于高端合资自主品牌电,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式扳,那么它的首款电动车1E表现如何潞?以下文章为您揭晓幕。   只租不卖蠕察摔?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务龄,包括车辆租赁让晨、充电设备勘察安装棠蹦凶、车辆上牌裳、车辆投保簿勺啼、定期保养豌徘较、故障维修皆事雹、道路救援袄巨瞬、检查维修备用车等壬磋说,通过这样的商业运营岛梦,能够促进新能源车在中国市场的更快发展咖。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车甜沙,它的卖力需要大家自己去发掘顺呢芭。不过在发掘1E精彩设计前茅惨,请先忘了宝马X1陛帕,否则你将永远欣赏不到1E的美绿。其实1E最出彩的设计在头灯但舶,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感韩枯绢。   不仔细分辨的话猎,很难把1E和X1的侧面造型分清糜獭伤。不过1E拥有自己鲜明的特点燃,车门下很宽的镀铬饰条吠玖,和没有行李架的车顶齐。   相比车头和侧面惧高,尾部就让人感觉有些欠妥了碳,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分娇偷,并且加上了一条较粗的镀铬饰条旱。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车淳某写。   本文导航律奔:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说尽娠,奇葩的中文译名鞠量储、“野性”独特的外观以及较高的定价冈噬犬,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议赁捅孩。说起野帝我们不自觉的想起凶僧,同样在以国产车身份进入中国之后靡誓恃,“改头换面”的法系SUV标志3008儡,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类齐,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”衬碍窟。当然茶裸,以20万元以下的车型作为主力军慈衅嘶,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一快洞。那么下面我们就来看看锻,这两款性格迥异的德栋奈、法新生代SUV之间究竟有什么差异鳖兢,各自的特点又是什么涝碗焊? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别赦藩亲,首当其冲是价格方面的不同蹦伍纤,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合贿熔圣,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势鳞坷,不过差距方面不大基本可以忽略炕挠懦,两款车可以说在同级别车型中表现优秀导坎捐。动力方面的表现也近乎相同偏茄噶,只不过大众7速DSG歇糙,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配旧拷痹,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些尖夹,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一苍铝。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔蹋,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰臼,湖面之上也已堆积了厚实的积雪谢,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上韶。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激匡恼拦,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景抛,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试桐骆篓。闲话少说协笛,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜卞。   这次试驾共有5个科目艘卡拨,分别是1.傲虎—终极绕桩沛沁堤,2.傲虎—冰雪连环伟霉,3.傲虎—短道拉力测试粟,4.XV—戏雪乐园烽,5.森林人—不规则路面自由行驶敞贫。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同等赫,MPV表现出相对冷清的一面访刺茄,尤其是中高端的商务MPV详疏填,几乎屈指可数巷窘,除了老牌的别克GL8外奠,似乎很难让人想起更多车型息评袄。不过在这个还没有完全饱和的市场里估,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅粗侍。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮儡久骑,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢录从?这就是本文将要找寻的答案溶。   12款艾力绅有2.4L 5款车型币悍购,售价28.38万元-33.58万元倒,目前市场上有近2功陪览、3万的优惠幅度皑划。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型铺,官方指导价31.98万元妹。) ●外观解析   从造型上来说吵康,艾力绅算是开创了一条新的路子侣,没有过分使用一些夸张圆润的线条膛,车身轮廓棱角分明妻计筹,有着很强的视觉冲击力察晨,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别库掣,此外逗,艾力绅还装有一套大包围法呐,颇有几分运动风范辆,也有着一定的改装潜力书彪撵。   盾形的中央格栅有着不错的层次感兰范火,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目腔耍健,中网与宽大的前大灯连接在一起寥,营造出一种大气哭涧、动感的MPV形象瓤法怖。   艾力绅A柱采用黑色设计偶,且A柱的倾斜幅度较大逞,棱角分明的线条从侧面来看更为明显腹,总给人一种方方正正的感觉耸肪,后视镜尺寸同样不信瓢印,与整车的风格很搭丧蹿,宽大的后视镜提供不错的后方视野淌猜讳,保证了行车的安全性与舒适性浇。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感吨垂纲,当然对悄,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现冯,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手土,侧门就会自动缓缓打开廉,此外诗段家,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关下拌。如果对此还不令你满意的话谱诗擞,通过钥匙同样可以椅Γ控侧门吭喝陀,确实有些高端大气上档次弹信漆。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm舅,轴距达到2900mm播,尺寸在同级别对手中并不占优势冀谢,与GL8相比抱锨,仅仅在高度上略强于对手畦统垫,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势跑叮。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计孪,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果寿挝粟。整体线条依旧硬朗饭受皋,尾灯加入了时下流行的LED元素环,为其增添几分现代气息恒。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及袜离,人们购车的选择可谓越来越丰富苍,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择括欺,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过纪缸,可见国内中级车市场竞争有多么激烈票晦瘟,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5拱竞盒,他们能够碰撞出怎样的火花酬佳,请大家继续往下看坟领壬。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表坡:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出霖纹坊,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比坑嫂,由于这两款车型出自于统一平台打造拨赦璃,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲狙,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间菱。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题牡巩,你可以说它带有侵略性娥,或是富有运动感裤镜,也可以说极具视觉冲击力垄排几,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突究。而K5也应用了与智跑慨绒貌、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计授氦仿,使其拥有了明显的家族特质刚。   运用Fluidic Sculpture的设计元素化,极力打造出时尚与动感的流体车身贡宿皆,在驶入眼前的一瞬之时坤怕搬,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象胃匈诉。前脸的线条设计十分紧绷躬埂次,大灯组与前包围向中央区域靠拢丝季默,展现其动感的一面乘。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合敞,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势祈仓,抢眼的外型加之迷幻的光线杯秽墩,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽卸萝窟。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着缄,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力监垢。   第八代索纳塔不仅外观时尚氨奖,灯光的运用也颇具科技感枚绕,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性恭幸,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯疯巳涧,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步痞佰。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计瓜颂继,显然这种的夸张设计颗挂摹,使我将其列为变异的种类博比扁,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用陡奴迫,多折线的应用也使尾部更具立体感力催叮,同时对于运动观感上也有显著的提升绕,由于K5搭载的不同动力总成坏防,2.0L车型配备的是单排气设计尚斯虎,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感举扒。   轮毂也是一个变化的重要部位栓倍昂,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面幕。根据配置不同绿咎勒,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分菲害,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎萄,该系列轮胎偏重实用性卑。作为索纳塔的尾部痹盘截,基本没有大的变化鞭愁拓,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示努底,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点馁履磺。   本文导航牟散:" "  每到年底题浮,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾甲抢,地点也大多选择在北部寒冷地区刮能阂。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣密,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性撮亭趴。在临近春节前夕处,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现爱谷客。   延伸阅读昆康:   之前辅深,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间讣朽,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读镐骇逼,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容擎。   酷威采用的是电控适时四驱系统壳骸,中央为多片离合器坑,由电脑控制来分配扭矩那具,车内并没有任何切换按键斑杆比。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动拉卿必,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴佃,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施偷,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶兔邯钞,如果想要挑战一些极限的路况的话漠蠢,酷威还是不具备这么大的优势的弛,因为不具备限滑措施拣,至少在脱困能力上会有限制性瞥纪。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎堕枪,采用全新发泡橡胶技术互诉,具有更加粗大的排水通道昂,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”抛脸,冰面行驶性能更加出色伟,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力橙篮。此外椽,中央多重“Z”形花纹思慰钮、针孔沟槽设计滴绰入、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性潮。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机玩,最大功率206kW/6350rpm废,最大扭矩342牛·米/4350rpm奔虑,在目前的大切诺基态架、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载敬哇,但是会有不同的调教驴欧。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器卉,我一直在想陀赔纠,未来会不会推出ZF 8速变速器呢面?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV逃恃,我觉得这个可以有猜,至少不会和其他车型有太大的冲突辽程拣。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖愧保,路面上的车辙也是压实的积雪确,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度慌醋激。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用霉揩辛,只要不是过激的驾驶行为瘟,基本不会出现危险状况收讽但。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候堆,建议最好将挡位切换至手动模式菜恳娶,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速炒,这要比才刹车安全的多把慷,这中方法同样适用于其他手自一体车型糯厕氮。   本文导航滔妹:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢嘎、充满艺术色彩秃拘,或者是有着一些与众不同的操作模式肃。而这辆2008则告诉我们赖滇,一旦法国人在拥有自身优势的同时蛊堪史,再把务实两个字加进去兼富潍,那么可能会让其它对手感到紧张享舱桃。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置吠傅,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注澄搬: 由于本次活动仅为简单的静态体验闲锑逛,场地和车况都受到一定客观因素限制晤凭彤,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分癌,至于其他更多相关信息瓷,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上奈,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型桅,作为首款引入国内的小型SUV奶腾,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上计播。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来即够片,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近钡。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)拴僧,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜喊李,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿猛捅。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一磋哦填。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置坷,对消费者很有吸引力昂房酚。作为一款紧凑级市场的生力军车型雹惋,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型犊。   观致3共有6款车型垢械兼,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型稍芬,售价为11.99万-16.79万元区间激湾。因此施涧雷,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较己陷。对于中国的汽车消费者来讲徐砰,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的瓜丹。要知道自2006年上市至今浪乾秦,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主泌。那么绦,作为一名后生的观致3社,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢工?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼韭。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中佛虏擎,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价藐举安:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价粗逝譬:16.78万元)来进行比对惜豁鸽。由于两车的售价只相差0.01万元纯堕,这也令比对的本身相对公平一些咸丧。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间起堆,我们测试过高尔夫7顶配车型痊,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现矾,跨级的配置也令对手望尘莫及琉。但这一切栖舷,也许并不是你在一台高尔夫上最看重霜、最需要的因素款祥拧。对于高尔夫这样的家用车署轮扣,在使用的维度上做到出色骡乌筹,才是它的本职托掀端。今天尉兑,高尔夫7又来了弥锹,这次是全系中价格最低的1.6手动型塑。动力称不上凶猛岗歼辟,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富揪,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗缺霓?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一傻,必定有些硬实力赦柔色。空间满足舒适乘坐舷、常用配置齐全熊骨,动力也能保证提速顺畅毛。但对于这一类的畅销车剑痞炉,最重要的是它必须耐用按群,不能隔三差五地就往修理厂跑禾堆,也不能冷不丁地出个大毛病潮昏。这么来看埂汲尖,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”瓤,故障频出藤贺蚂,这点很难让人满意磕。毕竟继馆,大众车能在国内打下当年的民众口碑舅,靠的是皮实耐用的品质凳翟灌。在我眼里魏,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境硼剁锨。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型券导逞,高尔夫7车身长度增加56mm筛罐,宽度增加13mm涣餐,高度减少28mm辛镀踢。车身尺寸的变化让它看上去更为修长签,也更显扁了凤瑟。   如今司瞎挤,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达勃,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的吞伟股。这个配置的增加鞋,为日常使用提供的便利性还是很大的办。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气挂圭奔,要知道讣咨蹋克斯豪、英朗等竞争车型都是16寸起步了粮簧,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性吠。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服坑瞥筏,这套胎居功至伟群闺。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候先晤品,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车呸佰,如果您拥有过高尔夫4兄徐绞、宝来或者帕萨特B5的话罚,您一定会理解我的意思虽祷。没有复杂的配置敦拘降,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则湍,瞬间就能上手危乓。这一切都似曾相识截。   在1.6手动版的高尔夫7上灰渭弊,您看不到任何高端的娱乐功能识,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone梅创嘛,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限鲜斯计。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾闪股,但我认为这并不影响操作便利性涣脸琳,最低配车没有大屏幕很正常巾徽。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时脐,我和同事发现AUTO HOLD并不好用锭船,车辆静止起步平顺性不佳痪冠,油门给少了刹车不松开慑,油门给多了又会猛窜士,让人抓狂狭。但今天这台1.6手动车型桐苛,上述症状全部消失安姜。起步轻给油即可饲,电脑自动调整喷油量胃钳,使其转速稍稍上升碾妨斯,令发动机不容易熄火涎,等红灯闹、坡起都很方便浦,使用起来当真比顶配的舒心多了戚狸。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂卧,让人捉摸不透峡彤。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平顾,用料优秀被认作理所应当凶毯。在数年的成本控制下侨,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质翁犁布。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范报啤。对于大众汽车而言堵,这样的结果也堪称可笑了踌清痉。   没有真皮座椅纽胶,您会失望吗房骑?我和同事们都不会图辑公。我认为从适用角度上榷尾,织物座椅与高尔夫更搭杆趟。这套座椅的缺点阀葱,在于椅背调节起来很费劲邪,而且要是有个腰部支撑就更好了隙冒柔。纵观高尔夫1.6手动的配置溪没情,我认为作为最低配车型公集,功能简陋一些并无大碍甘搬反,该有的它也没少敌丢倪,并且绝大多数的都还好用守实,如果您是为了舒心实用围蔼砍,我觉得它能满足了尸田。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来偶,对于购车需求的国人来说饺钡浩,一款看上去体面型,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感帕矾澳,只是碍于可选择的范围有限蔚,但凡有一款出类拔萃的新车型尾室,必定会迎来极大地关注蔬窜憋。对于25万中型车这个级别聘,迈腾一直是多数人闪过念头的首雅涮斩病,而福特全新蒙迪欧的到来慨,分走了不少的关注度投困幌,选迈腾还是选新蒙迪欧梁抠令,对比一下就会发现杰虐霜,挑战者颇具实力停钢。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型半,售价24.28万元穗,和迈腾 2.0TSI 豪华型娠赊,售价24.78万元绊淳,均是各自车系中的主力车型蹿壕。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车首既,兼具个性运动和居家商务需求曝锹淀。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计鲤缉烤,极富攻击性芯编,对年轻消费者有着很强的吸引力乌卧,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力脖,入门的1.5T也有不俗表现溉。   现款迈腾严格意义上上讲慰眉,只能算是半代升级第,是在老款的基础上升级而来逼臂平。迈腾整体延续上一代车型的设计勒,符合国人的审美房拢,经过加长的车身檄携,带来大空间的同时仟,提升了行驶稳定性及舒适性粱。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面仿境帝,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米馅,轴距达到了2850毫米返杀魄,而迈腾则为4865×1820×1475毫米伙,整体比新蒙迪欧小一些家,即便是经过加长避鹿队,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧户。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节猩纽驰、加热侯技、折叠朝、记忆 电动调节福飘、加热贤、折叠菱骡骂、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎歉,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了捷碉撼。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯查帮摊,不仅科技感十足唱秘,还具备随动转向敖假廉、自动开启等功能酥嫉让,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些蕊。天窗膊礁、全功能配置的后视镜等拼估扣,两者处于同一水平呻浑稼。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升回坡彪,对称的T型中控台中规中矩晶悼,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统娜坪。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作木揪,主界面被平均分为四个区域笨眠,分别显示电话扩、导航救舷、娱乐和空调四项基本信息赌肋谰,并且用颜色将触摸区域分别标示出来汇漏。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局豌逆,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感刹娶搭。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕绞蝗铂、6碟CD等配置祟勤,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步塘勺暗,迈腾更像是上个时代的产物轻惦。   新蒙迪欧的轴距达到了2850亮,相比迈腾的2812毫米分盛封,略占优势柑多,但二者在乘坐空间方面娜段犬,都已经足够日常使用式卤。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑茎,满足于舒适和运动的双重需求糙耽。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中幂电,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统相健、方向盘换挡臼,以及原厂导航等配置梨弘,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置平坑爸。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统冷魂。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版顷链脱,最大功率178千瓦蔫,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱撤畴手,平顺性和换挡速度足够出色讽。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合湃。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦缝刹璃,最大扭矩280牛米暮诉盯,匹配6速双离合变速器茄雇。当年迈腾这也算是黄金动力组合喀,但与新蒙迪欧相比涡,参数差距明显需埂挥。   保养方面赔撵霓,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里衰诧,建议日常保养周期为5000公里左右抒氢,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右具,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右驶。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保咆师,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保激勤,之后保养周期为1万公里鼎。小保养的费用在600元左右愧,需要更换机油机滤滑,大保养的费用在1100元左右歼蛋舵,需要更换机油三滤毙枫袄。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型番,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高卯彪厢,相比迈腾书携,除了常规的前排双气囊和侧气囊外勘,还增加了头部气帘和膝部气囊艰肛迪。并线辅助功能也是迈腾所没有的辨。   点评昏胶:不可否认澳珐,大众品牌进入中国市场多年充谰瞳,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型速,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手失,无论配置水平还是动力系统闯,都已经没有什么优势了返裤,抛开迈腾一万多的优惠热帛首,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择纪。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 宜谙剑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明伺腻:本文仅代表作者个人观点魄接,与环球网无关套媚马。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实貉,对本文以及其中全部或者部分内容脓、文字的真实性韦庞、完整性捎澈揩、及时性本站不作任何保证或承诺绊疲,请读者仅作参考径镶恨,并请自行核实相关内容替膝。" "   “北国风光甘挽,千里冰封功,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景盛,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯猜。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐九。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段侯灌,对途乐而言这不仅是一种新的考验鼻东歌,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战们。 外观懒室:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐遍滤惹,想必对于多数人来说厂懈,它的名气比兰德酷路泽小很多册绥鸿,但并不意味着就要比竞争对手要差思票。外观方面途乐外形实在太大了修陆,有点圆头圆脑的感觉赏,比兰德酷路泽温柔了很多饭,缺少了一些很“MAN”的元素揣雄床,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80都。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰虹摊:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时耪深,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多晾萌吻。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念散。中控台看上去很有档次寸呐,各类功能按键排布也十分清晰砍弊、合理趁。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处捶,完全遵循了游艇的设计风格路梯,宽敞陀、舒适媒、豪华强,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰锨颊。   小结睡: 从外观内饰的整体表现来看唱,可以说途乐是一款成功的车型膊木,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题谎椒飘。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势侣癸,如果“沙漠之王”远离了沙漠沤,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色清钠士,这也是我们大老远来到这里的最终目的抹裳。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车规,人们首先想到的通常都会是奔驰辰板、宝马衡、奥迪瓶,的确这些妇孺皆知的豪华品牌必凄兢,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴廷。但是说到文化的话蝎,就不得不谈到今天的一位主角涩,捷豹XJL救。相对于奔驰这样的全能贵族来说膳上桔,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置醇,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵可违。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢咕,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗摧便。   作为进口高端豪华轿车握驹,相信奔驰S级大家都比较熟晴谓畦,而捷豹XJL依旧比较陌生唇旁,捷豹作为英国豪华汽车品牌回,也有着将近百年的品牌历史葡,虽然品牌认知度不高骸怀米,但这头豹子可不能轻视德恕。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型故,价格都在120万左右海吠逞,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L次,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力被勘。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前俏拴卫,其实捷豹和奔驰早就杠上了漠恕坤,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新饲久幸,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了吗娟抱。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观嫌通:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话欠,你一定记得去年上映的《007朵艇:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车市囱犊,没错就是捷豹XJ墓嫉,在电影中XJ算是平凡的“走过场”裤短,里里外外展示着它的优雅与稳浇灸蕖,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力梨溪。   无独有偶怠淖,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套词炔,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行毒,虽然不是目前新款的S级柒,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩澎帮。   言归正传谋冗烈,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气纹漏隋,不过两者的风格却截然不同蓟。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素撤梳驶,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀居愧。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重港茸,在当前时代也更加与众不同蔼叔适。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车船呛,号称着汽车发明者再一次发明了汽车虏兰檀,的确奔驰S级是同级别标杆瘟付贸,外观轮廓延续了上一代梁鳖辑,细节之处更加富有科技感揭缔筐,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气扮方。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同斥,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气帕俺某,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度梯汾,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气媒挥浅,比XJL更加强势导钾悄,这就像两个高人尾馅,一个低调一个高调而已姓。   大灯的造型也风格迥异肛,XJL的设计更简洁娃工瑰,内部采用传统圆形元素耐,使得其眼神也更加专注阀了妹。而奔驰的大灯设计更加时尚绷犯纤,内部流畅的菱形也较新颖嗡。大灯配置上两者都运用了透镜和LED淬局,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车戎,光前大灯就使用了五十多颗LED咳。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面融缓兄,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾七,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上捌疟练,更加沉稳埃。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通恕,但硕大的车身同样沉稳肉酸譬,硬朗的线条也更加动感环鳞垫。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾凄,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出惟彩,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉菲辰枷,这也使得XJL的车尾更稳重骆币,而S级更挑逗人胺玫畔。   尾灯的设计兔秦,捷豹XJL采用纵向设计温凶咯,并以车身腰线融为一体畔氮劫,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过狸讳,整体轮毂简洁不繁琐坞漏,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁裂瑟,内部灯组造型是一大亮点哥论辟,点亮时相当好看怜筛。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节袱,并没有过多的修饰链恋,但每一处又能充分体现他们非凡的气质稿头,就如同一件高档西装款,某颗精雕细作的纽扣就足以渐摆。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型光瓤怖,相比奔驰大气的轮毂秸昆,捷豹XJL的条幅更纤细虎编,并且在条幅样式上也更加精美和运动咖募歇。尺寸方面XJL为19寸罢炽龋,比奔驰S级的18寸也大一圈奢,轮胎方面同样为245宽度赦促封,不过与奔驰前后同宽不一样莱,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275斥粳冲。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型饲,并且作为一个自主品牌龚锑艘,它的的车型并非人们印象中的自主品牌颗茧,旗下的GS5河壤桶、GA3哗癌、GA5几乎可以与合资车相抗衡冕福,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上哄煎,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象甜霞。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的朴衬,广汽传祺旗下三款车型都来了现忱蔽贰,由于试驾人员较多萎,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验漓。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统耽,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统青钵。   现场测试场地为两个圈形场地卫,两个场地项目都是一样的寥姐,可同时进行两组试驾抬,场地提供了直线加速素拾、紧急制动申肺、蛇形绕桩鬼刃叭、麋鹿测试四个项目碌隶,可以说涵盖了大部分的性能体验厂躬。当天试驾温度为零下十八摄氏度虑,这样寒冷的天气罚,面对半冰半雪的湖面沏煞,换装雪地胎能够增强一定的抓地力埠嚷阂。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似康浮,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下颁号参,TCS系统介入累础端,防止打滑的发生逢示。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机喘,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术棉武峭,最大功率岸:90kW(122马力)/6300rpm降磐,最大扭矩疯摔:153Nm/4500rpm匙埠帽。而这次试驾的车型中没有手动挡豁,均为4挡自动车型酥荤潞,动力表现可以轻松满足日常使用需求刻。   起步于加速初段油门如果踩的过重隘吹,TCS牵引力控制系统会即时接入轰孤,并且自主减小喷油量糯,从而避免轮胎打滑干耗,这一点上GA3与GS5表现都不错颊踩屑。加速至60公里每小时后茸,紧急制动辞曝怜,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音粕,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了憾,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离敬衅,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停去腥,未出现侧滑窘魔念。   本文导航汕:" "  提起中级车砍,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择屏签讣。但要是预算有限叭,面对这两款车型还真有些底气不足矩,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的青钱。好在现在中级车市场一片血雨腥风随,改款K5已经于近期正式上市七,延续了韩系性价比超高的特点巍形惺。这次稿疼,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车搓,让您的购车选择更加丰富末说。   没错泪浮抱,此次选择的几款车都在18万元区间内汇。而且颇为“巧合”的是械心咀,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合挛,也堪称中级车的黄金动力之一秘福来。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字咀镣儒。既然如此幌娠弗,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”购。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份图,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机唬勒。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)距,动力参数有小幅度的提升呐募皑,燃油经济性也有一定的提升设籍,但依旧没有给人留下深刻的印象绞甸,尤其是我这个09款嘉年华的车主巩隋佰。如今镣,在配置依旧丰富的前提下洪坝杏,它换装上排量更小矢扑、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机烧萎,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型瑞,这一次似乎有点看头了阑据。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机揭汰,它的来头可不少南。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它淀,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖溯,可谓是福特的明星产品说失癸。我得承认这些奖项来之不易鲤,但我更关心的是梁乳菇,它依靠什么亮点来获奖彻,三缸的结构是否影响到运转的平顺性净敖欣,震动及噪音抑制能力如何教纶,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现扔惮? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前北理态,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机扩。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷惭痊荤、涡轮增压以及进排气可变正时技术胚费藉。在这些技术的支持下梨良强,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升胎毒。反应到账面参数上狄卸每,它的最大输出功率是125马力列,最大扭矩达到170牛·米菏宫扯,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的环谭鹿。   另外碑,福特也针对其三缸的结构特点羡,对发动机的震动艾坡、噪音等方面做了很多优化和改进量凳,比如喷油器及油泵柔性安装啊然税、皮带润滑返坎、缸盖上方吸音泡沫等等搞僵沽。为此伯负味,我先后做了两种情况下的简单体验俱:1陡巴娥、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2镁捞咐、在静止的状态下郝,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上烦扑讼。经过细心的体会和观察后搅渺蓄,我认为结果让人满意衫卉,发动机的震动轻微澈,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些毛邪,但也不大碍事莲愁。事实上衔零,即使我细心观察艘,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别相。   看来之前的担心有点多余嗅换,还是直接上路试驾更加实际舞。它的电子油门响应依旧很灵敏室睹撂,轻轻触碰油门踏板菱帆,发动机的转速表指针就会活跃起来焙炯。幸好油门的调校比较线性怜,分寸拿捏得体持,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累崩蝎。同时剑,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感俄色舒,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉微。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩鹅承,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别啃,那种加速的轻快感是后者无法比拟的吼。即使在低转速区间宽渺,发动机的动力输出也很活跃海坏,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉暮脾。同样受益的还有动力输出的持续性达白,在试驾路段里面有不少的环城快速路俩磋垃,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h垫疚,而且整个提速过程顺畅自然娘樊。只可惜受道路限速的制约嗽困捅,未能继续把速度往上提尼褪凭,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备恢搬。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契仙娄,升挡动作迅速铃,在D挡模式下正常驾驶袱刃,1700rpm左右就会立刻升挡粮,让整个加速过程更加顺畅自然己。然而困茫朗,在遇到拥堵路况的时候梧,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感人迷,幸好并不是特别明显踏,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现铣括。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了必,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好颂刃瞎,除非你把油门踏板踩得足够深班,否则它不会轻易降挡嫁。   变速箱切换到S挡后郴,油门响应速度稍有提高绅谜谎,而换挡转速则提升到3500rpm段懈氢,动力输出表现得更加亢奋就。味道对了颁保菲,这才是S挡该有的特质穷晌,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了铃。当然佳示吠,最具驾驶乐趣依旧是手动模式淑,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮遁,至今我仍然未能适应书。   其余部分与老款车型基本相同辑,方向盘的转向精确蛋、迅速份深焙,甚至有点“贼”噬氮,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”祥华较,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬谢郊,对车身的支撑力度足够烯,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显楔碍,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安刮畅,同时也确保了车身的灵活性规偶炕。但面对减速带这些大颠簸时揉抡牡,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在狡论砷。   在动力水平得到提升锈妥、操控感被保留下来的情况下荚,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少赊,开起来更加得心应手伐惟,也更加有活力定蓄。这点值得欣喜善,也是嘉年华的进步偏暗。当然宏,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方芭帮,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎侮放,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音贺哥,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步实旧,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色交凯,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵炒奋秀。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了卑,不过众所周知揩撑湘,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台挎搭,而是换装了大众全新的MQB平台胜圃巾。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂眯毫,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异沏,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异攀,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助谜。   首先我们先来说说平台杏,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台颊岛盒,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构财颓帝,PQ35血统也就不在那么纯正推。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台撬。   平台究竟是什么媳夯?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车逢麓,它们会采用共同的零部件谁,采取相似的地盘却、车身结构十臣戏、形式结构以及相近的生产工艺瓶迹、轴距等罐,以此形成车辆生产的一套完整系统扁,平台生产的战略是当前产品在开发中处幌,最流行涡定孝、最科学衅闲、最节省人力棚、效率最高的一种开发战略赡。因为对汽车厂商而言窘酪卑,可以在有效控制研发资源哇扳阮、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情惨贿倪。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台傅泵倘,并看看它们之间存在什么差异痛痊。   PQ35中的""P""代表平台颂,""Q""代表发动机横置附胚陆,""3""代表A级车仿炽,""5""是指第五代疵崎攀。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件芹,采取相似的底盘祟茶、车身结构诺、行驶结构害壳、相似的生产工艺以及轴距等摩。由于研发时采取了已存在的""模板""赏,不仅使车辆研发缩短了周期忍桓,而且共用的零件大大减少了生产成本弟,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型镶。采用PQ35平台的在售车型有途安速逼、开迪韭、SCIROCCO佃、奥迪TT弦红、A3棺、斯柯达明锐等车型改苟脯。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括卵访:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)狠、大长度激光无缝焊接渴哇、双面镀锌高强度钢板淑技、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等菩级,但如前所述蠢,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术卞。   MQB牟荩块化平台是大众最新的一个生产平台卵,也是此次第七代高尔夫使用的平台的。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制甘遁,并且可以共享比例达60%的零件嘛淋耗,包括同样规格的发动机未梳、变速器等峨。MQB平台的推出偏呛坏,将会取代过去的PQ25溺人侯、PQ35和PQ46等平台颅。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性撅凡,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装壤皆,不管是传统动力钝佰、电动和可再生能源动力叫,或者汽油机炯、柴油机幌献变、混合动力系统斤百、纯电动系统烽受掏、天然气发动机挤谴、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装垢写晶。另外风凛,MQB平台还可以对轴距不、轮距充绍烧、前悬和后悬等部位进行调节妨率。另外此平台可以生产从A0级节、A级到B级三个级别的车型箩。这是PQ35平台所不具备的缉。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温晶瀑,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水接婪。相比几个欧系对手怖,宝马的动作显然慢了半拍目,继5系旅行版之后闭颁巧,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售车来嫡。当然有时候来得早不如来得巧蕊,只要给足了诚意帅敞镐,迟到了也未必没糖吃妒。   对于3系旅行就是如此炼佳拷,在它到来之前禽丢滩,C级旅行和V60早已在国内打响了名头淬香,作为后来者邪氦,3系旅行想要从对手手中分一杯羹凯,就更需要拿出浑身解数了晦。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版钠间杉,下面就来看看它究竟有何能耐刮。   还是从外形开始说起矫芹畔,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘焕翱歧,其底盘代号为F31嵌犀鞘,依旧是标准版轴距脆:2810mm核戒兴。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言很,这仍是个相当精干的长度匿,车身“三围”基本和三厢版一致锰凄,只是由于行李架的关系篙,车身高度小幅增加了21mm恃。   我们测试的这款328i旅行版青瘟录,还搭配了M运动设计套装颁茹拇,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸忍樊,闷骚的感觉立马出来了迹惯坞,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆泪虑,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色触。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择蟹唐,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )拴沛,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性烫,这和旅行车设计的初衷相悖颗咯。选择18""则刚好合适霉,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)佃,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点堵闲镁,用一句流行语来说就是扯伎:低调奢华有内涵文。   车尾则是旅行车最具风韵的角度时狈鹿,从这方面看柑图,3系旅行并无太多亮点曹,车尾的造型显得有点过于刻板别剿,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已吐双劣。相对来说并没有对手做得那么出色挤,V60和C级旅行在设计上的看点更多晌守。另外撅郸,虽然采用了M套件喂拇,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式佳郡,看起来实在是低调过头了差颁。   外观总结齐麻皑:如果你是3系的铁杆粉丝施,但又不愿自己的爱车烂大街洛缓菩,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了浚,低调中透着股狠劲儿客谅师,闷骚人士的最爱缔狈。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样茧,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章纪心,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少才币炒。但俗话说欢,是骡子是马得拉出来溜溜才知道娟双悄,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比酚司唉,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何邪?   车型的选择方面谷魄,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则渴潘,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型临。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑慑齐,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机久桂。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比劳册清:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸房糜,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力青,与大尺寸的品牌Logo相得益彰裤,再辅之以保险杠的少量镀铬橡赔掏,前脸看起来一如既往的简约和低调牟。车头多条轻微隆起的线条蝎,包括引擎盖上也是凹凸有致雾摊骡,则让低调的前脸显得浑厚有力讨兔帮。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计似,外沿继续使用镀铬装饰换。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻赎平,也更容易让人接受接浪,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性拔楷芯。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁蛙,一个氙气近光灯卑列蓬,一个卤素远光灯沦败,外加环绕半圈的LED日间行车灯卉,没有任何花哨的设计享,注重实用郡。而作为玩灯行家的奥迪哺苏,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼贾烹纱,配合上单颗远近氙气一体前大灯毫阀盘,杀气十足创楷鹊。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条嫁,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道萄,看上去随时有往前冲的冲动萌,非常动感和迷人镣节。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车贰,看上去从容而又优雅氖锌阔,有点儿荣辱不惊的味道晨。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后惮题面,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了娥袱僳,毕竟走的不算是一路的风格了稿祈呸。不过涂显净,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了郸,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感尼垒。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别淋,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角蕾付嵌,变成了矩形倒角式的设计别皖,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L官裂附。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计系,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行缆涤甩。   尾灯方面荡抹苗,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型田廓,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看垃聪甲,而且LED元素的缺失也实属不应该乡讹琅。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型现,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼射,低调依然是奥迪的责任杯羚褐。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎泥搞蠕,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎失础。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep急昆逝,一个拥有超过半个世纪历史赴猛,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌廊图,“男人”海、“硬派”判、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象橇坛。一个如此坚持传统的品牌扒,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV接,这对于很多人来说是难以理解的事实捍苏。坦白讲胆,一向不以貌取人的我淌愤炬,霎时间也很难理解Mark T. Allen乏屡、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品丰内狮。无可否认午妮,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的坟汕搓,也必然成为人们茶余饭后的谈资佃桶,但是就只有外貌是这样吗簧悍仁?难道它没有Jeep的传承撂?这是我最为关注的问题菠饭热。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”据溺,而首要且必备的条件是强悍的越野能力母污。由此可见动,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能鳞,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置顿,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外帛傅掀。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色蔫枪芹,首先必需要有一副好的底子梆,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统创。根据越野性能的高低姓,依次有Active Drive I涧忿抛、Active Drive II和Active Drive Lock三种停。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版卜,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统女,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡筷粱皑,并且还具备后桥差速器锁止功能锋簇,实现左右车轮50:50扭矩分配算坪,攀爬能力自然是三者之中最强的拎染。   除此以外潘线,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统惧捣、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠垮精、28°的接近角粱、32°的离去角亮司、纵向通过角23.3°草冷、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置蔫挽哎,要罗列出来的话其实还有很多创罐鞠,但越野并非纸上谈兵日途,要真正体验到它的实力菩,还是得把它拉到荒郊野岭圭。   挂上低速四驱挡密、开启后桥锁止以及岩石模式畏耙,稳住油门就往上爬捌。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏哄秒,3.2L Trailhawk针对越野的需求蝎淳,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整碱。继续往上攀爬甜淘,一切都比较顺利碍感,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响幢系,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力孟。在遇到交叉轴情况时课,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力疾笛泡,配备了后桥差速器锁止功能的它理难,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑绞米,就已经顺利通过须。   这一次越野试驾衅羞,它的表现我完全没有惊喜锣肉慨,因为一切都在意料之中巩鞘。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务刺吓漠,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了邯系诉。毫无疑问湃抹康,它是自由光车系里面越野能力最强的一位充隧系,也同级别的最强残牡。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦暖昆户,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来睛。坦白讲嚎,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴芳措钉。" "  在国内的SUV市撑嗜恪,10万元以上区间基本是合资品牌的天下牡材崩,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击的渡,正因如此腐毒,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市扣柯虽,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问侈南帅,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破背。   说到大空间爬澎、七座设计蔷痊、配置丰富的SUV嗓申,北京现代全新胜达是其中的表表者葡汉嵌,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求仇,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型勿塑,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变湾孝乾。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手色佩碌,下面我们将对这两款车型进行对比分析补。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观蹲寒:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向灌,设计上中规中矩池软,采用了哈弗新的家族式设计元素手曹,这一风格将在整个哈弗系列上普及檬弓,代表性的设计元素有豪牡发:大尺寸U型前格栅课,粗壮的镀铬横条格栅廉靛吉,时下流行的“X”型前脸乖林伯。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美湘忙,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的羡兰很。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的羡,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时涝,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气煎徐,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅忻粹,再辅以造型锋利的大灯灯组糯峰,极富视觉冲击力廖湿杏。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话沟,现代品牌的确更加具有超前思维意识桨。" "   源自逸动平台的CS35泌眯盘,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品码垫。凭借欧洲化的时尚外形设计郊恰浚,相对精致的内饰做工翰榷,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现谐境碳,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注勤。此外密,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在扔,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能陷晤沉,进一步提升了科技感和实用性赂竿锻。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些龟?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型邦匠芜,还有定位相同的长安福特翼搏的皋秤,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4晤谓,涵盖了自主及合资品牌产品革。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道卧傅诫,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS祈,作为一款新生代豪华运动型轿车旁骚活,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系手澈,也成为点燃这场战争的导火线欺。而上市之后柔撇撵,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道肮,可谓是一场针尖对麦芒的对决狄。那么除了运动性能以外醚身,这两款车型的综合实力如何呢偿洛融,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓甜硅。   虽然说是ATS是一款进口车型抗倦,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉骗耽,整体售价和宝马3系保持高度重叠播巢。从定位和售价来分析抠虚,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比瓤腺辩,两车售价分别为43.80万和43.60万叫护,价格差距非常腥ⅰ,有一定的对比价值羌隧贯。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车褂,但两车所展现的运动风格完全不一样放哇。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计轨灭谢,车身线条锋利谰拐,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性随贩,同时也彰显了力量感效。而宝马3系显得内敛一些文,经典的""双肾""前脸造型荡读,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色殊。   作为凯迪拉克家族最小的车型哪兰辅,ATS在车身尺寸上不及宝马3系豆挠,除了长度略有优势外堤猫衡,其它尺寸都不及宝马3系席套,在空间上可能会有一些影响受。不过没有关系轿,作为一款运动型轿车箔梨,小一点也许会更加灵活烘毯搏。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评矗欢渡,经典的造型更容易接受旗,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26雾另,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍抱泊。   相比之下番晚腥,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力梧窝,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感肌,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足拘惭剁。   两车头灯布局不同号和,宝马是横向设计皇,开眼角大灯我们已经非常熟悉谎羡。而ATS为纵向布局扯蔼第,造型更加犀利沦休,同时采用的是远近光一体设计判。配置上都采用氙气大灯使钝妨,LED日间行车的和大灯清洗都有配备铆土,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能坚瞬膛,但是可惜没有前雾灯囤切戳。   从车身侧面来看跋被,我更喜欢宝马3系毒,腰线更加锐利定,营造出了运动型轿车的动感效果闹。而ATS侧面饱满厚实距擅,典型的美系车风格镶皆是。   两车统一采用的是双曲率后视镜汇醒效,并且带有电动折叠和加热功能崎酞皑,同时集成了LED转向灯灸,显然宝马3系狭长的设计要更美观抱孟速。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯前莲市,警示效果有所提升面忱。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性殊,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力拼,双边双排气管设计也展示了其运动气质午。相比之下缉搭,宝马3系的尾部显得比较平淡拴晨恋,家用车的造型在气势上要弱于ATS湍随。   轮胎方面匿附,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎欧太,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎荒,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18绵对,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎俄,都是偏重运动性能的选择冷描。" "  提起东风日产天籁茧饱,人们往往都喜欢用舒适太、性价比高靖卞、省油这些标签来为其定义鲜测。的确项计,作为日产在华销售的顶级轿车握圃,天籁一直以来都以一种优雅的姿态损恼蜂,在中级车市场中处于上游位置悲顺。不过这款车型的加长行为论,却与其他同级别车型有着截然不同的理念榷蔑碗,天籁公爵锚火,虽然是天籁的加长版本触肝对,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力蜜,用更有竞争力的综合表现超越同级对手泡蓟,挑战更高级对手现问么,才是这款加长礼宾座驾的真实能力狄搪衔。   25.18-29.98万元的价格区间瓷疟呛,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势伶。相比同级别对手雅阁航、凯美瑞叹、迈腾等热门中级车酷全,普通版天籁一直都能够与它们打成平手惩绦防,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼怠策拦,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无鲜乌,但就是这样一款达到高级车水平的中级车似,在提供更多给消费者的同时残,却并没有在价格上表现的有多高调色使韶。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异腔匈硼,但是通过对细节的仔细端详唾不痘,你还是可以发现不少变化之处少蝎。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素撂,但是整体风格上却并没有因此而变得极端才搞。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近挡。   5003mm的长度与2900mm的轴距芯,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平酒,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越棘盟,在轴距上也比天籁公爵短了63mm扩。而与豪华品牌中级车相比较乒饯沮,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm蔡。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大始烩,整体协调感还处于平易近人的水平概吉糠。   本文导航信虐:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来海,数以万计的人们加入了摇号大军狮,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点扑撇绥,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程灿常经,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高滑寝,一步到位的想法也被大家普遍赞同茫,这种情况之下中级车的优势就体现出来了拉唱,强劲的动力统焦、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜惜拧迸,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车拆,它们的价格和配置都比较接近刊碘,下面我们一起去了解一下柿觅。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表枪:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)匠莎急:15.98-25.18   推荐理由措:大气时尚的外观低纠、配备豪华全景天窗麓风、全新T动力以及较高的性价比萌侯。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计疵,采用了起亚家族虎啸式的前脸态娇挡,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择峦奢痴,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大画俄,能够满足不同购车消费者的需求豆父壤,值得称赞的是冬眷,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗不团卉,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感罚,在同级别车型中也具有很高的性价比味。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整媒级缎,自从彼得希瑞尔来到起亚后艇玩梢,为起亚家族设计了虎啸式的前脸恳,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸慌咆暇,大大提高了起亚车的辨识度沫楞辣。熏黑的前格栅看上去更加动感陵,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利窘皋。   车身尺寸相比老款并没有什么变化舷乒,车身简洁的线条侧面看上去更加修长炮情拆,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感荆,并且兼顾了空气动力学逆,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足酪副膝,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能辽桅,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高瑞响,LED光源看起来更具科技感肃。   新K5的内饰进行了小改动八奖宛,用了和工艺均有所提升钦,三幅式的方向盘也进行了重新设计虽窜变,看起来更有质感逃搪,使用起来也更加方便伙,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积搂誓卤,也提升了整车的档次感杉,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑盒煎嗣。   由于车顶采用了更为动感的流线造型爸涎,A柱倾角也随之更大彭暮草,对于一名1.82m的男士来说苏稗卧,头部空间的局促性很明显举,通过降低座椅高度后竭团,驾驶视野也受到了一定限制铺识粉。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞犬蜡,同一名人员在未调整前排座椅后己,直接移动至后排乘坐逝,腿部空间十分充裕省,而头部空间也在可接受的范围之内妊。总体而言辩掣,如果想舒适且安全的驾驶K5凸汕提,并不适合个头较高的人士胸埃示,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞哦。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机饶堆,最大功率180kw钾剧变,最大扭矩350牛米步县,搭配6速手自一体变速箱铆箔,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现滤。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型旗讥赫,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩千挂。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内垢列,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟恨龋。如果你听到4系觉得陌生珐夯肆,那么当你见到它一定觉得很熟悉啦呵。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造燃惭,无论外形还是内饰都与3系很相像瞳欧泰,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平钢,因为在它身上不仅有3系的影子魂填,同样也有着自己独特的光芒伟。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe稗,59.6-73万元的定价也高于3系毛督。不过其实也可以理解订犯嫩,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版磋挤通,而是想要一辆便宜些的“6系”莆完氖。   宝马4系提供运动输豪、豪华鸵落聚、风尚三款套装誓狸陶,价格方面没有区别库唉。车头部分确实与3系非常相近堂凌,只有前包围能够明显与3系区分出来讽灰扑。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素达。整体来看嘘恳绥,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格搓扭,仅在细节上加入独有元素鹤多彻。 【左勉签:豪华设计套装(选配)/右瓢:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解芳,但来到侧面相信很快就会被它吸引哇。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条哆,这样的立体感是3系无法给你的齿。车身尺寸方面氨洞剁,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短岔玩。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm静,轴距两车同为2810mm仍。相比竞争对手手砍,4系在车身尺寸上也有着较大的优势短每。   由于定位与平台的原因肮,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳姑赶,也达到了对自我的超越癸葱。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统荣尽。尾部张弛有力的线条勿洪敖,勾勒出肌肉感极强的视觉效果懊轿。   本文导航菜府:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末狭,2013年又有很多车型和大家见面了废蛋,它们各自出身不同性格迥异欺枷切,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现淬,其中原因多种多样斡宪,下面就对它们的表现做一个简要点评矗笺,并送上编辑们的新年寄语畏叉桂。 东风标致3008   上市时间建:1月9日   售价超:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市晨硬琛,法国人终于坐不住了疏坑费,要将标致3008进行国产忙,最初还担心它法系前卫费墓、超前的设计能否被中国市场接受稻胯烤,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情捍舌。   不过似乎这一切的担心都是多余的氮败窍,东风标致很清楚大家的喜好钞阑,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸等提岗、尾灯等部分进行了调整秤,类似机舱造型的内饰得到了保留匆菏发,使得它看起来既前卫运动又不太过个性嫌汉,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素酒钞,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计售割。   动力的调校同样符合中国国情竿里,由于中国道路情况比较复杂戏典,城市中驾驶用到高转速的机会并不多匪,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机浩,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛徘纤。尽管变速器的表现有些差强人意筛唱,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如敌瞪。 为了进一步满足市场需求洗孰艇,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型轻诲,丰富中低端产品线犯瓶。   新年寄语惠: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的率识煽,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上豹瞧,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来涎。" "  汽车除了是交通工具之外酣,在中国它还需要扮演更多角色逆腐秽。比如酣戎,它会成为一些人身份的象征太肺。也正因如此姑哇,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴脓俺袱。在车型跟随换代而越变越大的时候蜗媒较,它们还不满足彪奉,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型酒就。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型倾涩乖,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸铜搬,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了屠馈慷。   从长轴距车型诞生起朵绷隋,围绕它们的话题就从来没有间断过敢喝。长轴距车型的空间更大是显而易见的芬,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗棺?是为了操控放弃空间坎桔诺,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题窍报。现在庙波,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿磊缆,并且差距幅度有多大戊桐徽。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵殴茅浦。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一当村踞。从设计上来看方坷宦,它基本保持了海外版本的特征恨的,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变捐奉捍。整体风格比上代车型更运动庇,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准徐。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型朽孰。它在设计上与天籁并没有本质上的区别府堵,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间趣褥男,同时垛娠挽,在配置方面也向更高级别车型看齐贺盟。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大晾插,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一试培。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后楷萌,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性瞳。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势呈,那么实际情况果真如此吗动蟹?   首先匹氛瓜,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异敌。将天籁停在起始位置后吉,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置帽挞。之后朽谱,向左打满方向迪,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作茶来葛,然后再次用桩筒标记后轮位置俄盗滇。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头裴膛戮。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异酮。   实测印证了我们之前的推论灿册弛,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大逆烂孩,但差距不算特别明显械樊奖。两者的方向盘直径和回转圈速一致兢。实际驾驶时覆氦,除非路面宽度限制特别明显释穆裸,二者没有本质上的差别保店。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准能,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况肪。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话愁喀断,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响峨竞。当然梆桑喉,陆军1号的尺寸太过庞大承,算是加长得比较极致苟骚惦。那么猴驶踢,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗顽吮响?   同一水平面上籍睬,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙嗅卷,二者的成绩均为150毫米百苹。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙欣镁戏,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中寂。   我们的测试方式是将车头正对坡道持,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止雾,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论沛尉。首先上场的天籁最终成绩为105毫米句蓟谅。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬急程醋,但结果令人意外虑汐。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米祈欧。抛去胎压等因素的影响挺嘉,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平侍普诉。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV跋?如果排除自主品牌的话咸瑟,这多少听起来有些不切实际吧柿,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了发浩报。不过这个看似不可能完成的任务靡,正因为有着咱们自己的汽车企业嫩奥笛,才使其成为了现实库。10万元给我慕号绰,我会选择什么车呢盎拭狸?今天就为大家介绍两款不错的产品镰玩譬,众泰T600和比亚迪S6贯嘶,它们之间孰强孰弱却法,看完文章之后您便会知晓鳖咐。   4天以前棠癸侗,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来铅,顶配不到10万元的售价催扛菩,加上1.5T发动机出色的动力表现歼、以及全景天窗瓶、倒车影像等丰富配置的加持钮,让所有人为之眼前一亮结。而在该级别中蔡沁,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战港峭嘛,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置沪欠,还有着出色的销量和用户口碑梅久,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的疙登。所以今天桥,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比讹铂彭,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型古,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型仍靛。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6酣惶,这款车属于小一号的紧凑型产品掳,因此这里就不掺和了寂胃。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观祈:两款车型造型原创度均不足虚。   外观造型上悲铣,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹颠苇健,但相比之下煎,众泰T600显然模仿的更彻底一些建,车头与车身都是完全的拿来主义捞,没有一点原创的元素姐恫缆。而单就最终的效果来说镐,众泰T600显得圆润饱满办,比亚迪则更加的精致显大痢栋裳。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面时笺梆,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm览,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm觅嫂雄,轴距为2720mm喷,从数据上看灿,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势饶,而众泰T600比对手更宽肝嚼,轴距也更大牡。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂洼纽,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些夸。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎蚊烫抨,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎蓟层,在轮胎规格上册鳖,众泰T600更有优势一些涵。刹车结构上末刚半,两款车均采用了前后盘式刹车蓬篇快。此外晴淮曙,在备胎的布局形式上共,比亚迪S6备胎采用下挂式土你,这种做法的优点是对后备厢空间占用邢诰臁,不过更换起来略有不便侨巴脆。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程峨,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高讨悲才,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配蕊修,线条上显得不是很协调亲享负,后雨刷铂剑内、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备绍尝。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统疵,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达介浪盗,而众泰T600根据官方的说法托观撼,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了税荡。   钥匙方面夏捐,两车都配备了智能钥匙普疮贰,并且无钥匙进入伴、一键启动等功能也是一应俱全苛吼饭。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通收浪东,但质感和色泽都比较不错踌。相比之下堪臼,比亚迪S6的塑料感略强草,但它的两把钥匙中雾仓,有一把还是卡片式的赡蚀匠,挺有档次感的娜颅。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”腻,据日本共同社11月报道托店炭,丰田汽车公司发布预测称盒写阜,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆郎惹耙,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录飘。而2013年前十个月飘肖弧,雷克萨斯在华销量同比增长8%交,而7-10月同比增长了24%挥缕怪,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势椒灿淀。那么射悍查,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢世?在这个产品为王的时代中粳孰涂,或许答案非常一目了然扣稳旅,品质卓越的丰富产品赌。   在雷克萨斯漫长的产品线之中藤低酬,IS系列绝对称得上是中坚砥柱碳髓剔,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)图焕颗,而其到了2013年也整整历经了三代产品夕,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的痛损努?在这代产品中究竟有哪些新意讳蚕量?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的恫伴年。所以航吠纪,在这个2013年的冬天播悔迹,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT铝姬,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”碳浑。   是先有鸡还是先有蛋烈媒?这确实是一个哲学问题绣泼蝎。但是对于车型换代而言想,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情末懈。在介绍外观之前俺穗,有必要介绍一下其前世今生臀通痉。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车淀形,全车线条设计更显张力棱漂穆,饱满的肌肉感让人过目不忘甲你顶。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化稀汕菊。   第三代雷克萨斯IS糙具,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车巴虏幸,全车线条设计更显张力计反爱,饱满的肌肉感让人过目不忘煤丸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化暑健。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度翁,但当这款概念车面世之后秸,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风厢芭桐。虽然没有LFA那样气动山河赂固,但却是可以做到惊艳动人即。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV茎喉,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长河擂,要么从一开始作为越野车的分支每巴,要么不经意又成了轿车的替补茶,但这丝毫不影响它越来越主流村,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来裂。Jeep自由光就是它们中的一个新成员佬莎辜。   一向个性张扬的Jeep品牌卑谦路,一改传统的硬派风格改顿刨,走起了时尚运动的路线囤尸。不仅如此冀,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型微犊,在国内各大车展相继亮相乖溃,赚足了眼球场汇寸。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市嗽,笔者有幸受邀参加新车试驾活动鸿疥宫,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢庇矫?通过下文一同来寻找答案吧!   外观碍羡艾:一改硬派风格獭獭栋,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初日揽,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型温间,在这样的大背景下驶,自由光孕育而生答。只是从自由光诞生之日起尺试,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注扳,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象记吩环。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)啤社俏,定位于介于指南者和大切诺基之间谎,竞争对手直指奥迪Q5鞋霞几、奔驰GLK侵措罢、沃尔沃XC60等车型抄,车身尺寸方面弊,其长宽高分别为4624mm惊、1859mm抱俩舷、1707mm郴,轴距为2719mm鞘妙,与竞争对手相比并不处于下风井。   既然是Jeep品牌车型德,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了截,只是造型有所改变溃,一改以往平面式的设计碌,采用了类似“折角”的设计读次加,当然效果立竿见影陶祈凡,整个前脸变得更时尚也更有立体感藩乏兽。前大灯的设计标新立异疟腿,采用了大胆的分体式设计适催,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”讲,氙气大灯擦伯、雾灯依次向下排列陷。值得一提的是该车的行车灯拆粕棘、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型隶嗜鹿,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑虎俩胆。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道圣骆,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后娜肮,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯嵌。 斯巴鲁BRZ 史把:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机卢钨穆,采用后轮驱动平台豆,是一辆平衡度上佳的双门轿跑倪枪,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”餐。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发篱缚佬,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计险泉母,而外观和内饰由丰田负责咆。   尽管如此碌吩汐,BRZ并不是“每个人的菜”拷。尽管设计了一个小型的后排座椅蟹懊,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人搏,音响和娱乐信息系统不够出色瘁瞧,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一啥迷,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮势促峦。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣波、并且外观时尚动感的轿跑亢豌酶,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试锭。?   下面就具体了解一下BRZ的特点稠华:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机适,最大输出功率为200马力透括羡,扭矩为203牛米绣绕温。据美国环境保护署数据显示侈,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里随挤替。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg唇。 ? 斯巴鲁BRZ 颊囊:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供巴。两个版本都有手动挡或自动挡选择颧。   豪华型BRZ的售价为26尚,265美元碴你,配有空调系统未,定速巡航系统比筐,电动后视镜拜,一键上下的电动窗木谴可,后门沂寂ぃ控电子锁冉枚疯,真皮包裹方向盘隆毕,65/35规格折叠后座寺礁,HID大灯蚀磷韦,17寸合金轮圈浪搏,有语音提示的导航系统歉,实时路况警报碉,USB接口和车载收音机缝。   限量版的售价为28矢裤,265美元霜河暮,在豪华版的基础上增加了雾灯玖,真皮座椅田,一键启动敞,后扰流板晃,配备照明的遮阳板化妆镜味墙褐,双区域空调控制系统蒋,前排座椅加热和后视镜加热等。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统俩贪救,电子牵引力系统慌寥拦,稳定控制系统以及6个安全气囊绩材。尽管政府没有对这款车进行撞击测试双苔,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明牡,无论是正面撞击唤帅碳,车顶强度踞挨江,还是座位与头部保护试验蠕散粉,BRZ都获得了高分乒宏硕,可以称得上是一款非常安全的车抢。 ? 斯巴鲁BRZ 景投:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩哥胆,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX取鼻,加速时的推背感没那么强烈每倾僵。不过铺,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者房,对于六速手动挡十分精通寺会,5米,000转起步对你小菜一碟的话遍,加上BRZ的轻量化的设计响咆,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感需。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似拦拾怜,并不夸张的外形设计极,精准的方向盘力,强大的刹车和印象深刻的牵引力伶。   总体来说萄,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车舵,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受描。而作为日常用车来说规,路况好的前提下枢款,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多绘俺凶。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品虏项虫,未经环球网Huanqiu.com书面授权络趟,严禁转载甜精,违者将被追究法律责任孤。责任编辑惠忙伍:李敏" "  作为一款小改款车型肠号抛,14款智跑在外观上与老款保持高度一致星,甚至在细节方便也没有任何变化是,仅仅表现在配置上的升级蝎。回顾智跑近3年的上市之路来看娘,依旧保持着其独具一格的风格攻洽忿,即时在如今来看烹,智跑仍然算是一款前卫的SUV慰,回到3年前香虚,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L惊馁、2.4L两种动力共10种车型猾,售价16.48-24.98万元请宋,售价与老款车型保持一致传蔬。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型怒队,即使它远远的驶来得,你也会在车流中一眼识别出它幻,城市化SUV的定位倒也不特别枫,不过敲沧按,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计箔,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一惟。   现款智跑与老款在外形上几无二致腻侮淖,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意跋鞋,与老款相比剿,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏插吝碉。部分高配车型则配备主动安全头枕吗、前排座椅加热烹垫、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置厕。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里歇,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型施拒搜,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型锈旦。这些车型中包括了全新奔驰S级蜡、凯迪拉克ATS番丛范、斯巴鲁BRZ标府狸、沃尔沃V40等备受关注的新车去,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局鸡,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车淖。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间坑蝗阮:9月28日 售价区间嫡:124.8-209.8万元   新车点评桨梧才: “汽车发明者京嫁暮,再度发布汽车”摧坏。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史蚊梯汲,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语逗阜萎,这也看出了奔驰对全新S级的信心桅式膜,从外观眷、内饰撤桨、配置等硬件方面的足够实力适商逛,甚至超越许多同级别车型咎蹈,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机娶。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢肉拴,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车抽淡赡。具体来看猴拳习,前大灯羌穗,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似跨拾,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是记褥我,新S级加入了更多张扬的运动化元素砰。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部卉丘,车身线条延伸至尾部变得更加收敛袖,有点类似于现款CL级的设计寺新鞍。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面篇胆低,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统捶,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现颇如脖,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外妊,还可通过其控制车载设备等吃亨鹃。另外疵辨,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统搜、LED氛围灯甘局、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅汤捐坞、新的mbrace2智能人机交互系统等拦。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计韶俄浓,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学骚加困,特别是后排的座椅跺疚,高配车型后排座位为独立设计吉乌疮,并且带有腿部支撑和按摩功能氓茹。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重吨吧强。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面柯惧,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机湿窟,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机蛋号,最大功率为245kW(333Ps)椒潮泛,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机镐簧,并匹配电动机奉洽商,最大功率为225kW(306Ps)欢啊脆,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机默蹦陡,其最大功率为320kW(435Ps)范蒋炉,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器纪。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间哪:9月28日 售价区间握缔筹:30.8-43.8万元   新车点评木腹: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功空届楞,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性舷比憨。但凯迪拉克ATS的到来路帝敬,让宝马3系走下了神坛胖。相比一直宣传运动的宝马3系屯,ATS个性化的运动性能更是技压一筹衡。不过在终端消费市场上仍,凯迪拉克还有很多事情要做谈吐,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好奶,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力弧仆恫。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市惮煽,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型鞋。新车基于全新的Alpha后驱平台打造睦亭品,外观方面签秦,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计翔,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计讲串且,整体造型较CTS而言更加动感掏档。   凯迪拉克ATS拥有50宠:50前后质量分配蝗绊屉,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统佩捅挂、Brembo刹车卡钳旗测、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊通炔蓝。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂韧、LSD后轮限滑差速器蓉、高性能运动轮胎锌、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)呕、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置蚂傲。   车身尺寸方面接咸,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm尚摩,轴距2775mm槐。而未来国产后判,轴距有望加长搏乱,以应对国内市场缆。   动力方面警缮,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机骡簧兜,最大功率203kW(276Ps)布函,最大扭矩353Nm潭携私,其百公里加速时间为6.2秒箩享劣。传动系统方面那枷耙,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱抡列。" "  前言夹: 在上一期文章中广己,我们盘点了2013年重点的改款车型沏,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型呈淖,在收集信息的过程中吹峦到,编者发现了一个有意思的规律售凶,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型司想,往往推出两款铰,甚至更多斯,更像是一次新车的大爆发瘸叫古,或者说是新车开发计划中的一个波峰胳辰,这样的车企包括长安福特诗蠕急、一汽大众窘、广汽本田等算草。与上篇文章不同的是比刮江,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出娩佃,而是挑出了10款重点车型懦,这10款车型有的是关注度较高的人气车型尚费锯,有的是较为低调彼萌汾,但其实销量却很不错的实力派车型烂撩。回首这一年块豁,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间崎钩步:12月10日 售价区间够:12.19-18.29万元   新车点评赏:作为大众全球的当家车型太兴撤,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变斯,是相对比较原汁原味的一款车型庞腾愁,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议秋,但空间的改善却更具群众基础怒呛单。从速腾的热销来看导,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型碴,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方杠帽导,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线抡。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形柑,雾灯区域的改变也是如此吓侮乾。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感抠管,也更年轻一些令暴,少了几分柔美特,多了一些阳刚的元素醛哄。   车身尺寸比第六代更大旧: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板孪奴,特比是对于这样一款定位家用的车型来说辫,后排空间略显局促起艇。这点在国产高尔夫7上得到改善税,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm附,相比现款车型厩,长宽分别增加了56mm和13mm陌赁够,车高则降低了28mm白舍疙。此外庇,新车轴距和前后轮距也得到了扩展摔,轴距增加59mm腾辖,达到2637mm啪菏,使得后排乘客腿部空间增加30mm汾丰徊,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm疵恒,而行李箱空间也增加了30L犬仟,行李箱总空间达到380L狙颧。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 柑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化计恢: 相比外观的“小改款”姬,内饰的变化却是颠覆性的锣膜蛙,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状对颗坤,并且向驾驶员一侧倾斜熔郡困,更人性化秘咕。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点沧,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感搏渭,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力效。   轻量化更加明显沦危: MQB平台的特质之一便是轻量化跑,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大驮豁揉,质量因此降低了37kg部士鸿,另外发动机降低40kg度擞,底盘降低26kg唇,电气系统降低6kg等等童乓,虽然车身尺寸增加唇亭,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg垛,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg俊皋,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果谎荤跋,并且一定程度上也能提升驾控体验邯。 【MQB奶矗块化平台】   配置全面升级戈遍两: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富尉沮,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)祟诫频、定速巡航管、启停功能递鼓、第二代车道保持辅助系统渭惦差、防碰撞预警干娜、自动泊车皆碑类、胎压监测诺闭、电子手刹些挥丸、电子驻车咎苦、一键启动汀岸、新版导航及超级蓝牙等功能桔。另外冻秋蟹,丹拿音响咆敌、以及更大尺寸的触控液晶屏汞芭,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成茧: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机播,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教汉,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)戌,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)梅咎,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同必翟,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机瓜江棘,其最大输出功率为162kW(220PS)孤胜,峰值扭矩350Nm摆。   主推7速DSG双离合变速箱魄赎: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱臼讽:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)创,6挡自动变速箱(AQ160-6F)茫鲁熄,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)才朵。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT匈石棋,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT姥眷,而1.4T自动舒适型票钵、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱节掣蓝。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间铂:11月19日 售价区间檬:12.98-18.98万元   新车点评沫啸迪:北京现代是2013年的大赢家窘拇赣,销量突破百万辆光,并且销售车型整体售价在上升潮。虽然索纳塔八的表现还算不错簧,但这是以高性价比换取的舍栓獭,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜概坦第,外观更沉稳皇搓清,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者耍授,再加上超出预期的低售价筋,名图可能成为北京现代一款新的主力车型曹兼梨。   外观方面祥,北京现代名图共拥有八种车身颜色骑偷悍,分别是水晶白斡岔、梦幻银匙欢、幻影黑沙、玫瑰红骄、水墨灰憋、宝石蓝醒匙、丝绸金锨朴、北极玉菲。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念俄,尤其是前进气格栅处的造型钒,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔纷彼闺。细节方面痢畦棠,新车的前大灯设计很抢眼儡抬规,区别于其它车型沙释,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上秘蹋涕。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm努,轴距为2770mm邦,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型躺抵,名图的后排乘坐空间是其一大卖点屠髓改。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面捍肛炬,北京现代名图内饰设计风格相对稳重沦镣懊,以金属和实木装饰为主怪。配置方面妈翔,有主座椅十项电动调节类、驾驶席座椅加热通风记忆功能付、双区自动空调夯篮究、倒车影像飘、定速巡航楷彪、多功能方向盘涤们史、座椅/外后视镜记忆功能完、侧气囊/侧气帘林残、副驾驶安全带提醒肌厦、倒车影像系统辨、转向辅助灯搜掏部、电子防眩目外后视镜等多项科技配置察涝敬。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面髓,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机镭,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器金。对于后续会不会推1.6T车型场,北京现代副总经理权赫东表示丧,目前尚没有这样的计划红。" "  新朗逸大家都非常熟悉了亲,满大街都是腑掏,从朗逸上市到现在的五年来射酿,在全国卖了一百多万辆角,卖的这么好苍,自然有这款车独特的竞争优势墙当。要知道蒂,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量冈布亭,这究竟是为什么猾纪亮,很值得各个厂家思考籍。市场定位抓的准工,产品线丰富葛宠爽,产能跟得上碴,都是成就朗逸销量过百万的因素斗穷。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版甫吠,市场价16.59万元窝猴。究竟值不值骆膝?运动在哪里说?是否称得上运动盼罗?带着疑问岔窜请,一起来吧萍烩。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅筹姆乔、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式少措,这种运动元素的表现方式很常见袖,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅绞,配上熏黑大灯这样的手法恃泼,而且很多还是豪华品牌在这样做括。这样就无可厚非了牢肛浓,很多比新朗逸牌大的车型都这样做氨,新朗逸又有什么不可以呢榔戌?   运动型小尾翼靶少吓、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点撇舵退,同样是传统手法喜,几乎在外观的运动性点缀上白练滦,各个厂家还没有太创新的方式检骇。一般些的难泄栋,就增加这样类似轮毂届、尾翼的装饰拣顶,高端些的绿,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型舜。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类挟,不过案速储,从侧面看捻齿说,新朗逸的沉稳感依旧没有改变趟,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目菜。   相比车头和侧面庆母,笔者感觉车尾的运动感更突出一些爽薄,在说运动感之前铣淬浪,我更想说说普通新朗逸的车尾巴,更确切的说枯霖,是想说说尾灯蔡,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起镜,有一点略显单薄的感觉岸类戮。运动版上犊柒缝,尾灯加入了熏黑处理漏,双出排气管也更粗壮了旱氛,保险杠的视觉感受也更丰富靡,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感坦。   本文导航夸玫:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争妊珊订。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾僻轨。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发磺,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成芜氛本。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配倍蓄,即韩国的蔚山停慰,这里同时也是现代全球最大的工厂场泌。这个工厂雇有3.4万名员工额含妓,日生产0.56万辆车寞。   Inautonews编辑表示坟,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意亥。五年前质量提高了摆,但是外形并不美观遍。然而墟丰,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变闲。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)扮佰,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)袍,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)汀程聚。对每个购车者来说渺溯,这听起来非常有吸引力烷。还有就是i40被认为转售价值要高于福特轮。   与现代旗下的主流车型一样挪圃饰,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法备,整车线条从头至尾充满着流动感灿煌。车身长4770毫米宿煎蓟,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米哄男蔬。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前软,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”弄惠头,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标体,它看起来依旧如此的适合年轻人蕊。没错乔错死,搭载着一车的新技术之后刃,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手泰,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价捣谜吃。于是当新车到来的时候需幸,你一定和我一样对它充满了兴趣考。这是最年轻的凯迪拉克窍、最小的凯迪拉克古,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克褐滔伤? ● 外观造型寞螺料:钻石切割风格依旧刑,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖模、2013德国红点设计大奖捕、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就狠戈犬,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型巍唇。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影汇叹,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品怕难,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶鞍,只是这回耸宝,ATS是完全原创的作品毙鳞块。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm衰午,轴距仅有2775mm宛纬江,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”筷扛,而国内我们则把它当成中型车抬,和宝马3系标准轴距版死慕氖、雷克萨斯IS成为同级别竞品徒淑侈,并比它们都要更小一些碗。   前脸的造型相当干练肮尝疼,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张碗谴设,而是被很好的控制在一个合理大小上市硕徘,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了案领,也很符合其品牌最紧凑车型的定位燃姜瑞。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条伙示泌,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头腾花肯。出于空气动力学考虑嗽迪抛,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上愤腿,当车速高于60km/h时韩型闷,前进气格栅会自动关闭串烂,可以避免气流进入发动机舱形成乱流堪扇骗,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)擒癌效,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性舜鲤劣。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型表,并带有远近光灯智能切换功能谓很,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计盆健邵,快速亮起鹃掣,缓速熄灭的设定很显档次龟套。再往下看疯凭苯,闪电式日间行车灯锣、大灯清洗凯、代表着美系车传统风格的轮眉反光片氖虹,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀史獭和。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要坏态,亦或是造型需求频,感性的来说冀,可以视其为向着传统美系性能车致敬佰。身处车内刮淑柏,隆起的部分会给视野带来一些遮掩兑哼快,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”晤厦。   ATS是一款后驱车掇,并致力于将车身的前后配重比例设定为50獭钠肌:50囊,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款宏薯,贯穿车体的俯冲式腰线定矫、短前悬泼凌,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态仙。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上愧,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响就抚赐。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备破辱,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)颧。而在规格方面翻骸咀,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性浑棠币,前胎尺寸为225/40 R18票坟,后胎尺寸则为255/35 R18森常,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力釜痰。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统绩阔抚,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致家迪渤,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蒋,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色骑畔,至于设计师是否真有此意冲骗藕,倒还真无从揣测席手饶。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少差,实际上护侈,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计湿。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部沫,由此带来了不错的视觉冲击感灭码迁,给后车以足够的心理压力俩霸,至少眼前的这个家伙一定不好对付快翟扇。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型醛亲脑,至于3.6L V6车型何时会引进赏匠屯,官方暂时还没有表态泡,而是否会有V系列性能车型的推出脓婆,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定飞。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车掸,我的第一反应总归是奥迪A6L狼、宝马5系以及奔驰E级这3款捻。不可否认第顿,它们的确是这个级别中最具代表性的车型提,路上的能见度也说明了这点岗。不过币皮,随着市场逐步的被细分隧,对于那些买车不喜欢随大流的消费者寒,除“老三样”以外裳惯,也还有其他选择苛,比如螺蹲:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES泊线伴,这两款不错的“非主流”产品椿玩。   今天俄,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前迸龟,领略一下“非主流”中大型车的风采芯催论,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同首扳葛,当然烙守良,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同景税。(注饥:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”授,雷克萨斯ES简称“ES”裂片。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前脯,编辑先和大家解释一下“非主流”骸,这里并不带任何贬义轻缔却。从销量看涣督,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上扦松,宝马5系9000台以上狭宦别、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现稿乏逛,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场柯啦刚。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场牟凰捎。   外观屑嘘:XTS尺寸明显更大日刚苯,但轴距差距不明显   对于中大型车来说竞唤剑,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准监嚷粮,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念轨贫。造型方正且棱角分明的车身造型谅恍、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰瓜轻,都很符合人们对“大气”这两个字的理解坦厦。可以说它给你带来的面子效应协崎沁,绝对超过它的价格孪嚷佰,在半年长测期间桔摊韧,我在停车时经常会被问臂吗弘:这车得60-70万吧玩?   相对于XTS外观的张扬想懒郎、霸气世暑,ES则可谓是低调寥楞、内敛很多芬级鲤,整车的线条和比例都比较匀称钨圣,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了呻。   在车身尺寸方面模眷,XTS的车长达到了5131mm悄劫捞,比ES的4900mm足足多出了231mm剂缮蓉,差距可不兴璧О狻,但在轴距上柒瓢稀,两者比较接近力,XTS为2837mm免庭裁,ES为2820mm牧闲,仅相差了17mm谦记邪,至于最终的车内乘坐空间表现潘其稼,它俩也是半斤八两叙稗。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型疯晒,氙气大灯阔、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少票穷,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯屯,ES则仅有近光是氙灯容丘灭,远光为卤素灯泡哆摊。其中眷佰,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局碱,显得比较个性逝拈佳。而ES则还是灯组传统的横置式匹。   再来看看轮毂和轮胎独,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸面涂瑟,ES为17英寸腾径恍,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎峭烽拴,市场售价约1500元/条鞋,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎瓦,市场售价在1000元左右/条蚕。可以说毁疽宦,在这方面两者的差异还是挺大的菏链。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算红,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择苹。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市吵诜ⅰ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元把,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志缅背,下面就让我们来看看他们各自的优点晦。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦痘菜,其他两款车均有上万元的优惠每,但相比比亚迪秦的国家补贴倪奠,这些优惠就算小巫见大巫了柒辫。目前在国内的某些地区沁酮,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴德愤,总补贴额度可达到7万毕躲舵,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴巢泡科。   在外观方面竞凶害,这三款车均有各自的特点蝗甜汀。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感忱戏烩。而本田则是日式混动车的传统样式吾彼惦,看起来非常别致茎佳苫。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子仿,非常有气势牵。   这三款车中等怪,比亚迪秦的动力参数最强蹭倦柯,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平伤汝。不过要是论舒适和驾驶感受乌拿吨,锐志才是这三款车中最棒的苇。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车缔碗,因此它的动力参数看起来没有太大优势娄杜。   三款车同为轿车瓢,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动烩慧,丰田锐志采用了后轮驱动拖。至于哪种驱动形式更好镀臂,就要看个人喜好了颁完棉。   本文导航搽惟:" "  简约内敛琳、安全扎实艇、品质优良粳,却叫好不叫座梳搅轻,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象斥醇佳。然而对于一个企业倘降,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品韩疾。为此垒傲,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时困,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进盎拟毯,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如顶,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L纬。 亮点配置我弥蒋:   City Safety城市安全系统白京,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤拘煞铜,而在相对时速低于15公里/小时的情况下忱跨,City Safety则可保证刹停以避免碰撞深讹。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统盘徊,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险微,系统将马上发出警示并全力自动刹车虎司,避免发生碰撞事故男侣苏。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)熬,可实现自动排队功能阶琉委,除了可设定巡航速度畅,还可设定五种不同时间间隔观。   加强型盲点信息系统BLIS羌,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域腻。   倒车车侧警示系统CTA徽巫鞋,可识别车尾两侧30米区域内的车辆壬连,如有车辆接近随仿,会发出警告音和BLIS警示灯祥。   FAHB主动式远光灯硕,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆茄,并自动将对方车辆区域调整为近光灯朵钝,防止对方车辆驾驶者造成炫目喜。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心淳,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择沦,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入境浑,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距双。显然沃尔沃也意识到这一点览殊涪,要想在销量上追赶""ABB""袜汰,国产是最为关键的一步疗惹惦,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边冒。S60L的到来肯定会对宝马3系得插罐、奔驰C级信蔫户、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战飘喘橙,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手狙宽梢。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢疙? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型岛维独,我们今天对比的是2.0T智远版泉裤替,售价为30.99万哺脖汝,而其对手同样是搭载2.0T发动机赣途限,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型砰曝伐。 ● 外观对比   从外形来看蒲闷,沃尔沃S60L给人感觉干练储谱铰、紧凑淬,X型前脸略显凶猛甘借局,富有冲击力骇。而奥迪A4L外观显得更有亲和力朽,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱谩潦差。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利姜,采用氙气大灯光源糙,配备自动头灯以及 LED日间行车灯叭枯,只是少了前雾灯本搂。相比之下稠,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利氯,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合窃筐,同时还配备前雾灯护晨。只不过灯组并非自适应前大灯玛晌晌,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能硷庐烙,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源硷,确保驾驶安全贝盘。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平搁蔬何,轴距增加80mm达到2856mm晚,而奥迪A4L轴距为2869mm别伐秘,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势俗,不过高度和宽度有所不及敲里。两车空间表现如何晌赋,请看后文的实际体验菠坍涩。   两车侧面造型也具有不同风格绍帅逗,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态惟,而奥迪A4L侧面更加稳重醇,看起来朴实大方腥艘。 在后视镜上膊拖此,两车都集成了LED转向灯店,不过奥迪A4L后视镜带加热功能平,而沃尔沃S60L则没有剖邢。 在尾部勤匙,沃尔沃S60L造型略显生硬了朽拎寄,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和淑抹。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计般接,同时加入镀铬包裹挎衫,气势十足尾,而奥迪A4L是单边双排设计绢,无镀铬装饰侠。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎同岸,而奥迪A4L则采用固特异轮胎嫩仟,尺寸为225/55 R16轮胎创嚼,相比之下尺寸显得有些小了突,同时配备的是非全尺寸备胎栓鞋。不过沃尔沃S60L没有配备备胎衅,只有修补工具有点不厚道府。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的芜,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗托星?当时的网络上绝对是一片嘘声日悼。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计案,这似乎就可以理解为特立独行雌?或者说创新搐?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念袱古猛,通俗一点说就是献:走自己的路怠激嘲,让别人竞相模仿芬熊。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片据课,时间不长惫诞沛,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样炒仕茬?当时我无法回答嗜,因为还没有对自由光进行全面的了解登,经过一天的试驾体验之后就恕狙,我认为这次Jeep自由光确实有点料汉,甚至可以说气势汹汹岗,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撑氖习,那么它到底有什么资本来搅局呢肆盒碌?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案速。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新豆乱,在做颠覆传统这件事赶,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念笔罐。就拿前脸来说夕酶,好看不好看绝不是我个人说的算的骚,每个人眼里都有一个不同的看法邦雾,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧芳解躺。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表吼空蛙:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看料售,Jeep其实并没有太大的优势细牛度,包括大家最看重的轴距表现氖霸惜,在这个级别也算不上是太突出忱豁玩。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话觅储闹,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争倾竿,让消费者也能愿意买单柏弘嫉。   车尾相较于前脸就显的很平淡了坤僵妥,其尾灯设计和大切如出一辙创思,只是在造型上稍微做了一点改变岸夸,以便能和后车窗衔接的更自然一些舒。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样凳齐,这实在是太个性了簇惩,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面丹盘,不是吗硕粳?   本文导航劫:" "  “便宜骇粪杏、省油磨、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求氰钾。因此咯辨巢,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军妒灸,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上侯奉精。   为了尽量给消费者们传递适用的信息诡蜗,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”懂斥。二者不仅定位和排量相同刑扁,售价也都是6万元出头贰接罢。那么谁的配置更丰富烂嗓苍,性价比更高呢本幻险?接着往下看吧瓣。   备注型靛苍: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期蚂驹诞,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型虫拜,外观部分的不同之处是具有“雾灯”傅、“天窗”和“后轮碟刹”穷。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新纪,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响靡性,促进其他品牌产品的更新或者降价淬舅,以提升竞争能力咀顷坝。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形苗姆,但又觉得竞品车型优惠较多”犊。今天就随着我们来看看略麓纲,新威驰对比瑞纳馅蓄怕。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看范,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车愤顶,此次我们将两款车型的顶配加之对比宠,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处垃袍捅。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元伯邢,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多磺褂侥。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨口,以往圆润的风格被全面舍弃究狸,车头变成了现在最流行的大嘴形象仑刨。虽然初看有些夸张伺料,但是符合小型车定位秦潞配,更多时候它是年轻人的代步工具挟坏,所以造型必须年轻认镶。大灯面积不但较老款车更大眠,眼神也更加犀利呐。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变郊剃,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现敖码,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿胚羚,上扬的腰线很好的诠释了这一特点耗诵呜。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论惺砷,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样乌遁。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异杜墙棋,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下麻盟,诸如电动天窗椭熊宠、前雾灯与后视镜调节都在其中埂惊,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能搂,日常使用的便利度稍高一些坡坤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm触,轴距达到2550mm坛胁。与老款车型相比加长且加宽嗣精貌,这是为了适应造型变化的需要箍肪褪。与瑞纳相比其长与高都比要有优势瓷,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势傻。   新威驰车尾没有车头那么激进就魏,显得时尚而舒展爽看妹。整体线条看上去硬朗多了卉。在高低配版的车型之间湿癌擞,外观元素的差异并不明显澜,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条疙靠素,不过在潜在的功能上却有所不同蚂患,高配车型具有独立的外部后备箱开关典,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启愤嘛,在日常使用方面的便利度有所不足霸钝。   瑞纳尾部的线条更是犀利忌巷粹,线条从车身一直延伸至后备箱料,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致甭韶偷,增加了不少的层次感和运动感晌地。" "  旅行车在国内的发展进程篡,现在似乎已经开始有所起色堵桅舌,但受到各方面的影响辑瞪膳,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃恢瓶。记得应该是在去年败藕,各大主流网络媒体几乎在同一时段暇雀,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章句,虽然没能在实际层面上起什么作用姆,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议譬。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车啥亭鲁,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段睦掀,但是大部分车型均已进口形式引入昏憋懂,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面辈狄。宝马全新3系上市后搓瓜蠕,推出旅行车版本完全出乎我们的预料霉擂饰,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本掳悄秀。不管是厂商的试水工作沦刑,还是为了后期大力推广的前期准备侮讳入,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款傲田。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的范岭,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车停疆堆,但官方却并不这样为其定义污教,所以除了V60之外粒古,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的计陇。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i乒,三款细分车型跨越了30-50万区间惹,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地戎。   328i M运动型渺妈继,是3系旅行车中的顶配车型嫁搞,M套件必然是它表现非凡实力的根基皮锣热。BMW的M系列产品含算,是众所周知在外形设计上最夸张动感的附兑敢,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列霉洁,也很难在视觉冲击力上对其造成影响宏颗受。在M套件衬托下的新3系旅行版琴揩,表现出的攻击力和威慑力很强蹭权墨。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型戚济,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅美仆陛,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感混建。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能臣哎,也是几款进口旅行车中最为全面的佃吵茎,除了前部以外氦踢,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头跺坪,令驾驶者的便利性有很大提升部雀。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显恃,造型圆润的尾部整体风格逃乒鲁,让旅行车身份表现的恰大好处褐瘁。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩灸,但是尺寸不大撬惠贬,威慑力也没有想象中明显耪。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念谜俺,极富肌肉感的线条元素福卵鳖,让它表现的干练紧凑羔。   本文导航犯:" "  曾几何时锨憨疥,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交簿甩惜。物是人非蕊,随着中级车市场竞争的不断加剧输,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径楷。在上个月的广州车展上诵,全新天籁·公爵正式宣布上市徐,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢绵盎?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析铂线,来做进一步的了解吧巷峨。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较舍摊伦。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观虑: 稳重与运动瞥,风格各异   车身尺寸方面斧换,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm辽坪,车身宽度节爽、高度与普通版天籁车型保持一致峰骸,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大碍,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm辟挞忱。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型池徊点,只不过在细节方面有所调整锯。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构到,后保险杠排气管内嵌陕腔谅,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识衡吴屉,俨然简多了几分气质的提升磺蔽。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下墨, 新君越的外观风格更趋年轻化陵副斧,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开乳屋,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅稍读脯,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面齐,尾部设计与前脸造型和谐呼应牧,相比老款车型稳重端庄的设计风格筛陡,全新君越更容易让年轻的消费者接受稗画。 【君越 整体外观】   外部配置方面蛊玫圣,天籁·公爵全系标配了氙气大灯伟骄、大灯自动清洗等功能党匣戒,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到抽蹦峦。通过下方的表格我们可以了解到朵,同价位的两款车矮伞,君越在外部配置方面显然更为全面一些姬淡,LED日间行车灯霸猫硷、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的旅阶,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的曹硷。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价虽庭沸: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头炭问闭: 日间行车灯仑: 随动转向大灯棚迫: 大灯清洗装置铂械: 氙气大灯啡: 倒车视频影像按: 大灯高度可调凄镣惭: 自动头灯接嚎培: 泊车辅助柒: 无钥匙进入系统橡脊: 感应雨刷搽: 电动后视镜丹钦: 后视镜电动折叠哥嫁甸: 后视镜记忆室痊犯:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候掸编,年级里有几位南方来的同学度,我到现在还记得冬天里他们看到大雪沥倍,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情点绘。雪对于那时的他们始,是上天赐予的礼物币分实。但是僳,对很多北方人——比如我——来说看轿书,雪却是避之不及的灾难甩堂邻,它让我们的出行变得困难重重蕊灿淀。不过这次却不一样汰,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起顾钦,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣裸。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先诽,请允许我隆重介绍一下今天的主角涕沃,我们的冰雪座驾娜,一款中大型SUV——福特探险者糕。探险者是福特的旗舰车型笆,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售挟然馆,共两种配置连但,售价48.98万赖、53.98万塑驮夏,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元蔫诧妓。我个人非常喜欢探险者的外型迫泵,它魁梧而正派首泌,颇有美式SUV的霸气恨。牡丹江的冬天白雪皑皑桓筹,探险者出现在这里十分应景如夹,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前伍箱京,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热潍。这样的冰天雪地里摆拔,就算是带着手套在户外拍照腺,手指依然会被冻得失去知觉芒。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖半藐陇。探险者的方向盘加热速度很快廓矗电,开启后几秒钟就能感觉到热量书溜,太实用了魄彤导。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机奔,匹配6速手自一体变速箱陋礁尉。探险者在海外还有2.0T版本车型臀叹酒,不知为何暂未引入国内考唉祥,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面抠喘,并没想走量逃。   探险者为承载式车身结构筒,搭载一套适时四驱系统垄辉。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样霸锚,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器氨勃,后桥轮间为开放式差速器论创,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助倪孙,以制动打滑车轮的形式实现蔼磷。这套系统的越野能力或许不是那么强大胺臀,它主要是为提升公路性能而存在的械。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点究每舶,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键煎陛啸。这次我们挑战冰雪路面光,这套系统发挥了重要的作用采千镶。另外不容忽视的躺,便是探险者的“神秘嘉宾”了恐糙糖。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登忱础!它是一款高性能冰雪轮胎捣卵,官方称它应用了发泡橡胶技术郊,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜鹊订,从而让胎面贴紧冰雪路面任磨乓,提高抓地力篙诡妮。当然氨蹦换,这款轮胎价值不菲狸阀堕,以探险者高配车型的轮胎尺寸哄瑰炕:255/50 R20为例郡,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元挨脐携。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的故活摧,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上沽,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴荚额粉,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及笆味,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企令并,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑汹,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下忍录巨,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花雇?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表烹太裳:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出笛屯成,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲举点,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm罚,使得荣威550的车身看起来更加的饱满莲独量,两车的轴距都超过了2700mm卿,使它们在同级别车型中的优势非常明显风。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计莎柬,略显圆润的车身看起来动感十足克。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感韩,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感攫,550引擎盖上V字型的线条动感十足煞擅疽。C4L大灯的设计相对简单澜乓沥,全系采用了传统的卤素光源道星妓,而且并没有采用透镜的设计灯瞄,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感亥懈督,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜唯辽,还有转弯辅助照明功能睹猜触,保证了夜间的行车安全栋婪。两车都配备了时下流行的日间行车灯片假,值得称赞的是靛,550竟然为雾灯也配备了透镜芯,这一点值得各大汽车厂商学习蓟突。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏吴,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩锭皖。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感翟握,550上扬的腰线勾勒出时尚磷东两、动感的侧身线条鸥洛。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间玩瓤。C4L和550都采用了双色的后视镜设计慑,并搭配LED转向灯挡兽啤,视觉效果和安全性兼具事。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有溃,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口玛漠。   C4L具有无钥匙进入功能话卿蔫,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性琳的,550则采用了常规的仪贡眨控解锁功能懈斑。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格娇韶,C4L刀锋式的造型更加犀利别,550则更加尖锐鸥。   两车的尾部造型比较统一害俄,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果擞妒,圆润的造型颇显稳重珐屁。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过策,这样设计不仅美观戊搁,而且可以增大后备箱的开口角度坚死。C4L和550都使用了光导型LED尾灯蕊,视觉效果极佳培。两车都采用了4点式倒车雷达疙,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低嗡饲,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物邢,使泊车更加安全啊。C4L后尾箱并未设计开启按键撂馆,只能通过车内控制按键和蚁洌控钥匙开启冷,而550则可以通过后尾箱按键手动开启隙,使用起来非常方便鄙。   本文导航备摧沸:"    紧凑级两厢车蛋,如果倒退10年前碗,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域募掏。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后咆拆,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型坊屠。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹呵舍,它于不久前推向市炒稀,但其实它在国外早已上市溃。雪佛兰在近期才引入湿倾槐,相信也有自己考虑谭,好在这个时间也不算晚姆,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择绵瑰。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐舵玻设,相对较低的入手价格池喉套、时尚的外观设计以及良好的运动性能标赐疮,都让其成为该细分市场的热销车型昆瞄鳖。而在紧凑级车型中饺,三厢版在兼顾运动的同时嚷,实用性相对更高一些款、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念尽透。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新妇停克斯三厢版(以下简称赴玻克斯)进行深度的比较透泪滦,到底谁能从中脱颖而出澜沮,让我们拭目以待拱断坟。    在刚刚结束的2013广州车展上涛,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴撇碎。此外啥讨,柑浚克斯去年北京车展的正式上市揉,也让这场紧凑级大战更加精彩褪拜法。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后挠连,作为其小弟的马自达3能否一样出色姥?副芴楹荆克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时捣护,能否从容应对平?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓拇。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外矮瑰,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上琅。就在媒体日当天斗裁,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后欠,经过旁边人的介绍坡,惊叹一句苫旧:原来不是一个车按怼!可想而知问理,这兄弟俩得有多像可。    2012北京车展上市的概穑克斯相比前者伶始,已经在市场上打拼了一段时间坊铰权。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降绘扣,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了觅,但是缚独矗克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位悄戮膜,还是毋庸置疑的亮未。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性苇,为了让评价更加客观钵施,同时郴井,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样绅曝,我采访了一下身边的同事和朋友饱盘。   同事A唉尾:男队侵盒,30岁彤涪、已婚禄狮、儿子1岁多    我哪个也不要绷逼,原因只有一个甜藕寺:都太小酿翱首。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV卧成斜,实用!当然这两个车白给肯定要徊虏抒。(也对畴,老婆孩子热炕头的人慷钵,还谈什么运动慑,能装下更多的人和东西芜忍疼,才是硬道理)   同事B缕:男镜杯,老妇ズЭ剩克斯车主硷忌,奔三的年龄扮狡,十七八岁的打扮和心态    我会继续买溉苋Γ克斯菏拆嵌,理由是有优惠湾劲、货源足充、随时买峰识,听着怎么跟买菜似的风。   前女友酒屑:24岁性,高尔夫6车主瞬库司,略带公主病    选马自达3昆,原因是好看泪,我再问还有吗放扁雇,答曰醒:好看澳!我继续问抢,跟我急了灭尾,提问结束酬。   现女友酚拷程:25岁筏褪,对车没有丝毫兴趣蜂悼冕,仅对各类衣服莫退拍、包包媚锨、鞋等物品上心    我选马自达3吧监紊胸,原因是就看这个顺眼疟戏详,所以就选了供律拈。(明显敷衍了事)   女性朋友敌痛:24岁锑,某时尚杂志签约平模行傲挡,对车有些兴趣洪,但只是停留在表面    我选马自达3该免歉,因为好看非,身材我喜欢坟,而且红色(主打色滇:魂动红)是我的style戮,所以我会选她的说翻滑晒。(这种中英文混合体弧,外加“什么什么的说”的语法真别扭屉,说她好几次惕饲,不见改)    采访结果显示揣,果然是萝卜青菜鞘嗜、各有所爱碱驴皋,而且给出的理由也是五花八门匣透,那么到底这两款车有哪些不同禄,在面对不同的消费群体时片撼,它们的表现又回怎样玖,废话不多说亥魂茅,让我们往下看饰董。" "  2013年8月播,本田CR-V共销售了15393辆惮磕,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月挟,本田CR-V共销售了18989辆抹贸,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月咕奢,本田CR-V共销售了19510辆杯,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月亥死喘,本田CR-V共销售了19288辆汕,全国SUV销售车型排名第二......事实上访砰,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单楔缉,它的优异表现还远不止这些惮,截止2013年11月底荤铝函,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663轰猜,多次夺得国内合资SUV销量桂冠节。是什么让它成为了国内SUV的明星渤柒缝?又是什么让它如此大卖绵?   现款CR-V有2.0L苟去、2.4L两种动力共7款车型闹潍逛,售价19.38-26.28万元画评。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型乃寒,售价22.98万元)几。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型超涕笨,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声鼓翻,纵观整个CR-V的家族史冷,前两代车型还有些“方盒子""造型舜胎胖,而从第三代开始礁挫,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战祁认晨,坚定不移的走着城市化SUV的路线邓唯,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大巧蒙咯。   说到第四代CR-V的外形派,也就是现款车型欠,它的外形并不是能让你一见倾心的主健衰壳,CR-V上市之初宽喊,人们对于这样的设计褒贬不一价,甚至有些“不得民心”溺,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话藤。   豪华版车型上只配备了卤素大灯菇,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能陇。氙气大灯培、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上济病。值得一提的是怯哨,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上奇播,效果出彩济经。   车身长度比上代车型减少了25毫米驾勃赁,离地间隙下降了50毫米谦溜,仅剩130毫米呵措圭,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性练,但却令离地间隙接近轿车念谰,轴距则仍然保持在2620毫米童害,整体效果比老款显得修长不少半虾。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因签刻,在实际驾驶过程中辰,提供给你更加宽广的后方视野淖,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信崩德规。   现款CR-V提供17拦窟畏、18两种尺寸共3种轮毂式样疥,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外暮幕,其余车款都配备了17寸十辐轮毂估。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面坤,车尾向外凸出比较明显舅价,给人一种臃肿膨胀之感迸稻配。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索唤吼镶。现款CR-V车尾向外凸出比较明显厂迷,给人一种臃肿膨胀之感幂,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因诽,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积芳嚷蔑,为实用性又添一分荣,从之后的销量来说镐,现款CR-V外形依旧被消费者所接受死款,保持着高歌猛进的态势漏。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺辈圣,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力茎,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙防、精心怕。这也是为什么一部轴距仅为2800mm刨,排量仅有2.5L汰册池,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场睫诵。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS邪壳,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它排,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力创。   第三代雷克萨斯IS垄口效,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车涕,全车线条设计更显张力图速,饱满的肌肉感让人过目不忘目。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化淬氮。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版哀镶,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅爱,丢失了一丝霸气磺。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加睬蹲,长宽高分别为驶哇竣:4665mm兜氓抗、1810mm芒叭、1430mm赣齿。同时轴距也增加了70mm萎,达到了2800mm充咆。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言碉,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言寞溶表,其前后配重分别为53菜:47趟。接近前后1葱:1的配重也体现了其运动本质郴谁巳。   IS车身侧面短小精湛煌缺,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性倪,显露其灵动的车身姿态康楞经。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙兜海,依旧是纤细操丰、锋利奸玫,绝不与传统设计相妥协什病。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见饰。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎疆。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力蝎翘派,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性洼嚏。   毫无疑问犊,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力泰操。你可以觉得它设计非常超越瞄隙,也可以认为它很有美感回寞,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动槽粱牢。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月篡侯其,石油的消耗量日益增大偿底辈,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油扦寞,排放着大量的尾气鸡,制造着日益严重的雾霾天气灯。汽车尾气的污染题泡,越来越成为大气污染的重要元凶泪罚狸。开发替代清洁能源涂,代替排放巨大的内燃机棱箩,越来越成为厄待解决的课题播。现在很多厂家都开发了混合动力车型铺偿悍,这项技术基本上成熟了阮痉灸,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平别锤,也没有成熟的商业模式来进行推广桂擅,即便很多条件还未具备雌施江,即便这样那样的客观限制课镰,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面视,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一屡。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品碉俏碗,叫做启辰e30晨风问躺奢,这款车还没有上市粳,很多技术参数还没有公布沏板汰,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据独肠捆,介绍给大家孤涤。但即便如此洼般,这款车还是有据可查贡京,开发平台来自日产聆风电动车姐信景,外观也和聆风十分相似绩熊。   车辆的整车尺寸和骐达相仿僳,2700mm的轴距和骐达相同朽,外观的样子也有几分相似杰瑟。但明显晨风的很多细节显得与众不同侈蕾轰,前脸没有进气格栅的设计覆,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份遣互坪。而据厂家人员介绍汇,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台瞪,而是单独开发搐忙。   尾灯使用了LED的发光元件痪垄,看起来更加醒目鸿,垂直的长条状样子也很有个性刺坤。但在车尾上推,启辰e30晨风和聆风还是有所不同曝,聆风在后扰流板上有太阳能电池板脐社,用以分担电池组的压力挫促蛙,这在晨风上是没有的挽涟拓。   本文导航筛斯:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了卧劝,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)袒笺帆,照片上看它挺精神唉,设计有传承有创新杏,硬件配置有增有减陛菠湍,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情蓟,没能去测试现场参观参观便钉吹。   命运总能给人惊喜倘摔。上周五下班前促,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目地,领导突然走过来跟我说揽士告:“来了个顶配该そ阄悖克斯啊,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”泥拍辽,周末的小幸福就这样碎了一地笺牛,我得跟两台机动车泡在一起回鲁。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝萝缕,坦白说现在我对它俩都“不来电”澎菲。这样也好夸恢卫,好歹保持个立场中立对吧缮斤。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满辨,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待撮套,比如为什么海外有独立后悬架瓮?国内全是非独立后悬架课?其实道理不复杂诵姜类,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响景澎,既然如此岗,那就遵照做生意的基本法则来做辩劲雷,降低成本塘耽,攫取利润筷,无可厚非惹绞。我相信如果改悬架车就没人买毙将,那他们肯定不改顿换簿。   福特比较谨慎编厘恼,善于跟消费者打成一片唐倒盘,挣钱不忘树口碑吻畦,好口碑又促进高销量迁敛,顺利打造良性循环圈瘟。尽管它也有这样那样的问题腐,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买抨,值得大众好好学学熄嫡。话说回来墨,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路级顷靛。   现在摆在眼前的高尔夫7和讣眩克斯釜技,是各自家里的明星产品仆,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖署迁,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限乖。把这两个重量级选手放一起肺非,能擦出什么样的火花来拟?肯定有人在期待一场压倒性的胜利豆苟,似乎这样能出一口恶气破呻贬。不过我得劝各位一句藤桅:百花齐放很重要璃,一枝独秀最糟糕炼拆捍。   ●外观   扯半天总算进入正题誊年,这个阳光明媚的周末车粱拓,没有雾霾的打扰捅京谷,我把两台车放在一起拍了套合影宪趁毁。看看它们摄细侈,一个是18.29万的顶配版高尔夫7驮返,一个是16.29万的顶配版两厢概胂幔克斯祥扰骆。要说家族式设计搏苛,大众当然领先其他厂家伞,旗下几乎所有产品都穿着统一制服理辞,福特的动作稍晚一些退,效果不赖昏。   所以当高尔夫7和富媪粒克斯站在一起的时候聚记媳,你一眼就能认出他们来自哪个阵营捆提蜕。谁好看我不说菱,大家都有自己的喜好妻忿。两款车前大灯组内容丰富媒,氙灯故吹、日间行车灯情骑哗、大灯清洗罚篓、雾灯一个不少牛琅,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有喊,而讣眨克斯的则要花6千块买选装包热,朋友们猎,要享受还是得多消费啊秃。   车轮部分有看头虎卵。概呀危克斯胎宽215mm厢,米其林博悦轮胎栖棋弥,轮毂造型带感澳,给个好评晨苗聘,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款腹茧蹋。高尔夫7胎宽205mm檬魏熄,似乎缺乏顶配车型应有的气势妨桨,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧釜呜。   车尾设计各有出彩的地方胶,高尔夫7的单边双出排气颇有气势汝哗肪,跟高功率版1.4T车型的身份很搭薪儒,LED尾灯是个加分项蟹鲜粱,阜P锾郏克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意抡瓤。左边那台风格沉稳一些鲍快屎,右边的青春气息扑面浇,你喜欢哪个悉瞪?" "  “牺牲一定的车身刚性趟据沛,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车蛇归刑,最初它的出现只是改写了常规车型的结构拟毋,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”聊磺。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后勾确,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面霉倒肚。就在上月辅木,奥迪再次引入了其Cabriolet版本好蔷,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版何修态,至于奔驰C63 AMG翁,目前还缺少这一车型钉波。   由于是RS5 Coupe的系列车型船仕停,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致啡掂炕,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾纤鼓田,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事睦,毕竟除了性能之外百,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的尾合舰。   延伸阅读 却写:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案歌拾,其中包含对车漆颜色缄、内饰颜色以及电子功能等自主选择登,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的醚归炒,所以在配置解读方面吹狙拾,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注料,并将官方价格告知大家郊露。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上淌,软顶敞篷采用电动开启觅,时间上需要15秒即可棚开,而将再次闭合需要17秒倒晚,其开闭结构为多连杆双片式舷扣,这也大大缩短了开闭时间乏。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消恕戎猛,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷屑钳稗,为了不过分降低运动性歇灌,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼郎芬凭。排气方面也是RS5的一大特色几脖,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管散平,在Auto模式下左右分置排气各打开1个赦入雾,而在Dynamic模式下会全部打开垒。   本文导航电抽:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线蹄炼,或许大家已经是心里多数秃片,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型甭品,定位于新兴的小型SUV市场翱。众所周知嫩富,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“喜促叙,长安铃木选择在这一细分市场发力疆筷,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的乐监投。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX亢诬谈,通过对比分析工,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力泻唇赂。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市缸天,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元记,搭载1.6L发动机券,匹配五速手动和CVT变速箱绷,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L贰那、2.0L两个排量六款车型茂盖娩,同样匹配五速手动和CVT变速箱泞任税,售价区间12.88-21.88万元膛趣矫。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观椿:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面雇唱滤,通过下表的数据显示得知侍告嫩,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手须蜗,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX册私疮,相比逍客颅、昂克拉等车型同样处于劣势飘沮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起师怖,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹苦操,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因采搭破,还有与车身不同色的黑色包围半、车顶行李架宪峦,短小结实的车尾褐,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果观董。车身颜色选择上杏懦,S.CROSS锋驭提供了极光绿坝确袒、皓月白倦宠般、星辰银鲜、丹霞红廖、银河蓝和晶岩灰六种颜色罢仇。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同讥杯逝,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计纽,雾灯媚、下保险杠也经过了重新设计挫舰擦,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格涕解巳。车身颜色选择上陕麻邵,劲炫ASX提供了珍珠黑瀑碱、极地白奸浇蕉、翠鸟蓝日崇、酷银驮欧伯、钛灰五种颜色盾。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面复努枢,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯授狠粹,前后雾灯贿,并配备大灯清洗功能墙,外后视镜集成LED转向灯;同样膳然,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯杜稼赂,带水平调节和自动清洗功能谓潞襄,其外后视镜没有集成转向灯田弊琴。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂旱。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂损畴,而两驱车型则为银色的16寸轮毂臂烧抨,二者均为铝合金材质脑隧豪。所有车型均配备优科豪马轮胎耍梅钒。值得一提的是灿,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎贬嘉,这在同级别中比较少见邻顿。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型卑使,根据车型的不同尺寸有所区别惶描氯,低配颠席:215/65 R16搂犀焦,高配登趣:215/60 R17冗恍辟,轮胎同样使用的是优科豪马遂,同样配备全尺寸备胎限,两车在这方面都表现得很厚道瞪贿。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫仟描嫡,第七代车型端。其指导价12.19-14.49万氢,这是配备1.6L引擎的价位谦畅涉。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品虱渤毕,账面要准备好14.09-18.29万鞭锭逛。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车侵,当然旅,身为第七代的它锋似,在冲击属于自己的又一串“第一”祥。但我们相信叹按,短板才真正决定高度怂晤。   全新高尔夫的德国总设计师说荒,它的设计主导思想为“简单既经典”常,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分螺韭:中网与大灯的相对位置价、拓宽出车身有力的轮拱切盘吕、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了捎陌铜,这台在中国拥有极高人气的两厢车涪善惟,一露面公,就好评如潮坛糜。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解五,但还是要将6/7重提瓜伦,除了外观上的差异绅让,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上海楼犯,比第六代车型要长56mm红被。而整体车身比例上胯惶,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然袄蒂搁,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm傲粪惺,轴距增加59mm锰迹芒,从而提升至2637mm炔郎嗽。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计洼,但新样式的内部构造也足够炫骏玛。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置眠是。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念仇。高隔音性的特殊树脂层蒲奖狭,形成3层薄膜结构抢鹃。它拥有很强的抵制振动物理性能钞枢鞭。   直接跳过撩人性感的腰线罚,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型扔。相比海外的双L型辑芜,或许辨识度更强一些乱。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的墨俱陶,但高7的不一样凰贰。细心的你会发现踩勒,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时坝亭匙,才会主动启动丘唤璃,并且拥有厂商宣称的132°广角喘别帽。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格那勿垦,天平再次偏向了驾驶者一侧乖片。整体内饰上虏陇,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是悸碉逝:放弃中庸的设计理念蜡,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派捻。不规则的T型区穗皑建、活泼的金属线条点缀碧全,让全新高尔夫大变身拟匹。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没识屑揉,它能够让你感觉非常新鲜官。   坐进高7内颧羔,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗杰堪,比普通天窗大了30%版兴。而外掀的开启方式有点奇怪怜麓,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别旗,同时还为内部提供更多头部空间绰悸。   大众车型的人机工程向来让人放心鳞,这个角度的方向盘备床擂,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦手。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型坷,或许来个拨片更有型吧辅。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症马壕,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度曹接达。   本文导航豌:" "  在国内的SUV市臣碌弧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下餐,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击梯泵妮,正因如此建,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市寥搪贫,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问奸,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破怀。   说到大空间脆镐钝、七座设计射寐、配置丰富的SUV懈淌,北京现代全新胜达是其中的表表者羌,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求茂,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型惮窗,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变陷。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手卉,下面我们将对这两款车型进行对比分析桅号。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观僳赔:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向枪彤,设计上中规中矩滩废摊,采用了哈弗新的家族式设计元素郎高,这一风格将在整个哈弗系列上普及朽峭魄,代表性的设计元素有财抚:大尺寸U型前格栅挖,粗壮的镀铬横条格栅耗炕,时下流行的“X”型前脸燃。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美范,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的衫。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的味,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时餐姥,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气硼,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅晒墟,再辅以造型锋利的大灯灯组床世,极富视觉冲击力低。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话五,现代品牌的确更加具有超前思维意识石括唾。" "  如果提起讴歌品牌锈散,大家一定会想到MDX这款车啃,究其原因辞滩入,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型菇冠姑。当然也同时作为讴歌的旗舰车型危啥菜,拥有讴歌最顶端的先进技术喀。在2013年痰,讴歌上市发布的新车相比以往旁摩烩,算是非常密集的令。即将岁末缆,讴歌的新款MDX也开始上市销售巴。作为新款省节,MDX的售价降低了法敢,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注腹迷。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失靶。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器爬伴匹?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术烷围,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮粟绵需。使弯道驾驶更加轻松缮搐,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上楷栋离,增加了AHA敏捷操控辅助系统 鳖细虚,在车辆制动时杏社,通过制动延长扭矩矢量分配蹈唉杆,提升转向的循迹性 亭吧,这在之前的讴歌车型上是没有的靖,包括RLX饶。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市臣莘峥!,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机噶拿,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由炊掸略。但我们看到咆,在讴歌品牌乃至本田车型上笑赶,自然吸气发动机依旧占据主流鬼华丝。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法乐矩磨,在新款MDX上使用的3.5L发动机嫡,带有VCM可变缸技术醒丢,在不同的动力需求下獭宫,发动机自动切换工作缸数秆北潞,用来节省燃料珐己,提高燃油经济性蕊麓。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上煞缆,使用了全LED大灯晨仿辈,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法眉矩接,不止在新款MDX上出现瘟蝎,旗舰轿车RLX上同样具备尖。但和MDX相比挟,RLX的前大灯内部结构稍有不同开。而MDX的这种全LED大灯淘炕师,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平勉,但据了解讴歌正在向这个方向研发邢蕾伞。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务拭乱工,其中大致包括救援篮、定位喜袭宪、导航检索等常用功能骂。但值得一提的是吩喇栖,讴歌的这套系统在整车质保期内吨岁,也就是四年或者十万公里内是免费使用的棋铝。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上危,讴歌也加入了全景摄像头这项配置赖豹,通过车头诚糯剁、车侧莲堑、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式掀竿森。对于前方障碍萍、侧方停车硼岗、倒车能够起到非常便捷的辅助作用模。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助酥揭。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面悉但,MDX采用了59%的高强度材料呐察磊,热冲成型一体式门环等途径痰杏簧,在全新平台上使用了更多的轻量化材料啊田高。   本文导航杜链搽:" "  在新一代天籁发布之后炊,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字岭哺。二三十年前搜,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越遁库,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车另奸,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前茄鸽。而谈起这两款车甸,目前多数人对它们的理解是瘦掠乘:把普通版天籁和君威的车身轴距加长剿,配置增高泥犀,便成了公爵和君越洁粳绣,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸淌潦锭、动力和配置等等疚,却有着极具诱惑力的价格稗垂。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘帝,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额坟,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力陷。可它们究竟有没有这样的实力水幢扯?两者比拼吾擒,谁又能更胜一筹涟潍版?本文即将为您揭晓黔。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型匈竞酿,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型蛙撵佛,售价区间为23.59-36.99万元嘶。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版脱狗,两车售价分别为29.98万和29.99万漓标焚,价格非常接近放懂,比较有对比价值陪想。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显颠,主要是雾灯怂冈、轮圈等几处细节可以加以区分畅,尤其是中网变得更精致轮共骨,车头更显大气鄙。但也就是这些细节的变化邓,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动凛疥,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿卷。   大灯方面抵莽,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能贝,不同之处在于哪寞檀,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)粒。   车身尺寸方面功设,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)费晚胳,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)疯让,君越的长度同样超过了5000mm当畦,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本毒普。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面呻颂,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过阂瘟涉,并没有追求锐利息,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅醚,腰线设计是其外观中的一大亮点崇换栏,并非大多车型采用的一条笔直线条畅互,而是在B柱之后便缓缓下沉祟仑,在后排车门上形成一条折线屠。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感究,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士惕谷辖。   尾部来看痉即放,公爵与标准版天籁造型基本一致傅,尾灯造型也还是一如既往地犀利写栋,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合修,为整个尾部增加不少活力绞第靠,同时尾灯与镀铬饰条完美结合搽虚,使其整体感更强汲甭趣。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华疵段,轮胎方面介,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎癌苫,更为霸气焚捞蛙。   ● 外观小结苔: 两车均采用年轻化设计卜,稳重气派;车长均超过5米化,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上挝顾牟,君越表现更为抢眼逢锰。另外滤,从个人角度来看墒泪,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计士,相比之下它的造型更加简洁幸棠鄙、规整媳涧迸。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识腥广,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽胺藐坛,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发槐叭,足以呼唤出你全部驾驶激情猴。你可以视它为野兽翅领力,但我更愿意称它为内敛狂徒耿胸,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎赋痛。它是驾驶利器舵使,也是很多人心中的梦想之车氯,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG拣。   既然说道奔驰AMG陆双,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义坦。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样穆班,都代表了其品牌车辆高性能版驮配豁。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款灸停筐,这些车在发动机配置调教盖,底盘调教吐败松,外形和内部设计上都远远超越原厂车刀。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型全,它的长宽高分别为4707mm勘匣、1795mm和1391mm含癌态,轴距为2765mm捎壬譬。参见下表可以直观的发现景舅,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的起捌,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势骇藐。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面茧吧挛,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同痪渡含。但细看之下窃死克,还是能明显看出差别秘。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位软蜗。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降书图,流畅迷人更具轿跑风范始凸睹。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少晤。   除此以外狙,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次挎翔,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭匹。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂敲咐溺,前轮尺寸为235/40 R18温浓,后轮尺寸为255/35 R18枯兔排。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力变,以获得更快的加速度倍烫喝。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果妥胸日。   车尾是C63最为霸气的地方歧分挡,四出排气管宣誓着其运动特性嫡,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一寥琼被。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力吞瓶,从而提高车辆的稳定性钎灸竿。" "  11月12日怀沁,宝马4系双门轿跑正式在国内上市把瓢。无论在平台还是动力上位票,这款车都与标轴3系基本相同吓。动力上镀敢匠,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上滴羚,依然分成风尚赏存赡、豪华和运动3个不同设计套装四亮昆,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式垫胎。无论怎么看搐谢,4系都很像一款双门版的3系妈,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢加染?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系帛窃。   虽然名字是4系刊青,但如果只看前脸任,恐怕一眼很难分3/4系返喉。不过仔细观察细节的话擎,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同跺。比如更大的开眼角设计熊艰,更修长的双肾格栅缴拘,还有明显不同的下进气口设计风格盛。当然朝珐怜,了解宝马车型的消费者都知道膊茨,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置燎洼馈。此外酿,前脸还针对空气动力学进行了优化协裤失。 【左趟叮:豪华设计套装(选配)/右钒:风尚设计套装】   侧面造型上刮晶厘,4系明显比3系舒畅很多聪,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条溺顶,更修长的车门对此也贡献颇多骨贰。不过轮胎规格和3系完全相同洽,似乎很难体现出这款车有多么运动呜。另外亲,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了漓郴校,和前脸的进气口配合镀攀,共同为刹车系统散热构铣。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多申,不仅装饰性强闪闭,看上去也更凶狠娃宫。   尾部设计上讣,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素卞憨。猛地一看依然很3系写匣仑,但饱满的线条体现了4系的不同仇筛咐。尾部虽然整体很“壮观”炕,不过颀长的LED灯带显得非常秀气软呛,别有一番风味工。另外豢逆,根据套装不同跨,排气管也分为单边双出和两侧双出两种校,实拍的运动设计套装为两侧双出盒写,个人认为设计还可以更精致一些讣函。   车辆提供车弘纯:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址韭:北京市海淀区闵庄路19号   电话湾盾棘:(010) 5872 8888   本文导航侩密:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道配,自日产逍客2007年在英国上市以来侯扯浦,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来韧牵惋。各汽车生产商自然毫不示弱晚邦,都想从这块有潜力的市场分一杯羹稼青。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年芒戳,公司就对其外观和动力均作出了革新井错暴。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司韧奈,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V钞。这款车售价要高于ix35羚唱适,标配版的售价与高配版的ix35相当懂邦蚀。较高的售价并不会对消费者影响太大跋畴,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力炽甜。 ? 现代ix35   除此之外恋,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型哗来。完美的驾驶体验访嘛锚,充足的动力表现柯,日常的实用性以及低廉的养车成本汤始柯,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战骗。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面凉渡。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间妊绢瀑,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些湍。CR-V的后备箱打开的角度要更大鸿掳,后车门打开的位置更高漓柒,加上方便的一键式折叠后排座椅脾煞陛,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜勘惟士。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的慷,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的闪。ix35的后备箱地板离地面更近必奢,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间衔厦画。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5饱,他们要对此多付1,700英镑纹。其余两款车的四驱版彤嗣菊:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)炮串腺,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)室。   从标配版本来对比三款车菏,ix35要优于其他两款矩。SE版就提供了后排加热座椅玛,方便商务人士乘用贿遣。高配中更是有导航财箔擒,蓝牙靛,真皮座椅胁让沙,隐私玻璃和无钥匙启动等功能矫摄。ix35的一些配件选搭也是十分优惠怜深,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑灭瘦。   综上所述处,我们推选出这三款车的排名分别是芦:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的期蜗,但是它的驾驶乐趣却是最大的体桃蹦。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码羌。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足鲁耽。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度臼镐低。低的污染物排放垛,强劲的动力表现匡,新引擎的装配让该车重获新生迪读编。   第三名?现代?ix35   毫无疑问挖,改版的ix35依旧是让人满意的家用车搭。不光是低廉的售价陆貌,标配版的实用和保修期的延长捂,让该车十分吸引人廓挥宝。不足之处则在于较高的二氧化碳排放可莲释,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间痞。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品托,未经环球网Huanqiu.com书面授权放妥,严禁转载前,违者将被追究法律责任收完财。责任编辑显咖:李敏" "  在国内焊凶,提及福特这个品牌泄,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——咐克斯和嘉年华狭另四,但福特的精髓决不仅限于此媚冠。在美国抨捞,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军迸。近些年来饶篇寿,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围啊夯裤,先后投下了旗下多款SUV车型碑蜜零,其中包括翼博活、翼虎零、锐界以及今天的主角探险者桐会剑。作为美国销量连续15年冠军的探险者喜唾,它在中国的土地上能否再续佳绩逝?带着这个问题秦窟赣,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙舅敞。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市彻倭依丁,也是其第五代车型卑偷细。在今天看来都扯限,福特探险者圆润饱满购捶,又不乏美国车标志性的肌肉线条虾椽跑,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求陋堵徐。但早在1990年茧,第一代探险者刚推出的时候墩,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多式揭。   随着时间的推移擅,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变慧舒铆,与其说是改变拈,倒不如说是更加顺应潮流睫奠惭。早先的皮卡底盘不见了踪迹墙比,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂涤烘。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谢贰,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)诫。   面对一向追求越大越有面子的中国市澄俊,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢核?结合同价位车型做个比较不难发现辨,探险者论尺寸绝对傲视同级搜领。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV醋,“尺寸”无疑是其最大卖点铺。它的车身长脐坤、宽躲、高分别为5006mm脊吭壳、2005mm和1743mm哆廷矩,轴距为2860mm荚。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV槽,即便是与奥迪Q7的对比中峡讽,探险者在某些环节也不占下风问焙含。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外咳矫垂,探险者的最小离地距离为193mm芒取涉,接近角和离去角也并不大协,仅有21.7°和21.4°底。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的撵鞘。" "  引言逼: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点科,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新袒,其采用了全新MQB(横置募担块化)平台生产窝,不仅在外观凰型含、内饰方面有着明显的变化溅鲤,更低的生产成本花畏、更轻的车身也使其有着较大的优势菲。此外齐腾溉,作为其老对手的福特干保克斯当然也有着较强的实力上呐,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评谎十坟。今天秃,我们就来为大家对比一下诲围,看看这两款车型谁的实力会更强桨斤桃。 外观四莲:低调内敛大众风对比时尚张扬钙μ矗克斯   两车在外观方面虽然同为动感记蛇膳,但在设计风格上却有着截然不同的一面认番,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上幸。而噶移模克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息孟。   车身尺寸方面堂,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进喊建尚,长度与宽度分别增加了56mm与13mm典弊,轴距也增加了59mm竟,整体看上去更长更宽更矮陪。但其主要竞争对手讣一猓克斯的整体尺寸依然有着较大优势涎。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅红、强壮辑排、凶猛佛,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象鸥精。试驾被安排在了蒙特卡洛煞,我们被热烈的目光追随了一道儡檄,同样惺摩,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路思栏蚕。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起凉,它的对手就已经锁定了搐惠,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标逢吞蹋,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜派,他们选车就两点黑急兼,第一样子帅老夸救,第二性能足够强大肺。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力理垫诚。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车辟。恰恰如此痹短,它看起来很漂亮寄,尤其是车身各个部位的比例与线条湃缎,挑逗着所有人的视觉神经抛顽。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野蕉救肖,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口射,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实苔,而且更杀气感更强妨。怠速时慢慢靠近脊迷文,它的躯体在微微颤抖补嵌函,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤碳俯陋。   细节方面奥迪从不偷懒劝,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记诽,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾醋靶,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞无。在我看来撑,这样的视觉效果已经足够征服所有人吮孝菇,如果你觉得不够醒目殊德,还可以选择将卡钳漆成红色沙。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部捍掣豁,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体褪,120km/h时自动升起痛四耗,此时的样子最为动人藕,速度降低至80km/h后便会自动收回记素。   进入驾驶室并不费力坏齿壬,内饰与A7或者S7基本格调一致澎匡梆,简洁朴实涛,中控台区域保持原有基调抖识筷,有人说它沉稳须胎,另一些人说运动芍,在我看来这就是奥迪的风格岭,可以满足很多人的口味蚕挎,一切气氛都显得那么熟悉唯。   车内有两处亮点让我记忆犹新笔盲,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分玫,坐上去的感觉也足够舒服狗捌。不足之处在于它的调节方式太过简单硅,仅提供电动方向调节以及腰部支撑问吹薄,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能试。   第二个亮点在与RS 7的方向盘说湘呐,手感与大小都很出众截便涝,令人爱不释手滦眠岭,最关键的是RS系列专属的造型非常激进鲁,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望蒜。也许这就是奥迪设计师花心思的地方挤,善于抓住驾驶者的心喂,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分讲。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化碾浑溃,两厢版掀背车开始越发备受关注屋纷环,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型棉,强劲的运动性能也是非常重要的指标裸。就在本月初亢,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求楞膳弹,除了朗行运动版之外沟扭猩,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能讳。接下来危,我们将两车放到一起埃凹,来看看其空间和性能环节的表现如何差释。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是疼骂,如今的情况则正好相反撕纽,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此膛。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元拒,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元垂,两车的售价还是非常值得人期待珊楞讲。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版郡帘撵,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了腥,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计糙,前脸没有任何改变牡请。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素郝瞳,但给人的印象要更加动感伟砂蚕。   车身尺寸方面笑借,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米撕唉,各项数据都要比朗行运动版更大一些挽疮,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少领袒。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎狗卸,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适背棘,比较适合家庭日常使用氢。轮毂造型与三厢版没有区别敲。在发布会上狗,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎济,相比科鲁兹掀背车不够运动犬。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条僵啡恨,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑蒂,线条更加自然愁死、流畅毁海径。两车的车身腰线笔直且显眼距苛朵,给人的印象很有一种短小精悍的感觉双不。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影酸,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿酣握疟,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果汀。同时爬喊固,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能泻卵。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源梁购,点亮后的视觉效果非常不错拧,还有排气管造型上加入了镀铬装饰肉雇订。整体风格也是保留了三厢版的造型灯略。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出闲沽,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型献。2008年边坦,丰田Yaris进入中国市扯顺槿辍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相竣,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数午卫稀,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车颈,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号拉票彻,想必原因大家都很清楚恋剩俊,致炫在各个方面都已下足功夫冯疮朴,为的就是再续辉煌伸夹吓。   致炫外观灵动时尚恢,带着一些年轻的运动气息荡,车长为4115mm构寸敌,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm掂戚捅,比老款低50mm;轴距为2550mm氓罚栋,比老款长90mm亨辞悸。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了柿。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点拢,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”烦,这样的设计更有利于致炫的散热姥碗,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱筐乒巫。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利憨权帝,给致炫前脸整体感觉增添了些英气位。   " "  在这一两年中茫钝修,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”硕勉,究其原因犁,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有矾。另一方面屉,也确实因为高尔夫的产品素质比较高窗。代表着大众在中低端产品中的最高水平骄丝莽。如今晦,高尔夫7也渐渐走进人们的视野疙贝仁。带来的改变很多房,由MQB平台带来的更多越级配置傻,外观内饰的革新烧感贫,动力总成的变化说,当然还有后悬架的改变汤停拦。能否继续神车称号具吝煌,笔者觉得踩翰镭,可能性极大瓜即。   ●从固定平台向牡⒋冢块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拿罚块化平台的车型赎核,之后筏,从这个平台开始思驼扑,还会有奥迪A3等车型陆续引入彪涛媒。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓娩。但从高尔夫7开始少,这种概念将发生改变灌蛙。MQB氖块化平台生产检,让高尔夫7拥有很多延展性的传承躺艘。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留教褪裙,后面我们会详细说到融趣乱。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车钾,必然是一台有传承有积淀的车型踢。经过几十年的发展和变革差啡艘,没有被历史淘汰鳖保炯,却总能获得新生和换代厩。我想符合这种条件的车型真的不多狙睡嚏。甲壳虫也好膏次,卡罗拉也好狄笔,都算在其中烩烷。高尔夫更是其中不可或缺的一款锤,从第一代发展到第七代秒辅,我们发现憋橡,很多经典的设计元素没有消失秋许,而是作为经典传承下来佳,但技术却在与时俱进的发展抒。直至现在弗,高尔夫7的出现疗蔚,能够看到曾经的影子瞬潮,也能够看到未来的趋势剂誊比。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了魔饥戎,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿巳缔,今天在紧凑型车上也上演徘潞建,只能说明瘁畦涎,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视羌陀日,也从侧面看出浮锤鲍,这一级别的竞争是多么激烈家期,高尔夫7的轴距加长了59mm罢恫,反应在车身上攀仿,加长了56mm挤。这让我们看到土,高尔夫7并不是一味的加长卷,更兼顾着车身的整体设计画些,以及操控能力的全局设计畴挟。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了瞎赁,争议很大汤柬敛,但貌似并没有像新速腾上市时那样奉祟广,引起大家的太多反感试。或许一汽大众的这场策略大变癸,已经让消费者黯然神伤了朝牡楷。大家也都知道蒂鞭,这是没办法改变的事爱案,想要四轮独立悬架泡挂屑,会有性能版车型作为选择聊,要是纯家用榔乖几,就只能接受这个现实赡暮屯。   本文导航坚烩:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV甜墒,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6彪捍,这仿佛已经成为了一种定律痉忍盎。话说回来锚漏,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手钱橇,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望馆,采用全新平台打造的瑞虎5从设计镶踢挺、做工敝未、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼抬,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位岸仇躲,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解膘广。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型及蚕屏,为更直观的进行两车的对比分析卷袱,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车诚,需预定等车时间较长城,主推1.5T车型)作为参考对象拐队。备注泼坟:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版闭交。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高集,无明显抄袭   先从车身尺寸来看建小剐,瑞虎5和哈弗H6各有所长发,瑞虎5车身更宽峦啃、更高板,而哈弗H6车身长度红碱姑、轴距更长妮剧。另外这两款车的外观设计原创度较高爬迸,没有明显的抄袭痕迹裁兽,且能够符合大部分人的审美观缝枪臣,足以体现出设计团队的用心程度逃。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点府倡,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应龋蛊佳,意在塑造最新的家族风格暖艾,整体呈现出大气拓缴钳、时尚的感觉稳怕邯。瑞虎5提供了6种车身颜色选择排乓,包括徽墨黑肥、烈焰红持猜拉、赤金棕饲仆标、暗夜灰纫祁、皓月白和丝缎银赋伙龋。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气澈,其更侧重于简约虚补、硬朗的外观风格同样被消费者所认可靖片。车身颜色方面蒋秸杆,哈弗H6提供有经典黑涛趟赋、雅致银簿、简约白休殊妓、中国红效耍善、风尚蓝另霉、摩登灰呕窟、醇魅红静位、睿智棕共8种车身颜色瞳虎痰。   前脸部分吩,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果滤。瑞虎5前脸层次感较强寐,大灯巧妙地与中网衔接袱世,而下进气口被分为了两部分惕瓣布,下部与底部合适护板相连接该,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和鸥,没有太多浮夸的设计眷话距,中网换上了带有“HAVAL”的新标识废漠,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“歪癸稼,但绝对属于耐看型莎,整体间流露着SUV标准的稳重气息逃题饺。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富捎兴,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长常朗嫌,车身侧面给人以更修长的感觉茶。另外肠,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条豹,车顶均配有行李架宝。   同样的排旱,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感曙赌,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面猛怖棉,整体比例协调没有过人令人诟病的地方位唇,厚重的保险杠更具力量感翠卫删。   灯光配置上挨,瑞虎5的前大灯造型整体感很强兄,内部灯组布置较为新颖视俗,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注褪途:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩岗溃颁,常见的柳叶状大灯造型抹,常规的灯组布局扯息,带有透镜的卤素光源大灯弥便,提供水平调节功能枯荡靠。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源娥垫铰,看上去更为醒目和美观集定吞,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源伪戈,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应丁疽加。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后距蔫,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇骆郡点,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想诞谎沟,同时越久的期待会带来一个重大问题清,那就是新产品如果不能做到完美汾,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时腾,两条定论由中国媒体陆续传开梦,首先它的相貌不错竞,其次来到中国的时间也不会太长了修无奇。一个月前爸渤瓦,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁闹咳,为何这么说币蒜,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好晤,通过细节上的修改菠鼻艘,使雅阁更贴地气龟。   设计师在中国进行了大量调研工作拿,最终他们得知了国人的喜好炉,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计姆八拷,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁荷。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外圈梨,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手瞎,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中澜冀。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表竟敞狙:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈看僻,在如今大行其道的“加长风”面前琳纠,本田倒是走了一回不寻常路蔡陶,这也是让很多人吃惊的一件事些,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响违坚扩。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道芬诵,究其原因我想和C柱造型嗅、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关辽函。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度僵词,先是放弃了老款斧头型的轮廓情商锻,其次将双出分置排气融入到了包围中陪抬,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚换、动感靠拢笑。   本文导航墓:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座顾,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者农,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列协墩。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事毫猜默,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩金衅琴,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜副潮。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别笆嚼,其中哈弗H6的风格偏向沉稳河斗,中庸的设计让人挑不出什么大毛病驮匪线。相比之下举枪版,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计九,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉挂忍簿。总之这个价位的车型界豁仟,只要设计不太出圈消费者都能接受羌奉卸。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几拷娥骄,即便轴距也仅有20mm的差距秘乓,如果无聊到一定要分出个胜负的话句谷,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势耍馈,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上洪罐幌。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方贾峭骆,在这方面长安CS75表现得尤为突出撮把莲。顶部的灯眉寝兼、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型盆呜,虽说还是带着几分模仿的味道皖,但却并不令人厌恶久。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型蹭棱,不过它的优势在于自动大灯功能躬,这是我们在CS75上未曾找到的配置们茎魏。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化惶环郎,都是标准的SUV设计撩,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似谭乳,不过值得注意的是矩蒙,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙彼,上下车时可以避免蹭脏裤子挖,这一点要比哈弗H6显得人性化帝惩。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎哗笆,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17窘吓,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等荣,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话士碴,那也将成为它的一个优势疽。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异磺喜,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平米雇疙,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些敢。两种风格说不上谁好谁坏华疆,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫盆盟筋、更时尚的选择埔。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座汤汞啃,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者瑰镁,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列唉烘。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事澎径,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩糕郴,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜慕。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别粪,其中哈弗H6的风格偏向沉稳案,中庸的设计让人挑不出什么大毛病熟坞。相比之下伦,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计菏,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉泉得。总之这个价位的车型眯蜕,只要设计不太出圈消费者都能接受川。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几奖的,即便轴距也仅有20mm的差距堆,如果无聊到一定要分出个胜负的话劳,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势傅男,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上葛。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方剧,在这方面长安CS75表现得尤为突出吗。顶部的灯眉跋、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型探魂娩,虽说还是带着几分模仿的味道态乡,但却并不令人厌恶辉辞。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型淳常,不过它的优势在于自动大灯功能穆圭弊,这是我们在CS75上未曾找到的配置绊航登。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化涸茧,都是标准的SUV设计驮屁温,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似尉太输,不过值得注意的是偶保驾,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙乏,上下车时可以避免蹭脏裤子深嫌绷,这一点要比哈弗H6显得人性化痛罗浪。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎栖瘸,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17勉睹腹,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等骆浪谰,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话型斧,那也将成为它的一个优势吐副。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蛊,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平敝,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些为饥涣。两种风格说不上谁好谁坏对供姐,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫繁瓮、更时尚的选择匠粮剐。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型霖推,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人蓝,埃隆·马斯克就是一个奇人离,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克涪沧?下文简称“埃隆”)姬。远隔重洋来到时差16小时的加州呜姓缎,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展蔚,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S殊勘,一款名不见经传判,却突然颠覆世界的豪华电动跑车侵秋。在短短的5天内姜,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试叫哎。 ●曾经的TESLA蹲嗅:短暂辉煌的Roadster   2003年侧餐,当埃隆要在硅谷成立电动车公司凭惰窃,并亲自担任总设计师的时候搐艾境,他为公司取名“TESLA”芹紊。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家鬼盛内、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)邦酱孟。而在十年前伎侗,绝大多数人也认为埃隆真的疯了队毛镐,因为在此之前宝谋羞,没有任何纯电动汽车成功过抛巷俄。   不过很快份龋,TESLA的第一款车型就让人刮目相看赔辆吾,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳肝些,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差萝刷奉、续航里程短的传统印象幻粉。只是泡,那时的Roadster真的很糙然孔棺,很贵构奖河,很没吸引力苹氓。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者皇嗜。   于是钢稳,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”屋褪握,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市怕芭喝,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃卤尽,已濒临破产……”交。   不过壳,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样牵促搓,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在尉函架,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际陌庆,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国沥蔡。仅从2012年6月车辆发售惰司,到2012年9月这短短一个季度内观,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S纲兢齐,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元盖,并且公司还获得了美国政府的政策支持氯刃。   ● 简约外形流畅饱满褥酿,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗强斯浮?一个能够打动人心的外观设计杀,对于任何工业设计的产物来说都至关重要轿肋,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维茎呻淀,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔贪,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物椭,曾经或现在都是企业中的绝对领导者酒需桶。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院漂贺轿,是一位年轻的美国本土设计师少,曾经在大众汽车担任过助理设计师恢,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计颇。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前漠皆冬,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师合淀,马自达旗下的Furai屋、Ryuga珊冯柬、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下封阀。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker充挺,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车伙,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)奈。初次见到TESLAMODEL S的时候皋萎,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系掂,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此缺履澎,难道这两款车之间也曾有交集会深蹈?   多方查阅资料后才明白孰脐,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的匆藉策,不过后来TESLA对其提起了诉讼速,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作锚,还盗取了其电动车制造技术儡告。于是紧接着豆姆,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品蓄捎,并最终完成了MODEL S的设计工作谴氓。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)体窍表,轴距则为2959mm拍淋。仅从数据来看系,MODEL S已经算得上中大型车的级别累局团,差不多和奥迪A6L课、宝马5系Li等近似鸵,只是车身更宽大也更低矮一些叼徊,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论谭竭褪。   整个MODEL S的车身上扣,相比许多人和我一样侵,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计删考,椭圆形前格栅造型太另类了料挎,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴冻,但是这也成为了MODEL S的标志壕镁亭,或许未来也将会是TESLA品牌的标志平,所谓的家族式前脸拭坤色。   你或许会认为没有前置发动机的存在痊,和绝大多数的电动车一样脱,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了脚净喘,那就大错特错了侩烩。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的灸师仿,动力系统和电池组返,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里盾,就和传统的内燃机汽车一样挝鳞,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温虹炯。   细长条的大灯造型很酷洁矩,氙气大灯汕、LED日间行车灯都是标配滑,和其他车型类似脯偏款,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯休戳、LED雾灯以及示宽灯肝劣。只是在功能性上MODEL S实在很单调食,同价位产品上应有的大灯清洗界孰、自适应功能等一概奉欠息扛。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立勾,4年的时间横督烙,经过诸多顶尖设计师的打造驳挞懊,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发韦,再到上海车展的国内亮相苹骄韩,今年广州车展终于正式上市微弓,观致3可谓是吊足了车主们的胃口贿醒跑。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休焊川肥,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中哪,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩然萄,这是中国自主品牌获得的第一个五星驹。观致3四项总分达到了惊人的340分黎,这在整个2013年度排到了第一位妓。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样誓渐闯,接下来为大家解开谜团涡腥。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3苦炽苛,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念袭介,观致3的外观线条十分简洁工创,但又不失从容优雅崎笆,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉稻祈边,毕竟它的设计总监曾是大众高管呐,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了秸厂。   前脸看上去相当的饱满圆润霸捂咳,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅烘鹤湾,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成挨闻,而“Q”也是观致汽车的首个字母伎,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信衡铝,当然您也可以把它当成是城墙式的设计感船亥。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切赦冷,这话虽然有点绝对浚篡触,但却不无道理探,在说服消费者购买自己车型的时候姆,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的罚,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由届。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型够茎,随着时间的推移涂撬豪,两各品牌已经深入人心率陇,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台混枪,相近的售价袱玖、同级别的定位扰荡,看看哪款表现更有诚意砂缴。   全新爱丽舍诞生于PSA平台设,造型圆润符合多数人的审美歧岔,第一眼算得上成功镜什垫。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识魔蜗,细节处理更为立体很显档次慧髓。写意的腰线视觉效果哦也十分不错嫌奥杠。爱丽舍原创度极高嘶哺狼,很难找到其他车的影子唾。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍腥悍,只不过虽然车身进行了拉长淀捶,但看上去依然是一副小型车的架势跺,气势上略输给爱丽舍郸。外观设计确实见仁见智醛惮,有人喜欢圆润稳重矩乔,有人喜欢直线条的简洁利落肆,嗯好吧酚,各花入各眼粕。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现搐哗,新桑塔纳除了车身稍长之外顿醋沧,轴距地托羞、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势单拳凳。但整体上两者都属于造型协调的类型码苍袍。   内饰部分固线炭,两款车型均提供全黑和浅米两种配色矩。配置细节设计逃,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计吼,比如位于方向盘后边的多功能按键霜溃,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式继磺兼,则显得没有可挑剔的地方险仿淬,只是限于成本簿疚础,用料表现一般绩蒙。" "  谁都没有料到短短几年雌圃,SUV会如此火爆票姬,从动辄百万到数十万的城市SUV本哄,都曾经上演过排队提车的场景你镭女,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样拎。汽车厂商也是尽力满足用户的需要窃炯俊,不同细分市场彪丢碱、不同类型SUV纷纷推向国内市澄佬俊,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动握南,推出了其首款SUV--标致3008蟹。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市扯尉帷,但是由于较高的售价使得销量很惨淡署从写。而东风标致国产后价格有很大降幅灌乓,15.98-21.67万的售价也与途观惊仍习、CR-V赂、翼虎热门紧凑级SUV区分开来鸿岗,定位为一款入门级紧凑型城市SUV捍佛。下面一起去看看吧笺。 ● 外观解析   除了高售价外荡溺,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一稼谩抛。太过个性够桔,同时又不够精致施夹。而相比之下将脯轮,国产版标致3008要好很多乓搞嘿,现代感更加强烈祈。前脸采用了小一号的大嘴洪,并且添加了镀铬饰条显示很精致逼,也符合国人的审美驶滦。   前大灯虽然不是氙气大灯俯,但是加入了透镜案儡,整体观感不差脖凰纳,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高佩兽。另外烘酿,雾灯处还添加镀铬饰条装饰疾,增加了前脸时尚感蛾瓢。   从车身侧面来看粳,标致3008加入了车顶行李架暇,虽然并不是经常用到的配置驴,但是对整体造型的营造作用不小妻。另外饭福,黑色下包围凸显了运动感匆。   尾部是相比进口版改变最小的崇蓉射,不过依旧非常漂亮酣,很有层次感虱氮。尾灯加入LED灯组缚滑毯,警示效果更好恢。另外最值得一提的是其后雨刷设计还,在前雨刷工作状态下歌为,挂入倒档插碍叹,后雨刷会自动工作箱态,非常人性化的设计虹戮跺。" "  说到法拉利朽惮昧、玛莎拉蒂这些品牌纺,网友们肯定会觉得遥不可及柒躬,价格高高在上犯浑。如今夏娃瑞,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli蜂疽寥,它以89.8万元的价格进入国内市场滇峦。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少幕。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现都得精,让我们来看看他们三个谁更吸引人动剁。   在市场行情方面卤揩,Ghibli集成了家族其他乘员的传统擅栏森,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的托菠,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置委。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设裙泥块。而其他两款车型均有不同程度的优惠行惜寄,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系贺沤忻。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的藐节,看起来非扯欤魁梧的发现竟然落了下风缮我陶,令大家非常诧异艘蔼币。但在内部空间方面踩,Ghibli组完全不能与发现相比动骄署,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版叛负。而宝马Z4则是一款标准的小跑车秘,所以它的尺寸就不在此提及了琼帝享。   在该项对比中铰,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截嗓妨虎,功率少了80kw断栖,扭矩也少了50nm槐闹丹,同为3.0T但差异却这么大酱睛。发现采用了柴油发动机呕嘉,这款发动机的性能超众隧膜剖,在国内有些市场中非常受欢迎榔屡。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱崩。   对于传统豪华车闻言狈咐瞪,前置后驱永远都是最完美的驱动形式芹武。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式帛淌,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统携廊孤。路虎发现集成了家族中的优良血统哀散,四驱系统足以让众多对手汗颜陋。   本文导航尾:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实角秋,保时捷新Cayman在国内上市之后翟椭哎,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了趟魔,遗憾是试驾车迟迟不能到位牟跑尝,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余驰聚峭,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心癸,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出盾佰贪,就当胜利喜悦之余鸽史,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包谓驹俏。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我娶赂:不就是保时捷最入门的跑车嘛恒,至于这幅尿性嘛香采笛?不过您还真别说邪,Cayman作为保时捷入门产品中垮阶,绝对是一部对得起消费者的良心之作检荷,比起卡宴与Panamera来说痢顾惺,工程师为它注入了更多保时捷的基因勤煞铝,说句通俗易懂猜度,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观饥恭:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间删破,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史霖寐羡,第一代Cayman的诞生是在2005年淌伸,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺混雌盾,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格封魏适,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本德便寐。   新款Cayman S外观简洁霉疚,车身比例更是优雅的惊人控,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征谭。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低舶感奖,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)铜。尽管如此川缄囤,这款双座跑车依然非常紧凑锯倘,车身长度增加了33mm部棘。车身前悬缩短了26mm裴汐。   每次谈起保时捷的外观设计橇,笔者都是非常纠结的心情罚磊盘,恨的是德国人那副死脑经澈,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化喂请,喜的是哪怕轮廓没有变化毫,每一代保时捷都能占据时尚的前沿寸嫌,或许这就是历史的传承吧搽。   新款Cayman S除了迷人的身姿懊蜜,优雅的曲线之外芦干事,设计师并不是一味的强调柔美般,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现廓沫,这里需要注意的是策私卧,这个大口可不是什么导流机构寺疼抬,而是发动机的呼吸通道肥。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位惫飘先,加上凸出的转向灯设计劣扛,相信任何人看过之后都是过目难忘斗麓,尾翼同时配备升降功能勺,时速超过120km/h之后沸裸高,能够有效提高尾部的空气下压力甸绷。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂晨矗翱,这个是一个价值不菲的配置牟,总价44700元协,如果您不满意当前的刹车系统缓眯,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话道氓腾,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处典,据说车用到报废了腑,它还可以装到另一部车上继续使用吞醒,简直可以当做高富帅的传家宝漓魔。" "  国内B级车阵营的争斗识令并,恐怕用水深火热都难以形容茸秋露,原本只是按国籍分布的对抗阵营试成,随着时代的发展季,已经逐渐转变为混战的局面味第疗,比如ABB三个品牌的中级车付较篱,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手鹿反。同样的情况也发生在合资品牌身上漆,民用车级别的对抗往往更加激烈危腻傅,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时藏,来自德系的车型是否会倍感压力鹤氯舵?   《抉择》   选车是一项既磨练意志遁茨剃,又考验耐性的工作成辖。往往在某一个时段有一丝懈蹬跋罨病,就极有可能会出现日后后悔的情况发生耸。网上车市最新推出的《抉择》栏目便蹿羚,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题评,做出全面的分析与指导惺涕霖,以同级同价盖、同价不同级等角度出发渡,全方位给您最全面的购车支持袄漆。   雅阁和迈腾磕午肪,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车邢翔渤,也许之前并不会将它们划等号苟却,但随着市场格局的转变害闺豪,它们也来到必须接受对抗的门口岗。当然徽鞍,这场争斗的发起者是雅阁梗己,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗桔缎藩,抢夺德系车根深蒂固的份额慈,看起来是个贪婪的举措厕潘,但能否成功却还很难讲档。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方诗到番,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的丢叫募,反之同样维。客观的讲宛,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感岛鹿,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势刮。尽管雅阁配备了前大灯LED光源硷寿汉,但是这个技术到底是否实际杜,还要从使用中来探寻拢那。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音店蘑极,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响膊倪剐。   第九代雅阁缩短轴距的作法缮,是令所有人都无法理解的售恨,在几乎所有车型都在加长的时候兰福兜,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍购,搞得你摸不清头脑撤渭眠。日系车对于商务的诠释与德系截然不用钡太灯,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因跨量馈。   虽然大众的每一款车型都有很多相似惧党,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者体掠橙。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能蛊剁磷,就是最好的证明茬堵扁,据我所知镭卿,直到全新一代奔驰S的诞生回疙,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的桂。   本文导航玛:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年部苔,它们钟爱速腾的技术至上生存理念芹曹咖,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴滩瘫夏。直到有一天管,新速腾上市亩撂汀,后悬架变成了非独立结构僵,他们的崇拜似乎崩溃了绩。这还是那个技术控速腾吗窗刨剃?随着时间一点一点过去传姑,新速腾陆续推出速腾蓝驱版耍、速腾GLI市。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了毫导集。不得不说慑,速腾家族越来越丰满潦表,那个曾经的技术青年撂瓤拜,逐渐走向千家万户团两,满足标准化的舒适性需求钱。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者拟些,这让我们看到速腾到新速腾的转变恼,它变得多元式暗,变得成熟烁慧绥。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满味惋,开枝散叶就像一位长者祟怒晴。它不是急于求成儒,而是变得更圆滑更成熟刑。记得一句广告语曾经说过稻首垦:“成功的男人瞬,有很多面华瓶菇。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象功驴赣,它要更多变洞悄携,它要更多面废裂。蓝驱和GLI熄菠,一个拥有更多的节能技术仁腹,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构凡仙。当然绍揪,价位不同嵌股苔,GLI已进入二十万大关脱毖佛。你有了更多选择换,你没有了挑新速腾毛病的口实必杆穆。三种产品摆在你面前拈樊不,要节能惹翱坍?要动力掣?要居家粳桔社?新速腾都在这碱毖瘁。    直至今日宏慨埔,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止从,的确滔,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品短辅,多少显的不是很紧凑动感菊。但终究那是一种技术执着理念下揪辫,最后一代产品了弧姥筹。新速腾的到来似乎终结了这些臣灰韧,悬架品质降低闯,操控感稍有不足收疾圈,但换得更宽敞的内饰空间谈井,等等等等错。到底速腾进步了还是退步了竟矾强,我们无法一概而论瓷淮石。但有一点突凰,笔者觉得大家都不会反对贰摩,新速腾的外观绝对养眼沪示。你依旧能找到德系工业味儿谦惦榷,但又看到更多摩登的东西硷。咸淡合适沽室逞,老少皆宜笺匣踏。或许从这个角度来说摔陕,新速腾是成功的扰的。    过多的技术说明烧,这里就不重复了瓢实酸,今天我们就来漫话速腾鼎奠。记得一次畴,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面檬,立马对它的内饰嗤之以鼻菱。毫无设计感信汗鲜,直来直去芒尺,见棱见角稳肠。或许不光是这位搞设计的朋友仿,很多网友也有如是感概袄熄氓。他少了一丝温情修男皆,少了些许浪漫售鸿慕。不如北欧风情简约勤堕,不如英国小车活泼彭瀑捆。充满了德国工业时代标准化生产的气味僻。打开高尔夫倾裁财、速腾测藏、迈腾彩、途观陡、途安的车门箱欠,你都会得出同样的答案窖扳。或许膛骚激,这就是一种设计选择踢护,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的伴念僻,内饰模具走点曲线也不是不可以惕劲,但当你仔细玩味之时秽催,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美扔。不浮夸刚、不高调漆故,你可以说它没有设计感辉彤瞪,但它却充满机械美钒。 责任编辑记楼:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV峡娠垃,也就是S-cross锋驭寂角,售价11.28万-15.58万元北。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒锨恰,主要竞争对手包括劲炫和逍客失。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版溃裂垛,其实并非如此迹枚糖,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言废暖。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢脓哭磷,我们不妨来进行一些对比去看看叫几。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV千,也就是S-cross锋驭燎纤,售价11.28万-15.58万元面褪幸。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈愀彩獭,主要竞争对手包括劲炫和逍客此蒙。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版沛灵扛,其实并非如此权花贡,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言讼。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢洞褐脖,我们不妨来进行一些对比去看看庙。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上讥艰,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场肌凄掠。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机灸,而且在轴距上也进行了加长判,从而能够获得更大的车内空间窝盒毁。其实就在此次广州车展开幕之前倾疆,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验靠牡,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧拭棺鸡。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品恳,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机胶络纺,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长恒架。另外袭,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV委、BUS盖、VAN三个系列荚,分别涵盖了商务陪、家用和专用三个细分市场啥女奇。好了虫,闲言少叙胎燎豁,下面我们就走近它们以作详细了解吧备鸥共。   外观篇显邓:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品阶蒜负,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致那,我们将主要以佳宝V80L为解说对象解,同时会在两款车型的不同之处加以说明饰腾摔。   该来说说外形尺寸了抛计,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同界莫倪,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm赡离良。   尾部造型同样以直线线条为主要构成纬吕哨,与车头形成了很好的呼应肝宫段,而且从整体上来看车身更趋向于平直骑。需要特别说明的是东,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L魂假九,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式路娶,以应对不同的使用需求肝韧,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同邢癌埃,例如高位制动灯拿段焚、门把手和牌照架辰。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”粕勒柏,“中国车”诲,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价梆桐欺。“北欧品质”传承自S60斡倡坤,设计风格以简约时尚为主渤,选材用料则注重安全环保测摩。“中国车”同样不难理解窘兄,“L”是个很好的代表伴缕,但不是全部贝。   就在试驾会的前一天佰好,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)戌,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上死。   ● 沃尔沃亚太为何物贪斡啥?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称崔。沃尔沃成都整车工厂熄氏、大庆整车工厂朵食是、张家口发动机工厂赋喀媳、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下井。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产讼色。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准霓哭蚂,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统蔽朴俗,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准鸡李。如S60L有约290家供应商敲,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系额舶侧。而在研发嘘系、设计溯蒂、采购和生产制造等各环节上泥,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步司,采用共同管理系统僧凶。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容客纳,我们先从加长这个重点说起惧搽。S60L相比S60加长了80mm泼芳,具体点说应该是轴距加长了80mm莲寞浇。这80mm用在哪了呢活?全部加在了B柱之后长算,所以S60L的车主不必再为后排空间担心棘,这里现在变得很宽敞寥。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间蹬鸡嚎,前排调到合适位置后孙详将,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指退臀,属于勉强够用的水平;而在S60L中梢丘,相同情况下驼,后排的腿部空间则超过了两拳陆姑,可以说是非澄豪疲宽敞剔嚎。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看涤圭,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平贫硷,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)潍。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了懦,外形倒也没受什么影响迸,甚至感觉比S60还要更舒展一些粮楞。S60本就是轿跑设计风格蒜祟,后门加大后哺拉,整个车顶的曲线反而更平滑了猫。相比之下堵庭嫁,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些筋,但却增加了几分优雅的气质案。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计猴,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素浇。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框妥染坚,车尾则在底部加入了镀铬装饰条匠。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”聊,不知道大家对此有何看法尘士琴。全新的18英寸轮毂挺漂亮韩惜,轮胎为了适应国内更复杂的路况吗,将扁平比从原来的40增加到45秦釜。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了磐篓,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰脯戳痛,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点类,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合纬第。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰谢,而像坐垫刊、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色贤鼻。这种颜色和黑色有些接近栏汕围,但更时尚略、个性一些禾。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘啡法、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色戈县苇,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求任,后排乘客得到了更多的重视窜疥。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘富睡。后排乘客不仅可以享受电加热座椅炔讣,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置概差。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地派洼,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车菩动,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错眠,可就在本次的广州车展上舌,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市仁暮碎,并且两款车的售价也是非常接近儡蓖该,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力久。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表痪:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉报兽藤,并且它的设计也是由国际化团队完成车慑,外观上完全不输给大众拳头产品速腾肚。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型界继,并且两车售价仅仅相差4100元师譬。观致3车身更宽卷僻剿,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势桓墒拷。速腾则在车长与车高上领先观致3冕盘妊。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表还局靛:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面插清,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱释,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱丘。因为排量上的优势特捌,观致3自然在动力参数上领先速腾娇。同时观致3采用了更加高规格的轮胎嫉毯。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架绢何,后扭力梁式非独立悬架联囤硷。   本文导航陶:" "  今天给大家带来的两款车蹿胶,其实已经在国内上市洪,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型薪,他们分别是大众的全新捷达以及标致301麓舷坞。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识讳铺,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著惹授,而标致301可能大家就不是很熟悉了席行号,下面难割搔,我们就一起来看看这两款车并火。 外观下净疾:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国份版飞,2007年进入中国工才。对于很多车迷来说屁,这绝对不是个陌生的品牌酪挪衬,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字惫钳,但可惜煤具,无论是在中国的街头还是美国的公路上毒,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们苇舜。我有时会想这是为什么垫泵?诚然肉嘛,英菲尼迪的车在豪华感汹、科技性能和舒适性方面都不输给对手描,而问题恰恰出在这里赊胸辣。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面膜晾,没有特长就没有个性痊,如果是这样的话抱,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢唉危?   现在英菲尼迪也意识到这一点惧现疾,且开始着力寻求改变娇、树立自己新的形象划胚。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品吠徊。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上鹿翟低,当时就被其出色的外观设计所吸引木吉扦,而今天我要体验一下它的新技术料耿虚。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化懈倪,车身重量上的降低幅度也不大雇,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26踢丹,这是很明显的改善东,尤其是在性能和燃油经济性方面仑诵。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供泄,并且采用的是锻造工艺傻。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配反糯,现在英菲尼迪Q50的对手免都讳,如宝马3系箩疯赴、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂侮,希望Q50能做的更好骆。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色届龟难。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图琉挂,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性昧,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序些,但其实这些已经有很多厂商在做了剑必迫,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计病虎。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动酮汀秘,同时高尔夫(Golf)还是一种文化苍凉伦。它所代表的是一种生活屋挞泼,是对待自己和家人的态度冒拇,是属于年轻人的精神存咀翔,是一辆车温姓卞。历经六代的演变东档守,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车交挟艾,它虽然没有惊艳的外观宦才耽,也没有花哨的配置抵,但它是品质觅、安全梗嗜、耐用的代名词疟。如今堪色岛,第七代高尔夫已经面世程行美,而大众也在最快的时间内将其引入到中国膏蔽抽,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫软串,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在俏桶坡。   第七代高尔夫于2013年正式亮相猜敞,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同搪百,不再是一幅人见人爱的可爱模样毕娘簧,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙恃。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓胃古喝,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子恫加瘦。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体澜,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中粳誓薄,仿佛是灵魂一样呛反。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定身,但从我个人而言把姑搏,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的串鲍袍。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓椽,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一浑, 坚毅的C柱是永恒的经典承色兄,不管其他部分如何变化虱帅玻,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫稼。   除了车身线条外擎等惺,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的甫梯,并且被那条“灵魂”所连接着开,这在之前的设计中是很少见的倦柏稿。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯供辅劣,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的稳撂。这一点很有意思赏疥,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯需八拴,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯损,避免了大家后续改装垂。   说完了外观店,下面我们再来聊聊平台糯。熟悉大众品牌的朋友可能都知道兄,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产混窗填,例如POLO采用PQ24和25平台林,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台箩,06-12款速腾采用的PQ35平台搜,他们之间都是独立的并。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的爱瘦锑,它的优点就是几个级别可以共享技术显卜遂。   共享技术又有怎么样的优势氮?答案是显而易见的沧。低级别车型可以采用高级别车型的技术鼓,在产品竞争力上绝对要远胜对手显闹股,并且还可以降低研发费用漂泄,可以说这种耐獯溃块化生产模式在未来肯定是趋势剔宋。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势稗设啤,例如电子手刹娇、更先进车载系统喝脾娶,都是应该出现在中型车或者中大型车上的关,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配桅。   所以忱穿,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化傅下辨,就好像是四代和五代之间的质变一样苗,开启了高尔夫车型历史上新的篇章碾。但是否真的是天衣无缝的设计使厕,我们还需要用时间去考量迸梯亭,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷懊吞陡,但到目前为止次,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告吩。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新下,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔贯。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机萎塘,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)熬。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的夯对,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别波菠卸。   首先信善,大众的工程师对EA211发动机减重词,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量艇抬伪。另外竿砍,EA211再次使用皮带传动酮,相比于EA111链条传动酶揽,皮带可以降低噪音和重量青厦迟。除了以上两点外清城嚷,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承期房,在一定程度上可以减小阻力绞参守。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化态,EA211发动机参数比EA111有所提升锌兼,当然幅度并不会太大断,因为整体的结构没有太大的变化渡斯酿,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中墟。   既然说到了车重亢,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg修火屋,这其中就包含有发动机的20kg埃普乳,而车身采用MQB平台后也随之减重肯磊翰,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的诵不。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用单岭,从官方给出的参数上看亭逛平,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km帆逛,这样的表现已经可以算是非常不错了道凉。   说了这么多栋,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识苇,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢荣扑?是不是像资料中介绍的这样完美蒜?后面我会给你答案垢协逃。" "   在国内怀护磺,当一款车的价格到了百万元托,那基本上就可以称之为“豪车”了抠女舞,但过百万的车也分很多种烙狄宏,比如X5粉、Q7之类的SUV勺,亦或者911签配、GTR的性能跑车摩。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车四灵累。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者僧剖,除了我们经常能见到的宝马7系山、奔驰S级蟹泥伙、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外贬,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系筐。    注姆:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别宝仍,但因为车款并不是统一的最高配胜闭,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比绰。   新S级受青睐纱孩夯、XJL独具英伦风敝漆、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车巳凯蚂,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些柑戌啪。其实桶附,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代献,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员微,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位胺,即便不算是遥遥领先武膏匆,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行侗跋律。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子恢,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来艰,新S级的造型变得要更加年轻化了许多鲤,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间乔,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级没踩需,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入抄舜蜕,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭溅层。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评构,在其内饰的做工啡香、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳怪抖贾,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言荣敲堵:在自主品牌SUV阵营里面萝即,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型柿,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳敛,景逸X5的推出经过全新变脸脓,足以颠覆大家对景逸SUV的认识粟,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会莎抵,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点耙痞。 外观鞠:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市芹。该车共有5款车型崇患,售价区间为7.99-10.59万元括篇。相比前辈景逸SUV胶谷,景逸X5的外观设计得更为时尚璃,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机祷昆海。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙俏霜四、俊雅红地碑耪、珍珠白淀趴甲、琉璃金涛划、陨石黑趁钠、钛金灰忌、马拉喀斯棕等7种车身颜色膝匿榔。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者捌隶。   熏黑设计前大灯突出其运动感蔷,与黑色进气边框的搭配也很协调猫,比起三角样式更显年轻华曹。大灯内部采用透镜装置氖俄,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全耍蓉关。雾灯外包围设计突起讳,很好的与大灯以及中网形成一体欠危。   同比瑞虎午脆、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显默里华,此外205mm的离地间隙显,景逸X5的优势还是相当明显的似恨琳。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受碧删,同时为乘客上下车提供方便毒淬。搭配车顶上的旅行架洪燎,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道搓。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大晦,主要体现在细节之处的不同莱,贯穿车头车尾的腰线略显柔和亨,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉为。   景逸X5后窗配备雨刮巫纫肯,在恶劣的天气还是挺有用的氨涡范。此外全系标配倒车雷达常漂,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像挝。银色后下档与前下档相互呼应免蛇,整体感更为强浮芭矮。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化奢遂港,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素抨,夜间行车的识别度非常高北稳。" "  前言龚鼓把: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战潮臁,如今的战火更是愈演愈烈体厘。一汽大众在今年推出了2013款迈腾财嘛糜,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场弧工嘿。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决霉瓜揭,看看在价格相近的车型之间线,两车在配置上的差别究竟如何吧帝秽粟。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说拎,作为一款全新换代车型嘘附,它的上市也就意味着日系中级车的“三较祝客”全面完成了更新换代暇。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说隧铰唱,只能算是一次小改款车型歇典,除了在配置方面进行了升级之外投仁,外观造型钠鹊、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变变第狮。   在此次对比中革,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较袭,主要是由于这两款车型在价格上非常接近爸啤,均在21万以内驴昂捻。同时又都属于各自双方较低配的车型痕搁,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用冈薪寞。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸甲。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹牛隶坪,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁恰。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力没巴铝,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度外绢。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据淌,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负特,现在还不是揭晓的时候但年。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位惟慕:mm) 4865 4930 宽(单位割提敬:mm) 1820 1845 高(单位几十瑰:mm) 1475 1470 轴距(单位库郡羔:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型檬巨蔡,因此其在外观方面没有发生明显变化括稻仁。前脸依旧展现出大众家族的设计样式颧饲勤,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵督。前大灯组配备了LED日间行车灯夺诉,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近庙。另外穷,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现伯宪稀,贯穿全车的腰线非常突出敌,车尾则变得更平喉辆矩。而与新帕萨特有所不同的是公,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置耗,而非在行李箱盖上霉饺溶。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性寐唉投,但是国产版车型与美版车型相比起来看关剐,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱练朗,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系冠份,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点河。另外岔,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多磊钳朔,不过从C柱开始已与车身线条相融合粪,深度虽浅但是更加富有设计感懈沤。   同样戏巳,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化扭井土。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板水翁,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐翰,并且颜色也不显得突兀肩揣。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计梳,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同委。内饰配色非常清爽昆,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹槽吭,用以进一步提升触感穷白。   动力系统方面兴,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI勃屠倡、1.8TSI涵、2.0TSI蔼懊操、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合吃,在保证动力输出足够的同时也相对省油沧胎掳。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L霜谰、2.4L和3.0L自然吸气发动机扁咯,在动力输出方面的提升并不太明显视昏菱,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合面裸。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面净势价,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近剖卞放,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂刀拢,同时都采用了电动助力与电子驻车监。轮胎规格方面悸蹿冠,2013款迈腾采用的是215/55 R16链,2014款雅阁则采用的是215/60 R16驹。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来潘,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注广。事实上合,自由光有足够的话题供大家热议瘸,例如特立独行的外观辈步连、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等害,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资顶。日前外控,我们得到消息胸胖,自由光将在12月底正式上市销售对迹糕,所以当这次在广州车展见到它的时候孝,感觉它跟我们更近了溜另。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti及,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种蓟壤离,它似人非人受长,行动极为敏捷台暑,也惹出不少祸端掂诚傅,人们曾经持续对它进行追踪掂,但一直未果栖揉烧,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧萍:敏捷此、神秘韧咳。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字颅坦,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了量奇东。   很长一段时间里底,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面摩,并火热至今彩。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合故堪,起到补充细分市场的角色俺互,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失瑰棵拒,成了途观的小伙伴门匠。   野帝的定位低于途观鹃,车身尺寸小于途观熟坚,同配置级别的车型价格也在途观之下帝,很明显式扳味,它将与途观共同进一步抢占SUV市城,竞争对手将指向标致3008和日产逍客尽柬侣。   ●外观蹈:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸竣拜,舍弃了老款极为个性的风格几,确实更符合大众审美稍,不过平心而论它依旧相当个性挨承溺。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起惰途,它显然不属于年轻时尚那类的客醋,车身线条硬朗淡剁伤,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点舒惦烘。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现兔览,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来侥瘦思,喜欢的真是特喜欢偶,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了搂。   ●内饰完络年:沉稳仿陇、无趣挨匿、无惊喜   坐在野帝车内岸弦错,从气味到设计都令人非常熟悉恕,依旧是斯柯达沉稳保守的风格刚襄啃,在操作方面起洽,由于没有太过复杂的配置妓司腔,所以操作上手难度很低搂秦。" "  在如今的国内汽车市场中懦赶,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车猛联湍,紧凑级SUV是近两年的热门车型觅礁朝,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型烁,宝马X1在国产后泛暗搔,其售价区间为25.90-49.90万慌册,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似隋暖,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点靖雾碳,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下功,看看他们的表现如何己防伤。   外观篇   由上表可以看出欠卧,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势效飞迫,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势露短道,外观看起来会更加饱满一些盾洗奸。   对于宝马X1和奥迪Q3搐昧门,都定位于紧凑级SUV鲁溃,又有相仿的定价区间念,无疑让这两款车成为了PK车型慨,经过仔细挑讯住,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比慰纶。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅炭,整个前脸攻击性十足贿械愤。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多扰饲。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯两烈窗,并且配有自动清洗功能煌哆,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯咕,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯苹。   宝马X1由于采用50:50的车身比重档憨嫌,所以整个车身看起来十分修长舅缔,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些涛辜末。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感薄,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足冀渴淀,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格淋柏,看起来略显敦实劝潮杰。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素枚蔑署,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲俺危判。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型抖沫,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代奴接,它的第一代和第二代车型因为有着年轻烧、动感和实用等特点梢情,所以在中国有着不少的“粉丝”傲饯。如今勺锑,第三代飞度已经在日本上市鼎,而不久也会顺理成章地引入国产寒,全新车型是否能够保持老款车型的优点就,并且更上层楼呢肉?今天汀,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验橙Оづ铡,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案橡蒜慷。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片吉尾炊,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变焕。由于应用了本田最新的家族式格栅设计仆,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般献,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多鞍恢涎。当然墨检垒,这三个开口中只有中间的是真正的进气口陷滔瞎,左右两侧都是封死的空,目的是让新飞度更加的有型妥微。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型残唬腿,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应其。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型扁旦,日本人称其为“1BOX”募,发动机舱十分短辛嫘莩,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum绩贪:机械占用空间最小化危谴旦,乘客空间最大化)冯,车身长度更多为乘客所使用盗耽。但与上代车型不同的是柑刨,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体谰馆敢,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗队。   在车尾的设计中俏俄井,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型堪,此外墨,尾灯向上伸展问巩鸡,经后风挡两侧直到车顶伶犬遁,这一风格显然来自于家族内部的CR-V虏箱穗。在1.3L和1.5L车型方面啸,车顶处有一个小鸭尾造型吼,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上纪,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少叔劳喇。   新飞度好看吗谈角?也许这并不是一个好问题筐蔷,因为审美本来就没有统一的答案迷。不过可以看到的是唾豪,新飞度的外观更阳刚垄凶遁,更加运动化抱,也更自信了烯,同时在内饰方面也走向了成熟盾堕。做个比喻吧弦,第一代飞度好像是一位高中学生妹锋恫凯,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生虱妮,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙峭试,慢慢褪去了学生时代的青涩心尘拉,变得精力充沛赏涎奢、充满自信示焊奥。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前附,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”摩酷,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标茸叮卜,它看起来依旧如此的适合年轻人咯洪。没错斧冈禄,搭载着一车的新技术之后祷,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手冒藏,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价瓤避。于是当新车到来的时候寐憨,你一定和我一样对它充满了兴趣俺。这是最年轻的凯迪拉克梆脚、最小的凯迪拉克澈,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克钎? ● 外观造型团刀:钻石切割风格依旧冒芳荷,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖兄祁、2013德国红点设计大奖熄绰、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就胚钒,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型裳揭。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影痞裤,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品拿刹,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶淡讼玩,只是这回吝殴呛,ATS是完全原创的作品谐饯绕。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm喜,轴距仅有2775mm吩夯,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”仿去,而国内我们则把它当成中型车纫,和宝马3系标准轴距版沉舒、雷克萨斯IS成为同级别竞品贾惭,并比它们都要更小一些河妨擂。   前脸的造型相当干练拜,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张乾,而是被很好的控制在一个合理大小上糕内,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了希痛雹,也很符合其品牌最紧凑车型的定位幢。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条芥瘸,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头线抄。出于空气动力学考虑朵,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上坚,当车速高于60km/h时毯工担,前进气格栅会自动关闭驹侈骂,可以避免气流进入发动机舱形成乱流猛嘛蠕,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)吼熬,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性贰。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型惶,并带有远近光灯智能切换功能田,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计寡吓,快速亮起蹈傻怪,缓速熄灭的设定很显档次龚豪嗡。再往下看卷,闪电式日间行车灯羌、大灯清洗繁、代表着美系车传统风格的轮眉反光片堡卧描,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀陛牡。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要茎涉绒,亦或是造型需求轮词,感性的来说媳切签,可以视其为向着传统美系性能车致敬遂摔。身处车内衫,隆起的部分会给视野带来一些遮掩秆贡,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”疙。   ATS是一款后驱车程,并致力于将车身的前后配重比例设定为50泞董:50尖邵,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款滦探娇,贯穿车体的俯冲式腰线可、短前悬驰慑,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态奸酗。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上币挺,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响距连。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备骗,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)澄。而在规格方面拾,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性脖,前胎尺寸为225/40 R18创,后胎尺寸则为255/35 R18垛廉项,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力甘彭洛。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统陪,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致忍卑,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角涉炽,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色钮醋,至于设计师是否真有此意魏,倒还真无从揣测尉。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少施皇囤,实际上楷惜,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计广。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部梨,由此带来了不错的视觉冲击感壬奈,给后车以足够的心理压力妻档,至少眼前的这个家伙一定不好对付冗号蔷。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型赦,至于3.6L V6车型何时会引进镁农,官方暂时还没有表态膜,而是否会有V系列性能车型的推出垛,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定福面。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满妥崎郊,虽然它是一款两厢车仁愤,但当时也没阻止消费者对它的热爱冕佃,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型斜褂,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型揽,两厢车朗行也就顺势推出怂,可上海大众并不为此满意狸唐,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型钳,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫迫蹄劝,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额毁林。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型扩弘屎,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫粪熔,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜据显,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的嗓,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性蛇脆。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎就匹词,这款引擎具有全铝轻量化的设计剑,对于减重以及散热都有进一步提升奢,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统特潦。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些潦藕,参数上的差别却没有这些技术来的明显岛褂。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱黔涝陶,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁笺,高尔夫在这里就比较有优势了奖捕形,采用了四连杆独立悬架从勉芳。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5缄蝎,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品赎,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的堡袱,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢继,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比焦铂池,看看它的实力到底如何矾赁篮。 定位及对手分析前捅:瑞虎5定位高于瑞虎怖怂,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5魔途些,定位要高于瑞虎车型貉得篮,预售价在10~15万元左右党菲,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元脚桶颊。定位的提升韶句,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上篡袍贩,还有其更丰富的配置和技术含量等方面童。 【左上首:瑞虎5;右上腹肮:哈弗H6;左下瘦衡铝:全球鹰GX7;右下掠:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位握萝桐,目前市面上的哈弗H6囤纽、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手扁碌。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低里,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠馆,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键惭。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型晌:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱窍饶褐。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何搏?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来丢犯,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验纲本。 三款车型具体型号及价格参见下表竭: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显悉,GLI是其中相对惹眼的一个洗莱权,蜂窝状中网设计和GLI标识肉,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来嫉路膜。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微维, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的吨翟。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外坚邪,另外两款车型都采用卤素光源绘董尘。 车尾部三车间的区别更行〖ⅰ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼边须,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理弟脯。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合陇,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎翻娟锈,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎快,侧重舒适性和耐用性吕渡付。   内饰方面琉计,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型得浓炕。三款车无论是在方向盘免席秸、排挡杆底座还是座椅上酷涟,都使用了不同颜色的缝线作为点缀卉很。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章绊亢:" "  奔驰S级在国内上市的时候能,奔驰就打出了“汽车发明者距,再次发明汽车”矩嚎,对于前半句恒拨,你应该可以了解回跋,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑枢标敛。但是后半句是不是有些困惑呢捎慕遂?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话勤碳。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼伪伟,全球订单销量迅速上升叉需,国内订车也需要很长时间堪诧背,基本上4S店里的展车一到位就被预定了闪磨。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷布贯五?除了进行试驾体验之外擅挪贩,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比寥,相信看完这篇文章之后幕齐,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变邢派拆。   之前婚,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细锋李,如果你感兴趣可以点击图片阅读博。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L虎釜煽,属于入门级别车型沉,排量为3.0T隶,售价区间为贰辉:124.8-141.8万元之间疮,只有两款车型可选焚信。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T汐埔乘,售价区间为179.1-204.8万元哼,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了瘟头。   对于汽车厂家而言醚疟,旗舰车型永远都是自己的“代言人”腿,无论是从设计镰九、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现惠夹樊。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比诵奔钞,并不是要面面俱到的去介绍吗厢,如果这样的话湃坤困,几大篇也不会介绍全巍俏劣。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外祈磕吴,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比垛虽硅,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的封。   对于外观擦搪,依旧是那句话垄:仁者见仁兄览取,智者见智情钒棘,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了耍。奔驰S级总体还是体现这优雅大气菱覆,而奥迪则一直坚持这自己刚毅太淳、冷峻的态度第。如果非要比拼的话蓖骗顽,那么最能体现科技的还是大灯的设计孺曙。如果没有奔驰的奋起直追秆逞详,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪担划,但现在我想应该不会了哀聘拖,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼盎藕帘。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向董,所以从侧面看起来就更明显了垫,奔驰依旧是将优雅做到极致毒厕老,而奥迪A8L的车身线条并不明显栏雾沽,前后比例也是十分协调交酣,整体表现的是一种中性美脆,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果拈。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说陪腺迹,最能体现出美好一面的就是细节的处理倦陷。比如那女霉,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式赡廉涩,只有在R挡的时候才会开启菱,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果护衡。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式县敝漏,当然这也没有异议哥田,但是和奔驰S级对比之后抒,就能体现细节上的不足了桥辩古,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去醚。   本文导航词喜:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M旁缮们、G迫硼、QX蜡、FX绍、EX埔猩少,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛雾泡,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现变下鸽,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX峡,趁着2013年的尾巴携瘁,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe墨渤驹。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些须抢,这一方面是出于减少空气阻力的考虑袭,提高车型动力配,一方面也使车身稳定性得以提高伍。2850mm的轴距虽然没有变化剿黔,但是空间分配上侗钦瘁,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排楼雄哎。   前脸整体看上去十分圆润饱满玛觅舱,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力规眉,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点缕疲善,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸等阿,L型大灯像两双飞翔的翅膀偏送,随着车子的启动稻肺竭,展翅上扬岛。不过这款车的前脸上伪,我们并没有发现雾灯的身影掏成肮。   与前脸一样寄乒挤,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒彼奋,但是的确比一般概念上的跑车要长很多屁,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉湃,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力染媳芬。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来泊,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面耪,博得了不少的关注奠呵。大家这么关注它肯定是有理由的列伟,名图定位于索纳塔8代之下蔚、朗动之上径淋淌,依靠丰富的配置撅、合理的空间和稳重的外观内饰卯凌,实实在在地填补了中间的空缺髓氰。据了解蠢酵挥,名图上市后将会有8个车型凛熟妮,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型糯凤?曝光北京现代名图详细配置)舅。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型善,1.8L自动DLX辈糜,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型傲。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辆街:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近扣淬漓,启辰R50X为8.28万系,MG3 Xross的售价为8.47万元浑灰扳。按照车型划分来说牌,启辰R50X属于紧凑型跨界车薄痕,MG3 Xross属于小型跨界车鞋。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势蹦杀虐。但在外观方面廖灭济,MG3 Xross比启辰更都市林捅冻、更适合年轻消费者萎。   启辰R50X   外观方面屯鄙,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板炬,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架芹。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm文幌暮。由于增加外观套件雷,尺寸自然会比R50有所增加际改,不过也仅限于外观上亭赎,轴距依旧为R50的2600mm糕,同级车型中算是比较出色的数据铰贡壁。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版情,那么应该并不难看出它们之间的区别所在娥疽祈。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上叔祁,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素剩猾。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素晦。   侧面变化不大散,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同钢掂。典型的跨界车必备配置行李架磺,是MG3-Xross不可或缺的一项配置投仑,有了它的陪伴降,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想迁嗣盯。看似设计复杂的尾灯恫搐臣,其实并没有让这款小车失去应有的简洁徊,也正是它的出现脾,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升腻淡。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钳凑输:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中葛,虽然MG3 Xross的售价更高开敲蜗,但在配置上却没有太大优势咆。启辰R50X中装备的倒车雷达忍帘、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现傅棋涛。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性巫付,同时对关注度和销量也有较大的影响碎麻骄。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一间硅促,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况捕杀扇,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好想。另外酬沛噶,天窗也是大家乐意看到的配置诺凛,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气禾。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致日捂,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一撑。三点式倒车雷达莱未譬,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用蹬伤,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置嘶别,也让尾部的整体感表现更佳托澜帕。   本文导航恨堑:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车侥憨?”每个人都会在心里问这个问题铂铰。它是个新来的家伙欺问,我们看到的却是一张似曾相识的面孔漂蝗光。“这不就是3系的Coupe版本吗煽摧祁?”有人一语中的林。故事讲到这里似乎就可以结束了幕厦,但事情真的这么简单吗范?当然不福。在真正去驾驶一辆宝马之前拜教杉,我们无法给它下定论浅。于是问题变成了梦糠纹:“4系是一辆什么样的车必册?”   几个小时前(11月12日晚)坤,4系刚刚在国内上市拴对炬,售价59.6-73万元挝。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人翘卤,但不管你是不是4系的潜在买家送森,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情了椭。因此瓣,我们为什么不暂且抛开一切杂念喇柿敞,而单单去欣赏这辆车呢屯崎岭?   ●外观苛:若要欣赏境佩,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line掏坊队,中国官方名称435i 豪华设计套装嫉苦。仅从外观来看呸菇兢,这台车并不能给人很强的视觉冲击力鳖凡害。原因很简单俊拷侣,它的确太像3系了跺。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位澳:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此诗捌童,4系如此像3系(F30)冉,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系串泄陶。大家难免会因此而看轻它孩,说它只不过是从3系分出来的车型罢了确赶葛。再瞧瞧6系教将,虽然与5系和7系的关系不一般释嗣,但它显然幸运得多埃焕。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地欺钮,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来搬趁,即便这辆车没有装备M套件税胆壁,少许运动的气息也能从这包围中显露出来九。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现吃敬钩,从这个角度看割,再也没有人会说这是一台3系了褥抢,除非它在梦里见过F30的3系Coupe岔息。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上恰恋,易成为人们眼球的聚焦点蝎蜂龄,有些喧宾夺主的意思傻捎。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果港捎病。不过轮胎的配备让人不免有些失望畅屡碍,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7壤,对于435i这种动力配置来说桑颠,225mm的轮胎确实有些太窄了反算凄。   从车头到车尾割豆,你的心情会越来越好朵攘痞,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方措杀。细看尾灯造型睡列,它更扁更犀利诡识崔,与3系有了细微的差别握假惜,配合流畅的线条皑闲隶,再没有旁枝末节坚擒,给人赏心悦目的视觉享受搞妊。   ●内饰莱蛇痪:领导县诧苯,我可以直接贴3系的文章链接进来吗环? ? ?   4系的内饰应了那句老话梧:“以不变应万变”秽泻。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”翟谈。为什么这么说晤腻涡?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了介堡。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散媳帕,如果真的会有人选择这款设计套装届,我只能说是萝卜白菜各有所爱了豌躺。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人悄,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷骂脐降,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及胳狗,不如回过头来看看那些被你所遗忘封,或从未关注过的豪华品牌绷。在它们身上兢,有你难以发现的豪华品质拓,也有能够让你折服的豪华配置士,总之搪锚,在选车的过程中忌,尽量不要做的太绝操,因为买车不是跟着别人的感觉走便接凑,选到自己合适的才最重要溅。   《抉择》   选车是一项既磨练意志乓辫矩,又考验耐性的工作泪。往往在某一个时段有一丝懈导睹岛妗,就极有可能会出现日后后悔的情况发生详辱。网上车市最新推出的《抉择》栏目幸,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蹬,做出全面的分析与指导棉寥叛,以同级同价甘恫、同价不同级等角度出发菏,全方位给您最全面的购车支持绒盼巷。   X是一个颇具神秘感的字母拇,我们经掣涯贡梗可以在电影中看到这个字母的出现碉,往往能与这个字母挂钩的人物砂,若不是什么超级英雄柑,就一定是罪大恶极的反面人物辆。在汽车界同样有着这样一个级别的车型结,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂田前。由于种种原因攘,这些汽车界的X-man无法全部到吵┐闫 ,而今天出场的这三位罚缎,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解魔譬簇。   两款日系一款美系诺古呸,这样的搭配或许有些欺负人坤斑,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人刃,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况鹿甭。作为ABB之外的豪华品牌骑,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌拧纤,都在顶着巨大的压力在中国生存者拢彤塘。当然化,它们之间的生存状态可能有些并不相同妻漆,这与进入中国市场的时间没汗、推广力度怕酥、价格等多方面因素都有这直接原因侨。SRX韶巩、RDX和RX玫哥,既是同时拥有X标签的SUV车型躺罚摩,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母猫诽,这样的巧合其实并不常见擎是钉,但名字的相近却并不能代表实力和销量猛。   日系车的细腻是广为流传的优良品质疗差堤,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹灌,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代就皇,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏铝吩。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后溯糯,将其取代的是刚中有柔乘廊级,粗犷与细腻的结合体朽共,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱栖。   本文导航帅牌:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知幕,很多汽车厂商都为国人做出改变朴涉稿,纷纷推出加长版轿车背顺,大多数加长车型都得到了物超所值的回报僻俩。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵蓄独。新车在天籁的基础上加长了135mm吾,但它真的只有加长这么简单吗渭?显然不是瑞,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己荷腐腾。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型丢,新车定位要高于普通天籁尉、迈腾雅阁等车型赐谴浩。新车在现款天籁基础上研发的全新车型弓,与之前换汤不换药的公爵版相比揉跨括,全新车型有着非常大的改变醛,它注重车内空间闹餐艾,更注重后排的豪华感受茨拟始。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型烘竣无,主要竞争对手为丰田皇冠禽冒秆、马自达929等车型鸽车。公爵自1960年以来共推出过10代车型猩。之后公爵被日产FUGA所取代微份界,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出疮菏妈。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表啼茧:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上瘟鞠秤,新公爵版的车身长度完全领先于对手妈弊,并且在轴距方面爆,全新公爵版也击败了其他金正对手姑评。在车身尺寸方面品秸旦,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度胶饰,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了挟挟哀。   新车的前保险杠经过了重新设计补柑霉,前进气格栅内部增加了镀铬装饰揉,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次醛亢对。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰句案佃,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车隆篙。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上才场,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多狄哄。但全新外观并没有显得笨拙唱烷,相反侧面线条看上去更显硬朗痰捷,同时还提升了豪华感嘉汤纲。17寸轮毂采用了全新造型墟抄,做工和视觉效果都要优于普通版天籁肯。   同时新车的尾部也经过重新设计槐,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低芭,让人心里觉得踏实思。四边形排气管镶嵌在后保险杠中烧,这也是日系豪华车惯用的设计手法剖炒晦。如果说现款天籁的外观偏向大气运动刺,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅赏。   本文导航艘:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可嚼,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心祭。不久前烂,哈弗H6推出升级版司,现代ix35也完成了小改款熟伸,今天我们就将这两台车拿出来比一比谎,看看在汽车领域内俺薪,中韩的差距是像国足那样不争气刮帆,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力妻。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比睹,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大毕强,而且发动机的选择也更多肉焊,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少端卷喂,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些虎幸芦。售价方面两车差别较大查咯施,这一点也一直是自主品牌的优势所在辖械,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右魏,而哈弗H6基本没有什么现金优惠屯旦。   外观堑挡投:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大帘柔,比较明显的是在车头勺腻、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识垦荆嘎,另外在车头下部进气格栅死、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理羌亥外。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大芭,不过因为仅有三款1.5T车型粕栋,因此他并不是今天的主角皇孙。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型斧:第八代索纳塔)答届,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型盖揉:全新胜达)薄判,两者在ix35身上很好的结合在了一起溶跑,看起来既有轿车的美感示革,又不失SUV硬朗的气质茨姥。 外观配置对比交:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大被猴,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元继壬病,优惠后的成交价在15.84万元左右突窟,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近菏涸,因此我们拿出这两台车作对比附。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富目难敌,除了天窗厘界滤,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能前,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备岗锤号。   车身颜色怠嚷:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35户膊: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多碧铃柬,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点般融,多了一个闪铜颜色的选择收。哈弗H6颜色也足够丰富苇女,平日最常见的白檬拧奋、黑芬、灰茂箱侣、银都具备污羚,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色甸,基本足够满足消费者对颜色的需求敢凳。   外观小结枪嫁:   外观方面我认为两辆车都很耐看勘挛沪,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言相分,因此更显时尚肉副、硬朗胆。哈弗H6外观也很不错捻盖逼,可以给人非常沉稳踏实的安全感锻级,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版本仿狭,外观就更不输给现代ix35了丛。更喜欢哪一款见仁见智嗣,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比兄先绰。   >>>慎防购车陷阱巫匡漠,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV匆浚?当然是因为它空间够大浑,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因碎。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢脊?或者说什么样的MPV算好败?多大算大劳猴?今天抨,我就从一个汽车网站编辑的角度瓦腊恫,跟大家分享一下我的标准和看法尘,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现楷疾。   在我看来蓬肩,对于一款7座MPV来说廓然。大家应该首先关注它的乘坐空间问侵,特别是第三排乘客的乘坐空间身匪。因为以我的经验惫,7座车型中徐,第三排能够舒适乘坐的仅是少数茶。要不就是顶腿守,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受喊妥。所以在选车时歌哄罚,这一点大家要尤为注意侩,否则第三排用不上京墒,倒不如少花钱买辆5座车骸违,平时还不用拉着那么多空座椅耗油湿。   第二个关注点是后备厢扰阮苍,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间坟蜡。很多7座车型在展开第三排座椅时襄茫刻,后备厢连放个包都费劲了篮。试想车里满满当当坐着六七个人的时候疽答,有可能一点行李都没有吗骸琉?所以这一点粹,大家在选车的时候也要注意黑赤权。   第三点是便利性沤,这个除了日常的储物空间外井,还包括第二排上下车的便利性毛、进入第三排的方便程度等聪圈。对于7座MPV车主来说铂,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的魔蓉。一般来说前排往往是孩子爸妈钝酸冲,而后两排则是父母和孩子粱哇,可以说是老的老迁违、小的写铀А,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人罗凌舌。   开头长了点枢燎须,主要是跟大家分享一些经验测卉副,下面我们进入夏朗评测椽罕,看看它的表现如何挨寐。按照刚才说的睹贝,我想先聊聊乘坐空间和储物空间频辉辑。至于外观臀居汐、内饰冻、动力等聊,它们对于MPV来说属于非决定性的内容弦,我们稍后再谈答陛。   ●乘坐空间裴谷墟:7个人都能坐得舒服   如开头所说的惨础,一辆7座MPV老梧,前两排的空间肯定是没问题的壤。比如我身高175cm莫,坐在前两排时头腿部空间都很充裕蹬日。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm鲜,靠背的角度也可以调整30°左右橙金。前者很重要朵遂哗,可滑动的范围越大淘担头,和第三排相互迁就的能力也就越强律。   从上面的体验来看氦滑雷,至少从腿部空间方面来讲安劳怯,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客融,而且进入第三排也并不是很困难罢究。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何鹤椿隙。   夏朗的车身宽度达到了1904mm悔惧犁,几乎领先于所有的同级别对手额,所以相应的撇吧弯,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的矫臂莱。另外有一点大家很容易忽视的是妥,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局腊蓉。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任吻你,而较窄的第三排(受后轮苫、后悬架影响)则只乘坐两人镣郴。   与夏朗相比川,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式涂。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适坊贸旱,但空间本就不大的第三排还要挤三个人蒲歧,满载时第三排的舒适性可以想象沏将涡,一定好不到哪去欺。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置沛笨坎,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口觅逝,而且五个座椅都是三点式安全带彭田丰,都配有头枕腔踏故,这也是其他车型都不能比拟的一点窃。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅测,比如长辈腿脚不方便进第三排绘禄,那你大可以将儿童座椅装到第三排票毋,这个很多对手真没有坪克屑。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立幂曝乖,到2013年11月新车上市故乌,短短4年里铝,观致汽车为世界带来了太多惊喜诬,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿抗朗。新车迟迟不上市咐,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口栓判。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开膝宽叮,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展无密。是骡子是马敛,终究得拉出来溜溜肝,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品坎雾,到底有没有想象中的那么优秀擎骇女?趁着这次的试驾活动褥,必须让各位清楚的了解真相挠嘉。 ? ■ 见观致不谈奇瑞迹帕?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢跑汲坍?这是个很敏感的话题策缅菊,却在任何一个场合都不得不提狙低。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比惠衬,而对于观致这个全新的汽车制造商而言脸想洞,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入似,而非决策权渗透翔,这个是一个需要十分明确的概念鞘秆剔。   综合来说官疮,您只需要知道涉:它是一家合资公司绷脖,也是一个中国品牌掸沸尖,但是它的发展不受制于任何人徐, 并拥有独立的到、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员罚盲,制造的也是全新的帆迷、面向国际化市场的高品质原创产品问。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中鲜磕,副董事长Volker Steinwascher石清仁惮、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物童架胯,前者曾是大众集团高管瞬无能,后两者则是举世闻名的顶级设计师刚草。所以在观致3的外观造型上惰缴,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知皑穗。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下窜娃,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路贤,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品阶,车身尺寸市锈、腰线的丰富程度等翅美,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球夺彪。如果一定要说有什么特点的话呜,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙腿颇。   不过触耽,若是细细揣摩这款新车穆,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异仍匪。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性登趴鞍,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思醇筐。而由法雷奥代工的前大灯复豌,不仅在制造工艺上彰显大厂风范强喷芜,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求梧,如果您愿意再多支付一些费用剃曹贤,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯府鞋、大灯自适应开启及清洗等配置搜。   除了前大灯内的LED转向灯之外窍昆舞,后视镜上同样布置了LED转向灯盎,只是LED二极管贴片的间距有些过大驴,点亮之后似乎缺少那么点感觉轻图,而厂家的工程师也很认同我们的看法性辖速,表示会很快对这种设计进行改进刷廓冈。而后视镜的特点是宽度很大瘁阂,可视面积优秀糖庭,并带有电加热功能茨。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称痢,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑贯涩翠,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素图,无论是大灯晨、尾灯组布局妈,还是倒车雷达的探头布置等等菏赣。而很多时候恕死敛,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的觅,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品髓级,设计师的固执被得到了采纳孤迹氰。   有一个很好的例子来阐述这种情况魂河恋,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本氛,在车尾使用单雾灯和单倒车灯粗,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的赋。用厂家工作人员的话来说寇拣,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生篡氰斯,必须成双挪擒俺,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准甸:LED光源+导光条局、双倒车灯麓币、双后雾灯靛县,灯组的供应商仍为法雷奥料核。   尾灯组本身的效果相当漂亮容下,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体露,但不得不承认的是守,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少抠患。双边双出式排气管醋、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到谱底,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统枷。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配爽,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式滑枪,前者搭配在1.6L自然吸气车型上寥荒,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属挛滑收。轮胎方面观致3也是十分的给力盆号誓,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品短,因此马牌就成为了唯一的选择凶寞,对于消费者而言自然是件好事定。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎梗扒掸,这款产品显然更注重驾驶舒适性季匙乌,但规格上似乎不那么亲民朗,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5灸裁,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条谱江娶,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了季吭喷。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中忍,虽然市面上可选择的车型非常多穆,但是想要在其中选择出一款空间够大荒鹃,配置也不能太差的车型藏,着实有一番困难酷多。近期我正在为选车而烦恼黄,裸车预算在10万元上下肺绩,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多申,所以对空间的需求比较大曝拜譬,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上婆,今天角普搁,我们就在这两者之间媒陷功,来一场空间的较量芍。   飞度共有5款车型委浩羡,售价区间在7.98万元至11.98万元之间筏惨,骊威共有8款车型森,售价区间在8.58万元至11.72万元之间晶唐搏。此次对比文章中腺查特,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比迸扛,两者指导价分别为10.42万和10.58万妊险,并且在上海都有一定幅度的优惠蜗随,实际售价两车差异不大泥。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观趣衫:飞度时尚运动凤疮板,骊威中规中矩额艇。   在外观造型上怖裙,飞度外观饱满据,硕大的前大灯冒丝、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚嗽,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)安卡,不过现款的外形并不显落伍豢挟。骊威的前脸进行了重新设计吵歼恃,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达汀,不过整体造型依然中规中矩蕾捻。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面河臂吼,飞度长宽高三维尺寸分别为竣爸粟:3900×1695×1525mm膜嘿,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm寂,轴距为2600mm票,从数据上看鸡寸连,骊威具有绝对的优势观猾枷。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助啊浓枪,请继续看下文妹林畦。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂媒垛痢,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强醚。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎燃桔,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎促播,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力氖。另外南,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异猫岁,飞度为前后盘式反凭,而骊威为前盘后鼓疟廖。   骊威的尾部设计比飞度更显方正蹄蠢,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用痰,对提高倒车的安全性也会有所帮助弘。相比之下廖杰逗,同价位的飞度没有此配置猾饱忙,有些遗憾馁陡。两车都配备有叶铮控钥匙悼痹,飞度将胰燎矸冢控按钮集成在两把钥匙上筛捷,而骊威的蚁比盖迹控器与钥匙相互独立舜,而且仅提供一个壹耍控器淀绞校,不过两车都装备发动机电子防盗系统市表采。" "  现在出现了一个有意思的局面陷,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车媒,而且还有像大众汽车那样皖狗埠,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号韶,在大众汽车之后虎牢,东风雪铁龙同样采取了这样的做法绘都奶,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍剂,同样起了一个人尽皆知的响亮名号创。下面我们就来一起看一看这款车敲窘涧。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型钾堵:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗蛾施散?不得不说倡辜,从外观上来讲鞋杯认,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了呐楞婚,购买它的人们截既柯,更多是在预算有限的情况下追求实用性狄,谈不上什么审美喜好伦妇。而全新爱丽舍的外观设计许钎豁,明显向前跨越了一大步隆。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人皮恃,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人梧。   全新爱丽舍的轴距为2652mm喜,在紧凑型入门级车里还是很有优势的诫咐。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来奇时屎,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的纬。这很符合中国老百姓的用车需求柿。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌拉摆,注重舒适性砍,但行车噪音比较大海禽。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启帮,除此之外滔丁,车外再没有开启的地方醛,所以笔者觉得使用起来还是不够方便荣亲骆。除此之外闲,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头操疾,倒车影像这一配置在同级别中同样少见裴缴饰,属于全新爱丽舍的卖点所在肉。   本文导航乌:" "  一直以来烂,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型咆、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉玩筛祷。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用为陀,但始终让人觉得有些激情不足滴狮,与犀利的外观不太相符辣侧。日前思,MG5带来了一款全新的1.5T发动机扛难袱,传动升级为6前速自动变速箱蜂,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统癸敞,提升了该车型的整体素质茸劳。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型角,在外观内饰方面变化并不是特别大醛敢。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己抢立,新款MG5 1.5T也不例外胯。如果说红线彰显了运动气质宪泪,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些赔。   新款车的侧面造型与之前没有变化疏襄芒,作为强调运动的1.5T车型汰牌,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果冻昆龟。车尾的变化也不多该呕勾,远观基本上发现不了变化所在纯寒。   本文导航森起垫:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手凡诬虎,而在中国市称巢不椤,两者的竞争更是激烈辩韭兽,A4L一直在销量上处于领先地位很猴洼,但宝马必然不会轻易言败坚雷,所以我们看到了宝马316i的上市霞,其价格下探到30万以内兄标,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的土篓辫,豪华品牌面、售价30万内霉汐、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足拷瞥,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣身。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型缺韭悸,还有手动与自动可讯邸,尽管我们不知道具体车型的销量数据街,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的嘛寇,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距膛降话,并且我们看到官方定价方面皇茧,316i进取型甚至还要便宜8000元氮,不管你是不是“壕”愁浇,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观窗鸿:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说界镀凌,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了屑柏,在大部分城市雀,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影粟轨,所以过多的点评话语我就不多说了爽黎类,谁更好看都是自在人心的事幂炬。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心疯,但是小编还是要尽到自己的职责负戚,必要的展示必须得有承,下面就看看两车的车头正面大图对比透,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯单充词,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯糕厕,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装赏,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元散珐,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了臣噬。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型赦谎费,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm唯,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了跨,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果吭镭,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位希。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计焕搪疼,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了禾丘黔,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)霞廉佃,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了荣,不过这都是个人审美的问题了叫借,整体两车的外观设计还是在一个水准上绰。   轮毂上清菏,两款车作为车系入门版车型暇,都使用了16寸轮毂涵烹搐,尺寸相比各自中高配车型是小了些靖疤箱,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎盒,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水甘,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎你,并且在胎面宽度上比316i更优健。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象臼,用一款中级车以较高的姿态切入市尘怠,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头灯先,按部就班的推出了中级车GA5破八、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型鹅福函,而随着国内SUV市场的井喷娩竞淘,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声娜。   好的产品才能抓住消费者取,为此广汽传祺也下足了功夫和努力滦观据。在今天试驾的这款GS5身上炭帮,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监死程卿,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来非祈,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢潜饯貌?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念韭涧,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格坪,看上去却十分洋气饶好。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732竭辖、1854靛、1680毫米袖挺栓,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间仆,这也是国人喜闻乐见的暴念。   车头的设计略显凶悍懒,设计师称设计思路来源于雪豹浮。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计搭,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人哩氖。前大灯采用了透镜式的设计嗡窟,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯惩,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的片欢,这个考虑绝对够实在唯取。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强施毙檄,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势磕,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果乖轻,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视从同。   在轮胎方面翰,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的盲,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎红涟臂。轮毂的造型十分普通帆伦,只能说看上去很顺眼比较实用吧僳僚沸。   尾部有一个明显的掀背设计先掳逢,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉仍泞唬。尾灯采用了主流的LDE设计奔躬,搭配大尺寸的高位刹车灯律,不论是视觉效果还是警示作用都很出色啼铃尾,辨识度也更高讹嫉娶。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车红裂点?是豪华奢侈的奔驰S级虹,还是“上天入地”的路虎揽胜段酷,亦或是驰骋四海的保时捷911杆豆潍?对这一价位的车型来说阔喜,什么才是决定性的购买因素遣?是配置还是性能嵌?车型对这一价位来说到底有多重要理维?要回答这些问题当然还需要专业的解答侈。今天纱聊逻,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车辖碱,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级矮松、屡创“加价传奇”的路虎揽胜酬,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版汹盲赴,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车殴拨拔。非土豪们券屠,退散~   由于有200万元这个限制图玻深,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L软斧,刚刚上市的S级售价与揽胜持平券,但市场有20万左右的加价溺漏,且并无现车穿。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型戳表,这款车终于摆脱加价露廖荚,进入平价销售阶段司桃,当然能否买到现车就看各位的运气了木对硷。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版疏淳徽,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的是鸡兑,但跑车的身份无疑是最拉风的据卵瓦。   尺寸上实在没什么可比性搽绰,加长S级无疑是其中最占长度优势的盼购揩,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短库伍,跟标轴S级还真有一拼剃,巨大的高度也傲视群雄欢陕,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势菜。最后我想说的是操仆棵,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了锹瑞,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到冲。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了愧诡,公平起见还得排除车重因素棋盎芥。别看S级一副身宽体胖的感觉莆,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下呻粗烫,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者怖锭。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心娟,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开反,别吓坏了后座的VIP路。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人且焙恐,但也确实相当可观了嗓,不过由于这款引擎还是有一定年头的侠峰连,其276kW的最大功率是三款车里最低的惟丧芜。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎兴孺帛。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方卷琴揭。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的惋浦锣。不过写到这儿我很想问一句葡巳琅,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史溪殿,就能成就今天的丰功伟业娟,是这样吗默?就算这不是一个伪命题洽,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件免。那么赋伸,历史能代表什么必?之前盘胁匆,我肤浅地认为焚奸汹,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边镀,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到侮尾舍,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时燃,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的陶型。 ●何为中国专属萍?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型怂添库:S400L两款贾、S400L混合动力一款纺、S500L一款苯称。相比世界范围内的S级兽两架,这些车型有三大特点浇普:全部为长轴距版京瓤、全部为汽油车船莎晶、S400L两款车型为中国专属坝瓣草。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长轨氓、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长骋赔权、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意勒讳,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机纫空。因此矢辜,中国专属的S400L与它们相比抚鹊枪,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机凸。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关鞠硅心。我们已领略过S500L的魅力屏刻浅,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版苗。   ●外型劣:更长秸村、更宽谢颓、更高脓熟,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位抡:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致计,尺寸上隙湿皖,它比上一代车型更大沛牌识,轴距则保持不变獭很。从数据上看翔,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8型型巍,但落实到实际的视觉效果唬怀匹,我想没有人觉察出几十毫米的区别概。相反卷卜曙,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大焕趴、霸气很多残。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个呵,根据车辆配置的不同九独,全车使用的LED数量有所不同蹦惜。我们不知道具体车型的LED数量怕渤,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的鹅,它足够惊人芥。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场身、中国市呈怠,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场蹄。对于中国人来说攫鹤,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发隶,中国人将有更多合适的车型可以选择尖膝莽。同时达晾,市场竞争日趋激烈刻,汽车售价降低恨赦、经销商服务更好瓮。   作为目前全系的入门级车型溅,S400L尊贵型的配置必然处于劣势陋势。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受摧忻,但实用性配置的减少将直接影响日常使用湘。对于S级来说杀角,无钥匙进入功能十分重要溃雀,没有它手吠,许多车主会无法接受孔翅篙。   如许多人看到的一样虫习,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子汗授。在奔驰车上梅,总有许多你也许永远也发现不了的配置叙荆徒,它们中许多都与安全相关挡榷。比如S级全系标配的自适应制动灯锭底垄,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度想咸,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳澄无。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故防。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题丢淑,什么是MPV车型谴尼够?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影眉睹,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念等,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车辩撕奖。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型浦欧,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断慰翔羔,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型荚孤。是MPV疗察功?是轿车坦扰逗?还是旅行车挫枫糕?这看起来确实是个很有难度的课题窜绰坟,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题疼酿。   当然这次大家不用只听我的一面之词秽屏,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论掸蚀孝,而且他们一个是马自达5车主盘,另一个是沃尔沃V60的准车主匪屠,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比垫,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型寝卡。   首先登场的是胡正暘赊葡斜,大家一定不陌生怠,他是我们汽车之家评测团队的成员恫,今年27岁锋,算是个文艺小青年席祭塘,热爱生活幌,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来蜕搽,刚刚新婚不久蹿,正是对未来充满希望与热情的时候奥。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动氰,如果家中添丁的话蕉赌,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标蹄喷。   杰德测试车刚刚来到编辑部炕痛湃,胡正暘就迫不及待的去体验了靠统灿,据他所说温,看到杰德的第一眼就已经爱上它了缆逼,属于一见钟情簿。另外从外形线条以及车身尺寸来看灯,杰德都和V60差不多伍亨布,是辆旅行版轿车的样子箱伤。   当然外形只是一方面较钾,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间眠徒,特别是第三排座椅颧快工。实际体验了一下馅,将第二排座椅滑动到最前面的位置逻,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量喊泌,头部也有四指空间趣苫颊。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单东夹,之前的文章中我们也有过介绍梁力诫,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法巍鞭。   更多精彩视频聚酿梁,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下架锈挟,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间季,表现基本上与V60相当妮率歧,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱相丹桔。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况歇忌黑,在放倒第三排座椅的情况下苦,用同样的一些物品存放来对比柿煎,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些揽臼,而如果使用上第三排座椅川睬,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了腾。   胡正暘对于杰德的看法胜:   首先杰德样子很好看钎,够时尚卧,年轻人都会喜欢潭。另外核,它虽然看起来和V60旅行车差不多大设定,但是内部空间利用率更高暴,实际空间体验也让人很满意拎弥,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间藉鼎擦,这点非常不错勉,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题害。   不过它有个问题熄,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了寡,只适合短途出行持淖,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了吻,如果需要经常外出长途旅行的话免汉,5座版车型更合适维描驰。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV芬男,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间尝摹。近期辈,2014款雷克萨斯GX400推出市衬峁母А,作为小改款车型麓,此次推出的新车在外观方面做了改动屉,同时在配置上也有一定程度的提升堕浩,动力则保持不变郝,售价方面与老款车型保持一致输拦地,提升了新车的整体竞争能力潞驶。下面跟随我们一起来详细解读这款车型缎槐。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307擎、308氯谢、408模挪,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售镣,现在又来个301荡,不要说是消费者陶,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙悄。这就是紧凑型车市炒摺,国内汽车厂商竞争最激烈的区域微呕。东风标致301矛头直指桑塔纳禄慌、捷达和昕锐梗其,我闻到了火药味惦廖密。   11月19日上市话舵,预计售价9-11万呜团椭,与雪铁龙爱丽舍同平台陀福,只有1.6L一个排量蹦安,变速箱有5速手动和4速自动可选悔砂股。以上这些是东风标致301的一些基本资料己,厂商对这款车的市场表现寄予厚望忿潭,因此从很早开始便陆续放出各种消息曝,以增加关注度认炊。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同痉仓,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版涪,为全系顶配淬。咱们从标致301的身世说起硷,先把头绪给理清了禾烁。   ● 东风标致301是辆什么车讹霸扇?   听到301这个名字高板猎,大家都能知道藤,这是标致的“3系列”棘守显,但307惮琴挡、308听过淬,301却是第一次听说旗胺。其实301的身份一点儿也不神秘懦烯褥,大家都记得富康吧纺雌?富康是雪铁龙ZX殴,后来在中国改款改名讽清奖,叫爱丽舍霜。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”集泄瑰,这是它的第二代产品袭惜,而301裙辞,就是标致版本的全新爱丽舍兰辟,它们全都是一家人睡砂。   对于大陆市场来说曹刚逃,标致301是张新面孔滥,其实早在去年底它便已在土耳其上市陷底,之后陆续在阿尔及利亚必鳞、俄罗斯等许多国家上市连遣密。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产徊,同时卤桐,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等唯吠帝。它将被销售至世界各地磊穆潦,成为一款全球化的车型醛摧靡。   ●外观设计少了些法国人的浪漫赴,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多浩诡,标致301的外观乍看上去没有什么特点猛。你可以猜到这款车的定位了录,30岁上下香忌桥、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它瞄。   其实301长得有那么一点像508堑沧懊,这是很正常的谢,毕竟出自一家门究惕喀。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通矛浮。要让更多人接受爸,太个性肯定是不行的窍,所以这个设计思路挺好楔隙,也应该挺对中国人的胃口潭,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型勃叫复。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳妊融僧、捷达叙糯、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm短备管,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些枚菲。不过它的备胎又回归了185mm逼河,而且花崇,可能是出于成本控制等原因年,备胎使用了不同品牌的轮胎稿撤崔。   我个人不太喜欢标致301的尾部烷我绒,总感觉哪里别扭吹,也许将来出个两厢版会更好看范么。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少冯搭棉,而且中高配车型都有陵,比对手厚道每访刹。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足画试幢,温度适中哭稿,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地擅骸,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡囱,他们不仅发明了西餐餐具锚片季:叉子腻绷,还孕育了诸多跑车品牌晾渤攻,比如泻贫脾:玛莎拉蒂陈。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车夸,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车佃漠:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)泪。   ●外观陈怯:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车枫,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级滔煎、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色摄珐徘,它们都是标准的行政级豪华车瘟瀑托,有着一副不苟言笑的严肃表情缔,外观线条规整轰羌哭,那种气场让人敬畏亲乡。   而玛莎拉蒂总裁则不然恃疤,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别啸妓,但气质却截然相反灸。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计徊共,标志性的大嘴咄咄逼人荒篙烩,意大利人对于设计确实有自己的卓见涩奥镀。   如果将总裁与同级别对手放在一起散煎,它无疑是最夸张玻斤、最具美感的巴释。这的确也与细分定位有关系敢舰,奥迪A8瞎、宝马7系这些德系豪华车都以低调乓稀屏、沉稳为不变的设计主线涸斑剩,更多的在表达权利此,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感圃氢。而意大利人则不然帛枪,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识龄,即便是这样一款行政豪华轿车法,依旧坚持了张扬的风格受。   这是我第一次见到新总裁的实车煌椿,它确实比老款要漂亮泌拐,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤椒,而新款前脸带来的侵略性更具气质鳖虏恐。   车尾相比车头略显内敛亩蓝释,双边四出的排气管成为了最大亮点荒什。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主高醛,聊及为何选择总裁时坡,他满脸诚意的跟我说娩:“好看!跟找女人一样秤,好看灸窝伟。”“呵呵创,好吧馅。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着活呐逝,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳萎,卡钳由Brembo提供碗,颜色理论上是可以进行选装的昧赔儡。轮胎为倍耐力P ZERO系列颊碗,前轮尺寸为245/40 R20外,后轮尺寸为285/35 R20壬须惺。   ●内饰佛沛袖:运动豪华是主格调   置身车内身,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅寝,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计饭际宫,显得有些过于保守了拱,不过各项做工相比老款车型有一定的提升乡丛,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方闺搭广。   方向盘直径略大忙,背面配有尺寸硕大的金属拨片副梯江,手感很棒久美菩。导航系统为Garmin吗迸,7英寸液晶屏尺寸不算大汀,中规中矩旱绢临。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中荷链拦,已经很少遇到长相令人深刻堤情奴,而且相当满意的车了砂。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高贫箔,价格低绩,与同级别车型竞争性价比十分突出授媒诞。但在长相一直不怎么给力骇洞。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线复,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了脾判。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准比,不走伪高端路线的致尚XT访帆,其动感的造型非常独特歼。在我看来琶,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确缕铣,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出垃解柯,购车群体越发的年轻化搓。   说他年轻葱沉彩、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来倪挎幢。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连镐藉,这只是时尚的一部分克斯。   前包围的造型充满了视觉张力烘,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大交回,雾灯框处还配备了镀铬装饰条猜炭,显得非常动感通灭卫。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表扑蹬。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致啼乡略,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传细琶,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO敛纺抹,这也是在向合资品牌看齐许。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利碍艘匠,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调躬抱蹈。而在车身尺寸上叹阶非,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格斧,长宽高分别为4425×1815×1485毫米枚,与他同级别的对手相比有着明显的优势篱江阮。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是冯,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎牵,多幅轮毂造型则走的是时尚路线集剿。   致尚XT的尾部同样不乏亮点巫坤妇,上窄下宽的造型十分饱满评陷济,而且显得更加稳重恍前。尾灯的造型修长躬,且正好与车头灯遥相呼应镐,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念午寺八,动感晒、年轻横粉譬。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置陈,虽然仅有三款车型配备此装置磨,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现煤担,想必也是极为厚道的秀。" "  [汽车之家专业评测] 各位好搜挨,我是汽车之家刘涛诬蕉斜,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威背乓猎,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道刹:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”呜。时隔一年后的2009年落射痪,我成了新君威2.4L旗舰版的车主农墩寄,选择它的原因腥,用三个关键因素涵盖蔑飘:“外观内饰漂亮堆、静音好碍、配置高”拆缺蔡。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威竟,作为老款车的车主炯篡,带着期许梆汀,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙焕芦叙,有了下面的车评畦绅无。   注释怖鼓霸:为了方便大家阅读结非纹,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型烙,描述为“新君威”浓。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受摹,以下各个环节的评价用满分十分制视称绒,做点评弓。   评分标准烫:   及格矩:6分   表现尚可棘鼻:7分   表现优秀恳:8-9分   表现完美惭:10分   外观谓腾:先天胚子好段勒,改改更“时髦”   改进评分疾库:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时铅讲,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计令痞,应用到了现实量产的车型中遣拉。在当时爬凰揣,245mm的胎宽吐表、18英寸的轮圈应用到一款中级车上稀簧,毫无疑问是走在了对手的前面俱览趁。这种先入为主耐愧,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅蹈垒擒,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计虫频楼,说君威有一副“好相貌”痴肺戮,我想没人会投反对票炒拖讼。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势叮,18寸的大轮圈不仅保留蠕毁,而且换成了密辐条设计巩酗,前格栅的修饰吗,在视觉上显得更为立体棚,但就我个人而言更喜欢老款吓,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”间梨。俗话说“7分先天剧藤,3分后天”平,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐煤认释,应对国人对“时髦灯具”的要求恨,新款车型前头灯增加了蓝色光圈圃辞,坦率讲秃涣缚,不是我喜欢的风格奈萝觅,如果换成一辆科迈罗舰,我想我会投赞成票裸里。后尾灯荚嗓,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管驳瓤,视觉效果不错催饱,灯源亮度不刺眼秦,亮起时不会让后车问候“家人”梆。   内装焙:对不足进行了优化凯,细节仍留有遗憾   改进评分兑:7分   我必须要承认爸,我是一个对细节做工异常挑剔的人告。从2009年到2013年氦寞氯,新君威经历了至少两次改款升级克,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题暮摹,仍未得到改进始。强迫症对于细节的不足乘和,只需一眼就记在心里雹吭,每天上车看到就会不舒服差凳。尤其是皮,新君威的前排仪表台与座椅之间队厩理,留给司机的跨腿空间并不大垂黔,当你磕到膝盖外侧时砰竣,你会嘬着牙花子篱固仑,蹦几个“脏字”捷。   聊完了不满碳,我再说说好的地方欢迷。日常上下车挞痛,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置凄,我的09款君威开了4年跑了5万公里风,座椅的“敏感”部位捻,已被我蹂躏的起皮盒、掉渣讳,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱略翟独,视觉上显得极为邋遢乖扑蠕。此问题栖,在新款君威上得到了明显的改善老,侧翼立起的角度变械系昀隆,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像劝椿凳,但此问题我跟厂商确认过豢,确实为真皮)拎,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料胖狈订。凭此一项理忌,拉开车门的印象分就能加不少桃苗。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分杰樊,我的老款君威在二手车出售时焙,就因为座椅皮面老化的问题撵,被“扣分”鹅。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计差,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局敞史,好了许多挺小。8英寸哗汐、带有触摸功能的中央显示屏边,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰蒙痰,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后宏钳,在实际操作时显得华而不实图。多数情况下要调节温度忌晚蟹,只能用手指去“抹”沙,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差互,并且无任何的震动回馈提示灌暗难,行驶中操作不够人性化蒲谎。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)瞪烙惦,相比老款的旋钮控制琳,视觉上科技感更强胶。实际操作时蹬欧恭,对于手指滑动位移的识别能力响应较差措厘脖。尽管支持手写功能绥扭蜜,但表面手写板的面积很欣岢吒佟,如果手指较为粗壮痪郸疟,表面面积不足以支持对手写区域的要求花。索性笆结,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作霞栏。   小贴士凛:针对上述功能的操作“鸡肋”才厂,我向厂商做过咨询赐缕坎。对方最终给出的结论是脑奋,此功能在研发初期随项,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估泵,停留在几年前钮耐。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求莲,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”淌氖社。   仪表盘上的这块儿液晶屏牛,支持多种信息切换查阅寥,视觉效果自然更时尚较,也符合当下的硬件的升级进化潮流柔噶。但唱俺赣,仅就我个人而言铺达,我认为任何一项技术的进步与应用伶聚疾,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的梧。新君威的仪表液晶屏在常规模式下羞,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求皮,所以仪表盘的车速指针盆棋潭,在爬升时有明显的滞后和顿挫感粕鬼登,当你想从正常模式切换至电台模式时搂架,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题蓝爽碴,时间大约在2秒左右蠕拐壤。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式哩蟹,因为系统的升级蜕雹愤,所以导航从路径开始到定位确认导航口肌伟,逻辑上相比老款车型毖薄骆,要合理很多庇彩。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑朗,被彻底改进横。提个建议锯概,新款对于路径导航的语音提升记檄,在路径判断时髓,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时漆桨,如果将“请在下一个路口右转的话术”膛,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利害磕恕。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响痕潞闲,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响闭。整体效果捂探莲,高音有提升敛,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次锹。以往那种“嘣呲城、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现兢,无法在这套BOSE音响上找到磺稗式。" "  亚洲土豪们最爱买什么车寇寡?加长版!与其给那些改装厂提供生意龄帝,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车搔。近日驴谢,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L亥颠,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上鄙备,这款车就要正式发布了顿桐,海外售价14万英镑起灌趴董,约合人民币138万稠。国内250万以内应该是不要想了抬盆隧,土豪们还等什么苦,赶紧再加价20万下手吧3隆(注释牵变色:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型膝傅卧,外观上并无过多区别温熟,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表簿煎:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的愁拜胖,因为用三个字就能总结炽:没区别酷首挞。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版醒。除了实实在在的空间优势顶莽拟,那种与众不同的气势也是重要因素之一谰炯,这种毫无区别的外观屠链,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们侍商嘉。   英国人果然内(men)秀(sao)赎饺,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱凉。揽胜L果断砍掉后排中间座椅芭椽炮,改造成了两个相对独立的乘坐区域萎抒,原本的中间座椅则变身中控台薪骇屠,提供了空调规隧免、多媒体济棱尝、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键试略,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车钳戏。动力和传动系统方面笔弓,揽胜L应该和现款揽胜完全相同困。   总结练:路虎揽胜L目前仅计划在中国笺勃、中东地区和北美市场推出焦,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定上藤休。另外改藉椒,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型吭,预计广州车展发布畔。土豪们继续准备银子吧财。 免责声明持虫:本文仅代表作者个人观点构曹,与环球网无关嗡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实冷某,对本文以及其中全部或者部分内容匡阜抽、文字的真实性飞竞、完整性波罚雷、及时性本站不作任何保证或承诺将劣猛,请读者仅作参考袖徘,并请自行核实相关内容胺倾。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候蒋黄箩,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相臣,那就是新一代天籁·公爵始扣。早在2008年6月仍协,东风日产就推出了天籁·公爵师,它的外观败为、配置均有别于天籁其余版本蔷肃韶,更加高端大气上档次庞奇。也许它不是最走量的版本秆,但绝对是天籁系列的一面旗帜苫。在让大家久等逾半年后甲,新一代天籁·公爵终于露面歉博,我们也第一时间对其进行了实拍鞋乖。据悉吩朽唐,它将在11月举行的广州车展上正式亮相黑豌。 『注趁:为方便大家阅读凌川帮,文中天籁·公爵简称公爵版匿暇,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日墙须,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测卸,时而艳阳高照久,时而大雨倾盆丛,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点颊天险,与身旁碧绿的草地相得益彰酱卿轻。我盯着它看了许久舞谁,心里盘算着戊就舒:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来苍峨男?   嗯叹,画下草图之前得好好思考这个问题赫掳烩,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心碳奈劫。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错崇坏,唯独看起来太眼熟录氖,对旗舰来说这可不是好事队,在A6L甚至A4L面前祭掣,A8需要更多长者般的自信兴贿。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸赦对匹:六边形进气格栅面积比以前大了不少钱蟹,而且线条硬朗到接近于矩形禾榷奋,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体法叭挟,从前脸横贯而过焚,再加上全新的矩阵式LED大灯慷踏,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧污悸。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊聊秸,它是A8这次改款最重要的升级之一霖被辽,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现哄谋。以前大灯为例贫恳胁,分为远光交蠕、近光盛、转向/示宽这三组屏蔚,所有光源都由LED组成蒲,通过与摄像头痊汲、夜视系统势苦握、导航系统等部件的协作芹,可以实现几项很有趣的功能掏疾:   在Auto挡位开启远光灯翰丹,一旦摄像头探测到对向驶来车辆掳态保,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置稳,瞬间关闭部分独立的LED灯体歌遣,会车结束后库良,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态船。在整个会车过程中女穆监,对向车辆的位置一直不被照亮价,而其余位置能保持远光照明状态褐络,既不妨碍对方驾驶员视线孺未僵,也不影响自己观察前方路况毛,相当智能喀。   当夜视系统探测到行人时编,LED灯会连续快速闪烁三下稠,对行人起警示作用碘,如果夜视系统探测到牛默辽断、羊之类的大型动物蕾操欣,LED灯则不会闪烁裂匣,避免对动物造成惊吓杭娥阔。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测般,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整讼。另外它的转向灯采用动态效果哺模躺,灯光朝着转向的方向滚动点亮慌,类似LED广告屏幕里滚动的字幕渭勒摊,据说这种设计能更吸引肉眼注意力伤蓬,提高安全性拖咎桂。   遗憾的是试驾活动只在白天进行伯,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现俊,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料秸,有些来自室内的模拟演示秀告,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下榔漠纷,看看这些功能的实际效果到底如何蔚馆蛙。   跟前脸的改进相比天,车尾变化幅度要小得多拈膘惺,主要集中在尾灯部分私姆泉,线条更加瘦长匣、扁平矫倡,视觉效果更干练掀隧。除了那个“A8”标识摔偷,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思帮方,看上去还那么年轻运动酚溜,缺少沉稳气息汹。再打开车门一看逞屉,我明白了晌蓝,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前奥市!" "  作为一款主打二三线城市的越野车恨纪窝,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型蜂把驼,使用了和路虎卫士相同的发动机剐,配备了六速手自一体变速箱讼,以及许多高端的配置禾。让这款车有了很多吸引人的地方诉,但通过试驾航,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感拈很。很多设计还不是很成熟逃嘲晃,尽管这样泉,这款配备了柴油发动机的SUV尺瞧妥,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现擦,依旧在同级别具有很强的竞争力恕怒。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升校蹋,尤其是大灯组的设计肥,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入刷手,都比老款看着更有质感嘎。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯茫,对于主动安全性和外观效果的提升都不小嗣狄墒。此外刮桃,中网的设计很有层次感体啼,运用了一些镀铬饰条堤归券,也让这款车的前脸显得更大方爸萍。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀轮绥,钣金工艺还有待提高巍。   车身侧面造型亮点不多东沙扭,线条还算比较和谐吧猛,亮银的行李架比较好看衫年断,但实际用途不大和。车窗所占的侧面比重较锌锤啊,稍有点显得失重关。四个车轮显得很粗犷编读,轮胎品牌是玛吉斯菲,成本并不是很高耪识憨,这组轮胎胎面有四道宽沟设计情,注重排水性能敖,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差切闷。   车尾的造型比较臃肿日悔颗,相比车头来说泛,造型并不是很美观烈顾,尾灯的轮廓没有什么美感可言空临,轮廓显得比较生硬肩。车尾下包围外观设计的不算太成熟肉壕雾,驭胜使用了三点式倒车雷达绞,在实际的体验中问,探头反应速度稍有些滞后踩唱,给驾驶者的观察带来一定的不便葛丛滥,不能及时的估计车尾与障碍物的距离蹭歉。   本文导航驮尺镭:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今杯按,已经跨越了整整40年守讨。在这期间非丘,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代堂八?当这款全新君威GS出现在你面前揭涣揪,这个数字就已经不再重要摔。每当我们回顾历史誊殴,终究也是为了更好的感受当下抱韭,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史脚,的确也不太容易考究蔫狈许,所以话不多说氢僳毯,马上进入主题敌雹奸。   君威GS是别克君威的高性能版本抹馈菩,作为其最明显的身份特征戒些,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留抹泪铜,攻击性十足的设计让人印象深刻交祥。全新的直瀑式镀铬中网更有质感擦,采用盾形设计惩怜,显得非常紧凑扫哇酮。大灯部分全系新增了日间行车灯捷酿,整体造型与普通版君威一致梗净横,仅在内部细节上有些许不同楼寒。   车身长度胃猩、高度比老款略有增加嚷,宽度和轴距均未改变杭。侧面线条也是延续了之前的设计婆,十足的运动紧凑风格技。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份吾雄,十分醒目镰。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂沁,配备普利司通的泰然者运动型轮胎托。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形郊,更显紧凑税虾。LED尾灯为全系标配恢,灯罩经过熏黑处理扯,提升运动感偿滴变。作为动力更强劲的运动版车型虐味,方形排气口比普通版的圆形更加时尚孰嗽窍,同时也满足了更大排气量的需求劣碱浪。   本文导航首介:" "  近日酿,奔驰MLC的效果图再次被曝光背绿哦,奔驰MLC由新一代ML的平台打造憋奉活,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计笛赏歪,融入了轿车的设计元素厕突捂。据此前的消息搽辽骆,该款车有望2015年推出瞧。 奔驰ML   从最新的效果图来看十,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿射,拥有相似的大灯造型泉菠,以及下保险杠的设计鞘书狄。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈废。此番设计目标很明确但舍,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手般劲。   动力方面也来自新款ML拉撤,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW冻悼便,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW钡尚勾,峰值扭矩400Nm陛枪抒,编者猜测未来MLC将会延续该动力喀犯。不过骚杠卫,MLC未来还将推出AMG版本乒卤。 责任编辑惨峨:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年楼鲤瞄,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新梆夯,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心露港保,然而对于消费者来说闯房,可选择性太多也未必是件好事怖蟹沁。许多车型的定位都非常接近煞乖,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格吮,那么它们到底谁更运动剩,谁更适合日常驾驶岭,谁的性价比更高呢恰乔童?今天我们就站在消费者的角度来分析分析姐混。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看滇,马自达CX-5在价格上具有一定优势镐呵,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内坞胜,其它车型在20.78-25.28万之间巧熔尘。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万釜,价格适中闷,而且动力和配置都很不错冻。反观翼虎形,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样崩毒房,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万臀,但翼虎胜在配置丰富病、动力强劲零。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定反。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万窝嚼,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色揭独,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比灸渡。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压病,这听上去有点意思背,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话必,那么结果显而易见雷收,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势静话屁,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米桔腺扑,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹富孝。然而消费者大可放心宪,CX-5的动力也绝对称不上弱酚屎,尤其是市区行驶倡氰,它的整体表现很轻盈风,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性怖膊健,没有涡轮发力时的突兀感胯,这让它驾驶起来更为轻松馆敌巢。   无独有偶酸,两款车都采用了6AT变速箱投案,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点痕荒矛,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣枫笆下。可惜的是谓,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片狸顷朽。另外胎视,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现宏土祭,常规的形式很容易操作但,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡晚沤,并不易于操作眠背童。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想挺,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距道,与翼虎也有将近3米的差距绥伍亩。当然这一成绩肯定有客观因素的影响嫁话,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎枪仑购,希望厂家日后能够针对这方面有所改进涪。   油耗向来是日系车的优势所在投窟昧,CX-5的发动机压缩比高达13:1绍全,并且装备了i-stop启停系统娥,这让它的节油表现比较突出奇。在气温32℃颗、全程空调蛇、车载一人的情况下狙韩苟,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试旧撬,其中经历了畅通和拥堵等路况恫叔,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km抗稿困。同样路况下患蔑蔽,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右疮瘁,尤其在开空调的状态下鸡,翼虎的油耗表现实在令人担忧兔辛截,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显茎眯策。   作为一款城市SUV桔,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当敌辖,都采用了多片离合器式中央差速器传泼取,并带有四轮电子辅助制动崇乔,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困端。从我们之前的测试来看葱,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显纳汐,所以脱困相对轻松一些岸厢净。不过在这里我们要告诫广大消费者奸,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统淮勤苟,但两者的定位都是城市SUV副骋香,越野并不是它们的强项蔫秤俱。   除了动力和四驱性能这些硬性指标句,油门踏板的脚感氛赏铺、方向盘的转向手感挥娘、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要恨恐吭,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的铝统。值得肯定的是笨式,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手捐氨,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准慷氏。然而相比之下挡躬,CX-5的整体感觉更加轻盈献,它开起来并不像SUV饶驳患,车头的反应更快霖帝叫,油门踏板的调校也更加线性撇,而翼虎整体感觉更加沉稳瓤,底盘扎实蜕,但或许是由于整备质量更重的原因蝗卢估,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显锌秦解。   就驾驶方面而言补显,CX-5给人的整体感觉是动力够用汇昧、油门线性倍、操控性出色复蔬零,可以用“好开”来形容坦。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情瑟顺,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感浦,但翼虎的发动机输出并不线性八,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度烹能昆。另外殴段镀,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉宝琴,加速庇芥埂、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显柬,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车凡簇锨。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑寒蛔屡、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质顷,放眼整个市尘谔蚀,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见铃妓半,基本上5个手指头就能数过来腊,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者岛。   有关于新款E级外观斧砍、内饰及空间方面的介绍铺胚,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 参。在我的这篇文章中苫,主要关注E260L动力方面的表现履焚豁。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机锯帽媒,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW兜们苦,最大扭矩则达到了310N.m边计伍。虽然排量并不大熬,但是通过加大增压值保鳞,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手核胶河。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用撬畴,对于这款变速箱妓锈纬,我想大家已经很熟悉了蔷洗。只是我想再说一次税,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型郊孰,但在日常驾驶过程中居,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子时拣。大多数情况下温和究、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验负竟。   只有在深踩油门的情况下词沽,E260L才会爆发出他凶悍的一面其协。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情狗附。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话苔,你也可以说他动力输出不够平顺栏。   一直以来孙肺湘,我都极为中意E级的悬挂调校芒陀,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心寒台烈。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感词捻础。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候膏剿,我挺惊讶的堤,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布淳,想不到这么快就即将在国内正式上市销售夸。可是仔细一想吵并罢,也很难怪宝马会这么着急戒圭饱,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”德讥芦,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品仇。据悉缓,宝马4系Coupe将在11月12日上市甜夸萌,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影响存。(注峰概穿:为方便大家阅读潜弊管,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车骋盆扁,在你初见时韶,很难相信自己会喜欢上他歪超寂。因为你花痴于帅气拉风的外观钵,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动胚隘泛,那么他的表现自然不会入你法眼堂。但时间久了劝辈,你发现再帅的外表也会看腻小码,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷茂墨龄,放松不下掠李。这时慑,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看按吉富、运动但不难受的座驾藏。而伊比飒旅行版就是这样的一款车上端鞠,除此之外陛秸屑,他还是一台很顾家的车侥。   没错县别匡,他没有特别帅气的外表没课,没有特别强悍的动力篓,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识前,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻前擅玲。下面较健,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解狄踩。   ●车头造型犀利鸽桓泉、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙舞,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌心戌桥,定位低于大众擞赔。现如今沤,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产际拒傻,而伊比飒便与POLO出自相同平台良。因此在车长等诸多细节上是波,两者都十分类似趟。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型偷。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长峨、1.693米的宽度宪袖馈,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大饺官郴,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车晦媳烘,这点确实让我感到吃惊隶儡撑,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一躲填离。可以肯定的是穆筒,你无须对他的实用性产生怀疑操碉合。   你有没有发现铜挡襄,他的日间行车灯稠儡,很像同集团的老大哥奥迪A8科岸?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份涪脐赊。但毕竟诵,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂闷迫,他的目光也需要这样嚣张拢秒。   从车侧过渡到车尾必烈烩,顿时觉得畴晒洛,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格瓮,从凶狠瞬间变成温顺凡。我揣测不出设计师如此分裂的思路衅聚稗,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品獭氨挪。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎沁,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力破净擎,而在我们的制动测试中翅炽间,他的表现也确实不负众望寒刮锌。我写这段话的时候哺钮,一名同事从我身后经过说了一句愁屎:“哎归,这轮毂挺漂亮的”瘦勃痕。确实蹦戊,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话诡,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名护控谜,在我看来另外两位应该是300SL和964丹。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100需恕,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间操既,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机顺妻途。   直到1949年欠,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功劣呸拐。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时溺冻搞,速度竟达到每小时 132 英里虑,不仅完成了试车淮,还一不小心成了世界上最快的量产车型翱湘。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type荡傅缕,正当捷豹稳步发展的时候簿痉杠,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线亥,给捷豹带来了高达300万英镑的损失邵。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺仇副,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中串,英国国宝骗狼懊?人类想象力的结晶鄙湘栖?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美同,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷疵岁理,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他圈。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type憨,正当捷豹稳步发展的时候宠棚,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线却慰,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身饲,自内而外散发出优雅迷人的气质侠,在这份自信与优雅之中嵌寐,还蕴含着极强的力量感磺。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典始番黔,但是很难复制E-Type带给人们的震撼虑。   作为E-Type在21世纪的继任者婆口遍,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感甸掏,他更是一台纯粹的运动机器睦啡邢,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代承抹。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信微咐搏,刚刚我试驾的是一台量产车考。即便是用再前卫的眼光去审视配河,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型秽烹,不过现实就摆在我的面前队湃贬,它的的确确是一台量产车眷,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车藉愧。所以滑汇昧,还是让我们先合隆下巴台穗号、收起惊讶革醚烷,一同来了解一下这个叫XL1的家伙彭。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年警少,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念协。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发芹,而等待总是值得的辈,十年之后的今天视耻,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1沸。   ● 外观把琼:旨在降低风阻   关于XL1的外观芭,你很难用“科幻”以外的词语去形容它盾,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球朽皆,他们的心中只有一个目标土坍,创造一个前所未有的风阻系数——0.189峨,而你对XL1外观的种种惊讶与不解盘嘘灸,也皆源于此鹿递。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm刻,轴距也只有2224mm氯裴箱,如果用世俗的眼观去衡量熄寡猫,它甚至比一台大众POLO还要谐锌省,不过也正是因此撬矩捞,它才做到了POLO永远也做不到的贪,所以还是让我们放下那些固有的评判标准休换呸,看看XL1到底带来了一次怎样的革命陈赖显。   出于降低风阻考虑薄忻,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低射蹈,面对这样的设计茅创氮,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入娃揩担,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案戎节,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”暇。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮犁毋,大众XL1的目的只有一个怂,那就是降低风阻苫溪。而为了达到这一目的暗铣,传统的外后视镜已经被摄像机所取代钡舜卿,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像嫩尸醛,不过相比于传统的外后视镜诧络倪,如何掌控与后车的距离是个问题兜。   ● 结构撅维脓:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想泉克齿,除了完美的空气动力学设计外脐娃,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用韭。作为一台重量仅为795千克的车型阮挨珊,XL1使用了大量的碳纤维复合材料蛊暇亨,约占车辆总重的21.3%疟,除此之外危,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理怕换。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾泪吓,那么牧马人当仁不让的成为我的首衙灯头纭,复古而粗犷的外形朴廉星,彪悍的身姿啦响酬,经典的圆形头灯疵舅,这些都是我选择它的理由何感。那么在我稍作白日梦之后护路厦,请各位看官赶紧打断我的妄想睦,拉回到现实里竭该,假如我的预算仅仅有二十几万的话临吮,那么好了姓县埃,牧马人买不成廉佃科,自由客或许能让我望梅止渴佬驰。同样复古的外形钙,依旧是个好选择但蹦。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品薯偿觅,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话篡采甫,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀港匹惧。单就车头来说垦比,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子孰嗣卑。简单中又透露着经典的味道背。另外姐搅,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条说水妻,突出了力量感母,Jeep的家族风格立马突显奸即巢。   车的侧面造型同样如此风格刺潍翟,走向笔直涕杏,简单饱满昧骨孤。当然不能仅仅介绍外观设计纷掸齐,作为一款SUV铂疾挡,各种越野能力的参数自然也是大家关心的耻。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°醇,离地间隙205mm遁,应对一般的越野路面足够了蹦蘑。   车尾的设计十分简洁钳,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条涵,小巧又十分有力量感猴库。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃弯锤琴,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看碗。从总体上看掏,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似谐踢怠。   本文导航纹姆:" "  国人自古就有一种“侠”之情节琼成,而“侠”自古就有不同定义守慨,“言必行函惧搞,行必果辱俏,己诺必诚趟活括,不爱其躯宏,赴士之阨困粉,千里诵义者也谓之侠”帛。他的形象亦正亦邪感可,游走于主流与非主流之间自成一派好。随着近年来伸浓,国内越来越多的人们诡恐潞,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时陕骨,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势搅汐壁,开始在国内市场发力谴稳。其中刀,路虎全新一代揽胜运动版涤胎,向无数消费者展现了一种精神蹬,一种称为“无畏无惧”的侠之精神监。   路虎全新一代揽胜运动版聚济,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概坊串贩,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调娇脊,它的独立特性被设计师完全释放虚岛。如今勒鳖嘉,这款至今为止速度最快饭琶始、相应最迅速叔浓酣、反映最敏捷的全新路虎孟墩乏,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪膛馅,冲入国内汽车市程附,夕阳下一人一车那,古道中盗,说的是情义无价苛魔。谁人不为它心动精?路虎全新一代揽胜运动版接伐,驶入我们心中!   65年来煤计,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者汗舵,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”绍。如今妒,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版颁率,再次席卷世界控门娄,那完美的车身比例唱,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌牵哦奉。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为补非搅:4850mm*1983mm*1780mm纳场揩,前后轴距2923mm蔡。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹焕奈侣,3.0 V6 SC汽油版HSL患嫂、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版顷湃、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴供位鞍,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型龋狈珐。   姿态万千的路虎揽胜运动版峦锻,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度黄炉拉,无拘无束的气晨,气宇轩昂的出尘之表弟楞,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹孪算娜。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒痞,厚重的前脸凸靠,配合后倾式格栅设计啃,更突显了它的自信弊。发动机盖上两条凌线刚强有力访舵识,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹写。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情孔咐,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体侈舒呕。   车身侧面线条的风度也极不平凡很唯绰,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮韭拴伪,带有亮黑色指状套件登脸闹、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口残,装有亮黑色装饰边的后视镜劣,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致淡啪筛。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂湿幌捌,这些铝合金结构的轮毂分为坡:19英寸5辐式铝合金轮毂拉炭、20英寸5辐式铝合金轮毂慰、21英寸5辐式铝合金轮毂麻惋婪、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂节赤、22英寸5辐式铝合金轮毂季,无论您选择其中任何一款恕橇亭,它都可以陪您乘风破浪嗜。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐夕,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联里,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中黎,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯巢拴溺,整个车尾看似简单却极不简单讲。   本文导航暗棵哪:" "  1998年扯龋,广州本田成立娇,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁煌漓蹿,而时光推移汞钨,今年9月12日姆,2014款第九代雅阁在中国正式登陆耸项。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户假龚舒。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁肮涡,我们今天将穿越时空逻,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型懈。它虽然是日版右舵车型损祷盒,但3.3L/100km的平均油耗番竭、双电机电动CVT经矗、大容量锂电池哆瞳、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧搁杀鲤,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭剃撇。   外观更加原汁原味凶附彼:说到原汁原味绰磷,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本舵抚隘。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同士盎创,更运动坑娟。混动蓝色特征楔悄:作为混动车型埃副,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标扦。   在下保险杠处魄,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻殿帮。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节未便,混动雅阁同样采用全LED大灯设计醒衅。混动轮毂沫季:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志嵌暑呐。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎厩,为节能更尽一份力伦亲摹。   本文导航功岛凉:" "  就在前两周巢,我的同事刚从上海归来隶拖侣,当时就是为了试驾上海大众的朗行既光徒,而在不久后的今天冒牵,我来到了大理棱瞳,依然是试驾一款来自上海大众的新车某凉敲,虽然我与我的同事地域不同猫袍,但对于这两款车而言钎菠我,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来匙绕赡,我不得不从朗逸说起窜怀,由于现如今大众陌⒚В块化的产品研发澈,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品背烽,朗逸甩烯险、朗行以及今天的主角朗境亦是如此晶邯飘,它们的关系算是孪生兄弟台,反正我是这么理解的踏。   目前朗境的广告已经全线铺开钱卢,消费者的关注度也很高镁,虽然我个人比较抵触乃及夤悖块化的产物(感觉个性不足)桐梢供,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑圃阀,其次在10多万的紧凑级车里醛,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了闯鹅。所以销量方面自然也很喜人低,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息焊鹊樊,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台卤唇。   从英文名来看涂圈,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版庆,朗行的英文则是Gran Lavida势桐,其实如果从相似度上来比较行飘,朗境与朗行更加接近弗憋,因为它们均属两厢车筹发。我想对于这样一款车来说浓,大家都不会有什么陌生感累,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍磕千担,如果你曾经错过了朗行的试驾文章递漏鞍,我在上面也为你准备了延伸阅读勤乃,可以先行了解一下金。   说实话昂旗膊,朗逸焊剁、朗行届啃、朗境三兄弟如果给我的都是正脸汉,让我来区分一下潞际,估计我也需要片刻的停顿卸目犁,因为它们实在太像了!就朗境而言扒,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条关,并将内部更换为蜂窝状造型梗,包围下部使用了黑色塑料垦,并加入跨级风格的银色护板较继,此外前雾灯变成了圆形墩彤,以上就是全部它的特征了比赁扦。   既然定位于跨界车黔,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙娩祟驶,同时为了更加配合Cross风格悍,车顶还加装了行李架卵,车门下方增加了黑色与银色的侧裙蓄,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识剔晌。粗犷的风格也体现在轮毂上泻,样式上很难用语言准确的描述出来残颁,总之很复杂潜,其采用了抛光与黑色漆的双重处理诬都乔,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)摊袜。   尾部的变化几乎与前部一致素侗创,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法衫赫盒,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理税,说实话就车尾而言娩,我感觉朗境比朗行好看了不少申钝帮。其它方面再无不同颅管,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的颅畅德,转向灯卷、倒车灯脆、刹车灯还都是卤素的簧。   本文导航壁:" "  SUV在国内发展是方兴未艾鸡赖,所以无论是合资疾谋、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣漂还。今天的购车主角是一位40岁左右的女性韶,白领阶层酚,夫妻年收入有50万元左右烦卜,有房放烈,老公有车哄。实际上供滩勒,女主角目前也有一部老速腾车号剧秽,开了已经7年准备换一台豪华SUV肋。这位女车主喜欢玩何扯艾,追求年轻峰唇,注重外形袄,并兼顾户外烹建,不喜欢纯越野车型扣梅肯,而购买价位瞄准了40-50万元领域蛾次人。所以我们直接选择了宝马X3品鹿,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较谢。   为了公平竞争驾,我们选择的车型如下岔,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 炬、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型撤仓、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 铰搏秸,三车的价格虽然有些区别泌城忍,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠警垫,所以三车实际购买价格差异较小橙惶萄。   对比项目一抬侗矩: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的猴夹捕,特别是女性静呜,希望自己能买到一款好看的汽车贾沟,就如同提包还有衣服一样集垛弄,特别是成熟女性期苏尼,尽管喜欢标新立异混俏刹,但也更愿意接受时尚动感的类型挟募齿。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸猩娠唱,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯掏,相比以往方头方脑的设计熄,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少庇妓。更让人动心的是孰借唉,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素狡缆挤,同时形象也不乏干练紧凑爸。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润深贤释,线条流畅妙汰歧,稳重而且动感顺,因此吸引了不少消费者抛赁。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性损己,但2013款并非全无变化裤蓉,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计刀,此外还有大灯形状港、前后保险杠篙味、尾灯涩祭、排气管方面都作做了一些细节上的调整驰,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些角诧。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计舍皆扣,锋利的腰线滦帝,近乎方形的前后车灯褪吭久,甚至连轮眉的造型都是方的帘酵赐,虽然它是一部纯粹的城市SUV搬,却似乎在它身上找不到什么曲线挨,因此在奔驰车型中也算是有个性的耐融。对于女性而言弟,可能奔驰GLK风格过于硬朗了峭驼惜。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面姓,三车都不约而同配备了氙气大灯翰仁,区别就是女体,宝马X3采用了远近光分离设计筒瞥,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体炊。另外肪,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能敦虐幌。另外兢觅,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯肥疏艇,而宝马X3大部分车型则无此装备斑笨。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面口惭男,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心羌,都50万元的车型八,自然都是配备比较好的轮胎品牌滥,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的渭,这些方面倒也不用纠结享歼坛。另外需要说明的是牧,宝马X3是没有备胎的角翁,因为他采用了防爆轮胎秀,可以零胎压低速行驶一段距离喜舵饰,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎甜貉蒂。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大翠亲橇,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹捎,所以基本打成平手廓。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型割,从两款车型的厂商指导价来看钙豪,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略聊,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)熬窗纱,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一素淌。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计糕桨:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”拎唤,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要瑞识蚊,这一点奔腾X80的确做到了吐蓉典。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念挥玖浓,X造型的前脸具有很强的立体感徊澳,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚撼熔。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息雄掠泄,尽管这种感受也仅能停留在视觉上翠松,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用轮逃跋。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升诚,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线香屑吝。轮廓清晰的六边形进气格栅猩,中网上三辐式的金属饰条剁谋胜,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度箍,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式烽抛。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度凸美,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计五劝,只要消费者能欣然接受矾,似乎一切也都无可非议喘。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面疤扩,除宽度相同外攘唇财,X80的长沉胃辽、高及轴距均占有绝对优势贪摄晒,反映到辆车的侧面造型上镀,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形蔼虹,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态拘。两车的尾部都采用了溜背的设计样式垛剖褐,上扬的角窗结合扰流板的装配构辽绥,使两款车型都增加了不少动感的元素考霜将。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色兼厢略,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感琅裂斧,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔阑错。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气辰。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化慰呵,饱满圆润的风格依然占据着主导想坊斗。与X80的刚劲有力不同素氮,ix35的线条运用更加柔和懊库,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力两摄烹。没有尖锐的棱角太汗瑟,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素丰吻。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象图污,飘逸的灯带向后延展解偷,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神华。同时倒车灯的独立设计另涸便,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一晶。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变狭坷示,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下扦寇太,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目骋媚。同样的手法也适用于尾灯率,在原有基础上让,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入多痊,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升铃殴绩。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂陪,分别代表了运动与时尚的不同风格特色漆,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17肪囱卯,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17疲揪宫,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响撼沮。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格娥,在此提出表扬吉驴兄。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒炔,或许在两年前冗,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准锯封控,然而随着技术的进步焕樊,少数性能车如今也已经跻身4秒以内芹宽餐,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力帮,其中就包含奥迪R8灿豹。于是锰书滔,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱势科鲸,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒桅群,然而它的提升还不止这些蹭架迪。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动懂,更换了全新样式的LED前大灯希垂煞,眼神更加犀利竞梆,尾灯的LED灯带也发生了很大变化瓮蚂将,但我依旧很怀念老款车型的设计趟取懂,目光凶狠又容易让人接受沽淡,新款车型的大灯尽管科技感更强炒玛迟,但略微缺乏眼前一亮的感觉论瓤动。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师挥抵别,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠祭渴险,如今又恢复三道杠的设计虎趟。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响客魄皋,大多数人并没有注意到这一微妙的变化妒狄醚。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事怀节,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果贪潭驹。此外访般,尾部排气管的造型也有变化拷雇,新款R8采用了圆形排气管泰,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调城船,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成榔矫,排气声浪十分震撼即。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式览肃警,加入了红色的菱形块设计屡湘,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份平哪沏。" "  作为自主品牌中的翘楚弛净,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高取,凭借可以比拼合资车的出色品质俗尖,以及丰富的功能配置豪,上汽荣威品牌获得了更多的关注究侨。而旗下最为畅销的车型550厦饭,更是在已经拥有大量客户群体的状态下魔梨俩,进而发力推出了新款车型桃梁合。涡轮增压与双离合的搭配组合埃笛,现在已经不再是合资品牌的专属优势咕钝,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗舷方殿。   全新550在设计上的改变郝挠,其实并没有达到颠覆性的地步掀蛔碳,很多熟悉的元素仍旧得以保留挛陶岗,但对于细节设计的改变翱,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液钡封。对于这款相对年轻化的产品来说吹,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素羌宝饲。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯起诚此,就是对于这个问题给出的最佳答案粮。   至于尾部的改变桓呐,全新550同样给出了相对应的答复寒。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计秤,相比之前的分体风格枷,这样的设计就要顺眼了不少饭,并且所营造出的动感效果也大幅提升苔剃。圆润的造型设计蹈斥朗,让全新550在视觉表现上平易近人核习航,没有浮夸的线条勾勒嘉腊,也没有复杂的部件布局棱我。   本文导航魔倪:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力卤突纪,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题苛丁汰,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据斯吞,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据屉描互,但在上海汽车眼里睛收,以上的内容似乎已经成了陈年老调师氨,一款足够智能戊,智价比够高的车四,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车憾熬。随之诞生的怪,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本及,在经过近4年的进化过程中缄虚,inkaNet系统经过一步步的完善和优化烤唇信,如今呈现在我们面前的涪,已经是具备国际水准的一线产品扩查洪。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0惹。相较之前的系统潜枯盖,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能席腾宛,操作也更为便利录,相信会给我们带来全新的行车体验撂巷嚼。 本文导航辫蔫贬:" "  当您游走在欧洲的大街小巷吴,会看到各式各样的旅行车徊,但是在国内旅行车却成了稀有动物被览,由于对汽车文化的不同鲤,国内的旅行车市场比较有限祟那沤。在记忆中委屠痕,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车呵袜,比如桑塔纳旅行车攻、马自达6 旅行车讲宫咆、凯越旅行车等等恭堂节,但是它们都遇到了相同的问题偶,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中顿,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”师挛,根本不符合国人的审美标准胸匠尚。其实春脯傅,从功能与实用性的角度来讲梗,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美嫩刷。为了证明这个观点刨曙桂,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称螺集:A4 Allroad)结,与它直面对话的是国产奥迪Q5棋擦膜。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈箔雀,作为SUV 车型错,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实必疗,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”官,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”痰,但是现在还未引入国内玛犬式。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型省虽,其历史并不算长济。2000 年烹顷伯,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad费博,那个时候男蘑遍,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足邵妹撅。当Q 系列相继推出后缎屯,人们把目光都投向了内部空间充足妨经、驾驶视野良好的SUV突厦焚。虽然A6 Allroad 在国内的市场占有率并不高俯,但2010 年奥迪将A4 Allroad 引入国内挥架。它拥有A4 旅行车的外观烁斜弊,同时兼具SUV 的越野性能遍。与它展开较量的是国产奥迪Q5该掀,自2010 年3 月Q5 上市以来献,其总销量已经突破了2 万1 千辆酒,今年前5 个月的平均销量就超过了7500 辆筐。   A4 Allroad 与Q5 都出自A4 平台朗强计,它们的外观都延续了奥迪家族化的设计风格喘汹,外观设计的差别并不大蹿抚窟。A4 Allroad 是在A4 旅行车的基础上安装了跨界风格的黑色套件